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在长达数十米特种机械厂的总装车间之中，伴着车间内金属打磨机和气动工具的声音，一排八辆由厚实的钢板焊接成的装甲其外壳上仍然泛着铁锈色，而这些盒型装甲外壳内外都站着数名工人，在使用着各种工具或是打磨着焊缝，或是在其中安装着各种配件。
这些装甲外壳都是置放在轨道的平板车上，在盒型装甲外壳的侧面，一名工人半蹲在那里用力的拧着近半尺粗弹簧，而另一个名工人拿着打磨机仔细的打磨着盒型装甲壳前部的U型凹槽，另一名工人则把刚刚吊来的一个钢质双层缕空钢轮安装在横置大型弹簧下撑的叉架上，而在装甲壳内一名工人则在其中仔细安着一些零件，这里的一切都是有条不稳的进行着。
“这就是我们的制造的坦……战车？它的性能怎么样？”在特种机械厂后方钢架结构的棚架库房中，看着眼前这辆看起来有些面熟的坦克，不应该是叫战车才对，司马拍了拍战车厚实的装甲说道。司马差一点又叫它坦克，而战车却是中国味十足的名称，虽然早已经习惯了坦克这个名称，但是司马很乐意给予它一个中国式的名称，那就是战车。
之前特种机械厂利用集材拖拉机改造的坦克，并不能让司马觉得满意，毕竟那种坦克根本就不是什么坦克，准确来说应该说是一种拥有一个小炮塔的突击炮，那种高达三米重量达到十余吨的 “准坦克”距离司马所期待的坦克仍然有一定的距离。
一次偶然的机会在正在扩建的重型机械厂那里，看到重机厂的车棚之中置放十几辆损毁的东方红802型拖拉机的时候，看着损毁的东方红802型拖拉机的履带、负重轮、动鼓轮、导向轮、减震器，当时司马就动了利用这些制造真正的坦克的念头，为此司马还特意绘制了一个草图，一种坦克外型草图和结构草图，实际就是参考二战时坦克绘制的简图。
也就是从那时起特种机械厂开始在重型机械厂和汽车厂的配合下，利用802拖拉机的底盘零配件，包括后桥轴、拐轴等各种轴类，变速箱、导轮、驱动轮毂以及后桥、变速箱、台车等部件组装试制新型坦克。实际上所谓的新型坦克就是利用东方红802型拖拉机底盘结构整体将发动机后置，再加装装甲外壳以及新型专用炮塔后，最终制造成了整体外型与二战时苏联的T…26坦克相类似的一种新型战车。
“主任，这就是咱们制造的新型战车，全重8。4吨，全长4。7米，宽2。5米，高2。5米，发动机使用西北动力生产的90马力柴油机，最大速度30公里，最大行程400公里，车体前装甲厚度为25毫米，炮塔前装甲25毫米，使用一门新型40毫米专用坦克炮，备弹130发，两架6。5毫米重机枪备弹5500发。”听到主任的问话宫兰亭开口回答道。
眼前这款新型战车就是由宫兰亭亲自负责设计，宫兰亭参与过西北全部装甲车辆研制和改造，而在之前包括突击战车在内的装甲车辆的改造中积累了丰富经验，也正因为如此才会顺利的完成这一款新型坦克的改造。
当这一款新型战车被试制出厂之后，在特种机械厂的教练场上宫兰亭在看到这种只有一门4毫米 “小炮”坦克的表演之后，知道了为什么主任会要求设计这么一款新型战车，相比之下这种战车才是真正的战车，就像主任说的那样之前制造的突击战车，只不过是几十辆自走炮架而已。
“兰亭，现在我们一个星期可以制造几辆这种战车？”看着眼前的战车尽管还没有见识过它在训练上的表演，但是眼前这熟悉的外型仍然让司马满意不已，不过现在恐怕最重要的还是产量，要知道现在边防军教导师的两个装甲团可是在用拖拉机那里进行着训练，在司马踩着履带登上战车后站在战车厚实的钢板上司马一边打量着坦克的炮塔一边开口问道。
