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原本‘远航物流’只是订购了五艘远洋货轮。但是由于这段时间以来借助‘玛卡科技’以及‘玛卡园区’入驻企业狂增的货运订单，远航物流的生意是越做愈越大，再增加一艘造价3000万美元的新船也是没有太多压力的。而且因为邹和祥和段磊的关系，可以了解到‘玛卡园区’未来的出口计划，也能够在同等条件下承揽‘玛卡园区’出口货物的运输订单，因此邹和祥很自然地就把‘远航物流’的发展和‘玛卡科技’捆绑到了一起。
更何况，‘玛卡科技’需要一支知根知底的船队帮助他们从欧美地区夹带一些违禁设备、仪器，因此段磊也是对‘远航物流’支持颇多。
6艘远洋货轮造价再加上一些附属设施、人员培训等等。一共要花费远航物流两亿美金的资金，这对于‘远航物流’来说算是一个颇为沉重的负担。不过，由于‘远航物流’最近两年的业绩不错，海城各大银行也是相应提高了‘远航物流’的贷款授信额度。再加上‘玛卡造船’愿意接受分期付款的方式，使得邹和祥并没有太大的资金压力。
作为‘玛卡造船’小试身手的试验品，段磊对于这六艘新型远洋货轮的制造成功并能够在国际航运界打响名声信心十足，因此也就没有就这六艘船说太多。
这种排水量在3万吨左右的快速商船是‘玛卡造船’推向市场的第一个模块化产品，从钢板到轮机，都是采用了‘叮叮’制定的标准进行模块化生产，然后在船坞进行组装。由于整个组装过程有‘叮叮’制定的严密工序，再加上大量采用了自动化机械设备的辅助，使得新型商船的建设工期被大大缩短。
根据‘叮叮’的估计，只要‘玛卡造船’的船坞进入正常的工作状态，一座船坞一个月完成一艘快速商船的建设是一点没有压力的。假如进入了紧急状态，采取3班倒24小时不间断组装的方式，十天就能完成一艘。
当然了，轮船模块化生产的好处并不仅限于制造工期的缩短，而是在军事上拥有更大的意义。这种快速商船的模块只需要进行一些改变，装配上军用设施，就可以变成大型驱逐舰、导弹巡洋舰、直升机航母等等，这也将会成为‘玛卡造船’进军军用舰船制造领域的一个敲门砖。
在目前帝国海军除了一艘引自国外的‘辽东号’航空母舰排水量超过一万吨之外，还没有一艘现役水面舰艇排水量超过万吨，这无疑是帝国海军乃至朝廷的一个耻辱。
段磊相信，一旦这种制造简便、性能优越、成本低廉的军舰，想必军方和朝廷都会相当满意的。一旦将来因为战事需要，帝国就可以根据模块化生产的方式，在短时间之内制造出大量的军舰，紧急加入帝国海军的行列！
当然了，将来能否让这些模块化军舰装配部队，还要取决于众多的因素。
不过，段磊相当有耐心，静静地等待那一天的到来！
第224章航母研发
在‘玛卡科技’特种冶炼实验室外面，今天是人头攒动，‘玛卡科技’高层的目光都通过‘镜面金属’构成的墙体紧盯在实验室内部正在进行测试的三个人，眼睛一刻都不敢眨一眨。
若是对‘玛卡金属’内部情况有一定了解的人，肯定会很惊讶地发现，穿着白大褂对金属进行测试的工作人员中，就有‘玛卡金属’的实际负责人张浦仕以及海钢特种冶炼所所长郭伟的身影。
要知道，如今的张浦仕已经不是一位普普通通的科研人员，而是国内外知名的特种钢材专家以及一家大型金属技术输出公司的首席执行官。按照惯例，除了最关键的实验之外，张浦仕已经很少亲临第一线动手，更多地是开始承担理论研究以及‘玛卡金属’的管理工作。
