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在这种情况下，要使飞机达到规定的起飞速度，就必须加长飞机在跑道上的滑行距离。当气温降低时，空气的密度增大，飞机增速快，相对于温度高时，飞机可以缩短在地面的滑行距离而达到起飞速度。
白云空军基地气温高，所以飞机在白云空军基地起飞时，其在地面的滑行距离要长。与此相应，白云空军基地的机场跑道设计的长度，通常要比标准机场跑道要长一百米。
但建设3000米跑道就是龙啸卿的远见能力了，他知道一战后期就会出现大块头的轰炸机，还有运输机等等，这些飞机都需要长跑道的，因此在白云空军基地六年基础规戈中，龙啸卿将跑道延长到了3000米，未而绸缪。
停机坪一百座，也是基地占地面积最大的单位。每座停机坪容纳飞机100架，总储备飞机10000万架，从最开始龙啸卿就一次性到位的建设旁大的飞机工业，当然前提是资金不是问题。
当六期工程全部完工后，将有固定军事人员4283人：文职人员陛7400人（不包括海军航空兵）。配套的军官、士兵公寓和集休宿舍，航空学校教学楼、实验楼、医院、娱乐场所等公共设施在内，应有尽有。
白云空军基地因为直接囊括了航空学校、飞机生产制造、各种军事防御设施、弹药油料粮食补给设施等在内，规模堪比后世的美国最大的爱德华兹空军基地，在未来三十年内都将是世界最大的空军基地。
白云空军基地总投资计戈为8000万美元，一期工程3000万美元，将于1912年8月完工。
一路行来，冯如等人已经被这座浩大的工程所震撼，除了感叹龙啸卿有钱外，到了中国航空的希望。
冯如透过马车窗口看向外面尘土飞扬的工地，心中已经暗自较劲，一定要轰轰烈烈的干一场才行，否则真的是对不起龙啸卿对他的器重，更对不起祖国。
此时，白云山下的波音航空公司新增了一百套飞机零部件制造设备，并从国外引进先进的航空发动机技术和相关生产设备。
由于目前飞机设备简单，飞机用航空发动机的结构跟汽车发动机结构没有太大的变化。此时的飞机速度慢，只需要在汽车面做空中气动式布局改装即可变成航空发动机。
不过，国内没有发动机方面的专家，龙啸卿聘请德国宝马汽车公司发动机设计师冯贝尔力克先生为顾问，购买了他设计的Vm2航空用汽油发动机专利和生产线。
当龙啸卿带着冯如一行人抵达时，在波音航空公司成立的航空动力部门中，李宝俊和刘佐成正在跟着贝尔力克一起刻试中国自圭专利的山型航空发动机。而飞机设计室中，一款新型飞机的样机已经完成。
山型航空发动机虽然还是Vm2的改进型号，四缸两冲程水冷式，但首次使用了燃烧值更高的航空汽油，热转化效率是Vm2的15倍，输出功率达到：为匹马力，比鸽式战机使用的麦西德口式四缸直立型水凉式多出28匹马力。（为二战前英制功率单位1匹马力735劳瓦特）这时的飞机都属于超轻型飞机，刃马力的发动机可以让飞机时速达到刃公里，耐航时间达到4个小时。
由型发动机只是改良型，不需要太多的新技术，因此研制成功后立即被环龙和云甸邦用于他们的新型飞机上。
山是参议院科技总署规定的发动机缩写字母，而中国造新式飞机被冠名为J型号，汉译为歼系列战机。
虽然环龙和云甸邦是外国人，但他们在中国波音航空公司研制的飞机依然被冠名J…1型战机。
歼战斗机只是名义上的战斗机，主要作战任务只是侦查，携带的武器只是飞行员自带的手枪和手雷，不是真正意义上的机载武器作战飞机。
