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一个月前，丰田第九代花冠终于在东a京上市，全新的平台基础上大幅度吸收欧洲轿车设计理念，新花冠的造型让人非常惊艳。
外观更具流线型，采用先进的车身布局，包括更长的轴距以及缩短前后悬，为车内提供了更大更舒适的乘坐空间。
动力采用vvti智能可变气门系统，安装了世界主流的安全系统，在abs之外，加上了更先进的esp系统，让轿车行驶更加安全。
可以说，丰田倾尽全集团之力打造一款注定大卖的全球车，新花冠一亮相就得到包括车评人和消费者在内的人赞不绝口。
丰田，这家一直跟随在通用、福特身后的日系厂家，通过第九代花冠开始露出了獠牙，准备向顶峰发起冲击。
这一代花冠采用了全新的设计语言，跟中华“秦”仿制的第八代花冠截然不同，无论是平台和外形都大变革。
在花冠拿下第一城的前提下，接踵而至换代的中级车佳美又是丰田的另一路主力。
“好漂亮的精品！”
韩皓在第一眼见到第九代花冠时情不自禁给出如此高评价。
丰田汽车的设计很符合亚洲人的审美，尤其是这一代花冠是新世纪的开创性作品，足以载入经典设计车型史册。
原本韩皓还在犹豫是否要再次照搬花冠来升级中华“秦”，现在面对市场销量节节败退的局面，活下来才是他最应该考虑的重点。
因此，第二代中华“秦”将再次借鉴丰田新一代花冠，无论是底盘、外形还是动力，都是中方工程师钻研学习的地方。
现在，中华轿车的新平台还没有着落，模仿借鉴就是最便捷的道路，无论是成本还是市场销量都能得到保证。
唯一的不足就是容易患上抄袭借鉴依赖症，还要招惹知识产权的官司。
两害相权取其轻，在生死危机下，活下来是中华轿车最需要做的事情。
丰田全新花冠刚在日a本上市还没有量产车对华出口，韩皓已经通过贸易公司订购了10辆日系右舵车将来通过香港进入内地。
有了这10辆样车，中华c2将在第九代花冠基础上升级换代，再一次傍上丰田这个大款。相信全新换代的中华c2应该可以和赛欧相提并论，国产和合资品牌之间由于实力差距，现在依旧只能是错位竞争。
按照最快速度，全新一代c2中华“秦”上市至少也得到2001年8月份，在这段市场空白期，c1中华“秦”将不得不孤军奋战。
中华“秦”败给赛欧的一大重要因素就是没有自动挡，通用4at变速器在国内属于一流产品，导致赛欧成为中国市场上最便宜的自动档三厢轿车。
因此，在第二代c2中华“秦”身上，韩皓打算推出自动挡车型。有了自动挡，消费者在形象认知上都会高看一筹。同时，还能带动销量上扬，毕竟手动挡还是比不上自动挡方便，在市场上有不少需求。
去底特律招揽人才过去了半年时间，夏天诚组建的cvt研发团队，取得初步进展。
通过对市面上主流cvt变速器拆解，在里卡多公司协助下，中华汽车自主的cvt变速器项目整体设计雏形已经落地。
在电脑测试上，这台cvt变速器已经能运作动起来，现在等待的就是将其实体化造出来并测试。
不过在依照图纸造出来前，还需要对关键零部件进行攻克。
“这个行星齿轮的材料构成，我们经过不断实验，终于得出了大概区间，误差率在0。1％—0。3％。如果运气好的话，说不定我们明天就能把材料构成数据破解出来。”
在cvt项目组谈论会上，破例提前转正的董齐海在黑板上用公式介绍道。
“不过破解出来后，我们还得经过工艺淬火实验，找出淬火方面的合理数据。小日a本在这个领域中确实有独到之处，就算咱们弄清楚材料构成，也无法知道最合理的步骤操作。这些需要长时间的测试和积累，如果弄不清楚这一点，我们齿轮可能用到一半时间就会损坏。”
自动变速器还牵涉到材料方面的工艺问题，就像这个cvt行星齿轮，核心技术就把控在日a本人手中，他们不会对外共享出售。依靠这样领先的高科技，牢牢把持着市场高端，维持着高利润和高门槛，实现垄断性经营。
后来者要想破解技术秘诀，只能是花大把力气投入破解，成本上非常高昂，一般的中小企业无力承担。
“很不错，进步很明显。
咱们就像小孩子拿着锤子不断敲击一块巨石，一下两下三下……经过无数次的敲击，总会有一击把这块巨石敲碎。敲碎这块巨石的功劳并不是最后一击，而是之前持续不断的无数次敲击。
我们搞cvt，大家现在都深有体会困难重重，甚至有人说看不到希望。但我们就是要学习小孩敲石头的笨劲头，一下接着一下把cvt敲碎。
日a本人搞cvt也是从无到有，他们当初也是一步步摸索而来，我们现在条件比他们好多了，至少市场上有成熟的产品可供我们学习。
所以，我还是那句话，路是人走出来，没有到绝境不要轻易放弃。加油，中国汽车产业的腾飞说不定就在我们这些人的不断敲击之中！”
回国发展的夏天诚已经成为合格团队领袖，知道如何鼓起大家的干劲。
韩皓有时会私下来到研究院大楼，看看项目组的进程如何，刚才夏天诚为团队鼓气的过程尽收眼底。
中华cvt至少在三年时间内还看不到量产的希望，自动变速器容易仿制的话就不会被日系品牌垄断了。
“有一定进步，但你依旧得有最坏打算，因为没做出来前没人能轻言量产成功，可能只是一个花架子走不了两步就散架。”
看到韩皓，夏天诚走出来对自己的老板说道。
