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没办法，大西洋舰队的八艘舰船守着殖民点附近海域，天天没什么事情，这样并不能锻炼舰队官兵的航海能力，所以必须要找点事情做。而去加勒比海混一混，绝对会提高大西洋舰队的远航能力。
所以两人就把这个想法和李少杰说了，其实对于这件事情，李少杰是打心里支持的。只是当年他因为冒进，使得舰队陷入了危境，所以他也非常犹豫。
于是他就召集了大西洋舰队司令部的负责人，以及各舰的舰长、大副开了一个会，专门讨论研究贺五和刘守友的这个提议。
谁曾想这个提议，得到了大家的广泛拥护。其实大伙都在殖民点呆的有些烦了，都想去传说中的加勒比海溜达溜达，只是不熟悉那里的情况，所以一直也没有人提。
李少杰一看大家情绪非常高昂，就对这个提议进行了表决，结果全票通过。接下来他又和大家研究了这次“远航训练”的计划，决定每次派出四艘机帆船，在熟悉加勒比海的海盗的带领下前往加勒比海地区进行“远航训练”。
舰队有人提出了质疑，认为这帮海盗是信不过的，应该对他们采取一定的措施，甚至上一些手段，这个说法还得到了很多人的支持。
但是通过后来和这些海盗俘虏深入交流的结果，却让很多人跌碎了眼镜，也终于真正了解了西方海盗的情况。
如果说这个世界最民主的机构在哪里，可能就是西方海盗船了。这个答案也许会让大家感到吃惊，但事实还真就是如此。
虽然海盗是残忍暴虐的罪犯，但海盗船却不是一般人想象的漂浮着的暴政机构。相反，由于海盗们很清楚船长独裁的危险，因而海盗船发展出了后来西方民主的雏形。
跟黑手党不同，海盗不受种族和家庭纽带的约束，成员来自不同的国家和种族。他们也不靠暴力挟持别人加入，很多都是自愿的。
海盗船受很简单的法典统治，规定船员的权利和义务，处理纠纷的规则，保证船员英勇作战的激励和保险赔付方案。但仅有规则是不够的，海盗们需要防止首领把他的个人利益置于全船利益之上。
海盗采取了分权和限制权力的制度。作战时船长是至高权威，因为争辩和不同意见会降低效率，带来危险。作战之外的时间里的负责人则是司务长，负责纪律、食物和战利品分配。
海盗的战利品的分配是一个公开透明的系统，一般来说海盗船的船长是两到三份，下面的是一些专业技术工种，比如说水手长，厨师，炮手，医生，这些人分一份半，普通的海盗是一份。
在任何情况下，海盗船的船长都不能独断专行，除非该船正处在战斗中。船长的权力有的时候并不比其他船员大到哪儿去。除了在战斗中和备战时，平常船上都是由司务长说了算。
司务长也是海盗船上唯一有权对船员处以刑罚的人。尽管如此，大多数情况下船员还是会先投票决定。
海盗船上例如航行目的地、是否进港停泊、是否打劫目标等等重要的事情，通常不是由船长和司务长决定，而是通过投票决定。
在分发战利品之前，司务长有责任守护财宝，待到分赃时则仍由他在船员的监督下亲自主持。值得一提的是，海盗很少因分配不公而发生争吵或冲突。
所以根本不用担心海盗们会叛变什么的，只要你按照传统的海盗法典来管理海盗，采取相对公平的方式分发战利品，所有的海盗都会拥护你。关键是你要带领这些海盗抢到战利品，并且活下来。
这个事实让李少杰他们感觉非常不可思议，就算是贺五和刘守友，也都是啧啧称奇，虽然大明东南沿海的海盗也有相对公平的分配制度，但是受华夏家天下思想的影响，战利品依然是海盗头子得到大部分。
