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了毁坏，登时大喜过望。考虑到以乔治五世国王号战列舰偏弱的主炮威力，想要击沉提尔皮茨号并不容易，他干脆将希望都寄托在了那十艘轻型军舰身上，反正提尔皮茨号战列舰现在已经命中率大减，这些轻型军舰完全可以大胆地靠近发射鱼雷，拉近到一定距离后十艘齐射的话，一轮就是三四十条鱼雷、而且可以近乎不间断地连射至少四轮，提尔皮茨号无论如何都难逃一劫，就算它们侥幸在反击中打到己方军舰，也最多就击沉一两艘而已，不可能再扭转大局，而逃跑的话，战列舰再快，也不可能跑得过轻巡和驱逐舰啊！
自认为胜局已定的英国海军中将又继续观察了两轮之后，进一步确认了自己的判断，当即下令旗舰调头去接被三艘德国大型战舰撵过来的罗德尼号战列舰，而不再继续追打提尔皮茨号战列舰了，毕竟现在英国一方占据了优势，这位海军中将的求稳心理登时占了上风。只要乔治五世国王号战列舰与罗德尼号成功靠拢，“两艘战列舰＋整整11艘轻型军舰”对上“一艘战列舰＋两艘战巡”，胜算显然是极大的，到时候英国皇家海军就很有希望收获一次久违了的完胜。。。。。。
但这位海军中将的决定却被后世史家认为是这场海战的重要转折点，乔治五世国王号战列舰的离去，使得前锋舰队（注2）的区域防空能力、特别是远程高射炮的火力大幅削弱（注1）。但这也不能说他就一定做得不对，德国飞机迟迟不出现，任谁也会认为是德国人没有清理好托尔斯港的机场，心中不可避免地有些大意，可德国空军的机群早不来、晚不来，恰恰在乔治五世国王号走到半路上的时候出现了。。。。。。
考虑到座舰回航将与德国飞机相对而行，继续向罗德尼号靠拢则是同向而行，很明显前一种情况下双方的相对速度更快，所以也更加危险，因此英国海军中将毫不犹豫地决定航向不变，只是下令部下不要顾惜军舰动力系统的寿命，将马力加大到极限状态，以尽可能地靠近后卫舰队一些，而能尽快获得他们的防空火力保护。
注1：乔治五世国王号战列舰上配备有16门133mm高平两用炮，射程远、威力大，在近炸引信的加成下更是效率惊人。而英国轻巡每艘仅有8门102mm高射炮用于远程防空，驱逐舰更是每艘仅有2…4门（英国人也造出过防空能力更强的驱逐舰，但这个时候数量还十分有限，并且这次战斗中没有派出。）120mm以下口径的高平两用炮，4艘轻巡和6艘驱逐舰加起来比乔治五世国王号战列舰也强不了太多。。。。。。
注2：即乔治五世国王号战列舰原来所在的舰队前半部分，包括2艘战列舰【乔治五世国王号离队之前】、4艘轻巡洋舰和6艘驱逐舰；而后卫舰队则包括罗德尼号战列舰与2艘轻巡洋舰、9艘驱逐舰。。。。。。（未完待续。。）
第六百零三章 创 新
但那些德国飞机的目标根本就不是乔治五世国王号战列舰，而是英国前锋舰队的那4艘轻巡和6艘驱逐舰，因为不管它们的话，提尔皮茨号战列舰和希佩尔海军上将号重巡洋舰就要被它们的鱼雷给先后干掉了。。。。。。
由于轻巡洋舰目标较大，德国机群很自然地将其选定为攻击的首要目标，看到德国的飞机纷纷升上高空准备开始俯冲，英**舰上只要射程够得着的大口径高射炮，不等统一的命令就开始自行对空炮击。然而，乔治五世国王号战列舰的离开令前锋舰队的远程防空火力减小了至少三分之一，加之这些英国轻型军舰正在围剿德国的提尔皮茨号战列舰，原本为了保护乔治五世国王号战列舰而组成的防空队形在一定程度上被打乱了，这就导致当德国飞机集中扑向一艘英国轻巡的时候，英国前锋舰队的远程防空火力较之最强的时候已经仅剩不到三分之一了，而更要命的是，德国飞机的数量实在是太多了。。。。。。