尽管知道像坦克这种先进武器在收复唐努乌梁海时不可能使用到，但是并不意味着在其它地方没有它大逞其威的地方，像以后在被日本占领的关东州、胶东地区，这种重量合适火力较为强大的武器，用来突破日军构成的防线倒是再合适不过的武器。
“主任，现在我们每周可以改造5到7辆新型战车，每个月改造20辆战车没有任何问题。但是前提是必须要保证外购部件供给，目前厂内储备的零部件只够制造45辆新战车，所以如果要维持当前的产量，必须要在这些零部件用完之前补充新部件。”见主任问到新战车的产量宫兰亭便开口回答道，宫兰亭所说的只是相对保守产量，毕竟作为特种机械厂的负责人，宫兰亭在回答这个问题的时候还是需要有所保留。
“二十辆！……嗯！所需要的零件没问题！尽量加快一点，看看能不能提到三十辆左右”听到宫兰亭的回答尽管对这个产量感觉有些失望，但是司马还是知道目前的这个产量基本上等于是一个月一个坦克团，这个产量就目前而言还是够用的，于是便开口说道。毕竟特种机械厂并不是坦克厂也不是拖拉机厂，不可能每个月制造出数百上千辆坦克。
如果说再加上自行火炮和装甲运兵车的话……集材拖拉机！想到这里司马想到那些后部空间较大的集材50型拖拉机，集材5型拖拉机足够宽敞的开放式后部空间，可以说几乎就是专门为自行火炮和装甲运兵车而准备的，只需要在前后左右加装一层装甲钢板，就可以轻易的改装成装甲运兵车，若是再加105榴弹炮去除炮架加装上去，就可以做为自行火炮使用。
“兰亭，第一批战车制造好之后，就立即交到教导师装甲团试用。还有你们试试把原来的集材拖拉机改造成搭载105毫米榴弹炮的自走炮车，然后再看看把突击战车的主炮去掉，在他的基础上改造一种搭载步兵的装甲运兵车，给我一张纸，就像这样的……”脑子里想到自行火炮和装甲运兵车之后司马就连忙开口说道，同时拿出钢笔，接过递来的纸后，就开始用钢笔在纸上描画着基本的装甲运兵车和自走火炮的草图，其草图很简单，就是在集材拖拉机的后部开放空间处增加一个装甲箱，然后火炮或人员都会被布置在这个装甲箱之中。
“这些倒是简单，我们可以直接用已经改造好的突击战车修改，工作量不大，估计能和第一批战车一起送到部队去。”看着主任绘的草图上宫兰亭一眼看出改造这种自走火炮和运兵车的难度，甚至于还没有改造装甲汽车复杂，于是便点头说道，而看着眼前的草图宫兰亭模模糊糊的好像意识到一些什么东西，但是好像又不是太清晰。一时弄不清楚的宫兰亭还是决定暂时不考虑这些，还是先完成主任交待的这种自走火炮的改造再说，毕竟相比于装甲运兵车的改造，这种自走火炮倒是还有那么一点儿难度。
第二百六十一章 序幕
如果一定要用什么语言来形容陈毅、高在田等人这些天在西北参观时所见所闻的话，那么只有两个字，那就是奇迹，除了奇迹之外陈毅等人，根本找不到其它的什么合适的语言来形容自己的震惊的心情。
“这是什么？火车？”在重型机械厂第三分厂之中，看着眼前这个庞然大物，陈毅几乎不敢相信自己的眼睛，所有第一眼见到它的人都会用这种目瞪口呆的表情看着它。在宽敞的厂房之中，一辆被涂白色看起来有点儿像是火车头的东西停在那，十几名工人似乎是在检查着什么，高达4米左右的白色车头，用他方棱有型的紧硬外表，向看到它的人表述着一股难以言语的威严。