于是贺五和刘守友就把这些海盗俘虏召集起来，向他们说了准备去加勒比海“远航训练”的想法，希望这些海盗配合。但是前提条件的海盗要绝对服从大西洋舰队的统一指挥。
这些海盗听了两人的话，非但没有什么异议，而且全都非常兴奋。
他们可是见识过大西洋舰队的强悍火力，与大西洋舰队一道前往加勒比海地区劫掠，那绝对是一件划算的买卖。所有海盗照例举行了投票，结果当然是全票通过。
事实上这个时代的加勒比地区，大陆沿岸已几乎被西班牙人所占领，仅有的法国殖民地也被西班牙人剿灭。古巴、多米尼加、牙买加等等大岛屿也已都成为西班牙人的殖民地。因此西班牙人才能如此有恃无恐地进行如此大手笔的运输。
随着欧洲新教徒与天主教徒之间的对立，以及法国流民的涌入，在加勒比先后出现了几个著名的“海盗港”，英国的拿骚以及罗亚尔港，法国的海地以及托尔蒂岛等等。
这几个海盗聚集地分布于珍宝船队航线的沿线，抢劫战术请参考狼围剿驯鹿群的做法，先是驱赶，然后锁定最弱目标，最后是围捕。英、法、荷三国的海军和私掠船都与海盗勾结在一起，加入了这场围猎。
贺五和刘守友拿出了一份双方战利品分配方案，因为大西洋舰队主要负责战斗，所以战利品会得到六成，剩下的战利品则是海盗们按照他们传统的分配方式进行分配。
几百名海盗经过投票再次同意了大西洋舰队的请求，并分别选举出几个船长和司务长，选择了几艘海盗船重新修缮一番，并在殖民点接受了一番补给，然后就和大西洋舰队离开了殖民点，向加勒比海地区驶去。
第1436章 风生水起
事实证明，大西洋舰队强悍的战斗力，再加上熟悉加勒比海的海盗相互配合，绝对是最佳组合。
海盗是一门相当古老的犯罪行业，自有船只航行以来，就有海盗的存在。特别是航海发达的十六世纪之后，只要是商业发达的沿海地带，就有海盗出没。
这些常年在海上厮混的海盗都是积年老匪，每个人都有一技之长，而且他们都是主动投身于海盗这个伟大事业中来的人，并且非常热爱这份惊险刺激的职业。
虽然海盗这个行业有着非常高的回报，但也意味着要承担高昂的风险。所以海盗往往都非常谨慎，如果没有十拿九稳的把握，决不轻易发动进攻。
他们也必须练就一身过硬的本领，才能在获得财富的同时活下来。海盗每次做买卖的时候，从侦察到跟踪，再到抢劫然后销赃，这一整套流程下来，也需要丰富的经验才行。
而且他们还必须熟悉各个海域的情况，这个才是最难的，若是没有多年的航海经验，根本做不到这一点。
大西洋舰队的官兵虽然很多都是海盗出身，可当时东南沿海地区的明朝海盗，大都只是守着自己家门口的一亩三分地过日子，很少有人冲出过南海，和那些在大西洋和加勒比海等复杂海域里厮混的西方海盗根本无法相比。
虽然大西洋舰队并不熟悉大西洋和加勒比海的情况，而且也没有西方海盗那样丰富的经验，但是舰队却拥有强大的战斗力，别说在这个时代，就算再过一百年，大西洋舰队也是打遍全球无敌手。
另外，公司情报部在加勒比海地区建立了情报站，通过那里的远东情报人员，可以获取各种有价值的情报，为大西洋舰队提供了很大的帮助。
大西洋舰队在两年多的时间里，在几艘海盗船的配合下，在加勒比海地区客串起了海盗的营生。每次大西洋舰队都会派出两到四艘战舰去加勒比海“远航训练”，舰队官兵通过轮流客串海盗。