截止2015年年底，‘玛卡金属’已经成为了国内外特种金属冶炼行业正在冉冉升起的一家明星企业，创造了一个又一个奇迹。
抛开‘玛卡金属’第一项拳头产品‘镜面金属’如今已经形成数十亿产值的情况不谈，刚刚成立两年时间的‘玛卡金属’已经在特种金属冶炼行业拥有了相当多的划时代产品，虽然‘玛卡金属’没有自己的生产基地，但是凭着他们的技术，也已经在国内的金属冶炼行业闯出了不小的名头！
而作为‘玛卡金属’实际负责人张浦仕。靠着包括‘9镍钢’在内的几项发明，顺利地成为国际知名的特种金属专家，名利双收！
根据一些专业媒体的估计，张浦仕每年的各种专利分成金额不会少于一千万rbm，成为了名符其实的技术新贵！
而郭伟在业内的知名度也不低，身为海钢集团特种冶炼所所长的他也属于行业内年轻有为的代表，无论是在理论基础、实践经验以及管理能力上都属上乘。可以说，如果郭伟愿意放弃在国企内的身份地位，国内的私营钢铁企业随时都可以给他开出上百万的年薪，让他成为众人羡慕的打工皇帝。
如今。这样两个身份不一般的专家却穿着实验白大褂，老老实实地在为另外一个人打下手，假如这样的画面被公布出去，恐怕都不知道要吓掉多少业内人士的眼镜？
这究竟是怎么回事呢？
……
“20克铝条！电熔炉温度调至2000摄氏度！……”随着段磊的话语，郭伟和张浦仕有条不紊地一项项执行，良好的实验习惯和功底尽显无疑。
要说起来，张浦仕和郭伟已经是钢铁行业中的佼佼者，但是他们在段磊的面前却没有一丝骄傲的底气。即便是给段磊做实验助手，似乎也没有什么难为情的。
张浦仕就不必说了，自从进入‘玛卡金属’工作之后，他早已经是被段磊在冶炼专业上身后的技术底蕴以及天马行空的思维所折服。在他的眼里，段磊已经不仅仅是自己的老板这么简单了，他更大的意义就是成为了张浦仕在学术上的领路人。让张浦仕能够接触更多更高深的冶炼技术。
张浦仕心里清楚，目前外界给自己冠上所谓的‘特种冶炼专家’的帽子，大部分的功劳要归功于段磊。
若不是因为段磊的关系，新型‘9镍钢’的研制根本就无从谈起，更别提说每年给张浦仕带来上千万的专利分红。要不是段磊把自己拉进了‘玛卡金属’。张浦仕顶多就是在海大冶金学院混混日子，过过中产阶级的生活，远远不能像现在这样，成为国内外相当知名的企业。
因此，当段磊今天说让自己来当助手，对一种新型特种钢材进行测试之后。张浦仕毫不犹豫地同意了。
至于郭伟，更加不用说了！
自从‘玛卡科技’第一次把超级合金送到海钢特种冶炼所进行熔炼的时候，郭伟就认识了段磊，也就是从那时候起，郭伟可以说亲眼目睹了‘玛卡金属’的快速崛起！
虽然海钢的领导层在和‘玛卡科技’的合作中犯下了一些官僚主义错误，但是海钢还是很快地扭转了这种局面，把和‘玛卡科技’的合作渠道稳定了下来。
这两年来，别的不说。海钢仅仅在普通金属的贸易上，就已经是‘玛卡科技’建立了相当好的合作关系，每年的贸易额超过了5个亿！
地下空间特种金属冶炼生产基地中所需要的大部分刚才和金属，都是由‘玛卡科技’出面向海钢订购的。在2015年，‘玛卡科技’一共海钢订购了超过十万吨的各种金属，成为了海钢一个重要的大客户。根据‘玛卡科技’的规划，今年由于‘镜面金属’和‘超级合金’的原料生产要扩大四倍以上，‘玛卡科技’将会从海钢订购超过50万吨的各种金属。
