按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
光器，波长是大气吸收最小的１．０６微米。为解决单个二极管泵浦固体激光器输出功率不足的缺点，中
国国防科技工作者在二极管泵浦固体激光器小型化和激光器相控阵列之间找到最佳平衡点，利用独特的相
位控制和光路相位补偿技术，结合计算机自动化控制，使“后羿”舰载强激光反导系统的输出功率达到
６．５兆瓦。
由于大气对激光会产生吸收、散射和湍流效应，激光波长至关重要。大气中的分子和气溶胶──尘埃、
烟雾、水滴等质点──使激光束的能量发生衰减；大气湍流会使激光束发生扩展、漂移、抖动和闭烁效应，
使激光能量损耗，偏离目标；对于强激光还有“热晕”效应──由于大气吸收了激光束的能量，导致光路
加热，从而改变了大气的折射率分布；强激光大气传输的另一种效应是大气击穿，也就是使大气发生电离
──当大气被击穿而产生等离子体时，会严重吸收或阻碍激光束的传输，影响其杀伤破坏威力。中国国防
科技工作者并不满足于１．０６微米激光的这些效应最小，他们发明的“后羿”配套系统能利用低强度高
重复频率的先行光束来驱除光路上的气溶胶粒子，然后发射强激光的方法和抵消湍流和“热晕”效应的自
适应光学来最大限度地发挥“后羿”主系统的威力。
“泰山”级武库舰也装备了低能激光综合干扰对抗系统和“补天石”近战武器系统等近程反导武器。
它还有专门对付水面和水下鱼雷的巨声弹发射系统、雷达告警系统，反潜鱼雷，红外曳光弹等。由于导弹
和重炮频繁的发射对雷达探测系统的严重干扰，它并不具备航空母舰、“北京”级巡洋舰和“旅洋”级驱
逐舰精巧的防空目标截获系统，也不具备许多驱逐舰和护卫舰安静的声纳反潜系统。但它装备抗干扰能力
极强的通讯系统，依靠外界提供敌我交战态势信息，凭借本身出色的作战指挥系统，能做到“指哪打哪”。
另外没了各种外露的大型探测装置，“泰山”级武库舰整个舰体设计完全优先考虑隐身和装甲防护，故它
的抗打击力是所有舰种中最强的。
在“袁崇焕”号和两艘武库舰外围第一圈的是两艘标准排水量１２０００吨“北京”级巡洋舰和四艘
标准排水量９０００吨“旅洋”级驱逐舰，都采用了深Ｖ型和宽舰体舰型设计，保持了最大限度的稳定性
和快速性的近乎完美的统一。动力装置由四台国产高效燃汽轮机和两台高性能柴油机共同组成，总功率分
别达到９和６万马力，再加上先进的深Ｖ型舰型的应用，使它们最高航速达到３５节之高，同时庞大的舰
体也为航程达１２０００海里／１８节提供了必要的条件。
“旅洋”级驱逐舰的舰首高昂两根１３０毫米主炮，显示了它独有的主力驱逐舰的尊严与魅力，舯部
两侧隐身网栅内的五联装５３３毫米高速反潜鱼雷同先进的ＹＹ─０３型先进鱼雷诱饵系统一起构成了对
敌潜艇的近距防御，舰艉宽阔平坦的飞行甲板可容纳大型直升机起降，而大型半埋式机库既有利于隐身又
可存放两架大型直升机。
上层建筑具隐身性，也都装备“天空哨兵”相控阵雷达系统、垂直导弹发射系统、“补天石”近战武
器、和拖曳式声纳等武器系统，具有极强的防空和反潜能力。最值的一提的是它的第二代先进新型舰用多
功能导弹垂直发射系统，该系统可随任务需要任意改变搭载武器的种类和数量，该系统可兼容中国的
