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除了华夏车行之外，眼下杭州主要的车行还有两家，分别是大泉车行，和杭州车行。这几家为了争抢生意，用尽了各种手段，“月票制度”、“积分制度”也都已经开始推行起来，并且很快被对方学去。除了正当的竞争之外，偶尔也会有一些不那么正当，或者就完全是阴暗的事情发生。
几家车行的车夫偶尔会起一些争执，甚至还出现了打架斗殴的情况。这当然不是一件好事，但是期待着热闹的人们还是有些失望，因为即便是真的打架斗殴，场面都不大，甚至因此受伤的人都不是很多。表面上看起来，三家车行之间，都是保持了克制的。并且在每次打架开始之后不久，就很快有人来制止。
原本打架闹事，官府是肯定要管的，但眼下既然轮不到他们插手，官员们也就乐见其成了。并且车行方面相互之间竞争，也会上下打点，最后还是便宜了官员们。他们当然乐意睁一只眼闭一只眼，甚至某种程度上还期待着几家的竞争能够更加激烈一些。
整个杭州的交通事业，就被这股风气牵引着，一直是热火朝天的场面。但是没有人知道，三足鼎立、势成水火的背后，都是一批相同的人在操作着。包括一些打架斗殴的情况，实际说起来背后也是有人在推动的。并且一旦情况不对，立刻就能够予以制止。
对于眼下的局面，许宣比较满意。华夏车行这边，推出了专门的主事人，是黄于升从黄家拉来的比较有经验的掌柜，名叫罗永福。虽说黄家业盐，同车行经营八竿子都打不着的关系，但是这只是行业不同。做生意的很多方法，也都是放诸四海而皆准的。
在选定代理人之前，黄于升给出了好几个人选，罗永福只是其中之一。但是许宣最后还是将其他几人排除掉，选了罗永福。在这一点上，他比较看重罗永福的稳重，而且对方确实是有些能力的。罗永福已经五十多岁了，不至于有太大的野心，许宣二人隐在背后，也能够掌控得住。
而大泉车行那边，就是刘余帆推出来的人。在这一方面，也是动用了一些关系抹去了部分痕迹，至少有心人要查的话，是查不出来什么东西。即便查出来，也完全不会同许宣和刘余帆联系在一起。眼下的时代，信息的手段，侦查的手段都没有到达后世的高度，出了锦衣卫这种机构之外，其他的民间力量能力有限，只要在几个点上做好，也没有不用太担心什么。
而杭州车行的操作方式就更进了一步。因为之前杭州这边，已经有人开始对人力拉车的行当表示了关注，甚至有人已经准备伸手了。华夏车行同大泉车行的竞争，让一部分人开始犹豫，但是这只是许宣预期目标的第一步。这些犹豫的人，其实也是可以利用的，杭州车行的成立就是如此。
许宣给了这些人一个机会，让他们能够进入到眼下在杭州如火如荼的交通行当之中。杭州车行完全是由杭州的一些有钱人出资建立的。最初也是刘余帆同许宣安插了棋子，这棋子拥有一些技术，随后联合了其他的人将台子搭了起来。并且随着杭州车行模式的形成，大泉车行也开始吸纳一部分外来的投资和入股。许宣便是借着这样的方式，将这些杭州本地的有钱人吸纳进来，并且暗中进行了一定的掌控。
这一方面减少了很多的麻烦，毕竟生意大家都是再做的，谁也不好真的去阻碍对方。另外一方面，他也是在为以后考虑。如果人力拉车只是他自己在经营，那么以后万一出事，他会被人认为是抢了其他的人的机会，随后成为众矢之的——这当然会是一些人比如李贤乐意看到的局面。而此时将很多人拉进去，到时候即便真的发生了什么，大家的利益都是捆绑在一起的，即便于家也不好真的出来干涉。
还有更高一层的原因，这是真正出于战略的考虑。便是眼下只是杭州，许宣几个人的力量或许足够应付，但是若要走出去，大明朝的天地何其广大？如同杭州这般的城市也不是一个两个……
扬州、金陵等等，真是京城……人力拉车终究是会朝着这些地方过去的，那么就需要更多人加入进来才能够做到。到那个时候后，不仅局限于一地，也不局限于一时，一个真正的行业才算是形成了。
表面上，就完全是不相干的几家车行，但是内里的很多东西，都在朝同样的方向靠过去，只是并没有人察觉得到。当然，即便让其他人进来，也是不能太过刻意的。许宣和刘余帆为此进行了很多次的商讨，布置了一个个环节。那些所有进入到交通行业里的人们，都没有意识到背后是有人在操纵的。
人力拉车是许宣进来生活的一方面，看起来比较顺利。而另外的一方面，他也开始尝试着去做一件感觉很可怕的事情。之所以说可怕，倒不是因为事情本身，而是从后果层面考虑的。其实在很久之前，他就在考虑这件事情的可行性，即便以他的性格，也是在权衡了许久之后都不曾下定决心。
不过这一次到了杭州，因为刘余帆的怂恿，或者说他自己也有了豁出去干一次的想法，才将心中的顾虑抛在了一边。
他决定开始办所谓的“科考培训班”了。
在这方面，他如今不是一点经验都没有。黄于升就是最好的证明，先前在徽州府那边靠中了一个案首，吓坏的许多人。因为在眼下，案首是直接可以优秀才功名的，黄于升算是最先吃螃蟹的人。不过他的方式还是有些投机取巧，当时是许宣直接将记忆里的考题交给了他，随后有的放矢地做了准备。说到底都不是真才实学，若是让他重新考一次，没有许宣的帮忙，立马就会露馅。
