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瞎子被他气得跳着脚直骂，说这他娘的司机为啥都那么牛逼？这人到底是来当司机的，还是当大爷的？！
我倒是挺服气这个人的硬汉作风，不过也有点担心他会不好相处。
找老司机问了问，老司机给我们拍着胸脯打包票，说这人虽然性格上又臭又绝，但是开车技术确实好，胆大心细，人还稳重，更关键的是，新藏线他跑过十几年，这条路就他自己能走，别人压根想都别想。
我们这次算是赶上了，这人已经好多年没跑过新藏线了，觉得跑哪地方就像是去鬼门关，早晚会出事，这次要不是急着给他女儿筹医疗费，打死他也不会去的。
我们就让老司机把秃子又找回来，当场先支付了二万定金，然后客客气气请他辛苦一趟，带我们去新藏线转一圈。
这人的脸色好多了，说要走的话，我们马上就要走。现在已经是10月底了，等到了11月，大雪封山，到处都是冰雪，车子随时可能熄火，那时候，人光冻就冻死了，根本没法进去。
他说了一些行车的注意事项，又写了一个装备单子给我们，让我们赶紧置办，置办好了就能走。
装备首先是车，需要结实可靠的四驱车，多带一些易坏的零件，至少要一套避震，两条备胎，以及双份汽油。
新藏公路极差，我们这一路上，经过的大部分地方都是无人群，尤其是藏北无人区，阿里地区，每隔几百公里都不一定能看到一个人，更别说加油站了，所以车上要多储备汽油，不然汽油耗尽，我们就只有在藏北高原变成人干了。
尤其是从狮泉河到叶城三天的路程，没有一家正规补胎的地方，万一车胎被扎破了，恐怕只能呆在那里等路过的车救援，只能听天由命了。
其次就是衣服。
这一路，我们要穿越几千公里的冰冻层、冰大阪、冰河、大雪山，海拔高，还冷，所以每个人都要准备一些驱寒的衣服，保暖内衣、羽绒服等，都要带上。
要是我们打算在野外露宿，还需要带睡袋、帐篷，煤油灯等。
还有就是一些食物药品。
这次沿途会经过一些海拔非常高的大山，像6700多米的界山大坂，4500多米的阿里，生物学家把海拔4000米以上的地方称为“生命禁区”，很普通的感冒，在这种生命禁区都会很快引发高原脑水肿和肺水肿，导致人直接死亡。
所以我们要带一些抗高原反应、日常用的药品，比如治疗止泻的、消炎的、治感冒的、头疼药，以及治疗高原反应的氧气瓶。
最后就是食物了，秃子建议多带一些高糖食物，在高原上最实用。
硬汉说的这些装备，花钱很容易就搞定了。
按照秃子的建议，我们没有选择牧马人、切诺基，而是选用了最合适新藏线的普拉多，装备等都用了双份，甚至是三份，食物和药品多带了一些，有备无患。
整理完这些，足足花了大半天时间，我们赶早不赶迟，当天下午就近找了家大馆子饱餐一顿，又去超市搬了箱矿泉水，弄了些卤菜、烧鸡、烧鸡撂车上，便直朝那叶城奔去。
按照规划，第一站我们要赶到日喀则，大约有380KM路程，差不多要花费4、5个小时。
车子跟随着车流，很快驶出了拉萨，看着马路上明晃晃的路标，想着即将开始在全世界最危险的一条马路上开始新的冒险，我突然有些兴奋。也许，我已经慢慢适应这种充满了未知和刺激的生活了。
我仔细看了看外面的环境。
西藏和我们去过的大兴安岭、西双版纳相比，又是一个完全不同的世界。
