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现在的情况，与之何其相似。
要知道，在夜间，舰载航空兵同样无法出动。如果被中国海军的大型巡洋舰与防空巡洋舰追，两艘“约克城”级航母的下场不会比“鹰”号好多少，肯定无法坚持到天亮，也就无法进行反击。
斯普鲁恩斯只能选择撤退。
四点二十分，第31舰队转向，斯普鲁恩斯同时出动了轻巡洋舰，前去阻击中国战舰。
当时，顾祝同与斯普鲁恩斯的距离不到三十公里。
发现美军舰队转向，顾祝同立即命令向两艘美军航母集中开火。
虽然这个距离远了一些，但是四艘巡洋舰的主炮的最大射程都超过了三十公里，差的只是命中率。
白了，就是碰运气。
打到这个时候，顾祝同已经认识到，击沉两艘航母已经不大可能了，甚至没有机会重创两艘航母。他能做的，就是让这两艘航母在天亮之后无法出动舰载机，而这只需要让一枚炮弹落到航母的飞行甲板。
当然，顾祝同就只能靠运气了。
为了提高击中美军航母的机会，四艘巡洋舰没有继续追击，而是以最快的速度转向九十度，然后把航速降到了二十节之内。接下来的十分钟之内，四艘巡洋舰各自向美军航母打出了百枚炮弹。只要有百分之一的命中率，那么每艘美军航母就至少要挨两枚炮弹，运气好的话，还能击中三次。
顾祝同的运气算不好，也算不差。
在撤退的时候，“约克城”号挨了一枚炮弹，但是命中点在飞行甲板正中间，即两部升降机之间，且炸开了一个直径超过十米的大窟窿。就算航母有修复设备，也需要花十多个时才能修复。“大黄蜂”号的运气差一些，挨了两枚炮弹，一枚落在舰岛前方，另外一枚砸在飞行甲板前端，导致舰首严重变形。虽然通过切除舰首的飞行甲板，仍然能够让战机升空，但是也需要花不少时间。
也就是，两艘航母撤了下去，却丧失了航空作战能力。
显然，这是斯普鲁恩斯最不愿意见到的事情。
问题是，顾祝同并不知道美军航母已经遭到重创，丧失了航空作战能力。
结果就是，直到五点，顾祝同才放弃追击，四艘巡洋舰转向返航。在此之前，他还击溃了美军轻巡洋舰的反击行动。
战斗，到这个时候也就结束了。
五点半，斯普鲁恩斯放弃了攻击中国舰队的想法，毕竟两艘航母都不可能在天亮之后出动舰载机。
顾祝同也在这个时候给李向龙发了一封电报。
当然，在汇报了交战情况之后，顾祝同提到，得在天亮前出动防空战斗机，掩护战斗编队返航。
显然，顾祝同并不知道，斯普鲁恩斯已经率领第31舰队返航了。
六点不到，李向龙就派出了防空战斗机。
此时，航母战斗群已经驶出了伊莎贝尔水道，正在赶往补给地点，而提供燃油的三艘补给舰也已到达。
天亮后，美军机群并没到来，甚至没有发现美军的侦察机。
直到八点左右，“北京”号的雷达才探测到了一架美军的水飞机，只是在防空战斗机赶过去的时候，这架水飞机已经转向，而且降低了飞行高度，进入了雷达盲区，并没有被战斗机击落。
九点过，李向龙派出的侦察机找到了第31舰队，并且发现两艘航母都受了创击。
可惜的是，此时航母战斗群已经与补给舰会合，正在准备补充燃油，而且第31舰队离航母战斗群差不多有六百公里。此外，顾祝同率领的战斗编队也已进入伊莎贝尔水道，且没有足够的燃油去追击第31舰队。
结果，李向龙与顾祝同不得不放弃干掉第31舰队的想法。
十五日下午，补给工作结束。
