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起飞:柏林的指令-第章

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山胁开玩笑似的说道:“工作中别人说我好吃懒做、见异思迁、不安分守己、流氓之类的,我还想听听还能被骂什么呐。”

真理子矜持地笑了笑。

雨还在下着,山胁拿出笔记本,两人约定在十二月的第一个周日再见面。那时安藤启一大尉已经离开了,在这之前两个人的时间都不方便,没有一天是同时休息的。

雨伞下的两个人沉默了一会儿。这是一次奇妙的约会。该怎样结束今天的约会,该用什么语言,在什么时机提出分别,山胁完全没了头绪。山胁觉得自己今天特别愚钝,连说话都不像平时那么顺畅。

雨越下越大,真理子像是下了很大的决心似的,终于说出了再见。

“晚安。”山胁回答说。

真理子卷起裙边纵身朝着宿舍的大门口跑去。

32

两天后,安藤来到了横须贺航空队的机库,那里他看到了一张陌生的面孔。

那是一个二十多岁戴眼镜的男子,他和装备科的丸龟队长正在谈论着什么。这个看上去瘦弱的男子身着一件技术人员常穿的白色罩衣。

丸龟队长介绍说这位身穿白衣的男子是航空技术厂的盛田工程师,盛田工程师身为技术军官,享受中尉待遇。

“现在我来介绍下无线电话的安装。”盛田说道,看样子他是那种不太喜欢与人交往的人,“今天的实验中如果出现什么偏差,我们会重新再做一遍。”

“在支那时,我使用过九六式空一号无线电装置,但是根本没有什么作用,是什么原因呢?”安藤问道。

盛田紧绷着脸回答道:“这可能与真空管质量不过关,蓄电池或电阻质量不好,或是操作天线的技术不熟练有关。”

乾在一旁笑了笑:“总之,各方面都不行。”盛田虽然有些不高兴,但交谈时的用语还是毕恭毕敬的。

“现在最大的问题在于批量生产。我们不能大量生产出同一品质的产品,生产出来的每个产品的质量是良莠不齐的,最后导致整体不能顺利运作。这就如同链条硬度往往是由最脆弱那一根的结实程度决定的,这您应该清楚吧?”

“如果一个部位出现问题,那么整体的运作机能也只能停留在出现问题的水平上。”

“是这样的。不仅机械的运作是这样的,系统整体的运行也是一样的。但也不是说如果我们专注于每一个零件用心生产的话,空一号的制造就不算是一次失败的尝试。”

“为什么呢?”

“因为电路设计是仿效外国的。”盛田说道,“我们仿效了一些欧美产品的电路设计。”

“对于使用者来说,这可不是什么好消息啊。”

“没办法,老实说这就是我们国家现有的技术水平。”

“新换的无线电装置有什么不一样昵?”

“我们重新修改了电路设计,在空技厂内部特别制造了两台。每一个零件都是我们精挑细选的,质量应该没有问题。实验的测试结果也很好。”

丸龟说道:“这两台已经安装好了。我们昨天安装完成的。”

“下面我来演示下操作程序。”盛田说道,“因为这个和空一号差别很大。”

丸龟把崭新的飞行帽递给了安藤和乾。新的飞行帽和以往的有些不同,耳朵两边的部分向外突出,而且里面还装有相当于护耳套的东西。

乾一边用手摸着护耳套一边问盛田:“这是什么?”

“这是内部装有听筒的飞行帽。我们在参考英国和德国目前使用的类型后制造的。”

“这个很重啊。”

“适应一段时间应该就好了。”

安藤和乾各自戴上飞行帽。飞行帽的大小刚刚好,就好像是按照两个人的尺寸特别定做的一样,里面还有很浓的皮革味道。

安藤他们朝着飞行实验基地走去。安藤和乾要驾驶的飞机已经停在机库前面的停机场。

安藤进入了飞机的驾驶舱。在驾驶席右侧,挂钩柄的下面有一个饭盒大小的金属箱。金属箱的表面被涂成了暗灰色。机内还配有几个调节按钮、刻度盘和电路开关。虽然操纵盘和九六式飞机的有些相似,但这些按钮式的调节装置却让人觉得有些新奇和不同。无线电装置前面的无线电返航设备的方向测定杆出现了故障,连同驾驶席左下方的通话装置和听筒,都被崭新的金属盒取代了。

盛田一边站在右侧机翼旁边看着驾驶舱里的情况。乾和丸龟从左侧俯视着安藤。

盛田用手指着设备一边说道:“按钮式的装置和以前的虽然很相似,但也有较大的区别,所以请您不要弄混了。”

盛田一边用手指着操作盘一边说着:“这是电源开关、频率调整及微调整按钮、周期计算表、音量调节器。在操作盘的前面有一个自动切换空中天线的按钮,在它的上面有一个实用性不大的电建开关。至于控制盘及其周围的部分,按照空一号的操作方法就可以自由运作了。

“接下来的就不同了,下面的配电箱中有一根电线流露在外面,请试着找一下。”

安藤摸了摸座位的右下边,他摸到了一根圆形的绝缘电线。这根直径约为七八毫米的电线外包着一层黑色薄膜,前面的金属丝裸露在外面。电线整体成细小的喷水管形,就如同连接器的碎片一般。盛田手拿着接通连接器的电线,把它插入飞行帽的听筒里。

接下来盛田从操作盘下面的箱子中取出了一个类似防毒面具的东西。

“这是话筒。”盛田说。安藤接过这个帆布做的话筒,像是要把嘴全部捂住一样把它放在脸上。

“话筒的下面有一根电线,连接着通话接收箱。”盛田说道,“飞行中请接通电源,保持这种状态。这样就可以接到基地发出的指令,还可以和其他飞行员保持联络。频道是固定的,如果有杂音或是声音太小的话,请旋转按钮进行调节。”

安藤把话筒移到下巴处。

“戴上这个有些呼吸困难啊。”

“只要戴上飞行帽就可以接收到对方的信息,也就是说当您有信息要传达时,再带上话筒就可以。”

“我可以试飞一下吗?”

