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穿着中国石化红色工作服的加油工作员看了看戴着白色手套的司机，又看了看跟前这辆估计拉着好几十吨货的超长挂车，说道：“你大概不知道吧，从8月10日零时开始，中国境内的油价统一下调至原有价位”
随着汽车的普及，不仅是中国，全世界对石油能源的需求量是年年攀高，作为世界第一大原油进口国的中国，中石油和中石化除了大力拓展海外油田探索和开发力度之外，美国的美孚石油公司便是中国最大的石油供应商，其依仗的美国国内以及墨西哥、菲律宾等地区油田，为中国提供的原油单价都是以十桶多少美元计量。
在由美方引发贸易战之前，美孚石油公司为中石油和中石化提供的原油价格是9美元，换成人民币也就是36元，每桶石油的价格也就三块六毛钱。要知道一桶原油可是近159升，除去了提炼、运输等附加成本，汽油和柴油的价格都远远低于二十一世纪的价格，几毛钱一升柴油，对于油耗子一般的重型汽车而言，常跑长途的司机们也会对油价涨幅很敏感，毕竟油价低，运费肯定也低。
“我常在大连和哈尔滨两地跑，三桥式牵引车外加十七米五的三轴低平板半挂后车，车货总重可达四十吨。不多这油耗挺高的，百公里下来三十多升油耗是没得说的，刚买没两年的车还没挣回本钱呢，可就指望着这油价别涨回去了”司机趁这会儿没多少车进站加油，就顺道借用了一下加油站免费提供的水泵，为自己车的水箱给满上。
“拉倒吧，都说你们跑大货的，每个月少说也是上千块的收入，可别守着咱哭穷另外，不妨给你提个建议，没事儿多听听新闻，中美两国已经商议好要组团在夏威夷召开中美商贸战略对话，这贸易战眼看就要结束了。知道为啥油价会跌回原位吗？还不是因为这事儿”
“得，你不信咱也没法，不过这建议倒是挺好”把水管递还给了加油工，司机拍拍皮实的大货车，攀上高大的驾驶室之后，启动引擎之后，还不忘给加油工作人员挥了挥手，这才驾驶着他的庞然大物慢慢驶出了加油站，经过匝道后回到了繁忙的京哈高速公路。
保持着六十公里的时速，司机突然想起了刚才加油站里的事情，淡淡一笑之后，打开了根本没动过的车载收音机，吱吱的一阵电磁乱流声音之后，音响里传出了一阵悦耳的声音，来自中央人民广播的整点新闻广播看来是被赶上了。
“现在是北京时间8月10日下午两点整，您现在收听的是中央人民广播整点新闻播报，我是主持人肖宜，首先为您播报的是来自全国各大城市的主要高速公路交通讯息播报。北京至哈尔滨的京哈高速、至乌兰巴托的京乌高速、至兰州的京兰高速、至昆明的京昆高速、至广州的京广高速和至上海的京沪高速，目前都是正常全线放行的。”
“由成都经武汉至上海的成武沪高速，一点许在重庆万州K1段加六百米处发生一辆货车侧翻事故，事故目前还在处理当中，请经过该路段的汽车减速慢行。由昆明经南宁至广州的广昆高速，百色大桥依然是封闭施工当中，请要经过该路段的司机按照指示做好改走国道大桥经过的准备……”
“草，这中人广播也管得太宽了吧，隔了几千公里外的事儿都给通报”听到一长串交通新闻，司机狠狠的抱怨道，接着一条消息倒是引起了他的注意，播音员是这样说道的，“全国政协委员金丽月女士近日在上海浦东开发区调研工作之余，视察了朝鲜公报报社，和正在报社指导工作的朝鲜人民党党委书记崔大忠，就目前在华朝鲜裔工作和生活问题交换了意见……”
