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俄罗斯战局一开头是很顺利的。德军迅速地跨过了布格河、贝列津纳河（这条河当年曾决定了拿破伦的命运）、第聂伯河和西德维纳河，通过了所谓的“斯大林防线”，打赢了基辅战役。“闪击战”真似乎是名不虚传。哪知，基辅之战已潜伏着未来的危机。由于攻打基辅的战役开始过晚，拖延了时间，有利于作战的时期大大缩短了。这时秋雨连绵、道路泥泞的季节已经来临。坦克在沙地、沼泽地和泥泞地行驶，发动机损坏了，磨损的履带和传动装置也很快都报废了。部队要求补充坦克以及新的备件也无济于事，他们即使付出最大的努力和牺牲，也没有避开最后结局：就象拿破伦时代一样，俄国广阔无垠的大地挽救了俄国入。
一九四一年初冬，古德里安指挥的坦克第2 集团军正由南面迂回莫斯科，他当时曾以他固有的直爽态度反对继续前进。他因此而失宠，被转入陆军总部的预备役。他只得袖手旁观，眼看着由于一些人不了解装甲坦克兵的能力而使他亲自监制的坦克提前遭到损伤。古德里安的离职所带来的是军队以及整个装甲坦克兵作战的失败。装甲坦克兵的全体官兵，甚至是新兵，都了解和尊敬古德里安。
当然，这时德军还在不断增加坦克的数量，不断提高坦克的战斗威力。坦克的月产量已经达到六百辆，而一九四○年的月产量只有一百二十五辆。这时已经开始生产计划于一九四○年生产的“虎”型坦克，并开始生产机动力很好的“豹”式中型坦克，但前线需要各型的装甲车辆。浴血奋战的步兵则更加需要威力大、机动性好的反坦克兵器。炮兵需要装备自行火炮。坦克师的摩托步兵团急需装备装甲输送车。满足所有这些需求是非常困难的，因为军事方面的经济能力是很不足的。越是在这个时候，越发感到没有久经战斗考验的古德里安将军是不行的。
一九四二年，前线取得了一些新的胜利。在残酷的冬季战斗结束以后，得到部分补充的坦克师和摩托化师重新发起进攻，同第6 集团军一起进至斯大林格勒地域的伏尔加河一线。在北高加索，坦克第1 集团军距里海只有一百五十公里。在北非，隆美尔在第一次进攻失败以后，又发动闪电攻势，已抵达埃及国境，并夺占了托卜鲁克。但德军的兵力已感不足。到了年底已出现严重不利的局面。当俄军在斯大林格勒转入进攻时，美军在法属北非登陆。隆美尔在阿拉曼一战失利以后，被迫继续向西撤退。德军丧失了战役机动的自由。装甲坦克兵这颗明星也即将殒落。
就在这十分艰苦的时刻，古德里安上将重新归队。他被任命为总监，大权在握。如果早些给他这些权限，我们的军队也不致有那样大的损失。古德里安作为装甲兵的最高首长，掌管包括党卫军坦克兵团在内的整个装甲兵的编制、战斗训练和装备改进。他有权在全军分配履带和轮式车辆。古德里安增加了经过战斗考验的T…Ⅳ（装有长身管火炮）、“虎”式和“豹”式坦克的产量。这时，还开始了制造防空坦克、侦察坦克、架桥坦克以及装有电台的指挥坦克的科研工作。古德里安下令研究坦克师的新编制，既要压缩人员和装备的数量，又要保持战斗力。补给工作也开展得很好。后备部队也展开了接近实战条件的训练。编写出了精炼的新条令，删减了一些繁琐的规定，文字简练，便于理解、执行。装甲兵的许多训练班和学校统归“院校部”领导，这样工作起来可以步调一致。
一九四三年来临了，它是以斯大林格勒这幕震撼人心的悲剧开始的。北非的战斗行动也不得不停顿下来。七月，英美军在西西里岛登陆，秋天在意大利登陆。于是，在欧洲开始了两线作战。工业发达的美国早已开始援助俄国，为他们提供坦克和其它技术装备。代号为“堡垒”的库尔斯克… 贝尔果罗德战役的失败，对我装甲兵是一次最沉重的打击，我们损失了许多技术装备。其次，在德国内部发生的一系列事件确实使德军统帅部步履维艰。步兵师没有得到必要数量的反坦克兵器的补充，只得用坦克来顶替。结果，尽管每个月能生产出二千辆各型装甲车辆，但并没有把它们用于执行主要任务——实施猛烈的进攻。坦克生产在逐渐缩减，因为英美空军的轰炸使许多坦克工厂停产，特别是影响了坦克备件的生产。与此同时，敌人技术装备的生产却大幅度上升。战争的好运已经彻底转到了德国的敌人一边。
一九四四年，对德国的合围圈已越来越小。在美英军于诺曼底登陆的同时，俄军强大的坦克兵团对德军“中央”集团军群发动了攻势。如果说西线敌军进攻的速度起初是缓慢的，那么东线攻势的发展却是十分神速的。经过激战以后，我们丢掉了东普鲁士，“库尔良”集团军群也被分割。德军已到山穷水尽的地步，军队只能得到部分装备的补充。有战斗力的后备兵力业已枯竭，只得派教练部队去堵塞战线的缺口。不过，前线的德军尽管已有些动摇，但仍在各个战线与优势之敌坚持作战。坦克师的使用只局限于完成所谓的“消防”任务：不断地把它们调到有敌人突破威胁的地段。在法国和意大利，由于敌人握有制空权，我们的军队只能在夜间调动。此时，在坦克发展方面已开始寻找新途径。为提高坦克夜间进攻的能力，计划给坦克安装能在夜间达到四百米观察距离的专用夜视仪。但是，这种夜视仪还是不很完善的，只是在匈牙利作了一些比较成功的试验。一九四四年十二月在阿登山区，最后一次在进攻战役中大规模使用坦克，期望能取得重大胜利，但以失败而告终，这是由于天气条件不好，而主要是缺乏油料。