“我正想拜托您试飞呐。”

安藤和乾驾驶着新机飞向十一月的天空,三十分钟后他们返回到横须贺基地。

盛田正在那里等着他们。

“可以使用。飞行中还可以保持通话,感觉真不错啊。”

听到这番话,身为技术研发人员的盛田非常兴奋并对安藤说:“大家现在好像还不太接受这种新机,所以我想请大尉向上级领导建议下我们应该彻底改良空一号。”

虽然安藤认为自己的话没有多大的影响力,但他还是点头同意了。因为一旦驾驶了这种新机,就会立刻发现它的优点。今后,如果明和电器能提供持续耐用的产品,那么大家就会逐渐地认同不能使用无线电的战机就不是真正战机的这种观点。所以,没有必要担心这种新机未来的发展。

33

十一月十九日是星期二,这一天海军军官横井忠雄终于可以和德国空军省的副官格拉夫少佐商谈保持空运线路畅通的问题。

“我们与航线沿途的各机场取得了联系,准备工作已经就绪。这其中当然也包括伊拉克陆军的侯赛因大佐答应为我们提供的飞机场。”

德国空军省少佐办公室里,横井正在向格拉夫汇报着情况。

“这样说来就像我们前几天约定的一样,下个月八号左右就可以交付零型战机了。”

“这真是太令人期待了。”格拉夫少佐说道,“不仅是这个计划的执行者,就连那些机组人员也十分关注日本战机的情况。”

“少佐您搭乘过战机吗?”

“这之前我一直在第二航空部队工作,五月在敦刻尔克上空时我驾驶的飞机遭遇大火,从战场回来康复之后我就一直在空军省工作。”

“那个骑士十字章是因为这一次的战功而授予的?”

“这个骑士十字章和脸上的烧伤都是法国空战留下的纪念。”

横井目不转睛地盯着格拉夫的脸说道:“我听说第三次立下军功时才能被授予骑士十字章,这么说来,您在法国空战前就参加作战了,那是在波兰吗?”

格拉夫回答说:“一等功铁质十字章是在进攻法国前,也就是大家说的静止战的时候获得的。虽然英国人也称这场战争为伪战争,可是战斗机部队的人员可不是每天无所事事地混日子。”

“那二等功呢?”

“是在西班牙的神鹰军团时获得的。原本那个时候我不是德国军人,只是义勇军的一名飞行员。西班牙战争结束后,对于那次立下的战功授予了我二等功奖章。”

可能是一直说着夸奖自己的话,格拉夫有些不好意思了。他出声地合上文件夹示意大家不要再谈论自己的事情。

“阁下,快到下班时间了,要是您方便的话,一起去亚历山大广场看看怎么样?顺便庆祝下空运航线的顺利畅通,不知您意下如何?”

“好的,少佐。”

格拉夫带领大家来到一个位于亚历山大广场西侧中路的小型啤酒屋。啤酒屋门前挂着一个牌子,上面写着齐柏林。这个名字是模仿那个著名的飞艇而起的,还是仅仅使用齐柏林伯爵这样高贵的姓氏,横井完全搞不清楚,格拉夫少佐也没有特别说明。店内的天花板上吊着一个大鸟形的战斗机模型。除了格拉夫少佐以外,店内还有几个穿制服的军人。

横井手里拿着啤酒说道:“首先让我们为三国同盟而干杯。”

格拉夫也跟着附和:“为三国同盟干杯。”

“让我们为空运计划的成功而干杯。”

“来,为了空运计划的成功干杯。”

“我们说话都变得语无伦次了,应该先为元首的健康干杯。”

格拉夫默默地举起啤酒杯,放到嘴边。横井有些不解。他觉得格拉夫的反应有些反常。

格拉夫的表情没有任何的变化。他一直是伸直着背喝着啤酒。横井没有问格拉夫为什么保持沉默,因为他觉得德国空军军官中有着形形色色的人,这样一想他的心里就舒服多了。

啤酒喝过一半,格拉夫开口说话了。

“我不太了解日本的飞机,只是认识几个日本的飞行员。他们的飞行技术可都是很高超的。”

“您在哪里认识的?”

“在布鲁斯威克的飞行学校。一九三六年我在布鲁斯威克学习高级飞行技术。为掩人耳目我军一直以航空俱乐部自称,但去年不知道是谁肆意暴露了我军的实力。当时正好有几个日本飞行员来留学。我们就驾驶着He5l战斗机投入到了连日空战训练中。

“其中有一个日本飞行员的技能十分超众。这名飞行员是日本海军航空队所属的战斗机机组人员,当时也就二十多岁,好像是个中尉。他的单机空战技术和射击的成绩十分突出。

“我们德国空军中流传着一种名为英莫尔曼转法的高级飞行技术。”

根据格拉夫的描述,这是一种在马上要被敌机追上时突然向上升起,在空中倒转机身成九十度左右时迅速调整飞行姿势,从敌机的斜上方或是正上方展开攻击的飞行特技。通过同时操作方向盘和升降盘,可以使飞机旋转下落,此时,为了避免飞机完全进入下落的状态,可以适度调整操作杆,扭转机身,以确保准确地瞄准敌机。

但是在德国空军中能够熟练掌握这种飞行技术的飞行员寥寥无几,这和简单的旋转式作战方法不同,而是一种既要具备天赋又要求熟练性的高级飞行技术。

“我军的航空队中也有与之类似的飞行技术。”横井说道,“这种飞行特技在日本被
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