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鉴于这个原因，我决定设计一款豪华防弹中巴车，不，应该称之为大型豪华房车。
领导人在旅途中，能够安稳地办公，可以与主要随员开会，可以休息等等。
其它的功能你们不用管，你们只要知道这是一款防弹车，车身很重，车重起码达到12吨以上。并且四个轮毂都有轮毂电机，轮胎是实心防爆轮胎。车身可以防止普通步枪子弹的近距离射击等等。
当然，同一款车型，我们也会制造普通民用豪华中巴车的，这一点绝不能浪费了。民用的就肯定没有轮毂电机，防弹轮胎了，更加不可能有防弹钢板。车体重量大概3吨多一点。
另外，车体要求有浓郁的现代气息，不能像考斯特那样的老土。
好啦！我就讲这么多，你们自己去思考吧！你们没有借鉴对象，一切都要靠你们自己了。”
沈丹青丟下了这句稍微打击士气的话就回办公室了。另外那款跑车的设计要重新开始，因此他也没有兴趣看了。
“老板，我们的唐朝A6底盘已经完成设计了，以后就只有靠时间来检验了。今天就是我们召开研制汽车动力系统的会议，请老板勿必参加啊！”第二天一大早，郭东就等候在沈丹青的车边，看到他来了，就上前说道。郭东没有车，他平时上班都是骑自行车，最主要的是他工作太忙了没时间学车，又加上他负责汽车项目部，就更加不可能买别的公司的汽车了。于是今天他就取了个巧，想搭老板的便车去公司了。讲真的，他每天要骑三十多分钟的自行车，也怪累的。
“哦！今天就是第一场技术研讨会吗？那我可得参加了，因为我有几项个人创意要告诉你们。”沈丹青很意外地说道。如今他也没有什么特别重要的事需要去公司了，自由得很，郭东报告的这个新情况，他是一定要去参加的。
郭东很狗屁地帮沈丹青打开后座门，等他上车坐好后就讯速走到另外一边上车。郭东的行为，沈丹青倒是不意外，他知道公司大部分的高层都没有车，只有香港籍的员工才基本有车，主要的原因就是他们都不会开车。想学开车又没什么时间，而且他们都不是惠州本地人，想学开车也很麻烦。九几年可没什么驾校的，只有交通局下面办了一个驾驶培训班，外地人连信息都没有。
车子开动后，沈丹青就笑呵呵地对郭东说道：“郭院长，以后公司也有自己的汽车品牌了，你可得抽时间学会开车呀！这不仅方便了你上下班，也关系到公司的脸面问题。你放心，还是同以往一样，汽车也可以计账的。”
既然老板问到了这件事，郭东也不避开话题了，他苦着一张脸说道：“老板，问题是我没时间学车啊！也不知道该到哪学车。”
郭东的话，沈丹青也能理解，其他的公司高层都跟他有一样的问题，于是他点点头说道：“嗯！这是一个新形式下的新问题，这样吧！我叫保安部抽出人员和车辆，在你们下班之后，教你们学车吧！只要学会了开车，就可以花钱去买一个驾照。”
九几年的驾照管得很松，可以到交通局直接花钱买一个，不需要走什么后门的，明码实价童叟无欺。
“那太好了，我就是不知道该到哪学车，等我买了驾照，我就要买一辆唐朝A6行政版。”郭东听了沈丹青的话，立刻惊喜地说道。哪个男人不爱车啊！况且郭东条件这么好，完全有能力买一辆好车的。
沈丹青对郭东的话感到很好奇，于是问他道：“你为什么喜欢行政版呢？青春版不更适合你吗？你还年轻，应该有朝气蓬勃的样子啊？”
“那款车太张扬了，不太适合我的性格。”郭东实话实说道。作为一个技术宅，不喜张扬，就很正常了。
“哦！原来是这么回事啊！”沈丹青很理解地说道。
有车就快多了，汽车走的市内快速路，最高时速一百码，只用了不到十分钟，就到长胜精工了。
“老板，先到我办公室里去坐一下吧！”还不到九点上班时间，开会还要一阵子。郭东就邀请沈丹青到他办公室里先坐一会儿。
“那好，我就叨扰了。”沈丹青很爽快地答应了。
两人在办公室坐定，郭东泡了一壶茶，用小茶盅冲了几盅，就端了一盅给沈丹青，然后挑起话头说道：“老板，研制汽车动力，我可真没有底啊！这方面，我们没有一点技术储备。”
“这有什么，你瞧瞧我们以前研究的哪一项技术有技术储备了。还不是一样的研制成功了吗？有志者事竞成，只要专心研究，就没有攻不破的堡垒。”沈丹青端起一盅热茶，吹了几口就一饮而尽，然后满不在乎地说道。
尔后他又安慰郭东道：“郭院长，你不用怕，我有一项技术能帮上你们的大忙。”
“哦！是什么技术？”郭东听了沈丹青的话立刻提起了兴趣，都这么多年了，老板的神奇，他可是见多了。他知道老板一定不会信口开河，他说有一件技术能帮上他们大忙，那就一定有。
“呵呵！现在不急着说，呆会儿在会上我会讲明白的。”沈丹青一副神棍的模样说道，同时端起一个小茶盅又饮了一盅。那股慢条思理的神态啊！就差下巴上没长胡了可撸了。
就在这时，郭东的秘书进来通报了：“老板，院长，大家都在会议室等着你们了。”
“嗯！郭院长，我们这就去吧！别让大家久等了。”沈丹青闻言就马上站起来说道。
未完待续……
第260章：新创意（）
