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“指挥官怎么会想到两者之间的联系呢？”娜塔莎在一旁问道。
“我是在想，我要是有意外，你们也会随我而去，而那个家伙麾下的士兵也是如此，并且他的发展实在是太迅速了，恐怕也就只有基地才有办法。”蔡睿宸说道。
“只是这两个条件，有些勉强了，毕竟那时候跟着自杀的人，还有很多，又不是只有那一百多万的军队。”娜塔莎回答道。
“不，事情并没有这样简单，就算是在忠诚的军队，也难以说一百多万人全都跟着追随而去，特别是那一千多将领，他们又有什么理由去自杀。而且，你不认为至今为止，我们居然都还没有找到那些自杀人员的资料以及所有的记载，这件事情十分的奇怪吗？”蔡睿宸反问道。
“这么说来，此事确实是十分的怪异，毕竟作为曾经联邦有着赫赫战功的功臣，他们不应该默默无闻才对。不但在文字上没有任何相关的记载，居然就连那些幸存者都不知道。这确实是咄咄怪事。”
娜塔莎认同的点点头，回想之前蔡睿宸连续对那些幸存者问出各种各样的问题，直到晚会正式开始才结束的话题中。
就有关于这些军队和将领的问题，怪异的是，这些幸存者也居然不知道那些将领的中大部分人的信息和名字。
在莫扎比县中的所有文字图书中，也有这种各样的人物图片和介绍。
可也唯独没有那些关于那些将领和士兵的信息，哪怕一个名字都没有。
如果这些东西都还不算，那还有一件事情十分的奇怪，那就是既然那些人要追随自己的领袖而去。
可为什么那些将领又要多此一举的炸掉那些军事工业？
这难道不是脱裤子放屁吗？毕竟那些军事工业，可不是只有一点点，而是十分的庞大，就全都炸了，还居然还没有人阻止？
各种问题很多，几乎让人想破脑袋也都想不明白。
最奇怪的是，为什么其他国家也都跟着修改那些信息，这才是最不合理的地方。
各种没有必要，和各种最不合理的事情结合在一起，就是一脑袋的浆糊。
“算了，也许等我们更加强大的时候，也会更加了解这个世界，现在知道了，也仅仅就是满足下好奇心而已。”
蔡睿宸发现，自己的脑细胞根本不够用，也索性懒得想了，毕竟他现在要做的事情，不是去好奇一个过去式的人物，而是朝前看。
至少他知道了，废土可能和现世并不是同一个世界。
PS：大家想开脑洞就开，反正华丽是不会承认也不会否认，一切都以不剧透为前提。（未完待续。）
第296章自动铁路铺设列车组
一夜的狂欢之后，第二天，新的一天开始，蔡睿宸收获了一群更加热情的子民。
与往常不同的是，这一次各个集体公社的食堂内，每一个人幸存者，都已经能够和那些一起吃饭的士兵，很亲切的打招呼。
这些士兵也都十分有礼貌的回应他们的招呼。
直到开始上班的时候，这样的关系还开始继续回到了正常。
列队在夏溪镇街道上的所有幸存者，依次的登上了自己的卡车，其中有一队幸存者，人数是最多了，差不多有上千人。
几十辆大巴车拉扯他们来到基地最外围的围墙外，在他们身边，还有大量全副武装的士兵。
这些士兵并不是来这里监督他们的，而是来这里保护他们。
有了基地内美好的生活环境，没有一个人会选择离开，更别说逃跑了。
整整一个装甲营的保护力量，为这上千个幸存者，提供安全的保护。
因为他们已经离开了基地的范围之外，并没有围墙可以保护他们。
而在这里，一条环绕基地的铁路正在修建。
没错，就是铁路。
在最低级科技权限的时候，蔡睿宸就抽取到了科技铁路，而所谓的科技铁路，其实就是一座先进的高科技火车站。
但是这个单位，蔡睿宸一直以来都没有修建，因为那时候他都还没有抽取到铁路铺设列车组这个单位。
现世目前也不需要建造铁路，而废土那时候也没有那么多的工人。
现在一切都不同了，目前基地已经将十公里范围内的地方，全用围墙保护了起来。
如此大的面积，围墙内最远两点之间的距离，就已经达到了二十公里。
也比较有必要修建一些快速激动的铁路，用来快速的运输武器弹药或者兵力的调集。
尽管现在基地拥有的卡车数量已经很足够了，但是卡车的运输虽然很方便，可在相同的距离下，并没有速度更快的货运动车快。
环绕基地每一片围墙运行的动车，能够快速将必要的物资或者兵力，快速的运送到任何一个点。
而且到了将来，基地的面积继续扩大，近距离快速的铁轨运输，也就会变得更加的有效率。
最主要的是，在基地可以生产的那些列车中，步伐武装列车，这些才是蔡睿宸想要的。
无论是将来的导弹列车，还是电磁炮列车，脑至于弹道导弹列车，都是好东西。
所以，蔡睿宸觉得有必要现在就开始修建铁路。
要不是现世已经在开始修建空军指挥部以及扩大机场，他都打算开始在马林镇和萨迈拉之间，修建双向铁路线。
反咬一口口吃，目前由于废土中人力资源丰富了起来，所以铁路的铺设就从废土开始。
有了自动铁路铺设列车组，其实修建铁路的人，一点都不累。
因为无论是挖铁路的地基，放水泥墩枕木，还是铁轨，上螺丝以及填碎石，都不需要人工去做。
长达一百多米的自动铁路铺设列车组，都可以自动完成这一些工作。
而他们要做的事情，就是只用这款自动铁路铺设列车组。
