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佛爷就用手把那人的嘴给堵上了。
不管那个协会是多么的不愿意，那个街办工委是多么的网开一面；不管家里人是多么的感到震惊，也不管海珠北路的那些人是多么的不理解，佛爷还是当上了那个只有上百台车的出租车公司的小老板。上任的前一天，他就到区工商局更改公司名称。原来的设想是越秀出租，可是有人已经注册了这个名字，他就毫不犹豫的用了海珠出租这个公司的名称。
佛爷在上任的第一天就给了那些外地来的的哥的姐和一些后生仔一个下马威：海珠出租只接受广东籍、驾龄在三年以上的司机，他对这一项规定的解释是只有不仅会听、而且会说粤语的才能更好的为羊城人**，而有驾驶经验的司机不仅是对乘客负责，也是对自己负责，那些方便管理、不信任外地打工仔和不欢迎那些毛头小子的话却没有说出口，可是当场就有二三十人站了起来自行离去，还有人丢下一句话：〃此处不留爷，自有留爷处！〃
他在上任的第一天同时也送了那些曾经和他一样风里来雨里去、为了份钱、为了生计不得不没日没夜在路上奔波的的哥的姐们一个大大的红包：凡是愿意继续留在海珠出租开车的司机，不论是正班还是副班，不论是车主还是挑土的，大家的份钱从即日起一律降低百分之十，并承诺不再收那种所谓的茶水费。听到这个消息，所有的人都站了起来，鼓掌声和欢呼声差点把那个会议室的房*给揭开了。
同是劳动者，可相对其他行业而言，出租车司机与公司之间的关系却一直有些微妙。除了公司提供车辆、拥有经营权，司机的工资得自己挣，保险要自己买，加班费、双休日更是不敢想。至于什么劳动关系更是没听说过。羊城的出租车司机每个月要向公司交纳上万元的〃份子钱〃还不算那个天天见涨不见跌的潜规则的茶水费，早就苦不堪言，如果不收茶水费，份钱降低百分之十，就等于说每个的哥的姐的月收入会增加一千五百元以上。
同时，佛爷也让那些车主们吃了一颗定心丸：凡是有车一族愿意留在公司里的都是以车入股，可以分享公司发展、利润提升和日益扩大带来的红利，这就是出租车行业的一个创举，也就是把那些车主与公司的命运紧密的联系在一起，就从附属关系变成了同等关系，就从上下级变成了股东，也就真正做到了古语里说的一荣皆荣、一损皆损，或者做到了现代词汇里说的那种劲往一处使、汗往一处流。
这样前所未有、闻所未闻的公司新规天知道佛爷是怎么想出来的，也许是因为他当过的哥、和那些没日没夜在路上奔波的出租车司机有过共同的感受和体会，也有过毫无顾忌的交流的缘故，所以才会想出这样捆绑的妙招。此项规定一经宣布，把这家公司的那些有车一族差点给乐疯了，尽管佛爷还在一个劲的提醒他们还得防范公司经营不善、负债累累，与他们的期待值完全不一样，可是那些人已经冲了上来，**了佛爷，在欢呼声中热情的把他抛向空中。
所有的出租车司机都明白，佛爷才是他们自己人。
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948。改革与创新（）
948．改革与创新
现实就是这样，因为从来没有一家出租车公司与自己的司机签订劳动合同，而在〃公司管车主、车主雇司机、多名司机承包一辆出租车〃的管理经营模式下，司机心中的目标就自然是多拉快跑多挣钱，自然就是想尽一切办法增加上座率，杜绝空载空驶，因此，除了对**质量、交通安全、人文关怀等问题不闻不问，除了为了多挣钱，只好努力开车在最繁华的大街上转悠寻找乘客，在追求经济利益的前提下，发生欺客、宰客、拒载、飙车等问题自然十分突出，不管怎么治理也依然是顽疾。
和以前不同的是，现在越来越多的行业和部门都盯上了出租车这块蛋糕，除了那些有任务的交警只要愿意就可以在出租车的前挡风玻璃的雨刷上夹一张罚款扣分的单子以外，还有运管处、交管局、消防处、城管队，甚至还有卫生监督执法大队检查车厢里的卫生状况，其实检查事小，罚款事大，谁都想在的哥的姐身上捞到一点油水，这已经成为不是秘密的秘密。加之虽然与餐饮、建筑、**等行业从业人员一样，出租车司机也在现实社会中充当着打工者的角色，但是，其中却有根本性的差别，因为他们没有基本收入保障。
虽然在出租车行业打拼，可是很少有司机把出租车公司当作自己的家或者单位来看待，更没有那种归属感和向心力，这都是车行与驾驶员之间的特殊的劳动关系造成的。有车一族的车主认为自己和公司的关系就是贫农和地主之间的关系一样，更让人吃惊的是那些夜班车挑土的司机，他们虽然是出租车行业的从业人员，有些竟然不知道自己开的出租车所属公司的具体办公地点，因为，他们多是与车主或者白班司机进行单线联系。
佛爷当过的哥，知道他们的喜怒哀乐；佛爷开过出租，知道公司是干什么的；佛爷比别的的哥聪明，知道公司、车主、白班司机、夜班司机、*班司机之间到底是什么关系；佛爷比其他的男人看问题更敏锐，知道唯一能贯通那五者之间关系的就是利益，而那种利益其实是可以得到修正、**相处的；佛爷是土生土长的羊城人，天生就具有生意人的精明和处理问题、化解矛盾的本事，知道开源节流才是生财有道，知道人心齐、泰山移的真理。
