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程颂对韦文辉的基本业务素质还是认同的，但是此人最大毛病就是软，就是畏难，一遇挫折就喜欢退缩和改道，这恰恰是一级领导最关键的素质品质。
这样大一个项目，如果都能把相关资料迅速熟悉，倒也不简单，韦文辉还是在这上面花了一些心思，问题是他的心思都花在了质疑和如何驳倒这件事情上来了，很难说其观点中有没有带有一些个人情绪在里边。
“老程，老韦的意见很中肯啊，提出来的担心和问题我觉得还是很客观的，我们省的财政现状，都宜高速的实际情况，这都是摆在明面上的，倒不是说以后不建这条高速公路了，问题是什么时候来建，这也需要综合平衡我们全省的情况。”
王云祥不得不在这个问题上给予韦文辉的观点一些认可，在他看来，对方的担心并非杞人忧天，而是相当现实的问题，如果拿不出合理有效的解决对策，那么这条高速公路王云祥宁肯暂缓两年。
“省I长，刚才文辉同志的意见我也仔细听了，有些意见也的确是值得引起重视和关注，但是我不同意文辉同志的观点，他认为目前建设时机不成熟，条件不具备，特别是就资本金和贷款以及利息偿付能力都作了探讨，我以为这里边的确有一些问题，但是并非无法克服。”
程颂早有准备，语气中正平和，但是态度却半点不软。
“而且像这种工作，要说没有一点儿难度，那才是笑话了，我早有思想准备，一旦开建，面临的各种具体困难和问题还有很多是我们想不到的，都要不断的冒出来，我在想可能很多工作其实都面临这种情形，没有那一项是能够水到渠成自然而然就成了的吧？真有那事儿，还要我们研究干什么？分排下去就行了。再说，一些工作看起来条件现在不具备，但是当三五年后道路修通时，恐怕就已经具备了。”
韦文辉有些冒火，这个程颂倒是说得比唱的好听，这项工作能和其他工作相比么？一百多亿的投资，现在连一毛钱都没看见，就敢在这里夸海口？真以为他自己是国家发计委下来的就无所不能了？
压了压内心的火气，韦文辉努力让自己的语气不带情绪，淡淡的道：“程省I长，我觉得还是要具体问题具体分析，有些工作有一些难度，条件差一些，但是我们可以创造条件，或者通过其他方式来减小难度，然后再来推进，但是都宜高速不比其他，一百多亿的投资，我个人认为三五年内我们汉川财政不具备这个财力，如果要强行推动，可能会给省财政带来难以承担的压力，甚至变成窟窿，而且我认为世行和日本协力银行的贷款也没有那么容易就争取到，我们把这类事情想得太简单了，而且即便是争取到，其资金体量也远远不够！”
虽然努力想要让自己的话语听起来是对事不对人，但是到最后还是有点儿变成了直接针对程颂的意见了，但韦文辉觉得自己这是为了工作，而且也是要帮助敲一下警钟，不要觉得自己是上边下来的，就可以颐指气使，就觉得大家都该听你的，你做的都是对的，别人都一无可取之处，也不要把这些事情拿起来当成哗众取宠的噱头。
“韦省I长，一百多亿的投资的确是我们汉川省前所未有的大项目，正因为如此，我才觉得我们不应该错过这样一个机会，……”
不欢而散。
关于都宜高速公路项目没有能够在省政府办公会上取得一致意见，王云祥暂时搁置了这个项目，但是程颂却不肯就此放弃。
他觉得沙正阳和自己探讨的一些想法很值得一试。
第一是国家推动道路基础设施这个大气候下的机会。
第二是世行贷款从今年开始转向，解决贫困地区的基础设施建设使之成为贫困地区脱贫的一个有效方式有可能会成为一个新的尝试，值得去争取。
第三是采取多种形式的募集资金可以作为未来汉川在基础设施建设募集资金上的一个尝试，特别是吸纳民间资本来加快基础设施建设，既可以缓解政府资金压力，同时也能彰显汉川省委省政府对外改革开放的魄力和崭新气象。
如果说前两者只是让王云祥心中微微一动，那么第三点的意义倒是让王云祥不能不多思考一番了。
今年率先掀起的国企改革风潮已经成为一个风向标，民间资本的活力被极大的激发了起来，他们进入基础设施建设领域是否可行？
这个问题没有标准答案，但是苏南地区开始的国企和乡镇企业改制却证明了高层对这一类改革开放的举措是持支持和鼓励态度的，那么汉川是否可以在基础设施建设上的资本使用上先行一步，吃一回螃蟹？
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第七卷 第一百零一节 吃螃蟹者
“老韦是搞计委出身的，但是也恰恰是长期在计委系统工作，我觉得他的思维定式还有些固化在以前计划经济的模式中，还没有真正从那个时代中跳出来。”周远望安详的坐在沙发里微笑着摇摇头，顺手把自己手里的一份资料放在茶几上。
“现在不同于以往，要敢于打破陈规，要敢于突破现状，我觉得程颂提到的吸引民间资本加入基础设施建设项目来是一个很好的想法，而且可以更大胆一些，不一定要局限于道路交通设施嘛，像其他基础设施也可以考虑啊，比如电厂，比如银行，比如机场，……”
