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造车-第章

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 说实话,我还真挺佩服他们的折腾劲,现在‘秦’卖得如此之好,继续是月销量冠军。他们不满足,在当前汽车市场不景气大背景下,马上又搞出了换代产品,这真是自己革自己的命。”
 在场的另一位同行拿起酒杯喝了一口后回答道。
 “要是他们瞎折腾把自己搞死了,那这市场就有趣了!现在大家都在收缩战线,连高傲的大众汽车都快熬不住宣布准备过冬。反倒他们中华集团不断扩张,据说还要到印度设厂。一不小心,说不定步子迈得过大自己把自己摔死。”
 当前整体汽车市场进入寒冬,许多厂家都不得不大幅度促销和缩减产量,只有中华集团继续保持高歌猛进姿态,产品依旧供不应求。这让许多同行不免眼红,他们都期盼着中华集团能摔个大跟头。
 伴随各路天王天后巨星等登台表演,晚会收视率也一路攀升,最终超过了今年春晚的收视份额。
 而全新的第三代“秦”也完美做了一次植入式广告,许多人都打定主意第二天到中华4S店看看这款新车。不过这恐怕得让他们失望了,因为展车还没有大规模运到全国4S店,仅有浙海省内几个市可以在第一时间拥有可供参观的展车。
 “下面有请奥运健儿代表刘飞翔和内地著名歌手王铮、荆岗山、卢毅一起登台演唱歌曲《奔跑》!”
 主持人刚报幕完,许多观众都纳闷这个刘飞翔什么来头,竟然能登上晚会舞台和明星们献唱。
 当然,这其中有中华集团运作的结果,作为新签下“秦”的代言人,很快由他和女排姑娘们代言的广告将会登上各大媒体版头。在晚会后半段,还会有女排姑娘大合唱的《铿锵玫瑰》。
 说实话,第一次登上如此大的舞台,刘飞翔很是紧张,因为他习惯了躲在镁光灯之外安心做自己的事情。但赞助商不能轻易得罪,拿到中华集团的赞助让父母和教练都非常高兴,他不得不逼着自己习惯这样的生活。
 “国外体育明星都不靠工资生活,而是靠赞助费挣钱!你必须习惯这样的模式,竞技体育是非常残酷的领域,是吃请青春饭的行业。在为国争光之余,也要考虑自己的人生规划。”
 教练的话如雷贯耳般回荡在刘飞翔耳旁,激励着他面对未知的前方。
 三位男歌手带着刘飞翔献唱,咋听起来还可以,当然这离不开后台音响师的功劳。
 “这人是谁啊?都没有听过他的名字?”
 要知道可以登台的人都是有名有姓有来头的大咖,刘飞翔的出现让全国观众都一头雾水。
 “唱得也太难听了吧,长得还不帅,为何可以代表奥运选手登台歌唱?”
 “就是,哪里来的关系户?跟其他三人的风格太不搭了吧!”
