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外涵道与内涵道的两层通道中，能够通过的空气流量的比例，就是所谓的“涵道比”。
内涵道是通过点燃空气膨胀，向后喷出，形成向前的推动力。
在热空气向后喷出的同时，推动涡轮旋转，带动管子前面的风扇旋转。
风扇向后吹的风，通过外涵道向后喷出，形成向前的推动力。
总结一下，涡轮风扇发动机的推力，可以分成两部分，内涵道燃起喷气，外涵道风扇吹风。
当涵道比无限小的时候，就是没有外涵道吹风，只有燃气喷气的时候，这种发动机就是那就成了“涡轮喷气式发动机”，简称涡喷发动机。
涡喷发动机是二代机普遍使用的发动机，拥有二代机的典型特征，适应高空高速，但是消耗也很大，一般二代机航程都远低于三代机。
如果涵道比无限大，就是内涵道无限小，外涵道无限大，直接没有了外层的那层管子，整个外部空间都是外涵道，那就成了“涡轮螺旋桨发动机”，简称“涡桨”发动机。
涡桨发动机，一般是中小运输机，预警机的发动机，拥有螺旋桨飞机的特征，速度慢，但是消耗也低。
结果就是：
涵道比越大，越适应低速飞行。
涵道比越小，越适应高速飞行。
而战斗机的速度，通常都是始终在变化的，一般有巡航速度、最大速度、起降速度等，而四代机还有了亚音速巡航和超音速巡航两种巡航速度。
而战斗机发动机的涵道比，一直都是固定的，所以不可能同时适应不同速度下的飞行。
现在的战斗机，只有在一个相对固定的速度范围下，能耗比是最优的，能够达到最大航程。
而其他大部分情况下，能耗比都是不划算的，都无法达到最大航程。
而变循环发动机，就是针对解决这种问题，它是一种可以调整涵道比的发动机。
让战斗机在低速巡航时，提高涵道比，高速突击时，降低涵道比。
让战斗机无论在哪种速度飞行，都能达到最优化的能耗比。
在不增加燃油的前提下，再次提升战斗机的航程和作战半径。
与此同时，战斗机的外形设计，其中最重要的，机翼的后掠角，也是会影响最适合的飞行速度。
后略角度越低，也适应低速，后掠角越大，越适应高速。
但是大部分飞机机翼后掠角都是固定的，只有变后掠翼飞机，可以调整后略角，适应不同的飞行速度。
这样的特征，让很多人认为，变后掠翼战斗机，与变循环发动机的搭配，是舰载战斗机的最完美组合。
沐风有理由相信，自己现在的变后掠翼版的战斗机惊鸿，如果更换了变循环发动机之后，在不增加燃油的前提下，最大航程应该能够超过8000公里，压榨出这种飞机的最后一点能量。
于是沐风马上又开了一个科研方案，将新得到的变循环发动机技术，与现有的涡扇15矢量版结合，研发下一代的战斗机发动机。
然后继续抽奖，还有200高级战利品，不知道会得到什么奖励，沐风也是相当的期待。
再次深吸一口气，调整心态，按下了抽奖按钮。
“获得：鹰击20舰载高超音速反舰弹道导弹生产图纸。”
沐风再次张了张嘴，这是下一代的反舰导弹，专门设计的舰载版的反舰弹道导弹，这也是真的好东西啊。
很多人一直想着东风21D上舰，但是东风21D本来是在巨浪1的基础上研发的，底子已经相当的老了，而且尺寸巨大，并不适合直接装在军舰上。
海军想要反舰弹道导弹，但是要求最高的海军，不会在东风21D的基础上改。
而是和“三五弹”一样，设置全新的目标，全新研发，要应用乘波体、“水漂弹道”、高超声速等当前最尖端的弹道导弹技术，所以，就有了鹰击20。
沐风马上点开看了一下这导弹的具体参数。
这是一种垂发导弹，弹体的尺寸，就是可着现有的9米深，850毫米直径的通用垂直系统设计的，折叠机翼之后，正好可以放下去，不再浪费空间，现有的052D、055的垂发都可以装。
走高空“水漂弹道”，最大射程1000公里，最大速度10倍音速。
所谓的水漂弹道，其实也很好理解，就和石头在水面上打水漂一样，这种弹头要在大气层的边沿“打水漂”，上下起伏，乘波滑翔，所以能够极大的增加最大射程。
所以才能在常规舰载导弹的尺寸下，做到最大1000公里的射程。
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668、科研完成（）
将鹰击20的图纸，直接下发到新港庄园的制造中心去生产，回头给长春、南昌她们全都换上。
然后沐风再次看向了最后100点高级战利品，搓了搓手，再次按下了抽奖按钮。
“获得：10万千瓦中型舰用模块化裂变发电反应堆图纸。”
看着这个奖励，沐风差点儿惊呼出声，心脏都猛地跳快了一拍，但是马上又落了回去，然后开始看着这个图纸的详细参数开始纠结。
舰用反应堆，而不是潜艇用的“艇用堆”，是水面军舰用的反应堆，这基本上就是给航母准备的。
然后这个反应堆，不是输出蒸汽轮机直接带动螺旋桨的，而是与综合电力系统配套，是直接发电的。
同时，10万千瓦的这个功率，不是核堆的热功率，而是最终输出的电功率。
