按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
距离发布会的开场时间越来越近，大门外的记者们都开始陆续进入发布会现场。
而闻鸣此时已经通过其它通道进入了发布会现场，他虽然喜欢出风头，但并不喜欢被记者们围追堵截。
出风头是因为他以后肯定是要拿出一些黑科技的，所以需要培养自己的天才之名。而被记者围追堵截这种事情，实在是没有什么好处。
“准备好了吗？”
作为特斯拉现在除闻鸣之外最大的股东，红杉资本自然也在这种时候派出了重量级人物，也就是红杉资本目前的掌舵人莫瑞茨。
此时，莫瑞茨正一脸笑容的在后台和闻鸣打招呼。
他没法不笑，因为从今天之后，他的人生履历之中，又将增加一个可以成为很多投资人膜拜的经典投资案例。
虽然目前看起来比不上投资谷歌，但非常有可能超过投资雅虎的决策。
“应该说，我们早就准备好了。”
闻鸣同样也是一脸笑容的说道：“如果不是为了等待我们能够开始量产新车型，以及让专利申请进入审批流程，这一场发布会早就应该举行了。”
莫瑞茨又客套了几句之后，离开了后台，他需要到发布会现场坐镇。虽然普通观众没有多少人能够认识他，但那些投资人、媒体记者、业界人士却都应该认识他。
他的坐镇，能够让那些人对于特斯拉的估值进一步提升。
当发布会开场的时候，闻鸣就直接走上了前台，这一次并没有什么主持人，因为这一场发布会的内容非常简单。
“众所周知，我曾经的目标只是在30岁之前挣到10亿美金，结果……”
这个玩笑已经被全美的观众所熟知，甚至已经传到了其它一些国家。
在现场的轻笑声中，闻鸣说道：“我没有想到的是，红杉资本会在我刚刚买下了特斯拉不就，就愿意给我42亿美金。而我要付出的，就是给他们特斯拉20％的股份。那么，红杉资本为什么愿意这样做呢？”
这个问题其实已经困扰了很多人很长的时间，网络上虽然有着很多小道消息，或者说是内部消息，但没有官方的正式公告时，并不能完全服众。
“我想，是因为我又重新发明了汽车吧。”
闻鸣的这句话让现场响起了掌声，美国人不喜欢谦虚，他们喜欢看人吹牛。当然，他们也更喜欢看那些名人把牛吹爆了。
“不，应该说，我重新发明了纯电动汽车。”
闻鸣按下了手中的遥控器，让自己身后的巨大投影幕布上面，出现了之前准备好的宣传片。
“随着科技的发展，我们人类对于环境的污染越来越严重，而有些不可再生资源，也让我们的一些科技即将成为时代的淘汰品。没错，我说的就是燃油汽车，因为地球上的石油资源是有限的，而且，已经濒临消耗殆尽。”
“在这种情况下，研发新能源汽车就成为了重中之重的任务。”
投影仪上的画面，变成了特斯拉的第一款量产型纯电动汽车，敞篷版的双门跑车，出色的外形让很多人为之侧目。
“这是之前特斯拉研发的一款纯电动跑车，但是，无论是它的百公里加速度，还是它的极限速度，以及它的续航里程，都没法在真正意义上，打败传统的燃油汽车。”
“毕竟，没有人愿意开着一辆只能够跑300公里的汽车出远门，更悲惨的是，当电量耗完的时候，它还需要十个小时以上的时间来充电。”
如此抨击自己公司的产品，闻鸣没有任何的心里压力，因为他款纯电动跑车的研发跟他无关，他现在是在打埃隆马斯库的脸。目的，自然是报复埃隆马斯库之前公开唱衰他了。
小心眼，是很正常的。
闻鸣对着观众们说道：“我之前说过，因为在iphone之前的手机，并不能满足我对于手机的期望，所以，这个世界上有了iphone。而当我认为特斯拉之前推出的纯电动跑车，无法满足我对于纯电动跑车的期待时……我就买下了特斯拉。”
“然后，这个世界上有了特斯拉Model—S，我认为她，不止是一辆纯电动跑车，还是一位超级模特，一位能够让所有男性都为之目眩的超级模特。”
此时，闻鸣背后的投影幕布上，出现了特斯拉Model—S的动态画面，360度的全方位展出，让这一辆车长达到4970mm的四门轿跑，在第一时间收获了无数惊叹的目光。
动感的车身线条，独树一帜的前脸造型，炫酷的Led大灯更是在之前几乎没有汽车使用过。要知道，这并不是后世售价不到十万的华夏国产车上都能够用上Led大灯的时代，这还是2010年，就算是被誉为灯厂的奥迪，也没有使用Led大灯。
特斯拉Model—S还未正式出场，就已经引发了很多人的购买欲望。
（ps：着重解释，没有看不起国产车的意思，我只是想说这个时候Led大灯的应用价格还很高。）
180章 特斯拉汽车上的Siri
闻鸣的特斯拉所推出的Model—S，并不是另一个世界的特斯拉所推出的Model—S。
虽然从车型外观上看，两者几乎没有任何区别，但在性能和成本上，两者的区别真的很大。
并不是说闻鸣的Model—S成本就便宜了很多，实际上，闻鸣的Model—S在成本上要远远高于另一个世界的特斯拉所推出的Model—S。
不仅仅是因为闻鸣在性能上做了一定程度的提升，还因为2010年的很多零部件成本价格，要超过几年之后的零部件成本价格。
