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晚餐全部是本地的美食，鸡汤米粉、时令春卷、甘蔗虾、芝麻饼干还有各种各样的海鲜，具有非常浓郁的地方特色，菜味清淡，做工精细，再辅以特色香料和调料，基本上能满足各种口味需求。
晚餐后，冯洁云留在主席宫休息，安毅决定前往岘港造船厂视察，蒋凤英作为《解放日报》特约记者陪同。等到船厂时，安毅发现消失一下午的周紫微也出现在队伍中，开始履行她军报记者的职责。
造船厂位于岘港湾西北方，背后就是年产钢六十万吨的岘港钢铁厂，而在钢铁厂北方的汉山山脚下，则是岘港军工厂所在。
岘港造船厂原本位于岘港湾东部的山茶港，但根据军管会的统一部署，用三年时间逐步搬迁到了目前这个位置，同时还利用汉山近海地区的天然溶洞，建造了一个隐蔽度极高的潜艇制造基地。
整片海岸，自最北端的汉岛开始，一直到淞谷河口。分布着庞大的厂区。就规模而言在所有大型船厂中足以排进前三。
到目前为止，整个船厂已拥有五万吨级船台两座、万吨级船台四座、五千吨级船台八座，全封闭的十万吨级船坞一座、五万吨级船坞四座、万吨级船坞八座，与各级船台配套的高架吊车四十部，大型舾装码头五座、船体联合厂房十二间，机械、电工、轮机、工具等车间厂房近百间，以及氧气站、乙炔站、550千伏变电站等附属工程。
船厂还下辖有柴油机分厂、推进器分厂、阀门分厂、锚链车间等专业厂，可建造十万吨级以下的各种船舶和承修五万吨级以下的各类舰船。
当安毅在船厂厂长卓吾怀总工程师的陪同下，进入一个个生产车间。近距离与工人师傅接触时，发现到处都干得热火朝天，没有人去注意戴着安全帽、装着劳保服的安毅一行。
其中在六号船坞，安毅正好看到上千吨的舰船上层建筑整体，在塔架上工人的口哨声中，正通过高架吊车缓缓降至船坞上。
这种舰船上层建筑整体，作为总段在专用平台上进行装焊和预舾装，当船体在船坞里建造完毕。上层总段工序也基本完成。然后只需要把两者结合在一起就是了。
此时船坞上摆放的是通过分段式建造实现合拢的舰船船体，只要舰船的上层建筑整体定位成功，就意味着这条“轩辕”级重巡洋舰主要基本工序宣告完成。
“滴滴——”
随着手持红旗的工人的哨子声，操作高架吊车的工人，谨慎地下降着钢索，而分布在高架四周的上百名工人，不停地用绳索牵动着船体上层建筑整体，以调整它的位置。以便让其能够准确地降至定位销内。
当舰船上层建筑整体，被吊放至距离船体还有不足100毫米的时候，拿着红旗的工人，连忙吹起了哨子，同时不停地挥舞红旗，示意周围的工人赶紧调整位置，很快就要进入最关键的地方。
“咔——”
大约五六秒后。当一声金属相击的声响响起的时候，通过望远镜仔细观察的安毅，发现自己额头上渗出了豆大的汗珠，整个过程太惊险刺激了。
这时候，十八名工程师，开始拿起标尺到处检查，大约一刻钟后，高架上震耳欲聋的欢呼声响起，原来经过复核，整个吊装偏差仅仅只有三到五毫米，对于排水量高达9000多吨的舰船而言，这样的细微误差几乎可以忽略不计，这意味着这一程序圆满完成，接下来只需要进行焊接，把两个部份结合在一起就行了。