“草，交换意见？高丽棒子也配和我国领导人交换意见？”
司机再次狠狠的爆了一句粗口，是人都知道日本统治着朝鲜半岛，在鬼子的残暴统治之下，不少朝鲜人根本就过着猪狗不如的生活，能逃到中国来的朝鲜人都是极其幸运的，可坏就坏在这些人自以为逃出了地狱就可以无法无天，尤其是朝鲜人心里的那种超强的自负心更是让人难以忍受。
前些日子，司机去逛了逛一个规模还算挺大的地下ji…院，十几个朝鲜妹子服侍人的本事儿还是挺不错的，但那个朝鲜老板可就不是人了。自以为逃到中国来挣了几个小钱，拿到了合法的工作签证可以长居中国，自以为不得了的他很是耀武扬威，一个劲儿的说大韩民国必将屹立于东方，大韩民国也将是世界第一强国………后来司机才知道，那老板当晚喝了不下半瓶二锅头的酒，这棒子怎么能受得了这样的高浓度酒精刺激，含蓄的酒话当中就吐露了新胜，身为亡国奴的他还能自吹自擂，司机就此开始对朝鲜人感冒了。
在他看来，朝鲜就是一个自古以来依附于中国的国家，和日本相比他们唯一的优势就是距离中国更近一点，骄傲自大、不可一世的能耐可是和日本人难分伯仲。而如今，朝鲜被日本压榨得死死的，不可一世的朝鲜人成了日本矮子的奴隶，两个跳梁小丑在中国面前的倾心表演，只会徒增笑料罢了，但就是这样，朝鲜人民党和日本朝鲜统治机构也是非常卖力，反抗与镇压的流血冲突简直就和家常便饭似的。
所以，听到中国的领导人和朝鲜人民党之间的开始接触的公开消息，司机心里就有了小九九。他一边开车一边揣测，是不是朝鲜被日本人欺压得太厉害，中国这位当大哥的看不下去了？还是因为朝鲜人本身就要比日本人更为重要，共和国有心扶植起朝鲜半岛上的统一国家，比如朝鲜国或者是韩国。可想来想去，司机都受不了“大韩民国”中的“大”字儿，就好比对日本人自诩的“大日本帝国”中的“大”一样反感。屁大的国家还自称大国，真是个不折不扣的笑话。
关掉了收音机，司机专心致志的开自己的车，怎么说这趟货运的货主可是千叮万嘱过的，报酬高的同时他自然得尽心，他只知道自己是在为中国北方工业集团，一个企业和院校联办的某个研究单位送货，哈尔滨工业大学算是一所非常不错的重点工程院校，不少科研成果都有这所大学的份儿，不管车上拉的是不是大学研究所需要的实验器材或原料，司机都觉得自己应该尽心尽责。
8月11日早上七点，途中休息过的司机终于把货物送抵了目的地，中国哈尔滨工业大学里，一家名叫金属材料研究所的单位接收了他运来的货物。下货的时候，他才从几个研究员的笑谈中得知这批货的真实来源，这是由大连造船厂和鞍山钢铁厂联合，交给哈工大材料研究所的一个研究任务，这批货物就是给研究所实验的材料，据说是什么新型装甲钢实验材料，究竟还有什么内幕，司机就不知道了，也没那个心思去知晓。
领到了不菲的运费报酬后，司机把他的超长半挂车停放在了工大校园里，出了校门便取道去了邮政储蓄所，每收获一笔报酬都会为自己存下一笔还款钱的司机，正和柜台人员交流把钱存成三年死期的时候，司机身上的传呼机响了起来。
这可是6月份才大规模上市的高级电子产品，俗称BB机的东西已经出现就受到了市场的热烈欢迎，有了它就好比随身携带了一个电台似的。听到滴滴滴的提醒声，司机赶紧拿出了当初为了方便联系业务而忍痛购买的传呼机，上面一指宽的显示器上只有一句话，“如在哈，速致电吴。”
