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当然，必须说明的是。由于不少工程先要调研立项。所以并非是全部同时开工。否则即使以中国的人力，在西南战事仍未结束的情况下，也还是有些吃不消的。而且其中的刘家峡水电站、治黄工程、治淮工程等水利工程对于农业来说本就意义重大。其中治黄工程与治淮工程的意义尤其巨大。
说到治理黄河，历史上建国后曾经走过一段弯路，明明早在明朝的时候我们的先人就已经提出了“束水冲沙”的高明策略，但当时中国的水利学家们却大多迷信苏联专家的观点，排斥少数清醒者的正确意见，错误地建议中央建设三门峡水库导致水库和上游河道严重淤塞，不但没能治理好黄河泥沙问题，反而使得问题愈发严重，令后来对黄河的综合治理困难重重，至于因此浪费的人财物力，那就更是惊人。
而现在有胡卫东这个穿越者总揽全局，自然不会再犯同样的错误，而抢先将三门峡黄河大桥建设起来，更是绝了建设三门峡水库的可能。虽然因为科技条件还达不到，后世建立在信息化技术基础上的“调水调沙”策略暂时还无法有效实施，但通过人工协调，还是可以部分做到“调水调沙”的，只是没有信息化条件下那么方便，效果也肯定会差一些。而其思想的核心——利用黄河水冲走黄河沙的想法更是因为胡卫东在中国科技界无以伦比的威望而被普遍接受，因此新建的水库大坝和黄河大堤都遵循了这一思想而妥善布局，当这一套体系完全建成之后，只要信息化的条件一满足，就可以很快达到后世“调水调沙”工程的水平，这完全称得上是未雨绸缪。
不过，水利工程的建设布局那是长远的考虑，为了避免眼下出问题，旧有黄河大堤的加固也不能忽视。但黄河至少有大堤在，与之相比，因为下游淤塞不能入海而形成了洪泽湖，沿湖又没有堤坝阻挡因而动辄泛滥成灾的淮河才是如今中国国内最大的祸患。
由于洪泽湖乃是河水在平原上淤塞而成，面积大而水浅，与正常的湖泊有很大不同，天旱时常常大面积干涸，下雨时又很容易泛滥成灾，两淮地区的老百姓称之为“大雨大灾，小雨小灾，无雨旱灾。”，完全不像天然湖泊那样具有调节气候、减小水旱灾害的功用，反而令两淮百姓深受其苦。为了一劳永逸地除去这个祸患，胡卫东决心让它彻底从地球上消失，这样还能顺便开辟出大片的良田，这可比洪泽湖渔业的食物产出要大得多了。。。。。。
其实，历史上新中国的第一代领导人也未必就没有过这样的想法，当时当时中国贫穷落后，进行水利建设时基本全靠人力，工作效率太低，根本不可能完成恢复淮河古道（注1）、排空洪泽湖的宏大计划，而苏北灌溉总渠等治淮工程完成之后，再改的话，那代价就太大了。
注1：古河道早已不复存在，想要恢复就必须重挖，而对淮河这样的大河来说，如果只有一条主河道入海的话，必须挖出够宽够深的河道才行，这工程量对于当时的中国来说太大的，远不如苏北灌溉总渠那样分为多条渠道泄水的方案实际，但论泄水量的话，却还是一条宽而深的干流效果更好，而且还能兼收航运之利。（未完待续。。）
第五百一十六章 治理淮河
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但在这个时空，由于吸引到了福特公司的投资，加之胡卫东的特别重视，现在的中国已经可以生产几乎所有门类的重型机械，有了它们来啃工程中的硬骨头，胡卫东的构想就有了实现的可能。。。。。。
