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好不容易同传翻译结束了工作，又将迎来下一次的抽奖的机会。在媒体圈，把这种举手发言的机会叫做抽奖，因为除了内定中央权威媒体外，其他媒体只能是看运气获得发问机会。
宋卿再次把手高高举起，希望命运女神能够眷顾自己一把。
“请你们照顾一下凤凰卫视的宋卿好不好，我非常喜欢看她的节目。”
在举手提问挑选环节中，总理突然对新闻组负责人说的一番话，即刻震惊了全场，顿时鸦雀无声。
总理居然指定要接受宋卿的采访，还亲口承认喜欢看她的节目。
火了，单凭这句话就够宋卿火上一辈子，连同她身后的凤凰卫视也一起在同行圈内极大提升了影响力。
“总理，您好，感谢您给予我这个难得的采访机会。我是香港凤凰卫视的记者宋卿，我想替广大香港同胞问一句，香港经济现在复苏乏力，中央政府会不会出台配套措施来扶持香港发展。还有关于内地对香港开放金融市场以及港人北上就业方面，您有什么看法和期待？”
落落大方的宋卿抓住机会，把早已经准备好的题目发问，她的风采赢得了全场喝彩。
……
很快，总理钦点宋卿发问的新闻就成为发布会一大花絮，弄得全国皆知，她再次成为国内最当红的女记者之一。无论是政经版面，还是娱乐版面，宋卿都成为话题人物。
韩皓打开电脑，就从网页中看到宋卿的新闻，点开一看才知道她竟然获得总理的首肯。
看到网页上宋卿的大幅近照，韩皓内心一时感慨万千。
尽管宋卿依旧风情万种，但岁月还是在她脸上留下了印记，跟韩皓印象中以前那个敢作敢为的年轻女记者有了不少偏差。
得知宋卿在职业上取得如此成就，韩皓也衷心为她高兴。相濡以沫，不如相忘于江湖，这是两人间最好的写照。
过了几天，在《新闻联播》中，一条发自江州的新闻格外引人注目。
“今天，由华清大学和中华集团联合研发的ABS项目正式小规模量产，其将搭载在华夏之光这款热门车型上。
这是我国在汽车领域，第一次实现核心电子零部件的量产化目标。据悉，ABS技术一直把持在国外汽车零配件巨头手中，这是我国首次突破对方封锁后成功自主研发的成果。
从相关部门拿到的数据看，伴随对汽车安全技术的重视，国内每年ABS元器件市场份额高达几十亿，现正逐年以两位数的增幅发展。国产ABS的成功，将会极大降低国内汽车企业的成本，让更多中国消费者使用上既好又便宜的产品。”
以800万＋10年内利润％买来的华清大学ABS技术，终于在中华汽车研究院的攻关下，如期开始量产上市。
这是华清大学近些年来产学研项目中最耀眼的明星，因此华清大学的校长陈纯杰特意飞过来出席上市仪式。
“韩总，合作愉快。听说贵方打算继续跟我们学校合作开发ESP（车身电子稳定系统）项目，这是非常有远见的投资，我很支持这样的合作。”
陈纯杰得知韩皓有意和华清大学汽车安全与节能实验室联合攻关ESP项目后非常高兴。
在ABS项目取得突破后，韩皓又瞄准了ESP项目，这个刚在国外兴起的汽车安全电子配置系统。
据初步统计，配备ESP车型的事故率是未配备ESP车型事故率的25％，事故伤亡率更是后者的9％，因此这成为许多豪华车的标配。
“我刚才跟去年来到中华集团工作的华清大学毕业生们座谈，他们都说在你这里工作很满意。工作环境与国际接轨，还大胆启用新人，好几个都开始独当一面。”
出席仪式前，陈纯杰跟华清大学校友会的毕业生们座谈，得知了他们工作的情况。
“华清大学是国内数一数二的理工科大学，相信我们合作属于强强联合，大家共同把ESP这块硬骨头啃下来。”
中华集团曾向博世问价，一套ESP系统对方开价1。8万不还价，爱买不买就此一家别无分店。
难怪只有豪华车用得起，ESP这售价经济型轿车还真用不起。一套可能一辈子只用到一次，或者根本不会使用的电子安全系统，如此成本是许多人包括厂家在内都不会轻易考虑的东西。
但从战略方向考虑，这是今后汽车发展的趋势，所以中华集团必须有所战略布局。
“我们企业非常欢迎华清大学的毕业生，他们每个人都是人中龙凤，具有很强的钻研能力。来到我们这，有许多展示才华的平台和机会提供给他们。陈校长，今年你们的毕业生有好的话，可不忘记给我们推荐一二。”
现在由底特律海归人才领衔，底下搭配刚毕业的国内知名大学毕业生组成团队，已经在中华集团内部取得非常好的化学反应。因此，韩皓也趁校长在时，向他讨要一些人才。
“平时都是三大这样规模的企业到我们学校招人，现在连你们都敢来虎口夺食了。看来今后我们国家的汽车产业格局，说不定都要变上一番。”
陈纯杰笑着回答道。
学以致用，学以报国，学以惠民，是陈校长一贯来强调的学术研究宗旨。在中华集团，这三条都能有机结合统一起来，他对此十分满意，因此点头同意今年继续推荐。
跟韩皓这样的年轻企业家交流，没有过多繁文缛节，直来直往感觉非常不错，因此陈校长不由想起了另外一件事情。
“我们学校的EMBA班马上要开班了，你考虑得怎么样了？我手上可是有一两个特批免试入学名额，特意为你保留了快一年时间。”
要不是陈校长提起这事，韩皓还真忘记了。
华清大学经济管理学院EMBA，报名要求本科学历并且从事管理工作5年经验，首批招生200人，两年学费要25万，据称将在国内外教学授课，论文通过后将授予EMBA学历学位证书。