Ｃ－８０３／８０Ｘ系列超音速反舰导弹，ＣＪ─Ｘ系列反潜导弹和俄制改装的海红旗系列中进程对空拦
射导弹，并有以四个单元的容量装载一枚重型的超远程高超音速反舰／对陆两用巡航导弹。该系统以模块
化形式装载，每个模块有８个标准单元或２个特大型巡航导弹单元或３２个近防导弹单元，该系统的效能
是美国ＭＫ─４１系列垂直发射系统的４倍，而价格只有其一半而已，体积也比ＭＫ─４１系列缩小２５％，
因此“旅洋”级就装载了２４个标准单元，其中８个标准单元置于舰体中部的甲板下，内置有６４枚“红
旗─９１”中程防空反导导弹。该导弹一般以两枚齐射方式对４５公里内的来袭两倍音速反舰导弹有９８％
的摧毁率，对五倍音速以内的来袭导弹有９０％的杀伤概率，同时也具有对５公里以内的掠海飞行两倍音
速反舰导弹９５％的摧毁率和对４５公里以内飞行高度不超过３万米的超音速飞机９８％的杀伤概率，该
型导弹的发成功标志着中国舰载点防空导弹已处于世界领先水平；另有２个大单元位于外形低矮且全面应
用隐形设计的舰桥前的甲板上，其内置有１６枚Ｃ─８０３型超音速中程反舰导弹，该型导弹最大射程可
达１５０公里，且末端将以２倍音速在海面以上５─７米内做掠海飞行直至击中目标，这就使得敌舰很难
进行有效的拦截，该型导弹也是一型具有世界先进水平的中型舰对舰导弹；最后３２个近防导弹单元分别
被置于舰桥前反舰导弹单元的前面和舰艉直升机机库与发动机进排气柱之间的甲板上，其内各备有２５６
枚“海红卫１”型小型近程反导导弹用以抗击最为猛烈的饱和攻击。这样一艘功能齐备而强大的大型驱逐
舰因其自动化程度极高所以只需要１９５人操纵即可以实现三班体制，舰内生活设施先进而又齐备，舰员
生活非常舒适，这也为长时间在海上巡航、作战提供了重要保证。
“北京”级巡洋舰除拥有和“旅洋”级驱逐舰相同的武备外，主要区别不是它的垂直导弹发射系统有
３６个标准单元，且能发射远程防空导弹，而在于它的“天空哨兵”相控阵雷达系统最完备，探测距离最
远，可通过舰际通讯系统指挥整个舰队的防空。虽然它不如航空母舰威风，但从某种意义上讲，却更适合
做舰队旗舰。
更外圈是专司反潜的５０００吨级“海卫”高速护卫舰、扫雷艇、各种导弹驱逐舰和各种辅助船只。
每支航空母舰特混舰队水下还有三艘０９３级核攻击潜艇和四艘常规动力潜艇。
现在由四支航空母舰特混舰队构成的解放军太平洋舰队已距印度海岸不足五百海里了。
印度海军以改自英“竞技神”的２８７００吨“维拉特”号、改自俄“戈尔什科夫元帅”的４４５００
吨“圣雄DangerCode；甘地”号、改自俄“库兹涅佐夫元帅”的６７５０ ０吨“尼赫鲁”号和自制２６０００吨的
“英DangerCode；甘地”号四艘航空母舰为核心的大舰队正在靠近巴基斯坦卡拉奇附近的洋面上执行封锁任务，突然
接到印国内核基地遭受中国“外科手术”式的攻击，且已经瘫痪的报告，急忙拉向靠近科摩林角的机动海
域，准备阻止中国两个大洋舰队的会师。
３月２４日早上８点整，“尼赫鲁”号上的远程导弹预警雷达发现了十几枚弹道导弹正从高空逼近大
舰队，立刻整个舰队拉起了凄厉的导弹警报声。舰队司令阿德瓦尼中将并不太担心，因为他的舰队装备了
由美国发明日本改进的防弹道导弹系统。他立刻命令：“发射箔片弹！信号破译机开机！”
以８艘６７００吨“德里”级驱逐舰为首的护航军舰开始集中向“尼赫鲁”号导弹控制室算出的来袭