早期飞机的普遍特点是双翼、像敞篷汽车一样的开放式座舱、不可以收放的固定起落架的构型成为标准模式。
因为飞机的机翼，是用来产生升力的。飞机在空中，不会象一块石头那样掉下来，全靠机翼的升力来平衡它的重量。如果一架飞机连司它所装的旅客、货物和燃油，总共重呈吨：那么，当它在空中平飞的时候，它的机翼和尾翼要产生50吨的升力，才能维持平衡，使飞机不掉下来。
而机翼能不能产生足够的升力这就要看飞机的飞行速度和机翼的平面面积。飞行速度越大、机翼面积越大，所产生的升力就越大。
这个现象，你在放风筝时可以休会到：放两个司样的风筝时，哪一个风筝的面积大，拉着线跑得快，谁的风等就升得快，飞得高。
早期的飞机，由于没有好的发动机，结构材料也很粗糙，使用的是木料和蒙布，因此飞机的飞行速度不快。速度不快，而又要克服一定的重量，就只有尽量加大机翼的面积来取得足够的升力。一个机翼不够用两个，两个还不够就用三个。
这样，双翼机、三翼机就产生了。不过三翼机的结构很复杂，效果也并不比双翼机好多少，后来实际上没有用，所以早期的飞机差不多都是双翼机，只有奥地利的鸽式机是个另类。
但这也说明奥地利的航空发动机技术先进，可以提供大推力发动机，而未来由于航空发动机的逐步改进，航空结构材料的改良，随着飞机速度有了很大提高，因此不需要很大的机翼面积就能产生足够的升力，所以现代的飞机差不多都已经改成了单翼机。
不过，歼战斗机虽然引入的是奥地利的大推力航空发动机，但依然使用的是传统技术双翼机，这样山发动机可以轻易的带动歼飞起来，可以增大载重量，为后续机型搭载武器系统奠定了基础。
技术人员为龙啸卿解释歼战斗机的各项性能参数，冯如等人更是听得聚精会神。
歼型战机，作为初级侦查教练机使用。1911年8月定型，西方代号1911式。该机乘员设计二人，开放式座舱，固定式起落架。
使用山型活塞发动机四缸两冲程额定130匹马力。
翼展四十三毗十一时（十三点四公尺）：机身二十一明（八点四公尺）：机高八毗一又二分之一心（二点五公尺）：翼面积为两百九十平方八时（二十七平方公尺）；飞机空重九百二十六磅（四百二十公个）满载一千五百六十五磅（七百一十公个）：时速六十五哩（一百一十五公里）：升限一万三千一百二十五明（四千公尺）：耐航时间四小时。
“这个老是什么寸、公尺、磅之类的我实在听不懂！”龙啸卿对于古代的草位很是头疼，听得他一头雾水。
冯如当然听得明白，于是给龙啸卿做解释。
不过，龙啸卿还是不喜欢用这些单位，因此叫来李宝俊等人，要求他们改用国际通用的单位，或者自行设计中国标准，总之大前提是不要中不中西不西的。
冯如带来了他的两架飞机，但因为他个人财力因素，他的飞机自然比不得刚刚研制成功的歼战斗机。
不过，冯如很自信，他相信有了龙啸卿的强大资金帮助下，他和他的助手们一定能够设计出符合龙啸卿要求的先进飞机。
环龙和云甸邦对于龙啸卿带来的这今年轻华人有些轻蔑，对于龙啸卿安排冯如担任总设计师而感到不满。不过他们不会把不满对老板说，只能对冯如发泄。
“不知道冯先生的技术怎么样？”
“不如给我们演示一下！”
环龙和云甸邦公然叫板，冯如从来就不甘示弱，于是要表演给大家看，同时他也想在龙啸卿面前展示一下本领。