而水利专家们也积极献计献策，令胡卫东的淮河改造计划更加完善，比如洪泽湖无需彻底消失，湖内较深的几处可以保留下来让其形成较小的湖泊，这样一方面可以减小工程量，另一方面则可以充分利用这些虽然因为灾害形成但却具有天然湖泊特质的小湖为两淮人民造福，等于是天然的水库。而胡卫东虽然并非水利专业出身，但他也知道一个常识，只要不是洪泽湖这样的奇葩，水域面积越大，气候就温和，这对农业来说就意味着风调雨顺的概率更大、发生水旱灾害的可能性更小，因此很快就同意了这个提议。
听取了胡卫东的汇报后，太祖对他的想法十分支持，让他尽管放手去干，还欣然为治淮工程题字：“一定要把淮河修好！”
胡卫东很清楚，以中国目前所拥有的重型机械的数量，即使只用来开掘下游的主河道都很勉强，因此广泛发动群众是必不可少的。为了兴修水利、根治淮河，逃难在外的灾民纷纷返回家园，自动请缨打石做治水器材。修造船只，准备运工料、粮草。“父子齐上阵，兄弟争报名，妇女不示弱，夫妻共出征”。300万农民参加到治淮行列，上百万工人、农民日夜奔走在数千里淮河的运输线上。
中央从东北、华北、中南各省调来了上百万吨的建设物资、大量的工程技术人员、以及目前全国几乎所有的大型挖掘机，包括太祖在内的中央领导多次亲临淮河治理的一线视察，伟人和党中央这样关怀治淮工程，给工地民工们注入了无穷的精神力量。他们吃的是粗茶淡饭，住的是最简陋的草棚。报酬非常微薄。可他们毫不计较。几天几夜不休息，病了伤了领导不下命令都不能把他们赶出工地，许多人甚至为工程献出了宝贵的生命。对此胡卫东也深感痛心，但为了和西方列强抢时间尽快实现工业化。中国必须花最少的钱、办最多的事。为此不付出巨大的牺牲。是根本不可能做到的。。。。。。
经过一年的奋战，一条宽度与深度都接近黄河下游主河道的淮河干流河道及其两岸的大堤就奇迹般地建成了，当其与洪泽湖连上之后。这个害湖里多年淤塞不出的湖水顿时朝着下游倾泻而出，场面无比壮观。
恢复淮河下游的干流主河道、令洪泽湖的水有了出口之后，治淮工程就进入到了第二个阶段。这个阶段的工作重点主要有两个，一是围湖造田，一方面增大耕地面积，另一方面则减小洪泽湖的面积，这同时还顺便平整了土地，便于将其建设成机械化耕作的国营农场；二是广建引水渠和小水库，发展灌溉农业，让三省耕地尽快实现旱涝保收。与开挖主河道相比，这些工作耗时更长，直到五年之后才全部完成，两淮平原也从此成为了中国最重要的商品粮基地之一。。。。。。
水域面积的迅速改变，在短时间内会导致这一带气候异常，因而直到五十年代初期，两淮平原水旱灾害（指的是降水量过多或者过少，而不是根据其造成的经济损失来判定，否则无论如何也比不过淮河治理之前的“大雨大灾、小雨小灾、无雨旱灾”。）反而更多了，但因为淮河得到治理、以及农村合作社体制利于防灾抗灾的关系，两淮平原的农业生产并未受到太大影响，甚至还连年获得丰收。另外，这在客观上还促进了农村合作社模式的推广、加快了填平洪泽湖的速度，某种程度上来说，坏事反而变成了好事。。。。。。
而随着水热平衡的重新建立，到50年代中期之后，这一带就基本称得上是风调雨顺了。事实上，在洪泽湖出现之前，两淮平原本来就是少有水旱灾害的鱼米之乡，如今算是恢复了几百年前的原貌。。。。。。