因为还不知道第31舰队是否会返回瓜达尔卡纳尔岛，所以航母战斗群在伊莎贝尔水道西侧等待了两天。
直到十七日午，收到方志盛发来的电报，李向龙才知道，第31舰队已经在十七日凌晨回到霍尼亚拉，与第32舰队会合。
随后，李向龙下达了返航命令。
这场被称为“所罗门海战”的战斗，就此宣告结束。
虽然在所罗门海战中，双方都没有遭受严重损失，美军只有一艘轻巡洋舰被击沉，四艘重巡洋舰遭到重创，两艘舰队航母受了轻伤，而中国海军只有两艘轻巡洋舰遭到重创，四艘大型巡洋舰与防空巡洋舰受了轻伤，双方的伤亡官兵都不超过一千人，但是这场海战对攻打所罗门群岛、以及西南太平洋战场的战局发展，具有决定性的意义，甚至可以，直接决定了西南太平洋战争的结果。
十二月十八日，即航母战斗群返回所罗门海当天，中国陆战队攻占了腊包尔。
因为作战行动比较顺利，加美军舰队遭到压制，所以当天，鲁志刚就发来消息，已经批准了攻打莫尔兹比港的作战计划，而且由陆军承担主要作战任务，海军只需要为陆军提供支援与掩护。
当然，在此之前，陆战队得在新不列颠岛站稳脚跟。
二十日，运载着建筑设备与建设物资的船队进入腊包尔，同时还送来了陆战队的四个工程营。
当天，陆战队就开始建设第一座野战机场。
到十二月底，腊包尔附近已经开辟出了三条长度在两千米以的简易跑道，而且陆战队正在加紧铺设硬质跑道。
当时，中国陆战队使用的是一种可拆卸的跑道组件。
白了，就是一些蜂窝状的钢板，在拼接的时候用铆钉铆接起来，形成硬质跑道，而拆卸也极为方便。
这种可拆卸简易跑道的最大好处，就是能够极为迅速的修建野战机场。
虽然中国海军与空军的战术飞机，都能在土质简易跑道起降，但是所有的大型飞机对跑道的要求都比较高，特别是远程轰炸机。此外，如果长期部署在野战机场，战机的状态也不会好到哪里去。
到一九四二年初，中国陆战队已经在腊包尔站稳了脚跟。
最主要的是，中国海军开始向腊包尔部署岸基航空兵。
大战爆发前，中国海军航空兵并没有岸基航空兵，即在组建空军的时候，海军航空兵的岸基航空部队全部划归空军，只保留了少量的巡逻机等非作战性飞机。大战爆发后，海军重组了岸基航空兵，并且增加了战术战斗机、战略轰炸机等作战部队。经过一年多发展，海军岸基航空兵的已经壮大，甚至在规模直追空军。到一九四二年初，海军岸基航空兵已有近两千架战术飞机与一千多架轰炸机，算其他非作战性飞机，海军岸基航空兵的总规模超过了五千架。
这是个什么概念？
在大战爆发前，中国空军总共只有不到四千架飞机。即便到一九四零年底，中国空军的战机总量也只有五千多架。
当然，海军岸基航空兵发展壮大，也非常有必要。
要知道，在太平洋战场，空军并不是无所不能的，也不可能适应所有战场环境，而海军航空兵的适应能力，显然超过了空军。此外，海军岸基航空兵还有一个显著的优势，即战术飞机与舰载航空兵通用，在必要的时候可以补充给舰载航空兵，且极大的减轻了后勤保障负担。
别的不，仅减轻后勤保障难度这一点，就让海军岸基航空兵的价值超过了空军。
随着岸基航空兵参战，战局变得对中队更加有利。主要就是，舰队获得了更大的活动空间，不再需要围绕着陆战队行动。
紧张时放松自己，烦恼时安慰自己，开心时别忘了祝福自己。
？？？。？？？？。？？？？
第一百七十八章 参谋的战争
一九四二年一月七日，攻打莫尔兹比港的战斗打响。