“你们这也太贵了吧？普通大学生读个MBA硕士才两三万，教育产业化也得讲点良心吧。”
韩皓一听，忍不住抱怨道，他是真没想到读个EMBA居然要几十万。在他印象中，像母校浙海工业大学的MBA不过3万学费出头。
“谁让你们这些学生都是功成名就的企业家呢？不从你们这扣点，如何去补贴贫困教师和学生呢？就连我的这个校长，平时最头痛的事情就是钱不够用，科研经费实在是太少了。”
连华清大学这样的超一流名校都在抱怨经费不够用，怪不得要实行产业化政策了。
“还有要不是亲耳听见，谁会相信你这个堂堂首富会因为25万而哭穷呢！实话告诉你，我们EMBA的风一放出去，现在报名人数已经超了两倍，要不是我压着经济学院还想着扩招呢！”
校长陈纯杰摊着手说道，别人是求着进华清大学，反倒韩皓是自己来求着他入学。
“韩总，你企业做得够大，也需要补充学习扩展眼界。我们EMBA班级将聘请国内外最顶尖的经济学、战略学教授讲课，对一般人可能没什么效果，但对你这样的高层次企业家还是非常有用的深造过程。到了你这个程度，企业成败的关键就是你的战略眼光和布局，不断提高自我素养才是王道。”
陈校长语重心长的一番话，倒让韩皓陷入了沉思。
“好吧，我同意就读贵校的EMBA，不过唯一有个条件！”
韩皓的话让陈校长感觉自己一番苦心没有白费，他的就读属于双赢之举，华清大学EMBA有了响亮的招牌明星，而韩皓也能获得有益处的深造机会。
但听了韩皓提出的条件后，陈校长觉得自己要重新认识这个新生了。
“学费能打个折吗？”
……
ESP是博世对车身电子稳定系统的简称，每个品牌叫法不同，如丰田叫VSC，本田叫VSA，宝马叫DSC，为了统一理解，本书一律通称ESP。
第三十三章 平津战役
作为中国加入WTO后第一个获批的汽车生产领域内中外合资项目，首汽现代被确定为振兴首都现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。
浙海省凭借中华集团的汽摩制造业一举跃居国内省市经济排行第二，这极大刺激了天京市主要领导的施政思路，因此首汽现代项目像安装了火箭推进器般分头并线推进。
按照以往惯例中外合资企业落地至少需要两年时间，但在天京市特事特办以及中央有意照顾首都经济发展的前提下，首汽现代宣布第一款车型即将在今年五一节上市。
6个月时间，首汽现代创造了合资企业从无到有的光速记录，他们的第一款主打车型索纳塔很快将登陆中国。长安福特在他们之前获批，但新车何时上市依旧遥遥无期。另外对比津汽丰田成立快2年还没有新产品落地，韩国人的速度真是可怕。
“我们要向中国消费者证明，现代汽车的质量不比日系品牌差，甚至一度超过他们！韩国制造再也不是昨天低价劣质商品的代名词，而是会成为世界上消费者的首选目标。”
现代汽车总裁郑梦九得知中国项目顺利推进后高兴地说道，韩日世界杯将很快举办，作为主赞助商的现代起亚汽车将在全世界掀起推广狂潮。
即将登陆中国的索纳塔是现代汽车第5代产品，其在国外上市后普遍受到好评，凭借比日系品牌低价超性价比的策略迅速占据市场。
“我之前的预测太过乐观了，想不到韩国人的速度如此之快，也想不到首汽开启了破釜沉舟模式。韩国车比日系车售价更低，将来是我们国产车的最主要的竞争者！”
韩皓得知首汽现代宣布今年五一就要投产索纳塔的消息，大感吃惊并感觉到深深的威胁。
在全球最大的汽车市场美国，现代起亚汽车凭借10年10万英里（16万公里）的保修承诺，以及比主流品牌售价低10—20％策略迅速抢占市场，成功站稳了脚跟。在全球范围内，现代起亚疯狂抢占市场，显示出可怕的潜力。
今天的韩国人来势汹汹，他们打算把抢占美国这一套复制到中国，跟欧美日三系汽车品牌争夺中国这个未来的战场。
搭配4AT的第二代中华“秦”提前上市，售价12。88万的自动挡车型成为现今中华集团最贵的车型。
本以为市场接受度不大，没想到却再次引发市场抢购狂潮，4AT自动挡的轿车是许多家庭需要的存在，因为许多家庭主妇需要自动挡。
这对赛欧来说可是非常不妙的消息，之前中华“秦”只有手动挡，它可以凭借自动挡优势来抗衡。据统计，眼下赛欧卖掉的车型里10辆有8辆都是自动挡配置，现在这片自留地又被中华“秦”杀了进来。
一看4AT自动挡车型那么好卖，韩皓得赶紧继续备货，先是联系华晨方面同意接收他们当初预订后来不想要的1万台爱信4AT，随即继续向爱信追加订单。
这次手笔就大了不少，直接6万台4AT的订单，让爱信方面都吃惊不已。你们中华集团能消耗如此多的AT资源吗？
韩皓储备的4AT有一部分是准备用在S1车型上面，作为主打的SUV产品必须得拥有4AT来提高品格。
“我们既然敢签合同预付定金，当然有门路解决。”
中华集团胸有成竹表态道。
爱信为丰田中国预留了大量产能，但是丰田一直没在中国投产车型，所以产能放空，中华集团的订货正好解决了他们的困扰。
于是，双方签署合同，爱信承诺在2002年再为中方提供6万台4AT变速器。
由于在S1评选中胜出，所以赵春雷和乔治两人正式成为S1的设计负责人，他们俩将负责外观和内饰的设计把关，中华汽车