比起经济建设，1940年中**工事业取得的成就更是举世瞩目，在飞机方面，不但自主研制（虽然总设计师是外国人）生产的先进战斗机歼…1定型生产并开始大量装备部队，与德国合作研制生产的海歼…1也于年底定型，而斯图卡轰炸机的舰载机改型海轰…1（这是中方的命名，德国人依然称之为斯图卡。）在德国人与日本进行了一些技术交换之后也取得了突破性的进展。
不过，与海航飞机的研发和生产相比，世界上第一款水滴形潜艇的最终定型和批量生产无疑具有更加深远的意义，德国海军潜艇司令邓尼茨对这款被命名为“21”型（中方则命名其为“明”级）的水滴形潜艇赞不绝口，而在得到了中国转让的改进型氧气鱼雷生产技术后，这种潜艇更是如虎添翼。
它完全可以在五十公里（潜艇可以利用声纳侦测敌船位置，超声波在海水中传播，所以不受地球曲面限制。）开外对敌军的大型商船队乃至于舰队（这个一般要求在20公里以内，以便将鱼雷的航速调高至50节以上，因为军舰速度快，鱼雷若是只有30节的航速很容易被其避开。）发起悄无声息的突袭，然后立即转移。。。。。。
由于氧气鱼雷航迹不明显，敌舰往往要到很近的距离内才能发现它而意识到自己遭到了潜艇的袭击，而这个时候距离潜艇发起攻击的时间已经至少过去20几分钟了，以“21”型潜艇超过18节的水下航速，这时早就开到30公里以外了，大海茫茫，哪儿有那么容易找到？
而如果它攻击的是商船队，那就更安全了，因为攻击时的距离就有四五十公里，而因为鱼雷速度慢，航行时间长，因而当敌人的护航舰队发现潜艇的时候，潜艇只怕早就开到80公里以外了，无论如何也别想再找得到。。。。。。（未完待续。。）
第五百一十七章 邓尼茨的想法
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当然，水滴形潜艇虽然比传统的潜艇安全得多，但也不能说是绝对安全，毕竟常规潜艇不是能够一直潜在水下的核潜艇，每隔一段时间都得浮上来开动柴油机给电池充电，如果正好这段时间碰到反潜舰艇的话，只要不太大意，下潜一般还来得及，但如果是速度很快的反潜机，搞不好还是会被逮住干掉的。。。。。。
此外，即使是对付没有军舰或者飞机护航的商船，水滴形潜艇也比旧式潜艇好用得多，因为旧式潜艇在水下航行的话根本追不上商船，所谓的“狼群”战术之所以需要一艘潜艇在水上航行盯住目标也正是为此，而这显然是很危险的，因为商船可以发出电报向本国附近的军舰或者飞机求援。而“狼群”战术虽然是天才的创意，但配合起来并不容易，每次“猎杀”所需的耗时也长，还受到很多客观因素的限制，又哪儿有可以直接追上敌船并靠近（没有护航舰艇或者飞机的威胁，潜艇肯定选择靠近攻击，一来命中率高节省鱼雷，二来船沉得快来不及求援。）发射鱼雷一击必杀的水滴形潜艇那样方便、高效和安全？
以邓尼茨在潜艇战方面的天才，立刻就敏锐地意识到，水滴形潜艇一旦服役，用于破交战的话，一艘就抵得上、甚至超过十余艘旧式潜艇，而它对于敌军作战舰艇的威胁。更是旧式潜艇所远远无法相比的。但在德国的战争准备已经接近完成的前提下，这款潜艇却反而令他颇为苦恼。。。。。。
由于水滴形潜艇的作战方式与旧式潜艇有着很大的区别，因而之前他为旧式潜艇设计出来的“狼群”战术根本就没法应用，而且不仅仅是战术方面，甚至潜艇本身的操作也有很大区别，旧式潜艇上的老兵如果调到“21型”潜艇上面，没有半年时间根本不可能熟练操作、而脑子没那么灵光的家伙甚至需要一年时间。因为不光是作战经验很多都用不上，甚至他们当初在潜艇学校学到的知识和技能，也有很大