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公司在辽东和外东北建立了几个试点地区，农业机械直接配备到了大队一级基层单位。并在大队的农户中，选拔了一批平日里表现优秀的积极分子进行培训，以后他们将在各个大队担任各种农用机械的驾驶员。
这几年公司还在历届毕业生中，选拔了一些人才集中进行了培养，主要培训的内容就是蒸汽、内燃机机械的维护。
他们毕业以后，将被派到各地的农场、矿山和基建工地，以及各个基层单位，担任机械维修技术员，对各地配置的动力机械进行日常的维护保养和故障维修，保证所有机械能够正常的工作。
但是在推广普及农业机械的初期阶段，公司培养的驾驶员还好，毕竟操作各种机械，都是可以在工作中慢慢的熟悉，通过实践不断总结经验，就算资质最差的人，通过几个月的不断操作，也能逐渐成为一个成熟的驾驶员和操作手。
可是大批刚刚毕业的机械维修技术员，就没有那么容易了，他们被分配到各个单位以后，却遇到了这样那样的问题。
他们只是一群空有一肚子理论知识的实践小白，原本自信满满的来到各个单位，想要大干一场。可是在实际工作中却都不同程度的遇到了各种各样的问题。
其实想要全方位的掌握机械维护修理工作，其实并没有那么容易。主要原因是各个单位驾驶员也都是刚刚走上工作岗位的新手，普遍存在着一些错误的操作方式和野蛮的操作行为。
这也使得各个单位的机械设备，出现了各种各样的故障。很多故障都不是因为机器设备自身的磨损，而是新手操作造成的各种问题。
面对如此复杂的局面，大批机械维修技术员在平时工作中遇到的很多难题，光靠理论知识根本解决不了，他们在培训的过程中，也根本没有见过这方面的情况。
当然，上述情况都是公司当初没有料到的，也使得公司的动力机械推广工作，遇到了困境。
第1338章 好学的李老根
公司在推广普及动力机械的初期阶段，各个单位都出现了不同的问题。其实其中的原因，主要还是公司上下，普遍存在急于推广动力机械的想法。
但是在这个时代，大规模推广动力机械绝对不是一件简单的事情。所以公司也根据各地出现的问题，做了相应的调整。
首先是在驾驶员和维修技术员的培养方面加大了力度，重新制定了培训手册，不但增加了培训的时间，还增加了培训的人数，而且在培训的过程中，对驾驶员也加强了理论方面的教育，还要求驾驶员具备日常保养方面的学习。
公司还从各部门抽调了大批的丰富实践经验的驾驶员和维修技术人员，参与到培训工作中来，结合之前遇到的各种问题，狠抓培训工作。培训结束后，大批学员还深入到各单位，跟随有经验的驾驶员和维修技术人员进行实习。
最后是培训结束的时候，对所有参与培训的人员，实行严格苛刻的结业考核。没有通过考核的学员，将会被勒令重修，两次没有通过考核的学员，将会被取消学员资格。
通过公司不断的调整，虽然后续培训工作的步伐慢了下来，但是所有毕业的学员分配到各个单位以后，和最初几批学员相比，都有了不同程度的进步，至少之前出现的各种问题明显减少。
但不可否认的是，公司推广普及动力机械的速度，也因为培养工作的滞后而变得慢了起来。培养驾驶员和维修技术人员的工作，已经明显跟不上动力机械的产能。
好在经过近一年的磨合，随着具备丰富实际工作经验的驾驶员和维修技术人员的不断增多，公司推广普及动力机械的步伐才终于步入正轨。
直到这时，公司才有机会在农村部分地区，进行普及推广农用机械的试点工作。从去年秋天开始在当地农户中选拔平时表现先进的积极分子，进行几个月的驾驶员培训工作。
李老根拎着一桶稍好的热水，来到一辆蒸汽四轮拖拉机的旁边，开始每天的清洁保养工作。去年秋天，中队长通知他去大队开会，满心疑惑的李老根来到大队部，才知道自己被选拔进农机驾驶员培训班。
说实话，李老根根本不知道什么是农机驾驶员，也不愿意进那个什么培训班。有哪个功夫还不如多侍候一下庄稼，或是在家和老婆孩子在一起。
可是后来听说培训结束后，每年在春秋两季的工作期间，都会有一定的工资补助，这才让他改变了主意。
李老根之所以被选拔进农机驾驶员，是因为他已经连续多年成为支队的卖粮大户，每年都能获得支队大队的表彰，属于基层先进农户的代表。
虽然他在冬训期间受过扫盲教育，可是毕竟没有见过什么市面，所以偶然间接触到新事物，还是有些不知所措。
在培训班的初期，李老根的表现很一般，对教官教授的驾驶知识接受的非常慢，在培训班也是教官经常提及的反面典型。
但是李老根这个人属于干什么都是非常认真的人，甚至还有些强迫症。虽然接受能力照别人慢，但是架不住他认真，听不懂就追着教官不厌其烦的问，白天做不熟练的动作，到了晚上就一个人偷偷的练习。
经过一段时间的适应，李老根终于追赶上了大家的节奏，而且表现也越来越好，他也从拖后腿的那几个变成了学习成绩最好的人。
其实李老根本来就不笨，只是因为性格和环境等原因，一直压抑着他的思维。等他悟出了门道，瞬间就解除了封印，各方面的潜力也充分的开发了出来。