其实自动铺设铁路的机器，最早在上个世纪，是有德国人发明的。
而欧洲大部分的铁路，全都是这款铺设铁轨的列车完成。
哪怕就算是美国，都没有这款设备，全世界也只有德国铁路集团，才拥有这样的技术。
但是在废土，类似的铺设铁路列车，十分的常见，在交通文献上，就有很多这方面的记载。
而且这些幸存者中，还有一些人不需要工程师传授，早就对这款设备很熟练的使用了起来。
而他们每天要做的事情，就是先把自动铁路铺设列车组从围墙内的临时车库中，顺着已经铺好的铁路驾驶到围墙外面。
然后顺着之前铺设好的铁路，继续朝前工作。
在铁路前面，一辆特殊的挖掘沟渠的大型工程车，已经开始在工作了，在工程车的下面，有两个特殊结构的大铲子，随着工程车的前进，正好挖出了一条用以加固和铺设铁路的沟渠。
后面跟上来的自动铁路铺设列车组，便会在条沟渠上开始工作。
列车组上有六条传送带，上面三条传送带整体的码放着一排排的水泥墩枕木，下面三条则是竖着摆放着整齐的铁轨。
加上这些铁轨和水泥墩枕木，这辆自动铁路铺设列车组，总重量达到了三千吨。
可以利用履带行走，也可以利用已经铺设好的铁路行走。
之所以有两种方式，就是为了能够保证他在没有铁路基础的情况下，完成铁路的铺设工作。
而至于中间加装的铁路行走功能，则是因为工作需要。
因为自动放下来的枕木和铁轨，还需要加固，运送过来的碎石，也需要覆盖在铁路上。
这些都需要列车组来完成，这样就需要他必须能够在铁轨上运行。
工作开始，一些人驾驶卡车前往碎石厂运送碎石子过来，另外的工人，也开始检查铁路的沟渠。
大部分的人，则是全都爬到了列车组的车上，有些人就坐在了两边靠近地面位置的工作岗位。
这些人，前一个拿橡胶垫环，后面一个拿铁质垫环，最后一个就是拿一根巨大的铆钉。
列车组开始运行之后，上面的水泥墩枕木就开始在传送带下，被机械臂放在沟渠中，后面跟着几个人，做好调整这些枕木的工作。
几个枕木，配个一段铁轨，忙碌的工作就这样开始了。
跟随在列车组上的人简单的将铁轨用铁扣固定在水泥墩枕木上，四个小时后，列车组上的铁轨和水泥墩全都用完，一条长达五公里的铁路，就这样简单的铺设了起来，然后列车组这才缓缓的后退。
这时候就轮到两边的人，在列车组后退的时候，他们快速的弯腰将铆钉和垫环插入铁轨和枕木的钻孔中。
列车车头后退过来的液压重锤机器，则是在一路后退的时候，将那些准备好的铆钉，直接钉入水泥墩内，彻底将枕木和铁轨死死的固定住。
这时候运送过来的卡车，也开始在固定好的铁轨边上倒下碎石子。
然后又一辆工程车，倾斜的漏斗，将这些沙石全都快速的覆盖上铁轨，一段铁路就这样完成了。
一个列车组，一天十个小时，平均效率每天十公里。（未完待续。）
第297章铁路战略
铁路在铺设之中，那列车也自然开始在生产了，不过生产列车并不是那么容易的。
由于那时候基地一切全都是为了现世萨迈拉的战争服务，各项生产全都严重的倾向于军事发展。
所以对于基础工业的建设，就有些迟滞了。
当然，这种迟滞是相对性来说的，就好像动车组一样，因为目前蔡睿宸生产的全都是货运动车组，相对运送旅客的列车组，就比较简单。
因为战车工厂的生产效率全都被武器装备霸占，所以列车的生产，也全都是只能依靠设备工厂。
好在设备工厂并没有基地生产红警武器那样，只需要每一座设备工厂的3D打印机，都可以独立生产某一个模块。
所以蔡睿宸也是利用这样的生产模式，将很多民用的设备生产出来。
就算现世的设备工厂在不停的生产卡车，或者正在建设准备组装第一架民航客机的车间，这些设备，全都可以一起开工。
两个月的时间，每天七十五万资金的收入，也给了这种多方面同步发展，注入了绝佳的动力。
在废土世界第二道围墙中，一座巨大工厂中，大量的工人在工程师们的带领下，就在这里组建第一辆基地生产的列车。
所有的零件和列车组合模块，全都来自基地设备工厂，废土世界的伊拉克人，本来就已经经过了二十来年成熟工业的熏陶。
再加上有传授者每天固定的传送技术知识，让他们更快的掌握每天自己的工作。
有着不少的技术工人，所以这里的工作，也会快速的展开。
和传统的货运动车不同，基地出产的货运动车中，每一节车厢门并不是在两边，而是直接从顶部两边向下打开，然后津贴在列车的车厢的两边。
装载货物也不需要人工，在每一节车厢中，都有一个吊运装置。
能够快速将卡车运送过来或者直接摆放在列车旁边的货物，快速的吊装到车内。
如果货物充足，且准时运抵列车旁边，最晚一个小时的时间，就能够将列车每一节车厢装满。
卸货时间则是更快，因为所有的货物，都是采取模块化的专用货物箱运输。
吊装机械，是一个巨大的铁质吸盘，只需要对准货物箱顶部的铁质外壳，就可以直接吊起来，根本不需要下面人员的帮助。
一切的效率，其实就是看操作吊装机械的人员，是否熟练了。
而且利用这种专用的货物箱，能够根据尺寸来将装载货物。
看起来其实就是小型化的集装箱，并这种小型化的集装箱也好像是搭积木一样。
不但能够在列车上运输，