另一个世界的这款车型是在2012年正式推出的，当时拥有能够行驶260公里、370公里、480公里三个版本，售价分别为57400美元、67400美元、77400美元。
从售价上就可以看出，另一个世界的这款车型，在成本价格上要低于闻鸣所设计的这款车型，因为他这款车型的成本价格是64000美元。
但这并不是因为闻鸣造不出来更便宜的，而是他所推出的Model—S乞丐版，续航里程就达到了520公里。
苹果公司只做高端的设计理念，让闻鸣完美的应用在了他的特斯拉公司之中。续航里程只有260公里的纯电动汽车，做出来干什么？走销量吗？薄利多销吗？
对于汽车这种昂贵的消耗品来说，薄利多销其实是有搞头的，不然的话，丰田也不可能拥有超过1700亿美金的市值。可闻鸣在拥有了足够强大的技术之后，绝对不需要看市值来挣钱。
“现在，请各位允许我来介绍一下Model—S的性能参数。”
在Model—S的外观吸引了足够的目光之后，闻鸣在舞台上配合着自己背后的投影幕布，开始介绍了起来。
“纯电动汽车最让人关心的，无疑是它的续航里程。而在Model—S这款车型上，我们采用了三个配置，第一个配置使用的是95千瓦时容量的电池，能够让它的续航里程达到520公里。第二个配置使用的是，115千瓦时容量的电池，能够让它的续航里程达到620公里。而这款车型的顶配，是我们采用了全新的锂离子电池技术制造的135千瓦时容量的电池，可以让它的续航里程达到720公里。”
520公里、620公里、720公里。
这三个续航里程的数字，让现场响起了嘈杂的声音，因为没有人相信，纯电动汽车可以做到如此程度。
闻鸣虚按双手，面带微笑的说道：“如果大家认为我有可能在这种场合说话，那么，请不要着急，因为我们从今天开始就可以预定任何一款Model—S，而且，我们现在已经有了700辆Model—S的存货，并且每天都在以50辆的速度增加着。”
“有怀疑的朋友，完全可以用实际行动来打我的脸。”
现场安静了下来，闻鸣在舞台上继续解释道：“除了续航里程之外，很多朋友最关心的，无疑就是这款纯电动汽车的百公里加速度了。对于跑车来说，这一点至关重要。”
“顶配的Model—S，百公里加速只需要2。7秒，我想要说的是，不是我们不能做的更快，而是我们担心如果加速时间更短的话，我们的用户会因为瞬间产生的推背感而窒息。”
这一句话当然是装X的了，闻鸣可以做出来百公里加速更快的特斯拉纯电动汽车，但是，他却没有合适的材料来做。就算是黑科技，也需要材料的支持，而2。7秒的百公里加速度时间，已经是这个成本之中，所能够达到的极限了。
在现场的惊呼声中，闻鸣继续介绍道：“除了这两点让人兴奋的技术提升之外，对于快速充电技术，我们也有了非常重要的进步。”
“低配版的Model—S，在使用我们快速充电桩充电的情况下，只需要3个小时就能够完全充满，而中配版的充电时间也只需要3个小时，高配版的充电时间虽然需要的最多，但相比于其它纯电动汽车而言，已经快到了不可思议了，因为，它只需要3。1个小时。”
“好吧，我想说的是，电池的容量和充电时间并没有太多的关系，因为我们特制的充电桩，完全可以根据电池容量的不同，而改变输出功率。”
闻鸣的玩笑现场确实有人笑了，但也只是那些媒体记者，对于那些受邀而来的同行们来说，这个笑话简直是一场灾难。
“当然，并不是任何时候都能够找到我们特斯拉的充电桩，虽然我们准备近期内在全美投入至少15000个充电站，但如果没有充电站和特制充电桩的时候，使用普通的家用充电接口来为Model—S充电，需要多长时间呢？”
“7个小时，只要你在车库之中把Model—S的充电线插在你的家用插座上，那么，你睡一觉醒来之后，它就能够再次带着你飞驰720公里。”
“除此之外，我们还为特斯拉单独设计了太阳能充电模式，只需要增加相关的配套零件，就可以在阳光充足的情况下，用10个小时的时间，为你的Model—S充满电。”
“相信我，当你用太阳能为你的Model—S充电时，没有人会找你收费，包括美国政府也没法找你收费。”
在闻鸣的介绍中，现场的很多人已经提起了购买特斯拉Model—S的欲望，他们没有人相信闻鸣会在这种时候说谎，因为闻鸣不仅仅是特斯拉的老板，还是苹果公司的创始人。
“看完了外观，说完了性能，现在，让我们来看一看Model—S的内饰。”
闻鸣身后的投影幕布画面转换成了Model—S的内部，然后，所有的观众都被Model—S中控位置的那一个巨大的屏幕震撼到了。
“17寸的中控操作屏，相当于两个ipad大小。”
闻鸣介绍道：“当然，这并不是用两个ipad的拼凑而成，虽然ipad也是我研发的。”
“除此之外，全液晶的仪表盘，也是我们特斯拉汽车领先于时代的设计之一。”
这么大的中控屏幕和全液晶仪表盘，在2010年绝对能够算的上稀罕，但这两方面到目前为止，也只是让现场的观众们对Model—S的颜值评价上升了一些而已。
很多年龄较大的观众，还在担心这种全液晶的中控屏幕，是不是会影响他们的使用感受。因为Model—S的中控台上，几乎没有任何实体按键。
“我知道很多朋友会怀疑，这种操