但此次不同，许宣决定按照后世的培训模式，摸索出一套适合眼下考试的方法。如果说如今的科考真的是凭借真才实学，说着说真的需要很高的素养，他当然没有什么办法。但是任何一种应试，既然是应试，都应该是有套路可循的。如今或许已经有人意识到这一点，但是基于时代的局限，或者是眼光的不同，还没有办法做到后世那一步。
既然八股文是完全的应试文章，那么就完全的可以按照应试的套路来摆弄，他如今就已经开始着手做这些。
其实说是在做，但眼下参与进去的几人心中都是有顾虑的。这种方式，说得糟糕的一点，那就对于传统的挑战，将整个科考制度，乃至眼下的统治基础进行某种程度的动摇和颠覆。说得好听一点，那当然也算是某种意义上的革新。即便是黄于升，他的才学并没有多少，但是也能够看到这事情背后的一些东西。不过即便如此，许宣等人还是决定去做。其实心中也隐隐地觉得有些刺激，同人力拉车相比较而言，这件事情的意义其实更大一些。即便最后他真的可能面临不那么好的后果，被人指摘或者是唾骂，但是他还是愿意去做。在他看来，制约中国古代历史发展的因素，其中很重要的一环便眼下的“八股取士”。时间往前一点，有个叫李贽的人已经在公开的场合进行了反对。不过对于李贽，眼下正统的读书人都是满不在乎的。因为他的这种反对，并不能带来什么实质性的东西，因此将他当做是疯子。但许宣要做的事情，就不一样了。
第五百一十一章 风云（四）
其实事情的顾虑虽然多，但若是真的当成一件普通的事情来做，操作的难度其实并没有多大。放下心中的一些包袱，许宣三人在单纯的做事上都是有能力的。黄于升经过这些日子的历练已经完全能够独挡一面，当然，这也是指的在完全没有风险的情况下他对生意事项的把握。而一些风险，眼下还不曾到来，他当然还没有正式接触到。但是在许宣看来，只要多经历几次，他在这方面的能力也是能锻炼出来。所谓的迎接挑战，化解风险，最重要的前提便是胆量。这方面黄于升并不缺乏，因此也就不用太多的担心。
科考培训班，虽然是他要接下来要做的事情，但是显然不可能明目张胆地打出这样的招牌来，一切都以低调为本，所做的事情也被遮掩在其他的外衣之下。
既然要培训，当然需要有人。以许宣几人眼下的积累，硬件设施之类的东西此时不必担心。其实说起来，眼下的教学水准之下，硬件之类的东西并不是很重要。只要有一间房子，能够摆下几张课桌椅让人来做，能够进行必要的遮风挡雨，也就足够了。而至于师资，也自然是许宣来充当教师的角色。虽说以后若是可以，倒是能够培养一些进行培训的讲师之类的人才，但眼下来说，八字还没有一撇，他一个人也已经足够。
硬件和师资都不缺乏的情况下，最主要的问题在于生源。许宣眼下的计划并没有存了赚钱的目的，完全是前期的试水，但是即便如此，用来让他培训的学生其实也未必好找。总不能随便找一个人就说，我教你科考，你来跟我学吧。这样是没有多少人会相信的。许宣眼下的年纪才二十出头一点，本身有没有在科考上取得成绩，如果真的这样说了，肯定是会被人当做笑话来看。
在信任度上没有说服力，另外一方面就是人员的选择。如果从发蒙的小孩子着手，教上个几年，或许能够潜移默化的让其接受或者说习惯自己的搞法。但问题是他并没有三五年的时间来等待，如果那样，也不能突出所谓“培训”的价值了。而要让一般人接受他的想法，这个难度也实在是太大。眼下未必没有开明的人，但那样的人总归是少数。如同李贽这样的，对于科考之道嗤之以鼻，但是真的让他来认同许宣的作为，更多的恐怕还是不太可能——这样明显带着功利的行为，在啊一些人那里分明是对这些读所谓圣贤书的读书人的一种侮辱。
商量来、商量去，他和刘余帆还是决定从一些科考失意的书生处入手。这些人读书多年，基本功是有的，但是一次次科考失利带来的打击，让他们很大程度上身心疲惫。不过既然还坚持在这条道上走着，那么显然是不甘心。对于这种人来说，吊死在科考这棵树上的原因，许宣一已经有过分析，其实未必是科考的神圣性使然，更多的是因为科考对于这些人而言，已经成了一种习惯。除了继续去考，继续落第之外，他们找不到其他的出路。
而为了能够中榜，他们其实不介意手段。之要合理合法的，或者不合理但是合法的，都没有太大的问题。因为他们所为的结果就是想考中，至于考中之后的事情，他们实在是不会想那么远的。
这些人，最适合做他的第一批实验对象。而在听取了许宣的意见之后，刘余帆左思右想，觉得确实有那么几分道理，因此也就同意去试试看。
通过人力拉车带来的信息渠道，对于杭州城内一些潦倒落魄的读书人，许宣心中多少有了一些了解。不过这种了解并不具体，他只是从选了一些人，随后刘余帆借助关系去调查一番。因为事情比较有风险，所有这些人的身份就需要有一个清晰的认识。需要有一个干净的身份，背后没有什么乱七八糟的牵扯，不然的话倒时候万一出了纰漏就比较麻烦了。
还是有就是这些人平素的为人和人品，虽说潦倒书生，失意文人，但是这些人也是人。有着七情六欲，和自己的心思。而作为开始，他所看重的还是这些人老实一点，人品靠谱一点，能够轻易压得住。