虽然海钢2015年的钢产量超过了两千万吨，但是一个50万吨的订单并不是小数目，更何况这个订单还会继续增加！
因此，在海钢的高层中，‘玛卡科技’以及段磊的重要性已经被拔高了无数倍，别说是让郭伟来做实验助手，就是让郭伟去给段磊开车，海钢的高层也都是会毫不犹豫地点头答应！
更何况，如今的‘玛卡科技’已经和‘海城汽车’建立了战略合作伙伴关系，海城汽车将会根据‘玛卡科技’所提供的技术，在‘玛卡园区’建设一个年产超过100万辆汽车的生产基地。就算以100万辆汽车；唉计算，每年所需要的各种金属材料起码也会超过五十万吨，而且都是附加值和利润极高的特种钢材。
面对这样一个巨大的潜在订单。海钢自然是坐不住了，已经给郭伟等中层管理人员下了死命令，希望能够在‘玛卡园区’的建设中分到一杯羹。
所以，郭伟出现在‘玛卡金属’的特种冶炼实验室，也就不是什么奇怪的事情。
……
过了良久，段磊终于是结束了所有的测试，和郭伟、张浦仕带着一大叠厚厚的分析资料走出了用镜面金属隔开的实验室！
“段总，测试的结果如何？”段磊一走出实验室，一位穿着蓝色军装的中年人立刻走上前，急声询问道。
“张主任。测试的结果很不错！”段磊点点头，把手中的技术资料递给对方，说道：“贵方这一次送来的合金材料性能相当不错，基本上满足了高速舰载机的设计要求。不过，要想超越美利坚帝国的舰载机，很难！”
这一次，段磊和‘玛卡金属’也是因为名声在外，而被总装备部的人看上。把目前正在研发的新型舰载机的机身材料送到海城让段磊进行测试，希望能够从‘玛卡金属’和段磊这里获得一定的建议或者技术支持！
毕竟，这几年以来，‘玛卡金属’成为国内特种金属研发成果最多的单位，它的技术实力已经比帝国科学院金属研究所要强大得多了。
从去年开始，在海军各种新建船只上面。已经广泛应用了‘玛卡金属’以及‘玛卡技术’所提供的特种金属技术以及轮船设计方案。
这一次，国内第一艘航空母舰的研发，怎么能少得了‘玛卡科技’和段磊的身影呢？
自从‘辽东号’开始投入现役之后，我们国内自行研发制造新型常规动力航母、核动力航母的呼声是越来越高涨，形成了舆论支持。与此同时。国内外形势的不断变化让朝廷决定改变帝国低调发展的基本国策，开始更加积极地参与各种国际事务，充分发挥一个大国所应有的作用。
以在索马里海域横行的海盗为例，各国为了维护本国商船的利益，经常会派出舰队进行护航，而小小的亚丁湾。也成为了各国展示军事力量的一个舞台。
在不列颠、美利坚等国派出的航母编队面前，我国所派出的排水量只有六千多吨的导弹驱逐舰为主的护航舰队就显得有些寒酸，不仅仅护航效果一般，而且也不能充分体现我们的综合国力。
一般来说，一艘航母的排水量都在五六万吨左右，美利坚帝国的尼米兹级核动力航空母舰排水量达到了十万吨，是一座名符其实的海上城市。借助着航空母舰庞大的排水量以及自给能力，航母编队在海上的生存能力极强。一般都能够在海上连续执勤一两个月，而不需要频频寻找补给港口。
在目前全世界各大良港都被西方国家控制的事实之下，我们海军护航舰队的护航任务就显得异常艰辛，因为舰队吨位的关系，我们舰队的生存能力不高，不得不依靠补给船进行补给，不仅仅成本提升，而且效率极低！
再加上帝国和周边几个邻国的海岛领土、领海争端越发频繁，无论是出于利益考虑还是帝国内部的民众舆论，朝廷都下决心开始