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不仅仅是看技术能力，市场需求同样也是另外一个需要考虑的问题，这大概也是f…414epe发动机最终并没有问世的原因所在。
但是不管最后如何，至少这次的推比9一级涡扇12b发动机是肯定要搞出来，这才算是歼18的标准动力系统设计，在涡扇12b装机之前的歼18当一款攻击机肯定没有问题，但是论及空战能力的时候，即便是同三代机进行歼18气动上擅长的超低空低速狗斗作战，恐怕也不一定能够占到绝对优势，至于中距弹但对射的话，那肯定又是另外一回事了。
对于歼18使用的涡扇12b发动机最迟也要到98年才能完成设计定型一事，油霸们其实也有着自己的考量，对于这些时间上的问题，油霸其实还并不是太在意，毕竟这种长程打击战斗机项目原计划中也是一款专门为阿联酋深度改进、并且特殊定制的型号，这一点不管是哪一家公司提供的型号都是一样。
“你们的发动机至少要98年才能够完成定型测试，这就意味着适配了新发动的歼18战斗机至少要2000年左右才有可能完成定型设计工作，这一点虽然也不是不能忍受，但我们不可能多等五年时间就只为这款发动机的性能升级，既然都等待了这久的时间，你们新的歼18肯定也要有新的改进设计之处，没错吧？”
不得不说这阿联酋的油霸在见识上和其它的油霸还真就不一样，仔细想来肯定也和阿联酋从87年就开始举办的迪拜航展有关，这一位面的中航西南倒还参加过第一次迪拜航展，当时军用战斗机订单就签下了沙特支援也门的几十架歼七四/歼教七a，后来还签下了好几单共计近百架的mpc…75客机的订单。
可能也正是因为这些原因，随着时间的过去，这阿联酋还真是随着环境的改变，培养出了好大一批比较懂行的航空工业界“专业”人士，倒是这样一来其实就更好谈项目了，反正阿联酋是只谈技术而不谈价钱。
既然阿联酋这边懂行，想要更加牛逼的配置，那咱就给他想要的牛逼配置嘛，现在这群阿联酋的油霸大概就比较像个人pc电脑发烧友一样，有钱、稍微懂一些专业的技术，对于行业中的各种高大上技术各种向往之，所以这次发布需求建议书的时候也就特意要求为阿联酋的需要做特殊定制，这摆明了就是要顶级配置啊！
想想在电脑发烧友装逼的时候，那是泰坦、i7必须要上，水冷、双路、交火什么的顶级装逼构架不能少，那么油霸玩军用战斗机diy的时候，中航西南也完全能够给他上最顶级，反正只要你给的配置够吊炸天，咱油霸差钱嘛？（未完待续。）
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第九百五十八章：整合式电子战系统
那么既然是为土豪服务的高端定制战斗机，那就和之前歼18设计时根据国内海空军要求的按需求研制，还各种压缩战机的成本事有着本质的区别，为此杨辉甚至有了各种想法。
只不过这种涉及到专业技术的时候，明显还是让一旁坐了很久时间的胡建兴总设计师说更合适一些，毕竟由总设计师说出来的技术性问题，肯定要比由杨辉这种管行政的总经理说出来靠谱太多。
“若是真能等到2ooo年再定型交付，我们这次带来的歼18u战斗机方案就可以有更大的技术突破，比起现在刚完成设计定型的基础型就可以有很大幅度的性能升级，具体的让我们歼18u项目总设计师来介绍，可以看看我们这次能够为阿联酋进行特殊升级的地方都有哪些。”
终于是轮到自己表演的时候到了，这位看起来和杨辉年纪差不多的胡总设计师也还是有那么一些小激动的，也终于是轮到自己一展身手的时候了，这次7o亿美元的级大订单，要是真做成了，自己这就算一炮而红。
马上又从公文包里面拿出一摞资料，酒店里面提供的会议室再好肯定也没有相应的航空航天类专用资料演示设备，不过这没关系，还好这次带来了一份o号图纸，铺在大会议桌上还是能够起到一定的效果，其它的子系统升级套件倒是一般的a4纸就行，具体也差不多能够勉强够用。
这是我们来之前打印的歼18u结构及总体图纸，重点突出了这次为阿联酋特殊需要而添加的几项新技术，那么先是这款飞机所使用的雷达，将由我们之前歼18使用的老款pd雷达，改为主动电子扫描相控阵雷达设计，该雷达可执行对空、对地、对海等多种作战任务，整体性能相比现在所使用中的pd雷达是有了质的飞跃。”
紧接着，按照a4图纸扇上给出的雷达总体外形设计图来看，其实倒也还算是挺养眼，空白处罗列出的数据更是让人眼花缭乱，其指标中的对空作战普通三代机迎头雷达搜索距离大于15okm，可同时跟踪14个目标，并显示8个，更多的合成孔径、波束锐化等工作体制将保证对地形测绘功能的实现，提供低空地形跟踪、对地攻击所需要的所有数据。”
主动电扫相控阵雷达在功能上其实是要远远多于普通的pd雷达，而这次为歼18配置的新雷达完全就是之前长红厂为洪都轻四准备的同款雷达，自然在雷达的性能上也算是不错。
至于说长红厂从以色列引进的八十年代机载组件生产制造技术，那肯定是没法和美帝在九十年代研制的新一代组件比性能，只不过说这主动电扫相控阵雷达在多用途上面要比pd雷达牛逼太多，并且听起来也可以让人觉得高大上一些罢了。