此时，西南太平洋舰队已经得到增强“汉武帝”号航母返回舰队，还增加了七艘小型航母。
美军西南太平洋舰队却没有本质上的变化，依然只有两艘舰队航母，在珊瑚海大海战中遭到重创的“企业”号还在维修之中，增加的只有四艘改装得来的护航航母，以及在一九四一年底建成服役的“独立”
号护航航母。
严格说来“独立”号也是一艘改装航母。
大战爆发前，美国海军已经认识到，重巡洋舰不但造价高，而且价值并不大，效费比远不如轻巡洋舰。为此，美国海军开始加强轻巡洋舰的设计与建造工作，并且由此诞生了大战期间最出色的轻巡洋舰之一，即“布鲁克林”级。战前，美军已经开始大批量建造这种性能出色、造价低廉的战舰，并且一口气订购了十多艘。问题是，参战后，
美军立即发现，舰队航母的数量远远不够，而建造舰队航母不但工时漫长，且需要重新设计，而“埃塞克斯”级的设计工作要到一九四二年才能完成。也就是说，除非继续建造“约克城”级，不然美国海军要到一九四四年才有望获得新的舰队航母，即便继续建造“约克城”级，也要到一九四三年才能获得新的舰队航母。
显然，建造舰队航母，已经来不及了。
为此，美国海军紧急调整了“克利夫兰”级的订单，把后九艘，即从“独立”号开始的九艘改成了轻型航母。
与用商船改造、或者按照商船标准建造的护航航母相比，小型航母的战斗力更强，而且能够执行某些只有舰队航母才能执行的任务，比如搭载起飞重量较大的轰炸机与攻击机，而护航航母根本无法搭载轰炸机与攻击机。
显然，大量建造小型航母是填补舰队航母空缺的有效手段之一。
只是，小型航母肯定无法取代舰队航母。
中国舰队得到加强，美军舰队却没有得到实质性的加强，因此西南太平洋战场上的局势变得对美军极为不利。
仅用了十天，中国陆军就攻占了莫尔兹比港。
只是，在攻打所罗门群岛的战斗中，莫尔兹比港的解值并不大。
早在一九四一年十二月，也就是攻占了腊包尔之后，冯承乾就提出，没有必要攻打莫尔兹比港，应该集中力量扩大腊包尔的基础设施，然后进军所罗门群岛，争取在在一九四二年二月底之前攻打瓜达尔卡纳尔岛。
只是，冯承乾的提议，并没得到其他人的支持。
主要是，陆军到这个时候，都没有在西南太平洋战场上做出贡献，而陆军又占据着西南太平洋司令部的主要职位之一。
当时，吴铁生提出，有必要攻打莫尔兹比港，因为只有占领了莫尔兹比港，才有能力直接威胁澳洲本土，让美军不得不在澳洲东北地区部署重兵，从而达到牵制美军的目的，降低攻打所罗门群岛的难度。
看上去，吴铁生的观点很有道理。
只是，莫尔兹比港从来没有发挥过这样的作用。
占领莫尔兹比港之后，陆军花了大约三个月的时间，在附近修建了两座大型机场，随后中国空军部署了四百多架战机。从一九四二年四月底开始，中国空军的轰炸机就从莫尔兹比港出发，开始轰炸澳洲。
直到大战结束，莫尔兹比港的主要价值就是支井空军的轰炸机作战。
问题是，即便如此，莫尔兹比港的价值也不是很大。
主要就是，莫尔兹比港的吞吐能力非常有限，而且经常遭到美军的报复性攻击，导致后勤补给严重不足。虽然莫尔兹比港附近的两座机场能够部署四百架战机，但是在绝大部分时候只能出动不到两百架战机。
更重要的是，轰炸澳洲本土的意义也不是很大。
关键就是，莫尔兹比港离澳洲东南部地区太远了。即便是重型轰炸机，从莫尔兹比港起飞也只能轰炸布里斯班，要想飞到悉尼，就得减少载弹量，使得轰炸效