一九四四年冬，德军在各个战线都在撤退，只是在个别地段取得了一些胜利。摩托化部队尤其感到空中支援的不足。
战争失败的原因是多方面的，这里不拟尽述。五月八日，德军投降，装甲兵也随之放下武器。装甲兵到战争最后几天仍在战线的许多地段顺利作战。
在战争年代，这支新建的兵种几乎扩大了十倍。到战争结束时，除统帅部预备队外，连党卫军的装甲部队在内共有三十一个坦克师和二十个摩托步兵师。装甲兵所取得的胜利已载入军事史册，并永远为我们的老坦克兵所追忆。
最高统帅部最后的一份战报的最后一句话号召我们：“在这艰难的时刻，武装力量要怀念我们已经牺牲的战友，他们责成我们遵守纪律、服从指挥、无条件地忠于我们曾经浴血作战的祖国”。
坦克及其任务
坦克发展的历史事实表明，现代坦克之所以能够满足对它们提出的各项要求，不知经过了多少的艰苦努力和积累了多少的经验。德军统帅部对这种新式武器的估价是：坦克是旧式武器所不曾具备的战斗性能的综合体，因此它大大优于其它武器；坦克积极方面的特性是火力与机动力，消极方面的特性是装甲防护力。
坦克的强点
1 ．因有履带，通行力强，能在战场上迅速转移。加宽履带以后，坦克的通行力还可以提高。
2 ．内燃发动机只要有燃料，就可以不停地工作，不象人或马匹那样容易筋疲力竭。要想不停地作战，就要充分发挥发动机的这一特性。
3 ．坦克可装备数种武器，能迅速做好开火的准备。因此坦克对各种目标，包括有装甲防护和没有装甲防护的，甚至是远距离上的目标，都有较高的杀伤力。
4 ．坦克炮塔可以旋转360 度，这样就可以不变换阵地迅速向突然出现的目标开火。
5 ．坦克带有油料和弹药，可长时间参加战斗。
6 ．每辆坦克都有通信设备，乘员可以听到连长的口令，也可以同本车车长通话。这使指挥坦克的灵活性和传达口令的可靠性大为提高。
7 ．坦克象中世纪的骑士一样，全身披有铠甲。坦克的钢甲可以可靠地保护乘员和各重要部件（发动机、燃料箱、电台和弹药）不致被各种反坦克兵器损坏。
8 ．坦克巨大的车体、轰隆声和快速的运动，对敌人是很大的精神威胁，其弹道低伸而射速高的火力具有更大的威胁。
坦克的缺点
1 ．坦克目标大，停止间和近距离内容易被毁伤。
2 ．坦克噪音大，使乘员在战斗中不易判明情况，使车辆易于暴露。
3 ．观察地形受限，行进间震动较大，不易观察战场，尤其不易发现掩体内或伪装的敌人。因此全车乘员都要观察战场，车长还经常要探身车外，有遭杀伤危险。
4 ．为迅速而准确地命中目标，坦克一般装有弹道低伸的武器，不易击中掩体内或反斜面上的目标。
5 ．坦克也象其它任何车辆一样，需要由专业人员进行技术保养和经常的维护。
6 ．坦克的成本很高，大战期间制造一辆坦克，需要一千人花费十天的时间。原料缺乏，技术专家不足都会使坦克产量大大降低。
坦克战术基础
1 ．坦克具有高度的通行力，因而有较好的机动力。坦克的行动越快，遭到敌人的杀伤就越轻。坦克还能从行进间射击，它是进攻性武器。
2 ．坦克只有实施大纵深的进攻，而在突破防御后能大胆追击敌人，才能充分发挥其战斗性能。
3 ．要突破敌人的坚固防御，必须大量集中使用坦克。这样既可速胜，又可减少部队伤亡。
4 ．坦克应选择能迅速行驶的地形行动。只有在便于坦克通行的地形上，才能充分发挥其远射程武器的威力和火力互相支援的能力。
5 ．坦克应达成冲击的突然性，而且要尽量打敌防御中的薄弱点。
6 ．坦克需要有伴随兵力兵器协同行动。只有这样坦克才能迅速通过难行地段，打击敌人。
7 ．坦克即使在防御中也要执行进攻性任务。这时集中使用坦克尤为重要，因为这样可以在局部剥夺进攻之敌的优势。
8 ．只有在不便于坦克通行的地形上，而且己方兵力确实薄弱时，坦克才能暂时分割配属给步兵，但分割的单位不得小于连。无论在任何情况下都要实现集中指挥，并周密组织物资技术保障工作。
9 ．坦克在直接支援步兵时也要发挥其机动力。但是，在这种条件下，事实上是不能充分发挥机动力的。
根据第二次世界大战经验得出的一般结论：
战争证明，古德里安关于坦克具有重大作用的观点是正确的，德军使用坦克的原则也是正确的。这些原则是：快速行动和机动；集中使用所有的兵力兵器。
只要在决定性方向上能集中全部兵力兵器，一定会取得重大胜利。这时坦克一定能突破敌人的防御，并予敌以歼灭性打击。
如果坦克不作特殊用途的武器来使用，而作为辅助兵器使用，其作用会大大降低。德国在上次大战中失败的原因之一，正是常常考虑不到坦克的能力。
坦克部、分队的编制和战斗运用
在同俄国交战以前，最大的坦克战斗单位是旅。旅由两个二营制的团编成。全旅约有三百辆坦克，在进攻中用于主要突击方向上。对俄作战快要开始时