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而另外两枚炮弹则不够默契，一枚最幸运的炮弹直接击中了“复仇”号战列舰那高耸的岛形建筑正面，飞速砸来的八百公斤炮弹又能岂能是舰桥那不足280毫米的装甲钢能够抵御的，砸透了老旧的装甲钢之后，这枚炮弹带着无数的钢铁碎片和玻璃渣飞入了舰桥内，用猛烈的爆炸将整个舰桥内部彻底变成了人间地狱，那自以为反应极快的霍兰将军也被炮弹的弹片和冲击波给宰杀成了块状，整个“复仇”号战列舰顿时就失去了指挥。
最不幸运的那一枚炮弹真的是很不走运，飞行高度不够的它竟然击中了“复仇”号战列舰的主桅，就算是它不爆炸，这800公斤的分量也足以撞断主桅杆了，可偏偏这次撞击实在是太快太猛了，以至于它将自身那紧紧束缚于体内的怒火炸放开来的时候，那主桅杆都还没有被撞飞出去，那就只能和“复仇”号战列舰的单烟囱一起在钢铁烈火中永生了，化成各种各样的钢铁碎片为“复仇”号战列舰，下了一场局部地区的钢铁暴雨。
而这飞溅开来的钢铁碎片当中，不少碎片与烟囱之后的天线和雷达桅杆热烈轻吻了，那些精巧的天线怎么会是它们的对手，纷纷在“热吻”中像战舰的瞭望员一样快速死亡，直接导致了“复仇”号战列舰成了一个瞎子、一个聋子，再加上被毁掉的观瞄光学仪器，这下失去了瞄准设备、失去了统一指挥、失去了通讯联络的“复仇”号战列舰，想复仇也不没办法了。
不过相比于“复仇”号战列舰，被德国海军兴登堡级三艘战列舰所“看中”的英国军舰这才倒了大霉，这灰蒙蒙的天色里他们还根本发现不了20多海里外的德国军舰，但德国军舰们却又给他们送来了一次舰炮齐射，而这一次的炮弹弹幕相比于上一次就更为精准了，冲在“复仇”号战列舰身后的“罗德尼”号战列舰可是英国海军在第一次世界大战之后，根据《华盛顿海军条约》所新建的纳尔逊级战列舰之一。
纳尔逊级别战列舰可是英国皇家海军的一次创新，他们一改以往所用的艏楼船型，改用了平甲板船型，虽然一定程度上提升了装甲防护水平，首次采用了倾斜布置水线装甲带，可以说这一级的战列舰其舷侧水线装甲师冠绝全球的，而它的水平防护装甲和水密隔舱等也在开战之前进行过现代化改造。
因此，很是另类的纳尔逊级战列舰，就像是一艘油轮一样，将舰岛、动力舱、副炮炮台等都置于船体后部，而三座三联装主炮炮台全部都集中在很高的塔状舰桥之前，主炮炮台聚集在一起，一座紧挨一座、一座又高于一座，远远看上去它的炮台就像是在叠罗汉一样，三联装的火炮分成了三层，9门火炮巍然壮观的朝向着正向前方。
纳尔逊级战列舰的设计师们，本打算利用这种非常规的舰艇布局，使得需要装甲防护的部位相对集中，让有限的装甲重量都最大化的使用在需要重点保护的部位，达到理想的防护效果，虽然这样布置会造成战舰主炮射界受到影响、舰船动力也够称心如意，但设计师们和英国皇家海军都还是很满意，毕竟按照设计指标进行理论推算，这一级别的战列舰防护力是相当可观的。
但现实和理想毕竟存在着很遥远的距离，就像现在一样，亟不可待的准备去追击德国海军的霍兰将军，不小心将自己和六艘军舰带进了德国海军作战舰队司令冈瑟？吕特晏斯精心布置好的口袋阵里，在他们还没有做出反击、也因为无目标射击数据而根本无法反击的时候，吕特晏斯的舰队当头就给英国海军军舰们一阵又一阵的狂轰烂炸，弄得排在航渡队列中第二位置的“罗德尼”号战列舰是相当的被动。
