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世家-第章

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如果这个时候能够和雅科夫列夫设计局进行合作,也不失为一桩好生意,哪怕合作不成,用来刺激图波列夫设计局也是好的。

“不不不,林先生,请相信我们,这次我们雅科夫列夫设计局更加有诚意。”眼看着林鸿飞有些犹豫,巴拉诺夫不惊反喜,“这次我们设计局以最大的诚意,希望能够与林先生您进行合作。”

“合作……如果贵方真的有诚意,那当然是可以的。”沉吟了片刻,在巴拉诺夫越来越焦灼的目光的注视下,林鸿飞终于缓缓的开口道,“我们公司欢迎任何有诚意的合作伙伴……”

“那真是太好了!”巴拉诺夫顿时大喜!

“巴拉诺夫先生你先别忙着高兴。”林鸿飞摆摆手,示意巴拉诺夫先别这么高兴,丢出来的一系列的问题让巴拉诺夫兴奋的有些发红的一张脸变的有些发白……

“巴拉诺夫先生,既然我们双方进行合作,我不瞒你,我们希望我们能够从雅科夫列夫设计局身上学到一些真正的、有用的东西,我们希望雅科夫列夫设计局拿出真东西来,但航空技术合作是被任何一个国家就进行严密控制的战略性国防项目……”林鸿飞目光炯炯的望着巴拉诺夫,说出的话锋利如刀,“巴拉诺夫先生,这些问题和障碍,您能和我保证全都扫清吗?我们提出的所有的合作条件,你们雅科夫列夫设计局都能够答应吗?”

巴拉诺夫讷讷的,一时间不知道该怎么回答林鸿飞的这个问题才好。

从巴拉诺夫甚至雅科夫列夫设计局的本心来讲,他们当然是希望同古齐省工业制造有限公司进行全方位的战略合作的,至于林鸿飞的那些担心,对他们来说根本就不是任何问题:饭都要吃不上了,还有心思管那么多乱七八糟的东西?

但现实的情况却是哪怕现在的俄罗斯的局面混乱不堪,克里姆林宫也是俄罗斯的中央政府,雅科夫列夫设计局也是俄罗斯的一家企业,作为一家企业,雅科夫列夫设计局必须服从克里姆林宫的管理,这是一条铁律,除非雅科夫列夫设计局的人偷偷的全部并入古齐省工业制造有限公司,否则这个问题根本无解。

这是巴拉诺夫绝不甘心就如此灰溜溜的回去,咬了咬牙,向林鸿飞问道,“林先生,请您告诉我,您想要的是什么?”

“我想要的有两个,分别是100座级别和200坐级别的飞机的全部技术,巴拉诺夫先生,请您注意,我说的是全部,从设计到生产、制造的全部工艺和技术,我的公司都要掌握!巴拉诺夫先生,我要的这些,您都能够给我吗?”

巴拉诺夫一阵轻微的颤栗。

他当然听懂了林鸿飞话里面的潜台词,100座飞机是可以轻易转换为重型军用运输飞机、200座飞机的技术可以轻易转换为大型军用运输飞机的技术的,这对雅科夫列夫设计局这样底蕴深厚的航空设计研究机构来说并不难,雅科夫列夫设计局在苏联解体之前设计的雅克—42系列的最新型、在1991年苏联解体前夕已经制造出第一架原型机、最多可以乘坐168人的雅克—42M就是最好的证据,但就像是林鸿飞所说的那样,这样的技术,真的可以给中国人吗?或者更加准确的说,雅科夫列夫设计局怎么才能避开克里姆林宫?

“林先生,您的要求太高了……”巴拉诺夫咬着牙,道。

“要求高么?”林鸿飞摇摇头,很是不以为然,目光中带着傲然,嗯,很暴发户的那种傲然,“老子什么都没有,但老子就是有钱”的那种目空一切、以为自己可以用钱买下来一切的傲然,“我当然知道要求高了,但……”林大老板一脸玩味的望着巴拉诺夫,似笑非笑的道,“巴拉诺夫先生,如果我只满足于制造一些小飞机,您认为您还会出现在我面前吗?”