所以在农机驾驶员培训班结业考核的时候，李老根不但以优异的成绩通过了考核，而且他的几个考核科目，总成绩还名列培训班的第一位。
这也让培训班的教官跌碎了眼镜，谁也没想到当初一个拖大家后腿的学员，现在居然能取得这么好的成绩。
培训结束后，李老根依然还是像以前那样，每天起个大早，来到大队部为自己的拖拉机进行必要的清洁保养。
寒冬腊月的天气，所有的农户都是躺在滚热的火炕上，搂着家里女人热乎乎的身子睡懒觉。可李老根却天天如此。
不但如此，李老根还经常帮助大队部的农机维修技术员修理维护各种农机。辽东冬天这个时节，维护农机可不是一个轻松的活。
随便修点什么，都是一身土一身油的不说，大队部的条件有限，并没有什么暖库，干什么都得在野外零下二三十度的环境作业，往往在车下趴一会儿手脚都得冻硬。
其他的农机驾驶员根本不会管农机维修技术员的事情，可是李老根却不这么想。他老爹以前经常对他说的话，他一直记在心里。
“平时多学点本事，这辈子不知道哪天就能用上”。
每次大队部的农机维修技术员在维护修理的时候，他都主动上前帮着忙活。这大冷天的能有人帮助他们修车，几个维修技术员绝对是感激不尽。而且帮助你的那个人还非常能干，经常代替他们趴在车底下干一些最艰苦的活。
所以一来二去几名维修技术员，也和李老根相处的非常融洽，最后发展到经常在一起相互搂着脖子灌酒的地步。
当然，每当李老根向他们询问农机维修技术的时候，几个技术员对他都是倾囊相授，再加上他学的用心，也使得李老根掌握了很多农机维修技术。
如今他维修农机的能力，虽然不敢说比得上那几个农机维修技术员，但至少大队部很多修农机的活，即使其他农机维修技术员不在，李老根自己也能应付一阵子。
而且他为人实诚厚道，与驾驶其他型号农机的驾驶员都相处的不错。所以几个月下来，他不但能熟练的驾驶自己的那辆小四轮拖拉机，对大部队的各种农机都能玩得转。
第1339章 基层农机分队
李老根所在的大队部农机小队，共配备了四辆单缸柴油机二十马力的小四轮拖拉机、四辆单缸柴油机十五马力手扶拖拉机和两辆单缸柴油机的二十马力农用三轮车。
另外还配备了开沟机、铧式犁、旋耕机、钉齿耙、播种机、栽种机等一批农用机械，可以利用农机中队配备的各种拖拉机进行拖拽，在农田进行各种作业。
由于这个地区的农作物，主要以玉米和马铃薯为主，还配备了四部悬挂式玉米收割机和四部马铃薯收获机，在农田作业期间都可以由小四轮拖拉机或是手扶拖拉机进行拖拽作业。
海参崴汽车制造厂农机分厂研制的玉米收获机，是根据现代社会成熟的方案的基础上研制的，具有操作安全，使用维护方便，工作可靠，适用性强。能够适应不同行距、自然高度、产量、成熟程度甚至倒伏的玉米耕地。
而且收获损失小，落地果穗不大于3％，落粒损失不大于2％，籽粒破碎率低，不大于1％。还具备剥苞叶装置，在收获玉米的同时，将苞叶剥除干净。
马铃薯收获机主要用于马铃薯、红薯等地下薯类的收获、成堆等工序。收净率大于99％，破皮率小小于1％。根据耕地的不同情况，生产率能达到每小时两到三亩。
因为李老根所在的大队部农机中队属于试点单位，所以配备了的农机比较齐全。基本可以满足整个大队所有耕地在春耕期间的机械化作业需要。
公司还在支队部配备了一个农机中队，配备了蒸汽动力的一辆一百一十马力的大型拖拉机、两辆六十五马力拖拉机和一辆蒸汽卡车、一部蒸汽动力的挖掘机和一部蒸汽动力的装载机，以及一些小四轮拖拉机和三轮农用车。
支队农机中队主要任务除了支援支队下属个大队的农业耕作需要，还要负责本地的农业基础设施的建设，以及各种修缮防洪设施、农业灌溉排水等地方基建工作。
李老根所在的农机中队，每辆农用机械都配备了两名驾驶员，还配备了一个维修班组，共六名农机维修技术员，保障农机中队的正常运转。
在支队还修建了一个物资配给仓库，储存各个农机分队所需的燃料、配件等物资。由大队部根据情况，统一进行分配，各地农户们将会以租用的形式使用农机设备。
其实以远东各地区目前的情况，想要让广大农村地区普及了农用机械，确实不太现实。毕竟中原各地的土地情况都极为复杂。
未来公司将逐步向外东北、吕宋、印度、中南半岛等地区移民，在各地推广小型家庭农场的试点，最终实现在广大农村普及家庭农场、牧场的目标。
其实现代社会的中国农业，依然是以个体为主，规模小的小农经济模式。随着人口越来越多，过度的开发造成了包括荒漠化、水土流失、草地退化、湿地开垦、灌溉土地的盐渍化，使得土地资源越来越差。
这也是没办法的事情，诸多客观条件造成了我们要用有限的耕地，养活不断增长的人口。十几亿人的吃饭问题，换了别的国家是不可想象的。
虽然国内农业资源丰富。但是土地资源类型多样，其中山地、丘陵和高原的面积就占了全国土地面积的66％，平地只有34％。
而且半干旱与干旱地区所占比重大，占了全国土地面积的50％以上。全国耕地面积一亿多公顷，主要集中在东部季风区的平原和盆地地区。
好在远东公司不存在这些问题，经过远东军多年的开疆扩土，公司