由于英国皇家空军所剩不多的飞机和熟练飞行员都被集中到英格兰去保护主要的工业区和造舰基地了，进驻法罗群岛的德国空军航空团暂时没有什么空战的任务，加之这次轰炸的主要目标还是英国的轻型军舰，炸弹的威力要求不高，而且德国新式战斗机的载弹量其实也相当大，因此这次轰炸任务中德国人不但将能飞的轰炸机都派了出来，甚至就连战斗机也都纷纷挂上了重达500kg的高爆炸弹。客串俯冲轰炸机参与这次任务，使得德国空军这次出动的飞机总数超过了100架，就算乔治五世国王号战列舰还在，英国人也不可能完全挡得住，何况是远程防空火力大幅削弱了的现在？
虽然英**舰上的高射炮手竭尽全力，他们的素质也堪称是世界第一，但近炸引信高射炮弹弹幕攻击的威力一旦没有密度作为基础，杀伤效率就会呈指数急遽下滑，英国前锋舰队才击落了三架德国飞机，就已经有德国战机开始进入俯冲阶段。以二战时期的科技水平。一旦飞机开始俯冲。大口径高射炮就基本上对其无能为力了，而英国皇家海军的小口径高射炮不但现在还没有陀螺瞄准具的帮助，自身性能也很一般（传说中的乒乓炮），根本无法阻挡那一架架发出摄人尖啸的的德国战机。很快就有两枚1吨的高爆炸弹落到了这艘排水量超过6000吨的轻巡洋舰上。恐怖的爆炸威力直接令其尸骨无存。连漂在海面上再苟延残喘几分钟的机会都没给它，而这个时候，德国人才损失了区区5架飞机而已。。。。。。
除了这5架被击落的飞机。还有3架飞机丢下了挂载的炸弹而失去了对舰攻击能力，虽然它们仍能留在机群中分散敌人的防空火力（尽管这样做非常危险，但德国飞行员们义无反顾，或许是由于中**队的榜样作用，这个时空的德**人甚至比历史上还要更具牺牲精神。），但机群攻击能力的下降却是没法避免的。
更危险的是，按照传统的俯冲轰炸方式，这上百架德国飞机还得重新拉起飞到3000米的高空，然后才能照着第一次攻击时所做的那样“再来一次”，在此期间这些飞机将要承受的损失甚至会比此前的攻击中更大。
而事实也证明了这一点，在第二艘英国轻巡被炸沉之后，德国飞机已经仅剩90架（参与这次空袭的德国飞机共有109架），其中88架还能攻击，照这样的损耗速度，就算这个航空团能够救下己方的两艘军舰，自身也会损失殆尽，根本无力在这场海战的最关键时刻起到帮助，除非这些英国轻型军舰自己退走，但这显然是不可能的。。。。。。
这时一个年轻的飞行员却以略显犹豫的语气在电台中向航空团的团长报告道，“团长，我们。。。。。。其实不必拉起来。。。。。。”
“你是说。。。。。。低空水平轰炸？”，航空团的团长听后顿觉眼前一亮。德国人的刻板虽然深入骨髓，但却并不是一个泥古不化的民族，事实上至少在近现代他们的创新要比公认头脑灵活的中国人多得多。更重要的是，航空团的团长是一位十分优秀的王牌轰炸机飞行员，有能力判断出那个年轻飞行员的主意是否可行。
在他看来，飞机低空平飞将会大大削弱大口径高射炮的作用，而且大家这次挂载的又基本都是高爆炸弹，并不像穿甲航弹那样需要足够的投弹高度以提供穿透水平装甲的动能。虽然与俯冲轰炸相比，水平轰炸的精度不足一直令人遗憾，但是低空轰炸的话，这就不是问题了，而低空平飞因为速度不若俯冲那么快的缘故，相对来说更怕敌人的小口径高射炮，但从之前的情况看，航空团团长觉得英国小口径高射炮的威胁并不像自己原先以为的那么大，因此这种方法完全可以一试。
