按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
在某间大学内的男生宿舍内，正发生如此对话。
“华夏工业没有轿车目录，去那里的话，说不定一辈子都与轿车绝缘了。咱们学汽车的，不搞轿车就相当于没追求瞎混日子！”
另一位捧着书的男生说道。
“一看你就没认真听课，咱们老师不是还拿了前些天华夏qq举例说了嘛，他说国家的汽车产业政策迟早会松动，qq就是一块敲门砖。别看现在国家大门关得紧，砖头敲多了大门肯定会出缝隙。没有哪个国家会一直禁止民营企业进入轿车领域，依照华夏工业的实力取得轿车牌照是指日可待。”
又一名男生加入了讨论，他对华夏工业的前途看法很乐观。
“学校现在是双向就业选择，我爸说了优先去合资企业，次一等去国企，最次才去私企。私企拿得钱多，但饭碗没保障，说裁员就裁员了。”
“得了吧，现在国企下岗分流，没有铁饭碗的说法啦。人得靠自己，有能力的话去哪里都吃得开，只有混日子的人才期望铁饭碗管一辈子。反正谁给的钱多，更适合本人发展，我就去哪里。”
……
在国内，华夏汽车对“三大三小两微”八大国有汽车集团疯狂挖角抢人，他们都是骨干型人才，只要到华夏汽车薪酬都至少翻一倍，工资涨上三倍是常事。
尤其华夏工业现在不再是默默无闻的小企业，而是在全国都具有知名度的大企业，承诺给出的工作环境好，加之工资大涨的期待，许多人才都从国企中跳槽来到华夏汽车厂，加入这个飞速发展的专业团队。
韩皓当初在上市募资时，特意留出了人才招募经费项目，通过股市资金来为华夏工业招揽人才。
“开放，你过来咱们兄弟一起干，这里干事比在二汽好多了。没有太多条条框框，大家都为同一个目标奋斗，以你的能力很快就能闯出一片天地。我跟韩总说了，他说你来的话随时欢迎，待遇肯定比二汽要好。”
忙碌完qq项目，韦常辉终于有空处理一些自己的事情。趁着华夏汽车正在招兵买马，他第一念头是拉拢前同事许开放过来。
“常辉，我看到你们的作品了，qq小车是非常棒的产品。我眼下在神龙合资厂干得还行，跟法方一起讨论学习，过阵子我们又会有新产品投放市场。说不定到时我们两家企业打擂台，就看谁的产品力更强了！”
从侧面打听韦常辉在华夏汽车已经混到了挺高位置，许开放这时更不愿意过去投靠了，他打算在二汽混出一定名堂来证明自己同样优秀。虽然毫无疑问，自己的前同事韦常辉现在所站的高度已经完全不一样，他已经是一名合格优秀的产品经理，而自己只是合资项目中一名部件设计师。
在国内各大汽车企业抱怨华夏工业胡乱挖人之时，韩皓正坐在飞往大洋彼岸的飞机上，他将人生头一次登上美利坚国土。
第一百六十章 宣讲大会
华人在美国社会，是公认的聪明群体，在各大企业和科研机构中，华人工程师或者研究员一直都是中坚阶层。
同理，在美国各大汽车企业中，华人工程师和研究员也占据了关键岗位，成为美国汽车大工业系统中的一颗颗螺丝钉。
底特律，美国汽车之都，三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒总部都坐落在美丽的密歇根湖畔。
虽然底特律这个曾经美国第5大城市由于种种原因正走向衰败，但三大汽车巨头的行政总部和研发中心依旧在此，只不过从城市中心分散转移到各大郊区。
李国安来过底特律好多次，因此这次韩皓带队出访就由他来充当向导。此行主要目的，就是过来跟位于美国汽车中心的华人工程师和研究员们交流谈心，如果可以的话随便把他们挖回国。
中国的汽车工业现代化还处于起步阶段，依靠和国外汽车巨头合资初步建立起了现代生产配套体系，不过在自主研发方面还处于萌芽阶段。国外在研发一款车型时，都会有科学标准流程参照，每一个步骤都有规定，从汽车平台开始衍生出各种车型。
好比一个简单例子，就像小学生写作文，国外已经有成熟的套路，只要套上这个模板，就能写出许多篇不一样的论文。而中国，却还没有接触到这个套路，关着门依靠自己的力量在瞎写，想着只要写完规定字数下课前交给老师就行。
最终结果，国外汽车企业交上来的作文语气连贯主题突出，虽然有似曾相识的味道，但拿个80分优秀不成问题。而中国汽车企业就是生硬地胡编乱造，有小聪明的简单看两眼外国同学答案，开始自己模拟复制配上天马行空的想象力，最终交上去的答卷连60分及格都是奢望。
因此，韩皓此次来美国，就是想把熟悉美国研发套路的华人工程师和研究员们招揽回国。通过他们，把国外汽车企业成熟的套路传播给国内的新人，只要掌握了套路，将来中国人自己也能研发出80分的成熟产品。
“北美华人汽车工程师联谊会”，在底特律，华人也有自己的非正式组织，为华人的权益发声。
李国安跟联谊会这边一早联系好了，由他们帮忙组织有意向回国发展的杰出工程师和研发人员，到时面对面和华夏工业这边的代表交流。
中国即将加入wto，早已经登上美国各大新闻排行榜热点，主持人和嘉宾们都在热议这个全球最大单一市场复关后将带来什么利弊。
美国人最乐意看到的是庞大中国市场，将来美国产品可以畅通无阻地进入中国。想想将近13亿人的大市场，每人花费一美金就是多少庞大的数字。但也有人担心，中国产品会凭借超级性价比反攻美国，乃至占领整个世界。