卓吾怀总工程师一脸自豪地介绍：“我们的造舰技术，基本上走到了世界前列，一艘舰船船体的建造，分为底部分段、舷侧分段、艏艉分段、船台合拢共四条流程线，每条流程线分别设立部件成型、平面分段、小立体组装、立体分段工位，实施了定工位、定场地、定人员、定设备、定质量标准的五定措施，以最大程度保证舰艇能够顺利制造。
“为了保证工期，我们实行三班倒作业，每一个工人都工作十二个小时，其中八小时的正常工作，四个小时的检查、预修和学习时间，以尽最大努力提升船台和船坞的利用率。经过比较，一艘七千吨的货船，前后只需要三十六天就可以下水，一艘两千吨级的驱逐舰，在船台上的建造周期仅为四周时间，一艘五百吨级的炮艇，则只需要十二天，这样的建造速度，大概是日本人的十倍以上。”
“好啊”
安毅听了非常高兴，一时间不知道该用什么言语来表扬觉得这一切理所当然的工人师傅。至凌晨两点，安毅总共参观了六十多个生产车间，终于来到一处戒备森严的船坞，这里便是“长江”级导弹驱逐舰生产的地方。
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第二〇七九章 佳人如玉（）
第二天早上六点，天色刚亮，在泊地停靠一夜的舰队，便从岘港出发，迎着东方海天交接处的彩霞，继续南下。
舰队越过茶山半岛，距离陆地越来越远，安毅把迎接的李维青和胡方泽轰走，和两位娇妻一起返回客舱。
看看客舱里的挂钟，再看看仅仅能容纳两个人的床，安毅对冯洁云道：“现在才六点半，你接着睡吧。凤英陪着我劳累一夜，肯定也倦了，你们好好休息，我到隔壁去睡”
冯洁云打了个好看的呵欠，俏脸一红。蒋凤英这个时候，什么也顾不得了，扑倒在床上，就像一个慵懒的小猫儿一样，很快就沉沉睡去。
安毅和冯洁云为蒋凤英脱去鞋子和外套，在床上理顺，待冯洁云与蒋凤英并肩躺下，安毅为两位娇妻盖上给子，退出房间时关上电灯，掩上屋门，这才来到隔壁的房，直接走进里间的休息室，一觉睡到下午两点。
起床后稍微活动了下筋骨，到隔壁没看到两位娇妻，安毅叫过正在切磋武艺的沈凤道和林耀东，才知道冯洁云和蒋凤英吃过午饭后在侍卫的陪同下，去舰上各处参观了，于是自己一个人来到军官餐厅简单对付一顿。
吃完已经是下午两点半，安毅回到房，对照岘港船厂厂长卓吾怀总工程师编撰的资料，回忆昨晚的所见所闻。
“长江”级导弹驱逐舰是安家军海军的杀手锏之一，其标准排水量高达5000吨，长156米，宽16米。吃水7米，动力系统包括四部总功率8。5万马力的蒸汽轮机，双轴驱动，航速33节，续航力5000海里/20节。
武备包括两座双联装“后羿”ii型防空导弹发射架，其最大射程100公里、最大射高25公里、飞行速度2马赫，备弹共40枚；两座双联装“猎鹰”ii式反舰导弹发射装置，射程40公里。飞行速度0。9马赫；一座“飞鱼”i型反潜导弹发射架，备弹12枚；两座三联装324毫米鱼雷发射管，发射的鱼雷射程可达11公里；一座单管127毫米舰炮。
这其中，“猎鹰”ii式反舰导弹专门为舰艇和飞机设计，射程由陆基发射的“猎鹰”i型的一百公里，缩短为舰载型的40公里和机载型的50公里，弹体依然为圆柱形，弹翼和尾翼为十字形。采用正常式气动布局，助推器串联在弹体尾部，从前向后分别为雷达舱、驾驶仪舱、固体火箭发动机、尾舱和助推器。
当导弹发射升空后，在飞行初始阶段以12度－15度斜角，爬升至50米高度，而后降到20或30米的巡航高度，当飞行一段距离，接近打击目标时，导引头将参与航向校正。