王云祥吃了一惊，他没想到周远望的思想更为开放，居然考虑可以让民间资本进入银行和机场，这一点甚至他都还没有想到。
周远望见王云祥面带惊色，也知道自己这个观点可能有些超前，但是他想过这个问题，而且这一两年来他就一直在思考。
汉川比起沿海地区差距很大，无论是观点理念还是工作作风，至于说投资环境和资本存量，这些差距就更大，而这都是不是一天两天能赶上来的，那么汉川怎么办？
如果按照既定的方略那样来一步一步追随沿海地区的发展模式，那么汉川永远都只能当一个跟随者，而且随着产业经济的吸聚效应，这种差距还会越来越大，所以他也一直在考虑如何来打破常规的发展模式，实现一个弯道超车，以超常的勇气和方式来实现跨越和超越。
按照惯例他的任期可能也还有两三年，而且他感觉自己这个搭档也是一个思路清晰思维敏锐敢作敢当的角色，自己和对方配合也还算默契，那么敢不敢在这几年时间里大胆一些，动作力度大一些，哪怕就是冒一些所谓的“政治风险”？
周远望经过深思熟虑之后觉得值得。
如果自己真的两三年卸任由王云祥来接任，那么周远望相信王云祥也可以在这个基础上继续加大力度推进，让汉川摆脱那种始终居于中下游的困境。
周远望的这个想法是从长河集团走出战略和沿江零售布局战略受到启发的。
应该说长河集团的走出战略和沿江零售布局战略是给了周远望很大的触动。
当初他也考虑过这样越过中石油和中石化这两大巨头，长河石油率先走出去，会有多么大的政治风险和经营风险，所以在考虑这个问题上也是辗转反侧，但是最终他还是决定由省委省政府来承担这一风险。
改革本身就要承担风险，如果事事都循规蹈矩，汉川就没有希望。
通过几次听取汇报，周远望认为尤万刚、钟广标和沙正阳的这个组合是可以信任的，而结果也没有辜负他的期望。
长河集团在出海战略上取得了前所未有的成果，中石油现在正在谋求奋起直追，而沿江零售布局战略更是让中石油和中石化如临大敌，中海油羡慕得流口水。
这一点他到燕京开会时，已经担任中石化老总的尤万刚来拜访时也是多番感慨就能感受得到。
改革开放其实就比的是你敢不敢于在一些新的模式上突破，如何最大限度的解放生产力，让生产力的发展为地方经济服务，这就是核心命题。
中央十五大以来的一系列政策精神出台背景周远望都很清楚，在市场领域中很多区域国退民进已经成为一种趋势，那么如何在这个趋势潮流中抢先一步为汉川抢得先机，这就是一个决策者是否有这个政治洞察力和政治胆魄的问题了。
周远望认为自己有。
港资进入南粤的高速公路和电厂这一类基础设施建设已经喝了头汤，在周远望看来，吸引港资和外资来进入汉川的基础设施领域一样可行。
相较于南粤的经济特区，可能汉川省在政策上还需要过中央的审批关，也许审批程序还要严格一些，但是周远望觉得政策的紧也好，严也好，并非是禁止，那么汉川省就可以去争取，甚至突破。
而港资外资可以进来，那么内资，特别是国内民间资本呢？
周远望认为也是可以的，当然这可能一样面临着严格的审查审批程序，但还是那句话，值得花工夫去攻克这些难题，汉川也愿意去当内陆地区的吃螃蟹者。
“周书记，你这个观点可有点儿激进啊。”王云祥笑了起来，“起码在内陆地区恐怕是第一遭。”
“不，四川其实已经走到了前面，成绵高速马上就要通车了，这条路就是四川和香港新中港合资建设的。”周远望略微沉吟了一下，“当然利用民间资本来加速基础设施建设，的确在我们内陆地区还是比较罕见的，这一点上估计也会引起很大争议。”
“我倒是觉得这没什么，为什么我们内陆地区就不能先行一步？我们内陆地区天生就该慢一步，就该落后？没这个道理嘛。法无禁止便可以实施，我赞同您这个观点，大胆尝试，锐意突破，有什么风险，有什么责任，我们两个扛！”王云祥沉声道。
“呵呵，云祥，看来我们是想到一条路上了。”周远望也是笑着道：“沙正阳这个年轻人头脑很灵活，思维角度很广，是一颗好苗子，放在发计委我看是放对了，虽然他的一些观点看起来有争议，但是我觉得争议的方向都是那些模糊边缘地带的问题，核心就是是否敢于创新突破，敢不敢先行一步，而我们很多领导干部的思维还囿于旧的框框架架，总觉得上边没有政策，沿海地区都还没敢干，我们怎么敢去尝试？这种心态，先天就把自己摆在了落后者和弱者位置，这样怎么能争先？”
王云祥似乎也想到了什么问题，脸色严肃起来，“周书记，中央要求整顿农村合作基金会的政策精神已经明朗，目前各地都在紧锣密鼓的进行，但是根据前期各地上报上来的情况来看，形势很严峻，特别一些地区情况十分严重，一些乡镇企业较为发达的地区，尤其突出，很多合金会的资金流向都是乡镇企业，但是这些乡镇企业现在大多资不抵债，甚至就是空壳了，资金收回难度极大，或者就是根本没有可能了，我估计从今年底到明年乃至后年，一些地区财政上恐怕都要过紧日子和苦日子了。”
“是啊，这也是我一直在考虑的问题。”周远望听到这个话题也忍不住揉了揉太阳穴。
这也是困扰着汉川各地的一个难题，农村合作基金会整顿风潮来袭，这是中央刚性政策，没有价钱可讲，必须要坚决关并。
而实际上这