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理从国内紧急传过来的各种文件。这一次上午谈判能够在短短一个星期之内就拿出了框架性的协议，让首辅松了一口气，因为他终于能够暂时放下这件事。回到国内继续主持帝国政府的日常事务。
毕竟，援助欧洲计划只不过是华夏帝国政府众多事务的其中一项，华夏帝国政府不可能把所有的精力放在这上面。再说了，在政府间达成了框架性协议之后，剩下的具体事务还是交给企业、财团来处理更适合。
在经过四十年的改革开放之后。华夏帝国政府对于如何掌控这个偌大帝国已经有了足够的心得体会，不会再像以前那样什么事情都紧抓不放了。
只要帝国能够牢牢控制住政权、军队和关系国计民生的经济命脉，就能够确保帝国前景的方向不会发生偏离。
……
首辅搭乘‘梦想一号’返回帝都，但是华夏商务代表团绝大部分的工作人员、企业代表、财团巨头并没有就此离开，他们就如同是一群食客一般，拿起了刀叉。准备瓜分欧洲这块大蛋糕。
虽然欧美财团对于华夏资本的大举入侵极为不满，但是被美利坚次贷危机和欧债危机摧残了十年之后，欧美各大财团元气大伤，已经无力阻止这一切的发生。华夏帝国这40年以来的经济发展证明，华夏财团、华夏企业拥有着令人恐怖的生命力，只要给他们足够的土壤和条件。他们就能够肆意地成长！
如今，华夏资本在欧洲获得了国民待遇，这也就意味着许多对华夏财团不利的条件已经烟消云散，这使得华夏财团在欧洲的前景被极大地看好。很多媒体都已经在想象，将来华夏人开设的企业将会如同雨后春笋一般出现在欧洲各地，整个欧洲成为华夏人的后花园指日可待！
这一点，在细节谈判仅仅开始三天之后。就出现了一些端倪！
欧洲很多在债务危机之中损失惨重的财团在庞大利益的驱动下，主动站了出来，帮助华夏财团在欧洲的运作，无非就是希望能够获得更多的合作机会，让自己摆脱连年亏损的窘境。
‘带路党’这种角色，无论是在华夏还是欧美，无论是过去还是现在，都是大量存在的。
也正是有了这些本地财团的帮助，华夏资本才能够在框架性协议刚刚达成之后的第二天，就开始对欧洲各国具有战略价值的各个目标展开全面行动。让整个世界都为之震惊。
在9月26日，华夏商务代表团宣布，以华夏能源公司、华夏电网公司以及‘玛卡财团’为首的华夏资本顺利地从希腊、卢森堡、斯洛伐克、塞浦路斯等五个欧元区国家手中获得了当地电力供应的权限，全面接手了这些国家的电力设施。
这也就意味着从此以后，这五个国家将来的电力供应渠道将会完全掌控在华夏资本的手中。这是不是预示着欧洲从此以后开始沦陷呢？
当这一消息被公布之后，欧美舆论一片哗然，因为这是华夏资本第一次掌控欧美国家民生设施，其意义非常重大！为此，欧美的一些主流媒体不得不悲观地认为，这些深受债务危机的欧元区国家，为了财政不破产，为了能够维持住民众较高的福利水平，不得不把国家的供电设施转手交给华夏财团。
有了这些国家的示范，或许欧元区其他的国家也会慢慢地选择把各自国家的民生工程交给华夏财团，电力、供水、煤气、暖气，……，似乎所有的一切都能够卖出好价钱！
在危机当前，这些国家已经顾不上其他，只要求华夏资本能够尽快到位，在减轻各国财政压力的同时，也能够让这些早已经摇摇欲坠的公共市政体系能够尽快恢复正常。