该型号导弹可进行单射或齐射，战斗部仅重165公斤。比起陆基发射的i型的550公斤，威力虽然小了许多，但更为短小精干，破防能力更强。导弹在低空平飞时，速度为0。9马赫，可靠性80％，命中概率90％，命中一发即可使3000吨级驱逐舰受重创或丧失战斗力，制导方式是自控加自导，发射方式为单发或齐发。
舰载型由战舰上的火控系统控制。导弹运行后，先是固体火箭助推器开始工作，数秒后助推器脱落，导弹飞行马赫数达到0。9，此时固体火箭主发动机工作，导弹开始等速掠海巡航。弹上驾驶仪使得导弹在一定距离内按预定的航向飞行后，末制导雷达开机捕捉并跟踪目标。导引导弹向目标机动飞行，接近目标时导弹作俯冲攻击，在水线附近命中目标。
而机载型则不带助推器。导弹发射后，主发动机点火工作，导弹迅速降低高度后转入掠海平飞，直至攻击目标。
在特斯拉的指导下，丁墨兰亲自任所长的火箭研究所研发的“猎鹰”ii式反舰导弹，具有多种抗干扰性能、超低空飞行、攻击隐蔽、突防能力强等特点，它重量轻、体积小，全重仅809公斤，全长5。8米，采用两级固体火箭发动机作为动力装置，使用维护简便，弹上末制导雷达采用单脉冲体制，抗干扰性好、采用高精度无线电高度表，而掠海巡航飞行这一方式不易被敌舰的雷达发现，故攻击隐蔽、空防能力强。
至于“飞鱼”i型反潜导弹，其实是一种火箭助推鱼雷，由火箭发射器将鱼雷运载飞行至预定点入水，自动搜索、跟踪和攻击潜艇。可以说，这是中国鱼雷技术的自主创新和对现有鱼雷技术的一大突破。
目前，英法美等国的海军，大部分依然沿袭上次欧战的设计和制造思路，鱼雷机、海面战舰和潜艇使用的是油气动力的湿式热动力鱼雷，少部分采用德国人于三八年研发的无轨迹电动鱼雷。今年年初，德国人为遏制英美海军在北大西洋地区的反击，充分发挥无限制潜艇战的威力，维护其在欧洲大陆的霸主地位，又研发了单平面被动式声自导鱼雷，它可接收水而舰艇的噪声自动导引鱼雷，从而提高了命中率。
日本人别出心裁，早在三十年代中期便研究出被其认为领先二十年的氧气鱼雷。这种鱼雷实际上依然是一种湿式热动力鱼雷，但由于使用了纯氧作为助燃剂，使得鱼雷动力大增，航程和航速都有很大提高，在以最高航速50节航行时，航程达到22000米，在以36节低速航行时，达到令人咂舌的40000米
使用纯氧，使得氧气鱼雷的航迹非常小，十分隐蔽，不易被发现。由于主发动机是通过空气启动的，因此在发射的最初300—400米距离内还是有一条明显的航迹，但这个距离和氧气鱼雷超远的射程相比，几乎可以忽略不计。
为了保密。日本人在对外宣传时，相关人员连“氧”这个字眼都不准吐露，而以“第二空气”或“特有空气”来代替，谋求彻底保持机密。
不过，值得庆幸的是，在安家军情报机构的运作下，目前安家军海军已经获得了这种鱼雷制造技术，但鉴于其四倍于电动鱼雷的造价、容易自爆等技术缺陷。还有在雷达、飞机和导弹严密的配合下，其最大四十公里的射程和最高50节的速度根本就没有任何实际意义，因此并未列装舰队。
安家军海军的鱼雷技术，主要来自于德国和法国。近年来，由于计算机、雷达、声纳和火箭技术突飞猛进的发展，鱼雷的研发也进入了快车道，四〇年便先德国人两年研发出yyb…1“鱼鹰”i型单平面被动式声自导鱼雷，去年研发出yyb…2“鱼鹰”双平面主动式声自