还以为是新业务来了的司机，赶紧办好了储蓄业务，也不去吃早饭了，赶紧找到了一家公话超市，笑呵呵找了一台电话，坐下后掏出了通讯本，找到了吴老三的号码，赶紧拨了过去，一阵忙音后电话那头传来了一阵洪亮的声音，对方几乎是吼着说道：“老梁啊，你给哈工大送的货到啦？要是有空就到我这儿来一趟，有紧急活干哦”
“货刚刚送到，听说还是什么实验材料，就跟以前你送的一样，还得谢谢你给我介绍这趟活，改天一定请你喝酒。对了，刚才说有活干，说吧，从哪儿送到哪儿？”姓梁的司机非常干脆，他的车技和车况都是很好的，而且证件齐全、驾驶经验十足，只要不是危险化学品和违禁运输品，他都能接单子。
“是这样的，我在东区这边的交管站有熟人，他给我透露说这交管所前两天接到了一个任务，他们需要征调一百五十辆重型牵引车以及有经验的驾驶人员，任务为期一周、报酬不错，咱俩都是熟人，愿意做就吱一声”电话那头的声音依旧是那么干脆。
“一百五十辆？谁这么大手笔？难道是军方有什么大动作？”梁师傅心里有点嘀咕了，这返程空车的油耗钱还没找到谁出的时候，重磅大活就砸在了面前，而且自己只需出牵引车头和本人，对半挂车后车体而言可没半点磨耗。
“是啊，和上次一样，咱们多半是去拉坦克”
“又是运送疙瘩（暗指坦克）啊？”
梁师傅也不是头一次和军方合作了，军队里不可能养着昂贵的重型运输车辆，和平时期只维持了较低数目的车辆配备，如果有更大点的常规任务便会通过铁路机动，或者是在民间征集重载车辆，这也算是藏“兵”于民吧，不过这个“兵”只能是指技术出色、经验丰富的汽车运输兵而已。
“对，从哈尔滨送到黑河去，据说是中北集团公司和军方连同，与老毛子做的一单生意，要是愿意去就给个准话”电话那头已经显得有些不耐烦了，估计身上还肩负着好几辆重载车的招揽任务。
“行，有事就呼我”言毕，梁师傅挂掉了电话。
走出公话超市，梁师傅心里的喜悦溢于言表，这给军方干活的酬劳虽然不是很高，但胜在不欠账、不拖欠、不抵赖、不讲价，只要价钱谈好之后，只管服从军方的安排便是，该吃饭的时候吃饭，该开车的时候开车，自己车子的油料补给工作都会有专派的士兵给做了，还能近距离看到不少的大杀器，实乃一种可遇而不可求的好活。
心里痛快之余，老梁也顾不上吃早饭了，赶紧转身回到公话超市，给家里打了一个电话，当然没有提及自己具体要做什么，美滋滋的抄道去了一家川菜馆，点上几个小菜之后还美美的喝了一杯冻啤酒，这才悠哉悠哉的回到了旅馆睡觉，≮我们备用网址：。。≯车子寄存在哈工大停车场里，给足了二十四个小时的停车费，老梁可没有浪费的打算和习惯。
第二天下午，老梁就在吴老三的招呼下，驾车来到了哈尔滨东区交管所，只见交管所外的原有的双向六车道，已经只剩下双向四车道了，左右两个靠边的车道都已经停满了数目众多的重型载重汽车，老梁是好一阵忙活才找到一个位置将车停好，又在吴老三的带领下，一群熟识的司机们被领进了交管所，每逢这样的任务都会由交管所方面特意交代一番然后才统一前去军区或者某个单位，这事儿老梁熟得很。
果然按照梁师傅的猜测一样，被喋喋不休的交管所某个领导好好洗脑一阵之后，一百五十个司机的耳朵这才得了空闲，而后大伙驾车在两辆军车的一前一后带领下，来到了沈阳军区哈尔滨军分区的某训练基地，将各自的牵引车头解放出来后，司机们很快接到了重任，去中国北方工业集团公司位于肇东境内的一个大型维修基地，由俄罗斯帝国军队向共和国订购的一百五十辆出口型坦克已经装载就绪，就等着这些重载牵引车把他们