这话当真是无比的嚣张、无比的欠揍,但也是无比的……大实话!

没错,如果不是你们雅科夫列夫设计局对我还有些用处,你认为你们连饭都吃不上的雅科夫列夫设计局有资格出现在我的面前?

这番话,当真是狂傲到了极点,可巴拉诺夫却是一肚子的火气发不出来:林鸿飞说的是实话,既然是实话,自己能怎么样?心中不满?不满也只有憋着。

“好吧,林先生,您的要求我们会慎重考虑的,但这些合作需要向克里姆林宫报备和申请。”巴拉诺夫深深的吸了一口气,雅科夫列夫设计局其实在巴拉诺夫来找林鸿飞之前其实已经有了一些心理准备,这一点,从他们购买了伊尔—62M飞机的全部技术和工艺资料这一点上就能够看得出来,雅科夫列夫设计局这段时间也没少碰壁,自然知道,如果雅科夫列夫设计局还想要自救,那就要拿出真本事来,但他们多少还是有些不甘心,强势了半个世纪的苏联的因子还印在他们的骨子里,在对上这位在长达半个世纪的时间里自己都占据绝对的优势地位的邻居的时候,他们总还想要保持一份所谓的“尊严和荣耀”。

巴拉诺夫的想法是好的,但显然林鸿飞不打算惯他们的这个毛病,丫有些失望的摇摇头,竟然还叹了口气,“巴拉诺夫,我很失望。”

失望?听到林鸿飞这话,巴拉诺夫顿时一愣:你有什么好失望的。

只听林鸿飞继续说道,“我原本觉得雅科夫列夫设计局在于我们公司的合作这件事上已经达成了一致了,但现在看来,倒是我对情况估计的过于乐观了。巴拉诺夫先生,如果这就是你们雅科夫列夫设计局的诚意,那我只能说,这份诚意让我感到很失望,我也丝毫没有感觉到这份诚意在哪里……巴拉诺夫先生,我说了这么多,你应该能明白我的意思吧?”

林鸿飞当然很清楚,当一个人处于极度的绝望之中、看不到任何希望的时候,多数情况会破罐子破摔,但哪怕给他们看到一丝丝的希望,他们就会如同即将溺毙的人一样,哪怕是浮在水面上的一根稻草也要抓住。

果然,林鸿飞这番隐含着警告的话一出口,巴拉诺夫的脸顿时一变!林鸿飞话里面浓浓的警告意味,他怎么可能会听不出来?但此刻巴拉诺夫却不想这么轻易认输,硬着头皮对林鸿飞道,“林先生,您的意思,我不是太明白……”

第1397章 好无辜的“有什么问题吗?”

“不明白?真的不明白吗?”林鸿飞的脸上浮现出一抹让人捉摸不定的笑意,“不明白就不明白吧,相信回去之后你就明白了。”

巴拉诺夫被林鸿飞这一句话给噎的哑口无言。

他无论如何也没有想到,林鸿飞竟然这么不给自己面子:拜托,你是准备和我们合作的好吧?现在的情况,你到底还打不打算和我们合作了?

只是这番心思,巴拉诺夫也只能在心中腹诽一番,断然不敢说出口,现在的雅科夫列夫设计局确实迫切的需要林鸿飞在资金方面的支持来度过眼前的困难,否则雅科夫列夫设计局不要说现在,连将来是个什么情况都不好说。

“好吧,林先生,你赢了,”巴拉诺夫艰难的咽了口气,他打算投降了,“林先生,您到底要什么,直说吧。”

事实证明,在对外经贸和技术合作当中,哪怕其中的一方处于相对的弱势,但只要手中有着对方迫切想要得到的筹码,只要弱势一方的当家人的腰杆子能够硬的起来,面对强势一方的合作伙伴,他们也能占据足够的优势地位,怕就怕那种明明手里拿着一手的好牌,但却对对手畏首畏尾、生生的将一手好牌打烂了的混蛋。