不过有一点可以肯定，就是中国加入了wto，经济无疑会迎来一波高速增长的阶段。
“中国，下一个金矿！”
已经有媒体开始用这样的标题来报道，对于神秘的中国，美国人一直颇为向往。
中美之间进行wto谈判已经进入到关键时刻，双方已经在核心问题上来回拉锯交锋，尤其是汽车和农业领域，中国代表死死守住底线寸步不让。
现在唯一的问题是何时中美谈判成功，因为中国加入wto已经是大势所趋，经济全球化不会允许中国这样体量巨大的单一市场，游离在全球贸易规则之外。这在一定程度上也说明，中国的对外改革开放政策取得了阶段性成就，1999年的中国已经成为让全世界都无法忽视的经济体。
毕竟1。65万亿美元的gdp总量，世界排名第7，依照现有增长幅度，到2000年就会超过意大利，上升到世界第6位。
“中国制造”的产品凭借物美价廉已经出现在欧美超市里，发达国家许多工厂企业正有计划把产业转移到中国，以此降低成本获得更高的利润。资本的嗅觉最为灵敏，哪里有利可图他们就会准时出现在哪里。
华人联谊会已经组织过好几次关于中国汽车产业的讨论，许多人认为中国会是下一个汽车新大陆，如同在硅谷的华人看好中国互联网发展纷纷回国创业，在美汽车行业的有识之士早就发出回国发展大有前途的倡议。
在美国汽车企业内，华人是中坚力量，处于橄榄结构的中间部位，上不去也掉不下来。从一个侧面也说明了华人晋升到一个阶段就遇到了天花板，再也升不上去，公司高层中极少能见到华裔面孔。
现在国内汽车企业正嗷嗷待哺，渴望国外具有先进工作经验的中高级人才，只不过主动前来美国底特律招人的第一家企业是华夏工业集团。
“我们联谊会现在有5000多名会员，硕士以上学历的人才占了80％，其中00人拥有博士学位。”
跟联谊会的秘书长交流时，对方说出了让韩皓惊讶的数字。在底特律，大概生活着5万名华人，他们大多选择在大学毕业后从事产品研发为主，在三大汽车公司及当地的零部件集团从基层做到中层骨干。
美国不愧为世界上最强大的国家，吸引了来自全球的顶尖人才源源不断投奔，引领着全世界科技进步的方向。
自从80年代出国热开始，中国源源不断为美国培养了大批高智商的基础性人才，他们在国内读完本科毕业后纷纷来到美国留学深造，取得硕博学位升级后留在美利坚就业定居。
单从这些数字，就能知道美国汽车巨头们为何能够横扫世界，通用、福特两大公司一直在寻找可以下嘴的猎物吞下，前段时间沃尔沃就成为了福特肚里的美餐。克莱斯勒公司也有资格和奔驰联合，两家合并后一举成为世界前三的汽车集团。
“我们企业需要高端全局性人才，需要他们充当学科和项目带头人，引领培养一大批新人。只要有能力，企业将会给他们巨大的平台施展抱负，待遇自然在国内也是一流水准。”
韩皓此次赴美，重点募集整车研发、动力系统、传动系统、内饰设计、nvh（噪声震动控制）等各大领域人才。当然他最关注还是为汽车研究院寻找一个镇得住的角色坐镇，需要他来搭建华夏汽车正向研发体系，把美国的套路引到中国再本地化。
华人联谊会起到了一个平台中介作用，在华夏工业和华人工程师中搭建起来一座沟通的桥梁。
作为首家前来美国招人的中国汽车企业，见面宣讲会吸引了将近300名在美华人工程师报名参加。他们一是想了解下国内汽车企业的真实情况到底怎么样，二是看看有无合适自己发展的岗位平台提供。
到了美国，异国他乡再想关注国内情况就难了，当地各大媒体报道的重点很少涉及中国，曾经的祖国就像一个遥远国度身处地球的另一处。在美国就业成家，回国探亲都好几年一次，留学的华人对家乡印象都逐渐模糊，就算回国也只是度假探亲，无法了解真实情况。
现在华夏工业集团的年轻老总亲自现身说法，他将带给大家最直观的数据和情况介绍，不少有意向回国的人内心蠢蠢欲动。
“大家好，这是我第一次踏上美利坚的土地，就发觉这个生活在汽车轮子上国度拥有的汽车数量，明显已经比我们中国的自行车都多了。”
众所周知，中国是自行车大国，韩皓的吐槽引起了底下华人工程师们的一阵笑声。
“今天我来目的很简单，就是招贤纳士，拉人回国建队伍，把我们国家的自行车变换成汽车，让中国也真正成为车轮上的国度。”
经过这些年的锻炼，韩皓一个人在众目睽睽之下也能侃侃而谈，尽管底下坐着美国汽车业的精英，但他身上成功者的烙印给了他足够的底气和气场。
“下面我来简单介绍一下华夏工业集团的现状，华夏工业已经在中国a股上市，到今天收盘为止市值为137亿人民币。集团主营业务为摩托车和汽车两大类，去年摩托车产销量已经跃居国内第一……汽车研究院已经在美丽的西湖之滨动工开建，设计承载总人数为1万人，第一期工程建设完毕将能容纳2000人共同办公，成为中国汽摩行业最大的专业性研究中心。研究院将引进国际顶尖的硬件设备，为有意回国的各位创造不亚于在底特律的实验工作环境。”
介绍完华夏工业的现状后，韩皓又重点强调了回国安置的问题。毕竟许多工程师都已经结婚生子，他们回国的话需要面临家庭的压力。
“回国后，各位依照岗位都会领到一笔安家费，足够在美丽的江州购买一套宜居的商品房。当然，我们企业也会和房地产开发商合作，在江州为习惯了美式别墅