当沈丹青和郭东走进小会议室的时候，会议室里的工程都站起身来向沈丹青行礼问好：“老板早晨！”
同是工程师也分级别的，就跟国家制定的等级规定是一样的。等级高的工程师就能坐到椭圆形会议桌边，其余等级低级的工程师就只能列席旁听了。这个社会就是如此，处处都有等级，但也正因为有了等级才有了秩序，有了进步的动力。
“大家坐”心情很好的沈丹青大声地说道。他一边说一边走到了会议桌的主席位坐定。大家看到老板坐下了这才纷纷落坐。
沈丹青没有废话，直接开讲：“今天是第一场汽车动力系统技术研讨会，我有几个独特的想法要告诉大家，
自从德国科学家奥托发明了四冲程循环内燃机以来，汽车发动机一直是遵循他的技术理论来发展的，在九十年代以前的一百多年里，发动机都是一种纯机械的东西。
进入九十年代，随着微电子技术的进步，才开始用微电子技术控制管理发动机，其典型就是现在流行的多点电喷技术。除此之外，好像就没有了。当然，有些汽车公司也正在研究一些其它的技术，只是还没有应用，所以我们不得而知。
什么事情都有一个惯性，就是后人总是习惯前人的经验，没有用心思去进行改进。这肯定是要不得的。
今天，我就给你们一点点启发，使你们能对流传了一百多年的发动机技术有一种全新的认识，并进行改进。
第一个我要讲的的是凸轮轴联动技术，这是一个纯机械的技术，结构复杂，控制进出气量比较死板，我们只能事先就对它调校并设定。由于结构复杂，所以需要机油润滑，一个不好，就会引起烧机油。
我的第一个创意就是去掉这套复杂落后的东西。取而代之的是用电磁阀控制进出气门。用微电子技术代替纯机械技术，这样一改，我们就能对进排气进行有效的管理。而且这套新系统不是机械运动，可以不需要机油润滑，这样就避免了烧机油。”
由于这是他自己独创的技术，沈丹青怕大家不理解，就特意问了一句：“你们明白我的意思吗？”
所谓临时抱佛脚，在场的设计师得知下一个研究课题是汽车动力系统，就都临时翻阅了一下相关资料，自然都明白凸轮轴联动技术和老板提出来的电磁阀控制气门技术的优劣。因此沈丹青一问，他们就异口同声地回答：“明白了”。
“好，大家都明白了就好，下面我接着讲第二个创意：缸内直喷技术。据我所知，这项技术己经有汽车公司在研发了，我们要抢在他们的前面，将专利技术抢到手。
缸内直喷有什么好处呢？大家都知道，汽车发动机的性能好坏，第一个关键性的衡量指标就是发动机的压缩比。
由于汽油的燃点过低，普通汽油发动机，在吸入混合气体再压缩的时候，它往往不是气缸活塞运行到顶点的时候就先行燃烧了。所以这个燃烧做功的过程，其实是不理想的，因此造成燃烧效率低下，甚至会造成爆震，容易损坏发动机。而且其燃烧效率低到令人不可值信，只有不到百分之三十。
我们都知道，柴油的燃点比汽油高，所以柴油能耐更高的高温压缩空气，自然，柴油机的压缩比就要远远优于汽油机。其燃烧效率也要比一般的汽油发动机高15％，这个数据很了不起，目前还没有科学家能做到把汽油发动机的燃烧效率提高15％，达到与柴油发动机同等的地步。
我们再回到开始的话题：缸内直喷有什么好处？
我们设想一下，有这么一台缸内直喷汽油发动机，那这台汽油发动机吸入空气再压缩的时候，由于没有雾化汽油，仅管温度很高，但是它不会燃烧。
又因为我们使用了微电子技术管理电磁阀控制气门技术，我们就可以人为的多吸点空气再来压缩，这样气缸内的压缩气体，温度就会更高，但是由于没有雾化汽油，它还是不会燃烧。这样是不是就提高了压缩比？
当气缸活塞快要运动到顶点的时候，在这个恰当的时间，我们再用软件技术控制喷油嘴，将冰凉的汽油喷入气缸内，由于此时的雾化汽油还比较冰凉，因此一下子它还不会燃烧，待它扩散到高温压缩空气中的时候，高温空气就将雾化汽油点燃了。这样，又是下一个混合气体燃烧膨胀做功的过程。
在这里面，我讲了第三项技术，无电子点火系统技术。这项技术可不简单，一般车辆行驶了一段时间，最容易出毛病的就是电子点火系统。这是因为，线路在高温的情况下容易老化，金属铜丝线在长时间使用后，也容易老化。
而且还有很麻烦的实际问题，点火系统出问题，再高明的老师傅也一下子找不出问题所在，因为这个毛病症状与油路系统出毛病非常相似，很难判断。因此他们一般釆用排查法。这样一来花时间不说，也要多花不少的冤枉钱。
但是如果我们去掉了这套恼人的点火系统，一切就简单多了，汽车也不容易坏了。是不是好处多多？
我再讲第四项技术，这项技术是一种材料技术，具体就是在气缸内壁镀一层耐高温、润滑性能优良的稀土合金材料。
我们都知道，镜面金属的表面并不是真的平坦的，用高倍电子显微镜去看，就会发现，它的表面一样的坑坑哇哇。我就是发现了这秘密，因此萌生了一个想法，是不是金属原子更细微的金属鏡面，润滑效果就更好呢？
答案是肯定的，只要金属原子足够细，那么它的表面润滑度就能达到和超过使用了润滑油的润滑效果。
自然界中我们已知的能达到这种效果的金属，就只有稀土金属。不用讲要