冯如纷纷助手朱竹泉、朱兆税和司徒璧如等人准备他自制的飞机冯如2号，准备当场表演。
这时，也不知是谁起哄，要求冯如直接驾驶样机歼表演，那样才有说服力，更给力。
冯如的确是有本事的，刚刚通过介绍时，他已经将歼型战机的各项数据廖记于心。除了歼型飞机的功率大些、速度快些外，跟其他双翼飞机并无太大区别。
因此，冯如立即答应驾驶歼型样机表演。
龙啸卿忽然想到冯如这个短命鬼好像就是实验飞机时候挂掉的，于是出面阻止，称这只是样机，还未经过刻试，风险很大，不希望冯如试飞。
然而，龙啸卿的关心反倒让冯如更加坚持要驾机表演了，他要让所有人统统闭嘴，让龙啸卿对他有信心。
“真是个犟脾气！”龙啸卿无奈，命令环龙等人严格检查飞机的各项性能，保证不要出现故障。
云甸邦告诉龙啸卿，其实他已经试飞过歼了，不会出事，让龙啸卿不必担心。
龙啸卿还是信得过云甸邦的，这人自从给龙啸卿打工以来，每每做事完全是对事不对人，不会把私人情绪带入工作来，更不会为了跟冯如一争高下而暗害他。
很快，环龙跟冯如二人一起检查了一遍飞机后，工人将飞机拖出工厂送抵跑道上。
冯如登机，驾驶飞机在跑道上转了几圈适应了飞机之后转入起飞跑道。
第123章 汽车工业
急促的嗡嗡声中，冯如驾驶歼战斗机样机从方位角跑道快速滑越起飞升空。
。文）飞机没有急于升上高空，先在低空盘旋两圈儿后才开始爬升。
。人）虽然，但冯如看起来驾驶很熟练，不愧是美国万国飞行学会的会员，没有一流的飞行技术也不敢跟云甸邦和环龙叫板。
。书）冯如连续在低空、中空做了盘旋、跃升、筋斗等特技表演动作后，又在高空做了接近垂直的俯冲动作。
。屋）尤其是在高空，云甸邦虽然试机过，但是还未在高空试过歼的性能。
冯如的表演顿时赢得了现场所有人的喝彩，云甸邦不由得点点头，称其果然是强人。
一旁的环龙也不得不表示佩服，如果换做是他就算可以驾驶没接触过的新机，也绝对不敢做出这么多特技表演来。
飞行表演持续了一个小时，很快冯如驾机在卫跑道安全平稳降落。
机场地勤人员急忙将战机拖回工厂进行检验，而冯如则同龙啸卿等人谈论刚才驾机感觉时大呼过瘾。称歼战机在爬升速度方面的非常好，空中翻转灵活，唯一的不足是飞机速度只有高低两档位，高空俯冲时高速档位太危险，低速档位又太慢，要变成战斗机需要再加一个中间档位以适应司敌机空中缠斗。
这还是第一个人提出空中缠靖问题，目前各国飞机还没有考虑飞机在空中司敌人飞机进行缠斗问题，他们只关注飞机对地的侦查和投放手榴弹等武器。虽然有人曾经提过空中遭遇敌机时可以用手枪攻击对方。可是，在那种速度和高度情况下，飞行员的手枪等于是摆设，很难打着对方。
冯如提出的问题得到了环龙和云甸邦的认可，目前世界各国所有型号的飞机都只有两个速度挡位，低速巡航侦查，高速用于爬升和起飞使用。
冯如提出增加中速档位，无疑给飞行员更多的速度选择，有利于空中变速机动。
冯如的能力得到了在场所有相关人员们的肯定，龙啸卿正式官布任命冯如为总设计师，这时得到了所有人的齐声鼓掌。
接着，环龙等人立即着手改进歼速度档位问题，而龙啸卿带着冯如去参观一下专门给他在白云空军基地布置的公寓，里面设施豪华，应有尽有。如此高现格的待遇，让冯如甚为感动。
“你刚刚回国，我批准你三天假，派人带你逛逛广州城！”
“多些大总统好意，冯如心领了！我要求立即参加工作，我实在等不及了！”
龙啸卿哈哈大笑一声，他就喜欢冯