上世纪九十年代初的时候，强大无比的红色帝国解体，造成了众多加盟国在很长一段时间之内都处于混乱之中，而其中市政体系的崩溃更是让人记忆犹新。在那段时间，包括乌克兰、白罗刹等国家一到冬天就无比艰难，因为它们没有足够的资金购买天然气和其他的能源，民众过冬异常艰难。
而在债务危机蔓延了整整十年时间之后，欧元区各国的经济遭受了重创，各国财政在市政体系的支出、补贴直线下降。就连维持住08年前后的水准都有些困难了。
而在华夏资本的投资意向中，包括电力、供水、供暖、公共交通等市政体系是他们最中意的对象，在内外交困之下，欧洲各国不得不同意把这些领域向华夏资本开放。当然了，为了限制华夏资本在接手这些市政设施之后胡乱提价。欧洲方面还是在协议中做出了一定的限制，要求华夏资本要根据实际情况来处理涨价等事项，规定了相应的最高价格标准。
另外，欧洲各国还留下了一些回购条款，规定欧洲各国政府在20年之后，能够按照当时的价格回购这些市政系统。这也是欧洲各国政府留下的伏笔。毕竟谁也不愿意自己关系到亿万民众的市政体系被华夏资本所控制。
但是欧洲人并不知道的是，段磊和他所代表的华夏财团压根就没有想过让欧洲各国政府给出的这些回购条款生效。在未来的20年时间里，华夏资本除了要帮助欧洲经济实现复苏、帮助欧洲各国恢复财政健康之外，最重要的目标就是要逐渐渗透。控制住欧洲的经济命脉，让欧洲人离开了华夏资本之后根本就无法自主生活下去，所谓回购市政系统的条件也就无法激活了。
欧洲各国原以为引入华夏资本可以很好地解决欧债危机。让欧洲经济全面恢复健康的态势，却万万没有想到，此举只不过是引狼入室罢了。若干年之后，欧洲各国领导人、普通民众赫然发现，华夏资本的到来确实让欧洲经济实现好转，各国的财政赤字也是不断缩小，但是他们却怎么也无法摆脱华夏资本的巨大影响。
因为在经过20年之后。欧洲民众生活的方方面面都已经完全离不开了华夏资本，从衣食住行，从生活的每一个细节，到处都有华夏企业的影子。华夏财团正在以一种令人恐怖的速度，一步步地蚕食欧洲，当它站稳脚跟之后，赶也赶不走了！
以这一次华夏财团接手欧元区五国市政体系的情况为例，华夏财团根本就早有预谋，一环扣一环！
在段磊的建议之下，华夏帝国各个财团并不指望在这些市政资源中获得直接利润。他们希望能够通过这些市政体系，完成华夏企业在欧洲更多的布局。
比如，将来欧洲各国的电力系统一旦要更换设备，首选的设备供应商肯定是华夏帝国的企业，这种潜在的优势。是华夏企业在正常招标上所无法获得的优待。整个欧元区拥有将近4亿人口，而且欧洲人在日常生活的享受上远远比华夏帝国。亚洲以及非洲等落后地区要高得多，这些更换设施所形成的巨大设备市场，是别的地区望尘莫及的。
有了电力系统作为示范，接下来在供水、供暖等等市政体系的基础建设之中，华夏帝国的施工队伍、设备供应商、建材供应商将能够牢牢控制住这个庞大的市场，那时候才是华夏资本真正赢得丰收的季节。
除了这些直接的经济利益之外，华夏财团更为看重这些市政系统所能够带来的巨大潜力。
在段磊的计划中，当华夏资本应该利用五年的时间，一步步把欧洲的供电、供水、供暖、环卫等领域掌控在手里。一旦这个目标实现，只要华夏财团一有风吹草动，整个欧洲就会担惊受怕，这也就在无形中提升了华夏财团的影响力。
这样一来，欧洲各国就只能对华夏财团更和气，不断开放出更多的经济领域让华夏资本投入，让华夏资本能够更好地控制住欧洲的命脉！