这位航空团团长自然也意识到了低空突防还能在很大程度上避开敌方雷达的侦测，使得己方的对地对海轰炸更具突然性，只是这对现在的航空团来说，已经没什么价值了，当然，他也将这个想法通过电台告诉了他的部下，如果这一战中他牺牲了，那么就由活下来的战友将其上报空军司令戈林与元首小胡子。。。。。。
在团长权衡着利弊的同时，机群对于英**舰的轰炸并未暂停，事实上直到按照原定的打法将第三艘英国轻巡炸沉之后，这个航空团才真正开始改变战法，而这个时候，天上的德国飞机已经只剩75架了，其中还有对舰攻击能力的仅剩72架。
之所以敌舰少了两艘防空能力最强的、而航空团的损失率却并未明显下降，主要是因为英国前锋舰队意识到德国飞机的巨大威胁之后已经自觉地靠拢起来，大大增强了火力的密度。（未完待续。。）
第六百零四章 惨烈厮杀
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不过，这样一来，当德国飞机改变打法之后，就反而可以很方便地在轰炸了一艘英**舰之后立刻扑向距离很近的另一艘，在战斗中节约了时间、也就意味着损失的减小，更重要的是，德国飞机的高度很低（不过没有专门练习过这种战术，就能做到这种程度，足以证明德国空军的飞行员平均水准堪称世界第一【仅指目前】。）、而英**舰又靠得很近的情况就导致它们舰上的防空火炮、尤其是大口径高射炮开火的时候束手束脚，一不小心的话还会误伤到友舰，要知道这些军舰可都是薄甲的轻型军舰，即使是高射炮弹，也可以对舰体造成不小的创伤。。。。。。
这样一来，结果可想而知，最终德国空军的这个航空团仅被击落了11架飞机，就将剩下的7艘英国轻型军舰尽数炸沉，而早就失去了抵抗能力、航速又已经慢如蜗牛而没法逃脱的约克公爵号则悲壮地选择了自沉，至此英国前锋舰队全军覆没。唯一值得庆幸的是，这次有虽然几乎完全丧失了战斗力、却还能勉强航行的希佩尔海军上将号重巡洋舰留下救人，英国海军官兵的死亡率不像此前的几次海战中那么恐怖。。。。。。
这个时候。扣去受伤较重不得不飞回机场修理的10架飞机（其中也包括之前战斗中受伤的，那时英国防空火力仍然不弱，它们不敢轻易离队，只能一直死撑，其中有5架中途坠毁【算在了被击落的数据里面】。），这个航空团还有54架飞机可用，其中48架还有对舰攻击能力。这个数量如果使用传统战法，对英国人实力更强的后卫舰队威胁并不大，但改用新的战法，却足以给予俾斯麦号和沙恩姐妹有力的空中支援。
而且值得一提的是。在确认航空团必胜无疑之后，荣格海军上校明知座舰主炮命中率已经大幅下降，还是毅然下令提尔皮茨号战列舰全速驶向主战场支援俾斯麦号和沙恩姐妹，即便提尔皮茨号到时候一发主炮炮弹都没能命中。只要能够吸引到一些敌舰的火力。就多少可以增大一些德国海军此战获胜的机会。反正现在提尔皮茨号只是攻击不行了，但防御依然很强，当个肉盾还是合格的。。。。。。
得知前锋舰队在德国飞机的狂轰滥炸下全军覆没。英国舰队司令自然是痛心不已，但他依然顽固地认为自己的抉择并没有错，现在乔治五世国王号战列舰已经与后卫舰队汇合，只要能够在己方两艘战列舰能够在不受重创的前提