这里不像大兴安岭那么雄浑苍茫，也不像西双版纳到处都是旺盛的翠色，这里到处都是粗劣的山石，干燥的沙石地，在一个个光秃秃的小山上，到处飘荡着风马旗，以及一个个堆得整整齐齐的玛尼堆。
又走了一会儿，开始有了牧民放牧，我也看到了牦牛，穿着藏族民族服饰的姑娘，一个个藏族孩子坐在草地上，高远红的小脸蛋都是红扑扑的。
天渐渐黑了，我们开始在黑夜中穿梭。
我和瞎子坐在后座，开始怕秃子疲劳驾驶，在那有一搭没一搭地陪他说话，他还是冷冷的，偶尔回复一句，也就一两个字。
瞎子则根本不管他，自己在那大口大口灌着冰啤酒，啃着鸡爪子，还哼着歌儿。
我喝了点啤酒，头有点昏昏沉沉的，转而看着窗外的夜景，外面是漆黑的夜，干干净净的天空，月亮像眼睛一样注视着我们。
那蓝得忧郁的天空，远处野地里闪烁着几盏忽明忽暗的灯火，空气中弥漫着新鲜的青草气息以及淡淡的焦糊味，周围很安静，大马路上很久才经过一辆车，呼啸的风声和虫子的嘶鸣夹杂在一起，像有人在夜里窃窃私语。
看着，看着，我觉得一切都温暖极了，也温柔急了，人也渐渐放松下来，就这么靠着后座，慢慢睡了过去。
睡了一会儿，听见有人小声叫我，迷迷糊糊睁开眼，发现不知道什么时候，秃子已经停下了车，他给我做了个手势，示意我去副驾驶坐。
我以为他是怕疲劳驾驶，想跟我说说话解闷，就坐过去了。
开了瓶矿泉水，咕咚咕咚喝了几口，困意大减，我坐直身子，打算跟他摆一摆龙门阵，这跑长途的老司机故事最多，我也想听他讲讲新藏线上的故事。
没想到，他却跟我解释，副驾驶这个座位最招鬼，前面就到了无人区，地方不干净，这个座位上最好有个阳气状的人压住它。要是没人，座位上也得堆点东西，放个包啥的，不然路上的枉死鬼就会坐上面，跟着你走，走不了多远，就会出车祸。
这新藏线上，有时候会发现一些车子本来好好的，突然就拐进了车祸，甚至翻进了悬崖，就是被鬼搭车，迷住了眼。
我只当他是在说笑话，况且跑夜车的老司机都有些迷信，神神叨叨的，也算是他们的跑车文化，当时就答应了，在那坐了一会儿，困劲又涌了上来，迷迷糊糊又睡了过去。
不知道睡了多久，就觉得有人用手指头捅我的腰，我迷瞪瞪直起身子，就看见秃子一脸严肃地看着我，小说说：“嘿！快起来，别睡啦！”
我挣扎着坐起身：“啊，到了吗？！”
他苦笑着：“到什么？还早着呢，出事了！”
“出事了？”我一愣，看看周围，周围还是那样，车子平稳地行驶在马路上，“这没事啊？没见有车祸啊！”
他说：“现在是没出车祸，待会儿就不知道了。”
我听他话里有话，忙倒了点水在毛巾上，擦了把脸，正色问他到底怎么回事？
秃子指了指前面，压低声音说：“前面那辆车……有点不干净！”
不干净？
在这种情况下，意思就是说前面那辆车有鬼了。
在这样幽深寂静的大马路上，秃子一本正经的样子，让我浑身都起了鸡皮疙瘩。
第136章 一辆行驶的鬼车
我一下子清醒了，顾不上擦口水，赶紧伸头向前看去，只见昏黄的路灯下，白茫茫一片，啥也看不清。
使劲揉了揉眼，还是看不清楚，我以为眼睛出了问题，吓得差点把眼珠子揉出来了，秃子闷声说了句：“别看了，有雾！”
我有些不好意思，紧了紧领口，问：“嘿，怎么突然下雾了？那么大的雾！对，你刚才说啥……啥不干净？”
他没理我的调侃，还是闷声说：“你贴着地儿仔细看，前边儿，有辆车。”