最后，10万千瓦这个数字，稍微有点微妙。
一个堆10万千瓦，两个堆20万千瓦，把单位换算成船舶常用的轴马力，就是27。2万马力。
历史上比较具有代表性的大型航母，小鹰级、企业号、福特级，三者的纯航行动力都是28万马力，尼米兹级的是27万马力，这些基本都在这个近似的水平线上。
27万马力推动8。5万吨级的航母，能跑到32节，如果是10万吨的航母，就最多只能跑31节了。
这个动力单纯用来航行，可以说是正好够用。
然后再另外安装柴油或者燃气轮机发电，带动现代航母身上的各种电子设备。
这些发电设施，同时也作为航行动力的备用动力源，和加速动力源。
这也许代表了一种设计思路。
因为核动力航母，本来就会设计备用的动力源，一般就是柴油机。
而美国最新的福特级的做法是，双核堆总输出共30万千瓦，其中20。4万千瓦以蒸汽的形式输出，推动四台大型蒸汽轮机，带动推动螺旋桨，作为航行动力。
剩余的不到10万千瓦，推动发电轮机，供应航母的全部舰载设备。
就是说，福特级还不是综合全电，是除动力之外的部分全电。
但是，福特级的反应堆总功率更高，单堆15万千瓦，双堆30万千瓦，舰用电力和动力，全部来自核堆，只是将蒸汽分配给了不同的轮机。
想到这里，沐风再次回去，看现在自己现在得到这个电功率10万千瓦，但是体积也明显小了一截的核堆，可能有另外一种更加激进的用法。
那就是上前二后二，两组4个反应堆，全电输出，提高冗余，同时让航母和055一样进入35节舰队。
沐风简单模拟了一下，10万吨的航母，跑35节，正好需要31万千瓦，42万马力的动力。
而4个反应堆，40万千瓦，其中31万千瓦给动力，剩余的给船电设备，这个分配也正好合适。
而核反应堆功率和消耗的提高，并不会影响续航能力。
其实历史上尼米兹级最初的计划，就是四个中等反应堆。
但是国会山的老爷们被企业号的八个小堆的维护性能给吓到了，说什么也不接受了。
所以尼米兹最终变成了两个大堆，总功率略低于企业号和小鹰级。
所以实际上如果放开了跑，尼米兹是追不上企业和小鹰的。
不过反应堆数量差了一倍，总功率做到了近似，这已经相当的了不起了。
至于沐风的选择，当然是上四个了！
40万千瓦，就算是用来推12万吨的航母，都是完全没问题的。
回去之后，就可以开始004型航母的设计了。
当然，要把两个核潜艇的方案搞定才行，然后还有自己之前准备的，几个活性毁伤元相关项目，变循环发动机相关项目，一起做出来。
想到这里，沐风再次去看了一下，两个核潜艇方案的进度。
这两个核潜艇的方案，本来就是在大量现有技术的基础上的整合。
例如自然循环反应堆，综合电力系统，无轴泵喷推进系统等技术，沐风之前都已经拥有了，并且已经给十五、十六两个升级用过了。
所以最初开方案的时候，已经都有相当高的完成度了，当时的总科研需求大于22万点，而且有共通的技术。
然后经过这么长一段时间的推进，现在剩余的科研需求，大约还有8万点多一点。
而IJN的和南方群岛两边的战斗，消灭的深海得到的战利品，抽奖获得的科研点数，已经超过了10万点。
经过短暂的沉吟，沐风决定消耗科研点数，直接推动两个项目直接完成。
8万多的点数扣除掉之后，系统提示就直接来了。
“095型攻击核潜艇‘游龙’设计方案完成。”
“096型战略导弹核潜艇‘潜龙’设计方案完成。”
这两个名字，是自己当初在远望七号的建议下，越俎代庖的更改了命名规则，单独给予了名字，不再继续使用“长征＋数字编号”格式的名称了。
沐风看着这两个完成的方案，直接联系远望七号和长城201等人：
“七姐，我又添加了几个科研方案，你们先看一下，首先是关于活性毁伤元材料的应用。
“首先设计出各种导弹可以直接更换的高爆弹头，然后模拟一下在穿甲弹和电磁炮弹上应用的可能性。
“这两个项目比较简单，你们几个分工，可能一天就搞定了，接下来是变循环发动机技术的应用。
“这阵子我别的事情比较多，回去之后还要马上去西方群岛，所以这阵子就辛苦你们了。”
远望七号听了之后点头答应着：
“好的司令官，我都记下了，这本来就是我们的工作，司令官你完全不用介意的。
“然后司令官应该是已经得到消息，两个核潜艇的科研方案已经同时完成了吧？
“所以回来之后把她们建造出来，同时在新港停两天，然后再去西方群岛吧。
“我记得，西方群岛那边，情况算不上危急，所以司令官休息两天，应该不碍事的吧。”
沐风感受到了七姐的关切，于是微笑答应着：
“好的七姐，我明白了，今天晚上我就能到新港，等明天再走。”
远望七号马上确认道：
“好的，一言为定。”
669、“凑合”的设计（）
当天傍晚时分，沐风一行人抵达了太空岛，飞机整备之后再次起飞，晚上8点多抵达新港机场。
沐风让大伙儿分头去补给，然后休息，自己直接去了科研中心。
远望七号和长城201知道沐风会过来，所以一直在科研中心等着。
看着沐风进门，远望七号直接上去抱住了，用力的