弹道发射箔片弹，迅速在万米以上高空构成浓密的金属云。各舰的信号破译机也捕捉到了“昆吾”Ⅱ型反
舰弹道导弹制导弹头的特征频率。接着各舰开始向５０００米左右的空中发射空气燃料炸弹。在“昆吾”
Ⅱ型攻击弹头穿越金属云瞬间，各舰的电子干扰器同时朝金属云发出和制导弹头同频率的强大信号，利用
金属云的反射搞乱已同制导弹头失去联络的攻击弹头。这一招很见效，大部分弹头纷纷落偏甚至自爆，少
数几枚也引爆了空气燃料炸弹而变成了齑粉。
阿德瓦尼不禁得意地想：“看来由日本改进的东方电磁盾远超过美国蛮力的西方导弹盾。中国人还是
得由东方人来对付！”
与此同时，解放军两大洋舰队的舰载机已开始起飞。“袁崇焕”号的升降机已把一架架原本折起翅膀
的飞机送上飞行甲板。第一攻击波指挥长是赵海龙中校，在他在跨进Ｊ─１３ＨⅡ座舱前，身板笔直地朝
舰桥方向敬了一个长时间的军礼，直到他确信父亲赵仲逊元帅已经还过了礼，才狠狠把手向下一劈，转身
登上了飞机。
作为一个入伍不到四年的飞行员，赵海龙晋升速度是火箭式的，不过这和他作为赵仲逊的儿子毫无关
系。或许他爱炫耀自己的技术，或许他喜欢冲头阵，他总是玩命的冲进敌机群中，用他高超的飞行技术击
落比别人多近一倍的敌机。他出类拔萃的飞行技术和幸运女神的青睐使他一次次化险为夷，甚至从未有过
战斗机被重创或弃机的经历。由于他每次都能立下赫赫战功，因此他成了新兵中的传奇人物，老飞行员们
也开始对这个勇敢的年轻人另眼相看。
他打开引擎，在完成飞行前的全部检查后，向甲板上穿黄衣的甲板航管员握拳示意可以进入弹射的准
备过程。甲板航管员用两个黄色指挥棒引导飞机滑行，使其前轮位于弹射轨道的中心。当前轮“格登”一
声驶过弹射滑块后，赵海龙刹车使飞机停下来。然后穿红衣的绳索员用系留索把飞机固定在甲板上。系留
索的强度非常之高，能把处于发动机全推力状态的飞机固定，并将在弹射的一瞬间由机械装置把它解开。
然后，赵海龙慢慢地松开刹车，使飞机向前滑行，把系留索张紧，并打开开关，放下飞机上的弹射牵引棒。
甲板上的也穿红衣的弹射操纵员麻利地把弹射滑块和飞机的牵引棒连接在一起。这时飞机机械师跑过来迅
速地对飞机进行一次全面检查，保证飞机能安全起飞。同时，弹射操纵员根据Ｊ─１３ＨⅡ的起飞重量调
整推动弹射器的蒸汽压力，并等待弹射指挥人员的弹射信号。
弹射装置拉紧了，赵海龙感到飞机有一向后蹲坐的感觉，他马上把引擎开动到最大推力状态。然后，
赵海龙再做一次机内检查──他可记得有一次训练中躲过一支在风挡后如长矛般迎面而来的铅笔的教训，
确报没有什么没固定的东西。一切正常！他用左手使油门保持最大状态并同时合上油门扼锁装置，保证在
弹射加速过程中油门杆不会改变引擎的推力状态。赵海龙把头靠在座椅头枕上，右手牢牢握持住飞机操纵
杆，使之保持正确位置，同时左手再次握拳向弹射指挥员示意可以进行弹射。
弹射指挥员检查并认为一切正常后，却闭起双眼，感受舰身随大海波涛的轻微起伏，寻找好弹射时间，
使飞机在航母正位于波峰时弹射升空。他的绿色指挥棒一落，弹射操纵员同时按下弹射钮。
赵海龙也几乎同时感到眼前一阵发黑，经验丰富的他知道这是由于飞机被赋予极高的加速度，以致他
的眼球会有轻微的变形，血液后涌的正常现象。他干脆闭上眼睛去“享