 ……
 电视机前观众的质疑,台上刘飞翔听不到,反正唱完就下场进入封闭训练模式,准备参加奥运会。
 不单普通观众怀疑,就连广告圈业内人士也纳闷,为何中华集团选择这样一个没有突出优点的代言人。奥运健儿条件好的大把,偏偏中华集团就相中了刘飞翔。
 “田径项目我们中国人一直成绩不佳,国人对其也没有太多关注,从传播学角度分析,中华集团是硬把汽车和速度凑在一块。这真是让人看不懂,只能说是钱太多,烧了不可惜。”
 一位广告公司的总监如此评价道。
 韩皓坐在底下听得津津有味,反正刘飞翔代言费不高要是奥运跑出好成绩,中华集团就有得赚。
 尽管隔着方依依,但陈灵兮还是感觉到左边就坐的小女孩一直在看自己,她应该是韩皓家的小亲戚。
 “妈妈,这位大姐姐真好看,像个仙女。”
 趁着节目间隙,小外甥女庞思雨终于忍不住对自己母亲韩雨说道。
 丈夫庞爱国入了狱,韩雨一个人拉扯两个孩子,小孩子只知道爸爸出了远门,每次问起来何时回来,韩雨都把话题岔开。晚上一个人时,总会偷偷流泪,这些日子她苍老了许多,尤其是精神上压力过大。幸好要打理汽车经销店让她有事情干,不至于待在家里空想。
 她想向韩皓开口,让弟弟帮忙让庞爱国早日出狱,但话到嘴边又说不出口,只能等待合适的机会。通过咨询律师,如果关系到位一切顺利的话,庞爱国只要十年时间出头就能刑满释放,韩雨心里一直惦记着这件事情。
 每次探监,夫妻两人聊得最多的就是孩子,庞爱国进去后痛定思痛,觉得自己真是一时犯浑,遭到如此报应。想见亲生孩子又不敢让他们见到自己坐牢模样,庞爱国也是受尽了煎熬。
 之前还觉得自己能纵横天下,进了监狱后才知道自己只不过是一介凡人,随便一个牢头都能让自己吃尽苦头。妻子韩雨的不离不弃,让他感到许多温暖,才能安心在监狱里改造。
 “不好意思,小孩子童言无忌,你不要介意。”
 韩雨见状,抱歉地对陈灵兮说道。
 “好可爱,姐姐我是不是也像仙女呀?”
 方依依见状,对庞思雨小声问道。
 “你不像,这位大姐姐才像!”
 奶声奶气的庞思雨一脸正经回答道。
 她的话,惹得陈灵兮等人都一起哄笑起来。
 这次晚会盛典,各大明星大腕都拼足劲演出,但最大赢家确是第三代“秦”,它以朝高人气的曝光度成为新一代的国产轿车代表。
 明天,中华汽车将向经销商开放内部订车系统,由他们在电脑端下单安排生产调货。
第一百一十三章 金融服务
 作为国内首批获得银监会批准的汽车金融公司,中华集团旗下的金融服务公司主要通过经销商网络提供批发和零售业务。批发服务对象是4S店经销商,而零售对象则是针对普通购车消费者。
 当第三代“秦”的内部系统订购后台准时打开,全国500多家4S店都在电脑端的“经销商管理系统(简称DMS系统)下单。
 三代“秦”的售价将和二代“秦”保持一致,而从今天起二代“秦”将改名为经典款同堂销售,售价也将大幅下降。跟新一代车型相比,经典款将做小范围外形改动,降价幅度会在1—1。6万左右,拉低紧凑级三厢轿车的市场均价。
 通过DMS系统,中华汽车可以有效管理控制遍布全国的500多家经销商。
 经销商要提车,必须先打入一定的款项到主机厂指定账户。要知道一辆车就10万块,每次提车都是十几辆一起到货,加上库存的车辆,挤占的资金成百上千万。
 这样巨大的资金压力是经销商无法承担的情况。
 因此在DMS系统内,经销商只需要存入一定量的资金,然后中华汽车金融服务公司会依照各家4S店经销店的不同表现,给出500—2000万不等的贷款授信额度。
 当经销商在DMS系统下单时,系统会自动监测该经销商是否账户里有足够贷款。贷款金不足的话,经销商可以选择向中华金融贷款。
 贷款的话,只需要向中华金融指定账户打入10%的贷款保证金,便可以享受30—60天不等的免息期。热销的车型免息期在30天,滞销一些的车型时间会长达60天。
 当然依照现在“秦”和“唐”的热销,这两款车型的免息期都是30天。如果免息期经销商没有及时还贷,那么利息将会上浮,作为惩罚手段。
 在DMS系统批了贷款后,经销商便可以直接向中华汽车提车,而不需要抵押任何证件,但这批车必须放在主机厂指定的仓库或展厅内。一旦厂家抽查发现车辆不在指定地方,便视为已经销售出去,经销商要及时还款。不然被认定位骗贷行为,将会面临主机厂的处罚,取消贷款额度资格。
 在30天免息期内,如果一辆新车已经销售出去,经销商必须在一个小时内把车辆销售上报DMS系统并填写客户资料,然后把剩余90%的车款打到还款账户,形成销售的闭环。
 这其实是一种信用贷款,依据经销商表现厂家给以不同的金融支持。通过DMS系统,可以精确掌握4S店经销商的订单和库存情况,知道市场终端的反馈。另一方面,经销商不听话,可以通过取消贷款资格等方式来惩罚经销商,达到一定程度的控制。
 而经销商,可以凭借信用贷款额度轻易获得贷款,不用到银行贷款这般麻烦,热销车的话还不用给利息,算是双赢之举。更有胆大的经销商,从主机厂依靠信用额度拿到车辆后,回到当地再把车辆行驶证抵押给银行,获得新的一批贷款,从而实现资金链流转。用厂家和银行的钱替自己打工,当然这些都建立在车辆销售顺利的情况下。
 在目前车市寒冬中,一旦销售不畅,已经有不少4S店倒闭关门跑路,就是资金链断了的后果。
 “见鬼,又锁单了!”