除了这些市政体系之外，华夏资本也在极力地收购包括机场、港口等物流交通节点，这也被欧美媒体着重报道，认为这也是华夏资本乃至华夏帝国政府对欧洲实施渗透的一个重要方式。
随着细节谈判的不断进行，华夏财团在机械、化工、物流、交通、金融等领域和欧洲财团、企业达成了越来越多的协议，让人们见识到了华夏资本的雄厚实力。
美利坚帝国的媒体有些酸溜溜地说道，华夏资本如此盲目扩张，一旦遭遇资金链断裂的危机，不仅仅会危及华夏帝国的经济发展，更是会把欧洲地区的经济推入深渊。，美利坚帝国在短短的几年时间失去了对世界各国的压倒性优势，这让已经担任了大半个世纪世界警察的美利坚人极度不适应。尤其是看到华夏资本挥舞着支票本在欧洲大肆购买各种资产，美利坚人在羡慕之余也是有些失落。
因为在以往出现这种情况的时候，都是美利坚财团拿着世界人们提供的债券，站出来充当各国救星！
只可惜，美利坚一家独大的历史已经一去不复返！
第549章产业冲击
就在华夏财团和欧洲各国政府、财团就援助欧洲、刺激欧洲经济发展的各个细节问题进行激烈磋商、谈判的时候，段磊和荔儿两人的足迹遍布了欧洲各地，仿佛如今巴黎的热闹不是由他一手炮制出来似的。
巴黎的浪漫、米兰的时尚、维也纳的典雅、伦敦的国际范、汉堡的航海世界，……，让段磊和荔儿大开眼界！对于很少出国的段磊和荔儿来说，这一趟欧洲之旅确实算是大开眼界，领略了不同的自然风光和人文景观。
虽说欧洲在五百年前还一直落后于华夏文明，但是在文艺复兴以及第一次工业革命之后，欧洲逐渐压倒了闭关自守的华夏，成为了这个世界的主流。即便是美利坚帝国借助两次世界大战的渔翁之利，大捞战争横财之后快速崛起，成为世界头号大国，也无法掩盖欧洲文明的光芒。
和历史相对悠久、文化底蕴更足的欧洲相比，建国不到300年的美利坚帝国，确实显得有点像是一个暴发户。这种差别也只有亲身体会之后，才能感受得到。
在欧洲晃悠了将近两个星期，浮光掠影地游览了欧洲各地的风景名胜，段磊对于欧洲的广袤、富足、美丽拥有了更为深刻的印象。
在段磊看来，别看如今的欧洲深陷欧债危机的泥潭，这里的公民在高福利和重享受的传统熏陶之下拥有了更多的惰性，但是这片辽阔的土地确实是寸土寸金！
首先，欧元区将近4亿人口以及整个欧洲超过7亿的总人口，使得这里成为了一个庞大的市场，充满了各种商机。和非洲、北美洲这种经济相对落后的地区相比。欧洲人的消费能力要更加强大，对于高品质商品的追求更为强烈。而且，欧洲数百年以来所积累的庞大财富分散于数量庞大的中产阶级手中，他们就是最大的潜在消费者。别看欧债危机闹得人心惶惶，但是并不会影响到这些中产阶级的生活品质。如今欧洲各国的失业率普遍在20％左右，但是这并不妨碍欧洲人照常享受生活，每个周末还是习惯于到足球场去看比赛，每年的夏天还要到海边去度假。
在这种情况下，欧洲人的消费能力毋庸置疑，华夏资本所控制的企业根本不用担心市场销路的问题。只要他们能够拿出优质的产品，就能够在欧洲找到消费者买单。
这种发现，也让段磊更加坚定了对欧洲地区的援助和渗透，希望能够用最短的时间牢牢地控制住欧洲的经济，把这个人口密度最大的大洲变成华夏企业倾销产品的后花园。只要华夏财团在欧洲做好各种布局，华夏商品在没有了欧盟各种反倾销、反垄断调查的制肘之下。横扫欧洲指日可待！
在过去的数百年之中，欧洲人利用手中的坚船利