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飞豹出击-第章

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“抓个屁,你以为老美的cIA就那么厉害啊。这些好几十年的东西在美国大把的”彭家辉很不以为然的说:“我当时回来不是想报效祖国嘛,顺便再换点钱买个房子什么的。怕内容太多,还特意跑去买了个比较大的U盘。没想到回来没人当JB回事。气的我好悬没删了。”

“谢大谢地,多亏你没删”刘军乐的嘴都合不上了,说:“好了,你马上多做几个备份,哈,哈,今晚我请客,你想吃啥喝啥说话!”

“不过,要我看老美的航母自身防御火力太差,防御任务主要靠航母编队的驱护舰和航母上的舰载机来担负,老毛子的‘库兹涅佐夫’号航母的自身防御火力比较猛,战斗力比普通巡洋舰都强。我们是不是借鉴一下,搞一个两合水具有中国特色的航母”张恒山浮想联翩的说:“老毛子的库兹涅佐夫’号舰艏的飞行甲板下方共装有12座SSN19垂直发射反舰导弹装置。这种导弹可通过卫星接受目标信息,实施超视距打击,最大射程可达550公里。另外,库兹涅佐夫’号航母的防空火力已远远超过美国“尼米兹”级航空母舰,足以有效地抗击对方大数量、多批次、多方向的‘饱和攻击’。还有就是,库兹涅佐夫’号的反潜能力同样十分强悍,除配有反潜直升机外,还有两座10管RBU12000火箭深弹发射装置,可以消灭深12000米处的水下目标。”

“张总,你说那套不行。航母的主要,武器装备是它装载的各种舰载机,包括歼击机、轰炸机、预警机、电子战机等。舰载机是航母最好的进攻和防御武器,整个航母战斗群可以在航母的整体控制指挥下,对数百公里外的敌对目标实施搜索、追踪、锁定、攻击,实施超视距打击,还用得着什么最大射程可达550公里的导弹吗?苏联这样搞是因为他的预警机跟不上,信息化程度低。苏联的航母模式还是一种机器化时代的产物。”

彭家辉马上否定了自己以前老板的说法:“我们要建的航母和苏联的航母必须是两个概念,应该参照老美后期的‘福特’级航母。首先它是一个信息接点平台。舰上要具有跟踪精度高、抗干扰能力强、能对多批次目标进行探测、识别和跟踪多功能的相控阵雷达。它上面的预警机,指挥控制能力也要非常强,那样整个舰队的海域控制面积就会非常大。在加上舰载机上的飞机机载雷达,啧。啧。你说那是多大的面积呀?我看最少也是航母本事的5、600倍以上。另外还要配置上专用电子飞机,同时也有反潜机,这些舰载飞机都是信息化的作战飞机。还有就是要在航母上采用低碳环保新概念的电磁弹射系统,效能比较高。既能弹射三四十吨的大飞机,也能发射小型无人机。如果采用美国的蒸汽弹射器小无人机太轻无法发射”

刘军打断了彭家辉的大胆的设想,有些担心的问道:“现在的人员、技术、材料能不能跟上?”

“站长,只要中央下决心搞,这些都不是问题,肯定能搞出来。现在的口号不是,有条件要上,没有条件创造条件也要上吗。你是没和老钱这些老一辈科学家们工作过,你不了解他们,这些人可不象我们这样的人。他们是给点阳光就灿烂,一点就透,一追到底,经常给我们问的‘没电’而且他们马上就能想出你想都想不出来的办法。脑袋太好使了。主要是他们一点杂念都没有,整大就想自己所承担项目上的事。我现在算是真正的知道了,在历史上我们这后世人无法想象困难的情况下,他们怎么搞出两弹一星的啦。这你不折服真不行,我是自愧不如啊。”

彭家辉想了想有些担心的说:“现在资料有了,就差大家谁也没实际干过航母,在一些加工工艺上有些问题”。

“这方面你不要担心,小日本的劳务中很多人都参加过航母的设计和制作的,在川崎神户造船厂、横须贺海军工厂。三菱长崎造船所、吴海军工厂这些日本大造船厂工作过的日本工程技术人员和技工就有18000多人在中国工作,现在有一半取得了中国籍。”张恒山接着说:“我们部里就有100多原来日本的工程技术人员,就日本人的个体素质来讲,真算是一流的,要不日本那么大点的小JB岛国怎么能统治亚洲这么多年呢,这绝不是偶然的。”

刘军看着这些老战友说:“老张啊,说真的现在咱们这些人凑在一起不容易,这次在家都多呆几大,把这个第2个5年国防建设发展纲要草案搞出来。怎么样?”