这辆看起来只不过比火车头稍小的车头上，大半人高的橡胶轮胎清清楚楚的告诉了人们它的身份，是的他是汽车！一种甚至与火车头不相上下的汽车！ “我的个娘来，这可比石太铁路上小火车头还大！”走到车头旁用手拍了一下车头旁边坚起来的一个大腿粗的管子，高在田惊骇的说到，站在这个车头的面前，高在田才能体会到自己的渺小。虽然这种车头没比一般的火车头大，但是却远比高在田过去在石家庄时看到的那种石太铁路上小火车头要大上不少，两者相比后者更像是一种玩具。
“那个，康厂长，这辆是什么车？汽车？火车？”仔细打量着眼前这辆庞然大物，陈毅有些惊声失色的问到身边陪同自己参观第三分厂的康厂长，在西北已经见过太多让人惊奇不已的地方，但是像眼前这种庞然大物还是让陈毅惊骇不已，尤其是近距离接触到他的时候。 “陈大员、高团长，这辆车是汽车，准确的来说是卡车的车头，不过在我们这里，我们更乐意称呼他为公路列车的车头！因为他远远超出了普通汽车的范围，我们觉得没有什么比用公路列车称呼他更为合适了。”
拍了一下眼前公路列车的车头，康明博面带着难以自抑的兴奋之色开口说到，第三分厂的建设就是为了生产这种公路列车车头和拖挂车，而现在展示在他们面前的，就是第三分厂制造出来的第一辆公路列车车头。 “公路列车！”听到这个名字之后陈毅不禁心生名副其实的感觉，毕竟除此之外好像还真的没有什么名字更适合它，他太像火车头了。
“未来复蒙战役后勤保障我们将全部依靠这种大载重吨位的公路列车！一辆公路列车可以运载300吨物资！四辆相当于一列普通货运火车的运载吨位！目前重机厂三分厂已经制造出了四辆，到发动复蒙战役的时候，我们可以拥有十辆左右的公路列车”在西北边防军地下指挥中心的作战室中，司马掀开一个盖着台布盒子，然后指着盒上一个看起来像是火车，一节车头拖着八节大型货板的汽车说到。
“公路列车？”看着眼前这种超出人们想象的汽车模型，蔡锷、王公亮等人都是用一种难以置信的眼神看着这个模型，从这个并不大的模型里的八节货板上，人们可以看出这辆车应该有着超乎寻常的载重吨位，但是300吨这个数字还是实在太过于惊人了。
“一台特制的五百马力大型柴油机，两个大型油箱，可供它不加油一次行驶1800公里，足够从张家口一路开到库伦所需要。宽敞的驾驶室之中可以容纳四名驾驶员在其中工作、休息，可以装载300吨物资以时速60…70公里的速度在张库公路上行驶，一辆公路列车的运载的物资，可以支持西北民团一个步兵旅五日补给量。
拥有十辆公路列车，就意味着在后勤运输上，我们可以保证20至30个师、旅在蒙所需要补给量，当然我们并不需要动员如此多军队赴蒙，但是如此只是用于防患未燃罢了，当然目前可供公路列车行驶的公路我们仅仅只修到库伦，按照计划至乌里雅苏台的库乌公路要到十一月左右才能铺通，即便是库乌公路修通，但是我们对唐努乌梁海的后勤保障，还是只能依靠乌唐台站道的土路，所以对唐努乌梁海的后勤保障，我们仍然需要以普通卡车、甚至于大马车为主。不过如果库乌公路修通之后，咱们能解决大部分的后勤问题，剩下的那几百公里倒也不是什么难事。”看着公路列车模型司马开口解释到。
这种公路列车实际上是为了解决未来在蒙古随时可能爆发战争的后勤问题而特意研制。而灵感就是来自后世澳大利亚的公路列车，不过相比后世澳大利亚的公路列车，这种公路列车太过于原始了，而且车头的重量太大。受限于这