在佛爷当上了那家海珠出租公司的老板以后，他在令人眼花缭乱的改变着这家公司的面貌，用他的新规和新举措直接挑战了这个行业里的许多行规。这家公司是第一家与全体驾驶员签订劳动合同的，也是第一家调整公司与驾驶员之间的利益分配的，声称那自己的身家性命担保，公司不会向任何人转嫁投资和经营风险的，经营者不得采取出租或者擅自转让出租车特许经营权、车辆挂靠、一次性买断、分包或者转包营运车辆等方式，向驾驶员转嫁经营责任和风险。同时，他还承诺逐步将现在的承包制变成员工制，按月足额发放驾驶员工资，缴纳各项社会保险费；并答应尽快建立的哥的姐的工资集体协商制度等。
佛爷的这家海珠出租公司其实一点名声也没有，可佛爷却在的哥的姐的口碑里赫赫有名；佛爷长大以后出外学武、参军报国、结婚生子、一点也不显山露水，可那些道上的朋友都知道海珠北路有这样一个敢拼命、敢见义勇为、也敢维护街道秩序、更能一呼百应的人物；佛爷的公司在羊城这个行业里仅仅只是一家小公司，可他实行的这些举措和承诺的那些变革可是前所未有的，就像一缕春风带来了鸟语花香，就像一颗石子在平静的水面激起了层层漪涟，更像一颗重磅炸弹落在出租车行业里，无论是梯恩梯爆炸的威力还是接踵而来的冲击波都叫人始料不及。
羊城的出租车公司有三大巨头，第一位是车身刷明**的广骏集团，第二名是广交集团，车身是醉红色，第三名自然是白云集团，自称车身上刷的是奔驰蓝，其实就是银蓝。这三家公司都是国有企业，每家都有上千台出租车，剩下的都是一些小公司，车身被统一的刷为翠绿色，佛爷的海珠出租只有上百台车，佛爷告诉我，那就叫端不上台面、夹不上筷子，就是京剧《沙家浜》里那个草包司令胡传魁唱的：〃十几个人来七八条枪。〃
可是谁也没有料到佛爷的那些承诺和向所属的的哥的姐让利的举措反响会那么大，也没有想到会那么立竿见影，他上任的第二天，海珠出租公司所在的那条净慧路就被前来应聘的出租车司机挤得满满当当的，而海珠北路更是停满了形形**的别的公司的出租车，那是一些车主听到了佛爷宣布的惠民政策前来投奔他的。那里的人看见了都吓了一大跳，不知发生了什么大事，连佛爷自己也感到很吃惊，一个劲地感谢那些的哥的姐：〃滴水之恩当**相报。〃
除此以外，还有不少的洗车店、修车行、废旧汽车处理厂和汽车专卖店也慕名而来，佛爷就不得不向那些人进行解释，自己不过就是一个的士司机的朋友，想为他们做些力所能及的贡献罢了，根本没有做大做强、跨行经营的意思，也更没有生财有道、发家致富的想法。佛爷的南拳打得好、助人为乐做得好，可是在言语上根本不是那些见多了世面的老江湖、在商海里*爬滚打了多年的商人的对手，人家仅仅就是一句话就叫他哑口无言：〃出租车属于汽车行业，我们也是；出租车是**行业，我们也是，凭什么厚此薄彼？〃
无奈何，想想人家的诚信诚意，想想人多力量大，想想人口红利，想想规模决定经营，而经营决定效益，就不得不勉为其难的答应了人家要求加盟的强烈愿望。结果几个月以后，这家名不见经传的海珠出租公司以惊人的速度**成一个拥有一千多辆出租车、两千多出租车司机、以及二十多家洗车行、十多家修车行、六家汽车专卖店和两个废旧汽车处理厂的大型公司；连街道办事处也赶来凑热闹，将所属的那些公务用车的维修保养、更新换代统统交给了佛爷，要求只有一个，公车费用比上年降低百分之十。
佛爷的强项其实并不是在于管理公司和经营公司，而是给那些出租车车主、出租车驾驶员创造一个良好的工作环境。所以他决定从保护出租车驾驶员的权益着手，首先打击羊城越来越猖獗、越来越多的黑车，明目张胆从事非法营运、从的哥的姐的碗里抢肉吃的问题。公司聘请的律师有些担心，说那是警察和运管部门的事，亟待加强立法予以规范，出租公司没有执法权，所以很容易发生矛盾，造成事态的激化，佛爷哈哈一笑：〃我就是想把事情闹大，才能得到有关方面的重视；有人重视了，问题就会得
949。贪生怕死；莫入此门（）
949．贪生怕死，莫入此门
行动的开始就像是影视剧里的情节：一辆既没挂车牌、又显得破破烂烂的面包车不知从哪个地方钻出来的，带着急刹车停在羊城街边的树荫下面，车门打开，从车里跳下三四个手握木棍的年轻人，走到路边停着的一辆标致、一辆雪铁*和一辆广本车前，不由分说的将前车窗玻璃给砸的变成蜘蛛网，还给那么光洁明亮的前车面板上砸出几个坑坑洼洼，就十分迅速的重新回到车里，那辆面包车停下的时候根本连火都没有熄，司机一踩油门，面包车就冲出去老远。
据那些黑车司机后来对姗姗来迟的交警和记者回忆，那些提着棍棒前来找茬的年轻人个个训练有素，也似乎进行过针对性的训练，既有分工合作，也有行动步骤。显然知道目标所在，也直奔目标而来。**的时候不说一句话、除了挥舞棍棒，也没有一个多余的动作。从那辆面包车的出现到消失，前后只有不到两分钟，所有的人都根本没有反应过来，自己赖以赚钱、引以为荣的爱车就变成一堆垃圾了。
警察当然会来，也会查看附近的监控录像，找出那辆车的相关信息，那几个家伙很狡猾，都带着网球帽，根本不留下任何面部模样，也不**自己的任何信息。那些黑车司机不知道为什么会遭人袭