而且他们把海盗这个营生做得风生水起，凭借大西洋舰队的强悍火力，以及海盗们丰富的经验，即便由遇到由海军护航的大型商船队，也一样逃不过被大西洋舰队劫掠的命运。
像这样的目标，以往可不是海盗们敢打主意的买卖，海盗们往往选择落单的商船下手。但是落单的欧洲商船，油水当然没有大型商船队的油水丰厚。可是现在有了大西洋舰队那就不同了。再强大的欧洲战舰，遇到了大西洋舰队也得跪。
这个时代加勒比地区的海盗，袭击对象主要有三类。一种是著名的西班牙珍宝船队，西班牙人将南美开采出的白银和黄金通过水路运送到巴拿马，再运送到中美地峡另一端的波多贝罗，由输送船只分批运送到哈瓦那后，最终由本土来的大型盖仑帆船统一运回本土。
虽然这种商船队路线固定，基本不用锁定跟踪，但是这样的大型商船队规模都很大，最多时曾经达到过五十余艘盖仑帆船的水平，而且一般都有西班牙军舰护航，就算船队的商船火力也比海盗船强大。
想要劫掠这样的船队，往往都是英国、荷兰和法国等私掠船与海盗勾结在一起，甚至还有各国的海军参与其中，组成庞大的海盗船队进行劫掠。
面对如此丰厚的大买卖，李少杰当然不会放过。大西洋舰队通过公司驻加勒比地区情报站获取了情报，经过周密的安排，终于截获了一直西班牙人的珍宝船队，可惜的是这支珍宝船队只有可怜的十几艘盖伦船组成，其中还包括几艘护航的西班牙军舰。
战斗过程非常简单，除了几艘护航的军舰因为顽抗被击沉以外，其余的盖伦船都被大西洋舰队所缴获。即便如此，大西洋舰队这次买卖依然是赚得钵满盆满，缴获了大批的白银和黄金。
大西洋舰队的这次行动，震惊了整个欧洲。尤其是西班牙王国更是掀起了轩然大波，派出大批的军舰在加勒比海地区清剿海盗，甚至暂停了珍宝船队的运行，这也让大西洋舰队失去了继续打劫的机会。
除了西班牙的珍宝船队，还有从印度洋远洋返航的贸易船队。因为远东公司控制了东方，历史上的几个东印度公司垄断东方商路的情况已经不复存在，很多欧洲商船都纷纷前往马尼拉和巴达维亚等地进行贸易。
因为这个时代东方贸易不但有以往的丝绸、瓷器和香料，还有了远东公司的各类来自现代的紧俏商品，使得东方贸易的价值已经超过了欧洲，前往东方进行贸易，已经逐渐成为欧洲商人财富聚集的最快方式。
但是大西洋舰队却从来没有抢掠从东方返航的欧洲商船，毕竟这是从远东控制区交易的商船，如果连他们都抢，那吃相就太难看了。
所以大西洋舰队抢掠最多的，就是欧洲各国的三角贸易船队。三角贸易从十六世纪就开始了，历时达四百年之久。
欧洲奴隶贩子从本国出发装载盐、武器、布匹、朗姆酒等商品，在非洲换成奴隶沿着所谓的“中央航路”通过大西洋，在美洲换成糖、烟草和稻米等农产品返回欧洲。
在欧洲西部、非洲的几内亚湾附近、美洲西印度群岛之间，航线大致构成三角形状，由于被贩运的是黑色人种，故又称“黑三角贸易”。
李少杰他们利用这帮海盗熟悉加勒比海地区的特点，不断活跃在各个海域劫掠欧洲各国的三家贸易商船。但是大西洋舰队不会抢掠葡萄牙的商船，毕竟现在是双方的蜜月阶段，抢劫葡萄牙商船影响不好。
劫掠三角贸易船队油水也非常丰厚，大西洋舰队往往只抢掠从欧洲出发前往非洲的欧洲商船，因为这些商船上装载的欧洲商品更容易销赃出手。
当然，舰队也会偶尔抢掠从北美新大陆返回欧洲的商船，因为美洲的各种农产品可