 一位中华4S店经销商老总在订购了35辆第三代“秦”之后,被系统锁定。他必须追加更多的货款,才会继续在后台生成订单。
 系统显示他已经把贷款授信的1200万元用完,要继续下单的话必须追加货款存入账户之中。这1200万之前已经大部分使用在第二代“秦”和“唐”的身上,一大批车还没来得及发货,现在订购第三代“秦”金额已经不足了。
 “赶紧到银行,把公司账户上的400万存进去。第三代‘秦’保证热销,早日提车可以实现加价销售。”
 这位老总赶紧对财务处负责人说道。
 好不容易等到下午,系统显示资金终于到账了,可以追加订单。
 “咦,怎么只能买5辆,再也不能生成订单!”
 点了点鼠标,发现系统一直无法采购更多数量,该老总纳闷道。
 突然后台系统弹出一条消息,通知说因为经销商所下订单数量远超过工厂产量,从即刻开始DMS系统将锁定单子,每家店45天内最多只允许订购40辆三代“秦”,之前超过40辆的订单有效。至于何时恢复订单排期,将另行通知。
 “哎呀,可惜了,眼睁睁看着少了一大笔钱。”
 拍着桌子,老总心疼自己错失了可以获得更多辆“秦”加价的机会。
 500多家经销商的热情超出了韩皓的期望,他们一天时间内就下了超过2万辆的订单。要知道华夏宏光第一天也完成了2万辆订单佳绩,但这是建立在2000多家经销商的基础之上。而第三代“秦”只用了500多家经销商4S店,就完成整个巨大的数字。
 按照惯例一般经销商都只是订购5—10辆回去试水,没想到这次却迎来大爆发,把金融公司贷款用到足额。预想订单在3000—5000辆左右,却突破了2万大关。
 尽管生产线已经在扩建,但由于二代“秦”变为经典款销售,得益于花冠在国内上市,导致它的生命力依旧非常顽强,看不出衰落迹象。因此,实际上中华汽车需要在轿车领域提高两倍产能,才能满足市场的需要。
 位于定海市的新基地已经开始了二期工程,但现在产能不足将会在挺长一段时间存在。第三代“秦”预计在未来9个月内都将限产,月产能维持在1万辆出头,无法充分满足市场的需要。
 产能不足,也更加给了4S店加价的理由。
 对加价的态度,消费者自然是讨伐一片,因为这让他们付出了更多的金钱。不加价就需要等许久才能提车,甚至不能提车,这让消费者很不满意。
 但在经销商看来,这是一种市场行为,一个愿打一个愿挨。大家都骂经销商要加价才给提车,但经销商也满肚子牢骚。人们只看见贼吃肉,没看到贼挨打。
 经销商要受到主机厂的控制,经常要被迫购进一些不畅销的车辆,如同上汽大众4S店在进货热
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