“我要的都已经说了啊,巴拉诺夫先生,难道我说的还不够明白?就是100座级别和200座级别的飞机。”林鸿飞瞪大了眼睛,一脸的愕然,似乎很奇怪巴拉诺夫为什么还会问出这么幼稚的问题。

“……”

巴拉诺夫登时无语,之前他觉得林鸿飞这人挺单纯挺实在的,但现在,巴拉诺夫的心里再也没有了这种看法,相反的,他认为林鸿飞是自己这辈子见过的人当中最狡猾的一个,没有之一:这个房间里只有两个人,除了自己和林鸿飞之外再没有第三个人,傻子都知道林鸿飞这家伙要的到底是什么,可就是这样,这家伙也不说实话……你怎么可以这么无耻?

“林先生,为了表示我们雅科夫列夫设计局的诚意,我们可以将我们最新的雅克—42D和雅克—42M拿出来和贵公司合作,我们双方可以基于雅克—42开发出一系列的改进机型,我们有理由相信有着比TU—134M更加宽敞空间的雅克—42一定能够在市场上有着更好的表现。”

既然已经认定了林鸿飞是一只狡猾的小狐狸,巴拉诺夫就索性直接抛出了自己的“底线”,同时也是暗示林鸿飞:我知道您在您的国家民航领域的影响力,只要我们合作,完全可以大把大把的赚钞票,怎么样,我们做朋友吧?

“对于这一点我完全认同,在90年代之前,雅克—42确实是一款非常棒的飞机。”林鸿飞笑着点头,他这番话并不是简单的恭维,事实就是如此,但就设计而言,雅克—42确实是一款非常棒的机型,尤其是最新的改进型机型雅克—42M,这是一款可以以最大50吨左右的起飞重量,实现和空客A320相当的运载能力,这一点非常的了不起。

但心里承认雅克—42D的设计很棒是一回事,到底怎么做那却又是另外一回事了。

“林先生,您这话是什么意思?”巴拉诺夫的脸色有些不太好看了:什么叫90年代之前是一款非常棒的飞机?你这意思是不是说现在雅克—42D已经不是一款好飞机了?

“意思难道巴拉诺夫先生还不明白吗?”林鸿飞一点都不给巴拉诺夫面子,现在的林鸿飞也有资格不给巴拉诺夫面子,直言不讳的道,“和现在的机型相比,不管是你们正在生产的雅克—42D还是已经陷入停顿的雅克—42M,在整体设计上已经落后了,现在国际民用航空器已经开始应用超临界翼型,配合翼梢小翼,不但能够提供更大的升力,还可以更有效的节省燃油,但是你们的雅克—42呢?哪怕是最新的雅克—42M,也还是那个23度后掠角的后掠翼,整体气动力效率比超临界翼型加翼梢小翼的方案差的远了;”

“这……”

巴拉诺夫很想说:我们雅科夫列夫设计局何尝不想使用超临界翼型加翼梢小翼?但现在的雅科夫列夫设计局不是没钱么,没钱怎么搞设计、怎么去吹风洞?机翼和翼梢小翼可不是随随便便设计一个就可以拿出来用的,那需要无数次的设计、吹无数次的风洞才能出来最佳的方案,这些可都是需要大把大把的烧钱。

但林鸿飞显然没有让巴拉诺夫开口解释的打算,立刻拦住巴拉诺夫的话头,“这也就罢了,好歹你们的那个机翼也算是比较成熟的机翼,但这都什么时候了,你们竟然还坚持后三发加高平尾的气动布局?”说到这里,林鸿飞似乎极是无奈的摇摇头,“难道糟糕到极点的后三发加高平尾的方案,你们还没受够吗?”

“这个……”巴拉诺夫想要解释一下雅科夫列夫设计局在设计雅克—42的时候为什么选择了后三发加高平尾的方案,他们不是没有考虑过其他方案,但最终还是选择了这个方案,自然有雅科夫列夫设计局自己的考量在内。

飞机,不管是民航飞机还是军用飞机,从来都不是简单的市场因素在其中起作用,航空工业作为一个关系到国家战略安全的项目,任何一个国家在采购飞机的时候,更多的都是考虑政治方面的因素。

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