但也就是这样的一款主动有源相控阵雷达，在对应的多用途方面总还是要强于机扫的pd雷达，所以歼18使用新的相控阵雷达肯定没有问题，这是应该的，至于说阿联酋的油霸们会不会拿歼18配置的相控阵雷达去和美帝提供的雷达比，这个是肯定会。
而且毫无疑问歼18提供使用的雷达在性能上会落后于美国货，但要是咱们除开开了挂的美国雷达，和欧洲双风、苏3o去做对比，被吊打的货色恐怕就要换位置了，这就是有源相控阵雷达的体制优势。
“看看这款雷达如何？一直等到现在除了美国提出的两款竞标机型以外，这应该是唯一一款明确表明可以在2ooo年左右拿到手的有源相控阵雷达的型号，所以我看这款飞机的雷达系统配置是够用的，我们可以考虑考虑，对吧？”
总归是有源相控阵雷达，拉出来之后在气场上就直接压过了其它多款战机的pd、无源相控阵雷达，油霸这一看数据之后就开始了各种商量，也看得出来这是对此次中航西南带来的诚意非常认可。
“我看他们说的还是比较有可行性，而且能够提供有源相控阵雷达的战机提供商，在各方面的综合技术上肯定也不会太弱的，之前这上面还并没有介绍到关于有源相控阵雷达的电子战能力，我相信以他们的技术能力而言，肯定也对战机的电子战能力有过相应的利用和开，对吧？”
说起来阿联酋还是相当识货的，而且这还不仅仅是简单的识货，更重要的是丫还很会赶时髦，之前海湾战争中美国使用电子战飞机对伊拉克的防空部队进行压制、打击，直接就瘫痪了整个伊拉克通讯、雷达系统，那么在见识到了电子战的牛逼之处后，阿联酋当然也需要电子战能力。
而很不好意思的是，有源相控阵雷达最大的牛逼之处就在于它的多用途作战能力可以进行初步的电子战对抗，见多识广的阿联酋专业人士毫不犹豫地提出了胡总师漏说的一点重要能力。
只不过就胡建兴这样的项目总设计师而言，他真的会遗漏了有源相控阵雷达的一个重要作战能力吗？自然这些也是不可能的，之所以没有把雷达的电子战能力同时列举出来，这全是因为歼18的电子战能力是需要单独拉出来的一项重要子系统，这就远远不止是机载相控阵雷达那点电子战能力而已，歼18的电子战能力完全是一整套的设计。
“一般的有源相控阵雷达都确实能够一定的电子战能力，但这些能力通常都只能算是我们为歼18设计的阵套电子战能力中的小部分而已，具体可以看我们这份关于歼18双座电子战飞机的介绍，按照要求我们甚至可以在不占用任何外挂点的情况下，在保形油箱内部安装上一整套的电子战系统。”
狐狸尾巴，这绝对狐狸尾巴，也是最吊炸天的配置终于出来了，使用有源相控阵雷达虽然对歼18的战斗力有很大的提升，但是在作战的时候还是难以取得压倒性优势，那这时就必须要有非对称作战的思想。
这要的就是在不占用战机挂点的情况下，尽可能多的安装上强力电子战设备，最好能够达到ea18g咆哮着一个级别，儿那可是能够枪挑娘娘的神器！
歼18u装上的有源相控阵雷达，然后再把29所研制的电子战设备从原来的吊舱中取出来，转而整合到左右两边的保形油箱里面去，到时候的保形油箱就少装些油料，主要就是装些电子战系统，就算装有油料也只是起一个对电子战系统的冷却作用，这就是所谓“水冷”！
未完待续。
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第九百五十九章：异想天开
将电子战系统整合到保形油箱里面去，这样会导致保形油箱里面装的油料几乎为零，但好处就在于这样可以不占用过多外挂点的情况下，依旧保证强大的电子战能力，而这样大的空间全部都安装上电子战设备之后，应该就是所有参与竞标的战机中电子战能力最强。
这样空出来的翼下、机腹挂点装上对应的武器载荷之后，不管走到哪里都有吊炸天的大招“电磁压制”傍身，到时候所到之处稍微弱一些的战机航电设备直接就说强行雪花屏一波，好一点的三代半、甚至四代机恐怕也都是难以保证正常的工作。
再看另外一份列出的歼…18u整合式电子战系统里面的所有装备，那简直是配置太丰富了，要说全频谱电子压制这样的牛逼说法肯定是不可能，但是对应的对地面预警、防空雷达，空中战机的多功能雷达、通讯，这都是对应着有歼18u强大的电子压制。
“这样好，就是要这样才好嘛！多装上一些对应的电子战设备，在电子战中就能够保证我们立于不败之地，只有这样的配置才能保证完全对伊朗、伊拉克这些国家的压制，所这就以是所有竞标项目中电子战能力最强大的一款。”
油霸们这时候心里是高高兴兴，杨辉在心里面也是默默地表示，这些配置上了之后好倒是好，只不过这样一圈的配置再加上各种后续杂七杂八的东西一起增加上去，最终的售价就应该是和中航西南出售给国内海空军使用的一亿没有太大的差别，唯一不同的也只是对国内以人民币为单位，而这油霸恐怕就得以美刀为单位。
也就在杨辉憧憬着这次可以痛痛快快的大赚一笔之时，油霸这时候也要开始装逼了，这逼倒是装的让人猝不及防，犹如老司机突然看到前面的连续弯道一般，那心情真是一个日了狗啦。
油霸的说法也简单：“按照你们所提出的歼…18u战斗机方案，最后战机的性能肯定会有一个很大的飞跃，从动力、雷达、电子战等三方进行全面的升级，这样我们阿联酋恐怕是需要承担大量的战机开发费用，这个即便你们不单独说出来应该也都是以单机造价的方式算进售价里面，对吧？”