舰桥后置的最大裨益或许就是让他们远离炮战中的重灾区，可后置之后为了方便指挥和目标观测，舰桥却又不得不造得很高，如此一来这样一个相对于整艘战舰相当突兀的舰桥，光是从雷达发射上来讲，它并没有让战列舰做到隐身，反倒是扩大了纳尔逊级战列舰的正面雷达发射面积，让隔着二十多海里向它射击的德国海军“兴登堡”号战列舰，火控雷达能够得出更为精确的数据。
于是乎，“兴登堡”号战列舰上的那8门虎视眈眈很久的420毫米主炮们就用不着客气了，能以每40秒钟形成一次齐射的它们，本身就有每分钟三发的高射速，所以在第一轮齐射之后的38秒，第二轮齐射就来了，雄赳赳的八枚穿甲弹简直像是看到了一块棉花似的，卯足了劲让自己那超过一吨重的身子骨给狠狠的亲了过去，可惜的是8枚当中的5枚炮弹没有“一亲芳泽”的好运气，另外三枚则中了大奖。
第一枚命中的炮弹就像是长了眼睛一样，远远的就看准了“罗德尼”号战列舰那高耸的如塔的舰桥，所以它也顾不上什么打招呼，直接就横冲直撞的直愣愣砸了过去，虽说这“罗德尼”号战列舰的指挥塔主装甲厚度达到了惊人的13英寸（330毫米），可这英国政府毕竟是经历过金融大萧条的，能对纳尔逊级战列舰的水平装甲和水密隔舱等进行现代化改造就已经破费不少，哪儿还有多余的资金来为这上一次世界大战战后的产物来强化指挥塔装甲，因此这330毫米的装甲钢并没有给舰桥内部的人员带来保护。
兴登堡级战列舰作为德国海军最强的超级战列舰，它所装配的420毫米主炮可是才研制出来不久，在火炮研制成功后的各项测试当中，德国海军验收之时所用的垂直均质装甲钢板可都是德国钢铁冶金行业在吸收大量共和国先进技术之后的产物，能在20公里距离击穿404毫米的兴登堡级超级战列舰主炮，自然能够在二十多海里的距离之上，击穿属于上一个年代的装甲钢。
装甲钢被硬生生的强行击穿是什么样的壮观景象，“罗德尼”号战列舰的舰长根本来不及看清楚，连轰的一声就没有听到，就彻底失去了知觉，而被420毫米重型穿甲弹所击中的舰桥也并没有彻底毁掉，只不过是在它的中央给钻出了一个巨大的窟窿，而随后猛烈炸开的穿甲弹又在舰桥内部下掀起了一场钢铁风暴，彻底毁坏了这耗费了英国海军船舶设计师们精心设计的“理想化”舰桥。
至于另外两枚击中“罗德尼”号战列舰的炮弹，都落在了那“叠罗汉”一般的战列舰主炮台上，重重叠叠的战列舰主炮炮塔都有着16英寸（约合406毫米）的正面装甲厚度，按理说如此之厚的装甲防护肯定是能够承受住穿甲弹的重击的，可谁让英国海军和船舶设计师们大胆创新，把好端端的战列舰设计得如同一座座重叠起来的棺材一样，更为可笑的是他们完成炮塔设计之后，根本没有进行过细致的测试，在计算战列舰防护能力的时候，只考虑到这些炮台有着400多毫米厚度的装甲钢充当防护盾牌，肯定是无坚不摧了，但却忘了炮台与炮台之间的布置也会影响到战舰的防护力，炮塔自身的稳定性也相当重要。
所以，军工产品上的疏忽大意可就不像是民用产品那样简单，真要是出事了，那损失的金钱、送死的生命可就海了去，就像从德国海军作战舰队“兴登堡”号射来的两枚炮弹一样，按理说它们虽然动能十足、而且作为穿甲弹还有很重的体重、很硬的穿甲弹头，可怎么说也不可能在40多公里之外击穿400多毫米厚的炮塔正面防护装甲钢，但奇迹就是这样发生了。