“那我只能继续圈禁你在这里干活了，除了你我找不到合适的人能胜任这样的职位！”
韩皓开玩笑般回应道。
虽然很想早日见到自己品牌的cvt诞生，但韩皓知道这是一条非常漫长的道路。
如果自己的cvt一时半会弄不出来，那么c2中华“秦”要上自动变速器，唯一可行的道路就是对外购买。
现在国内有可能拿到自动变速器的途径，其一是采购沈航三菱发动机，由其强制搭售自家从本土进口的4at变速器，价格非常高昂。中华集团已经拥有了盘古发动机，对三菱货并不感冒。
其二就是向独立变速器厂家采购，爱信已经进入中国市场，中华可以向爱信订购4at变速器。
作为全球数一数二的at变速器巨头，爱信不像采埃孚专注高端市场，而是在普通中低段市场耕耘，at出货量位居世界第一。
丰田、大众、标致雪铁龙三大汽车公司，就是爱信最大的客户。尤其是丰田汽车是爱信的大股东，控制着这家世界知名的变速器企业。
为进入中国布局，丰田汽车先把零部件企业布局，发动机、变速器、车桥厂等纷纷先于主机厂进入。
因此，韩皓的方法就是向爱信采购4at变速器，将来用在c2新车型身上，价格嘛当然不会便宜。
第二百二十四章 上马SUV
爱信精机1996年进入中国，为了降低风险便和国内知名的唐山齿轮厂合资，成立了唐山爱信公司。
该公司主要生产mt手动挡变速器，at自动挡生产线以防止技术泄露为由在日a本总部生产。
由于丰田汽车还没有大举进入中国市场本土化国产，所以爱信精机作为相对独立的第三方，产能不紧张也对外出售变速器产品。
唐山爱信生产的5mt尽管价格略高于平均水平，但优良的质量很快在国内打开了市场，成为不少国内汽车厂家采购的选择。唐山齿轮厂也因为和爱信的技术合作，开始跃居国内一流变速器工厂。
中华集团当前在国内汽车市场属于非常活跃的角色，销量从零开始短短几年时间突破10万辆，爱信也有意拓展这样有潜力的大客户。
爱信的4at除了主要供货给丰田外，还对大众、标致集团出售，不过型号上跟丰田产品略有不同。官方解释是由于匹配发动机的调教不同，所以在软件上写入不同控制程序，但性能上相差不多。
4at的售价也对不同厂家采购量不同而售价各异，韩皓抱着接触的态度联系了爱信，没想到对方非常热情回复。
原因在于爱信想在中国市场发展，背后股东丰田汽车还没有合资投产可以使用4at的车型，正好此时中华找上门，打了一个时间差。
不过要让爱信提供发动机，至少要保证一定的采购量，数量太少的话他们宁愿不接这样的订单。
“韩桑，3万台是最少订货量，如果你们要货，必须半年预定，因为我们工厂都是按计划生产。如果临时追加，恕我们无法满足你的需求。”
爱信在华的负责人如此介绍道。
说实话，韩皓本想采购1万台4at数量，因为一是4at的报价很贵，二是他没有把握卖出去太多自动挡车型。
1台4at报价27500元，1万台就是2。75亿，如果届时卖不掉这样多自动挡的车型，那么会造成极大的资金压力。
中华轿车没有卖过自动挡车型，所以一下子吃进如此多数量4at，风险非常大。
尽管爱信同意接受“定金＋分期”付款模式，但按照目前中华集团旗下车型分布，除了轿车外其他很难分担那么多的4at变速器。皮卡、轻客都是工具车类型，消费者都是手动挡客户，加了at也没用。
中华产品受欢迎就是凭借物廉价美，手动挡mt是主要走量车型，一旦加入at后成本上去，与合资品牌对手价格重合，消费者可能就会选择合资品牌。
c2中华轿车虽然模仿九代花冠，韩皓有信心其能在中国市场广受欢迎，但一辆增加2万多元成本的自动挡车型，是否能打动消费者，他一直存有顾虑。
“2万台吧！我们需要先试水市场，如果可以在后年我们补上这1万台的量。”
在1万基础上加到采购2万台，这已经是韩皓给出的最大让步。
“很抱歉，我们总部规定了3万台起售，低于这个数字1台都不会通过。所以，如果贵方真想用上爱信的4at，只能照章办事。”
在爱信这样的垄断性巨头面前，韩皓几乎没有还价之力。套用一个很俗套的话就是，爱买不买，不买换下一个！爱信不担心缺少客户，现在是卖方市场。国际上能造4at的企业寥寥可数，过了这个村就没这个店。
“在发动机上，你们能派工程师前来针对我们发动机进行专门调配吗？”
数量先不提，还有后续服务能否跟上，这也是韩皓关心的一大重点。
“很抱歉，由于我们工程师团队日程都已经安排满，所以在未来一年都无法前来中国帮忙调配。另外，调配动力系统的话，我们将另外收取咨询费。”
知识就是金钱，想要爱信帮忙调教的话，除了排队等候还得付出一大笔钱。就算韩皓答应，爱信也不能保证一定可以派人来。
“贵方所需的at数量实在太少，因为我们必须优先保证采购量在30万台以上大客户的需求。如果你们能够采购30万台，那么我可以保证爱信会赠送调试服务。”
日方态度彬彬有礼，但婉转拒绝的意思很明显。卖4at给你们已经很不错了，还想如同vip级客户要求更多服务，这是不可能的事情。
这次谈判韩皓没有下决心，日方也不着急，不过只给了半个月时间考虑，过期就不再接单生产。
“这明摆着是要让我们充当冤大头！”
回到江州，韩皓召集部下开会。
得知爱信强制要求3万台起卖，少1台都不行，