我歪着脑袋看了半天，终于看出了点意思，在我们前边十几米处，有辆面包车，和我们保持着差不多的速度，向前开着。
我眯着眼说：“嘿，像是辆破金杯！这大雾天还上高速，要赶着投胎去啊！”
司机面无表情地看了看我，什么话也没说。
在和他对上眼睛的一瞬间，我一下子愣住了，猛然间明白了他说不干净的意思。
这可是大雾天！
大雾天开车，一定得开打开双闪、雾灯、尾灯、示宽灯、近光灯，拼命按喇叭，不然随时可能被其他车给撞上。
这车倒好，不仅啥灯都不开，连点动静都没有，这怎么可能？！
我用一种不可思议地表情看着秃子，想着他能否解释一下，比如说车子坏了啥的，好歹心里也舒服一下。
没想到，他咳嗽了一下，幽幽地说了句：“这是辆鬼车。”
我有点害怕：“超车啊！甩开这傻逼！”
他摇摇头：“超不了。”
我问：“为啥？！”
他说：“你自己看看就知道了。”
他把方向盘往左一打，想从左边超过去，没想到，我们的车刚一变道，前面那车也跟着朝左边开了过去，挡住了我们的路。
我一下子兴奋了，叫着：“操，这车里有人！想他娘的赚我们！”
秃子摇摇头：“刚才拐弯时，我开大灯照了照他的倒车镜，镜子上是空的，驾驶座上没人。”
我的冷汗一下子流下来了。
会开车的人都知道，在拐弯时，可以打开灯照前车的倒车镜，倒车镜上就会显出司机的样子。
这驾驶座上没人，那说明这真是一辆货真价实的“鬼”车。
我浑身的汗毛都竖起来了。
不过，我总觉得有点不对劲，使劲摩挲着头发，硬把头发按了下去，强迫自己镇静下来，试图用科学解释这一切。
想了半天，我想起一个朋友说过，他开夜车时遇到过一个装神弄鬼的偷车贼。
这贼很有创意，他专门装神弄鬼，在一条很荒芜的路上行骗，骗到了好多豪车，后来正好撞上交警，才翻了船。
他的行骗手段是弄一个国外的报废车，也不开灯，先找一条比较荒凉又比较窄的路，在白天打探好地形，多开几次，熟悉了路以后，就可以月亮地里不开灯慢慢开了。
他把路停在路边，老远看着有车过来了，就开始上路，开着车慢慢走，但是要压着别人的车，不让别人开过去。
司机在夜路行车，开的本来就慢，所以他的车速慢，大家也认了。
可是开着开着，这车速度越来越慢，就像是要停在路上了。
后面的司机肯定不干了，但是看着那车黑灯瞎火的，也有点害怕，就会用大灯照前边车的倒车镜，结果一看，驾驶座上没人以为撞了鬼，当时就懵了，赶紧弃车跑路，这贼就把车给偷走了。
其实这个驾驶座没人，只是使了一个诈。
因为这国外的车吧，他的驾驶座是在右边，咱们这边习惯了开倒车镜照左边的驾驶室，照过去，照的其实是副驾驶，结果副驾驶没有坐人，看起来就是空荡荡的，很像是没人无人驾驶的鬼车。
我把这种情况跟秃子说了说，还有些沾沾自喜，想着他这个常年驾车跑长途的，也不过如此嘛！
没想到，秃子却不以为然，说他早知道这事，他两边都看了，不管是驾驶座还是副驾驶座，全都没人！ 除非这司机长了二米长的手，能直接坐在后座上开车，不然这肯定是一辆空车！
我有点不敢相信，说：“是不是你没看清楚？要不然，你开用大灯照他一下，咱们再仔细看看！”
秃子冷笑：“大雾天开大灯，得出连环车祸！这样吧，开雾灯，你自己看看就知道了！不过我事先说好了，你看见了，可别害怕！”
我敷衍着：“好，好，好，开雾灯就开雾灯，我看看到底有什