两枚穿甲弹奇迹般的在“罗德尼”号战列舰沿轴线方向、间隔不到十米的砸出了两个坑，第一层炮台主结构受损之余，竟然还引发了第二层炮塔支撑结构的崩溃，所以这两枚原本只会让船员们给震晕过去，并且耳膜破裂、鼻孔出血，但最多在炮台上留下凹坑的穿甲弹，却导致了“罗德尼”战列舰炮塔的崩塌，就像从天而降的两块巨石，砸在了卖相很好看，但根基和支撑结构却不牢固的高楼建筑一样，其结果自然只能是毁灭性的。
如此不堪一击的英国纳尔逊级战列舰接下来的命运已经可想而知，至于对航行在第三位置上的英国海军“拉米伊”号战列舰的德国海军“毛奇”号战列舰，它所射出的八枚穿甲弹的运气虽然没有“兴登堡”号战列舰的那么好，但至少也有一枚命中了“拉米伊”号战列舰，而运气最好的“鲁登道夫”号战列舰，在第二轮齐射中，已经让英国皇家海军的“坎伯兰”重型巡洋舰化为了海上的一团焰火，滚滚浓烟伴随着泄露燃油引发的大火，已经让这艘战舰失去了“身影”。
但海战依旧继续，才刚刚完成了两轮齐射的德国海军作战舰队主力舰艇们，仿佛才刚刚热身完毕一样，随着距离的不断拉近、已经有两轮射击参数可供校正的德国海军战列舰们，将给英国海军奉献出一轮比一轮精准的齐射，但已经失去了统一指挥的英国海军本土舰队霍兰中将所率领的追击舰队，它们当中恐怕有不少军舰已经等不到看见德国军舰真实面容的那一刻了。
牢牢占据了“T”字头有利射击阵位的德国海军作战舰队的五艘战列舰，其所有主炮火力都可以充分用于打击霍兰将军的英国军舰们，而在15日10点05分03秒，两艘俾斯麦级战列舰、三艘兴登堡级战列舰，射出了第五轮齐射，而到这个时候为止，英国海军还尚未反击一次，哪怕是一枚远远的落在德国海军战列舰炮击阵位前的炮弹也没有，在第一时间里就被打懵了的英军，到现在为止也还没有看到炮弹飞来方向的海面上有德国军舰，但雷达屏幕上却清晰可见那些强烈的反射信号，直到雷达天线被毁坏，英军的雷达兵们也只能叫唤——”“活见鬼了”
他们当然没有见鬼，他们只是遇到了军舰作战性能比自己的要好、瞄准与射击指挥设备比自己的先进，一支从技战术素养和人员配置上和自己没什么差别的敌军舰队，而这一次的惨烈遭遇战，也不过是验证一句经典道理——“落后就要挨打”
人类自以为强悍得无与伦比，但对于未知的事物却永远都有一颗害怕的心，就像如今的英国海军本土舰队的先遣追击舰队一样，浑然不知情的霍兰将军已经战死，但活下来的人还要继续生存、战斗下去，作为大英帝国皇家海军的他们，在这样危急的时刻并没有想到施放烟雾后退，因为滚滚浓烟中的“坎伯兰”号重型巡洋舰依旧在遭受到无情的炮击，已经说明了敌人向他们射击根本不是靠目视观察，很有可能是依靠雷达数据，但可惜的是英国海军所装备的雷达根本探测不出来具体的、精确的数据可供炮击，因此他们只能加速前进，拉近与德国海军的距离，然后以最猛烈的炮火反击敌人。
当然，在冒着一次次弹雨洗礼疯狂前进的时候，他们并没有忘记将这一切报告给英国皇家海军本土舰队司令托维爵士。
第一百六十章 血战大西洋
第一百六十章 血战大西洋（下）（国庆节加更）
世界上最遥远的距离是什么？
有人会说是两个彼此相爱的人，近在咫尺却不明白对方的心意；也有人会称浪迹天涯，牵挂故乡却不能回去，然而对于英国皇家海军本土舰队的“复仇”号、“罗德尼”号、“拉米伊”号等三艘战列舰，与“肯特”号、“贝里克”号和“坎伯兰”号等三艘重巡洋舰的数千官兵而言，这个问题已经不再难以回答，因为在1944年11月15的上午，已经亲身经历并体验到了什么叫做“世界