“oK,Noproblem。”(好啊,没问题)张恒山还残留着后世带来的臭毛病回答道。

军w扩大会议之后不久,新中国正式启动了开发新一代航母的发展计划——591工程,由最高首长圈阅的591工程任务计划书分别下达给中央各部委:

项目:591工程类别:舰艇——航空母舰型号:巨龙59级用途:用于争夺制海权和作战海域制空权,攻击海上、水下、陆上目标,支援两栖作战和实施战略威慑等,装备反潜控制中心和相应的一系列反潜设施,能综合执行攻击(制海、制空)和反潜作战的多用途航空母舰,是中国海军今后的主力水面战舰。

性能要求:1,动力系统先进,适航性能优异。反应堆的堆芯寿命为1315年;更换一次燃料可航行80100万海里。可在海上停留数月不需补给,自持力强。

2结构密封,具有极高的生存能力。工程需要采用封闭式飞行甲板,机库以下的舰体为整体密封结构,从双层舰底至机库甲板间分为8层,并设置有多道横向水密舱壁。巨龙59级航空母舰水下防护要求舰体两舷水下部分各设有5道能承受300公斤普通炸弹爆炸的防鱼雷攻击隔舱,全舰水线以下共有2300个以上的水密舱段。即使少部分舱室进水,航母仍不会沉没。巨龙59级航空母舰要求装备抗击导弹攻击的弹药库保护系统。两舷各有装甲防护层。此外,飞行甲板上的各升降机开口处均设可防止核辐射、生物和化学污染泄入的密封门。

3,控制范围大,作战能力强。巨龙59级航空母舰能以30节的持续航速,一昼夜航行650700海里。能远离基地,迅速到达世界任一海域执行作战任务。能装约10000吨航空燃油,若按每架飞机每大出动2次计算;能够保障一个90架飞机连续作战**。巨龙59级航空母舰弹药装载量不小于2500吨。舰载机数量为反潜直升机6架;固定翼飞机68架,中型预警机4架,2架空中加油机架,10架无人机,其中机库能容下70%的战机。

4,基本数据:标准/满载排水量80500/90390吨,长×宽×吃水332。9×40。8×11。3米;巡航/最大速度30/33节;飞行甲板总长332。9米;宽76。8米,斜角237度;动力装置4×燃气轮机,2座A4w/AIG舰用反应堆,4台×应急发电机;总功率280000马力;舰员3186名;电磁弹射器:Dc101A型3座;武器系统,在飞行甲板两侧前后4个舷侧平台上布置4组装备HQ16舰艇自卫防御导弹武器系统,由舰桥中部四个角的四部与船身中部的两部前罩雷达控制,另外4个舷侧平台各装备2部火炮射程2500米,导弹射程8000米的HQ弹炮合一防空系统;尾部装备2座AK1030射程2500米,发射率3000发/分,舰炮密集阵武器系统,在舰尾两舷处各布置1座射程12000米十联装火箭深弹发射器;主搜索雷达采用“远望”有源相控阵雷达;备用雷达为顶板;安装在主桅顶端。其下面是飞机战术导航指挥通讯系统大线;舰桥前后两端各装备一部短程对空/对海搜索雷达;与主桅顶的雷达相同

(未完待续)

 第三百一十八章 巨龙腾飞

新中国正式启动了开发新一代航母的发展计划——591工程。//  //

1956年底,在国务院总理周恩来同志的主持下,召开的由各部委一把手参加的中国“巨龙59级”航空母舰的计划会上,“巨龙59级”航空母舰任务计划书分别下达给中央各部委。

负责中国重工业的一机部接到了,生产核潜艇高强抗压特种钢板和“巨龙59级”航空母舰甲板特种钢以及攻克“巨龙59级”航空母舰拦机索这是个技术难关的任务。

负责中国核工业的二机部,接到了核潜艇专用核反应堆和航空母舰专用核反应堆的设计与制造任务。

负责中国航空工业的三机部,接到了包括舰载歼10,歼轰7飞豹,中型预警机,反潜直升机及无人机的研究制造任务。

负责中国电子工业的四机部,接到了“巨龙59级”航空母舰载有源相控阵雷达,电子战红外箔条系统、雷达告警与干扰系统、鱼雷防御系统,电磁弹射器系统、指挥海军战术指挥系统、指挥空军作战指挥系统、卫星通信系统的开发与研制任务。

负责中国常规兵器开发和制造的五机部,接到了设计制造,射程在2500米以上,导弹射程8000米的HQ弹炮合一防空系统和射程2500米以上,发射率3000发/分的AK1030舰炮密集阵武器系统,和射程12000米以上十联装火箭深弹发射器任务。

负责造船的六机部接到了591工程“巨龙59级”航空母舰的船体的设计制造和各种设备安装调试任务。

各部委的头头们在会上纷纷表示:为了让中国的国家安全,为了早日实现中国从陆地大国向海洋大国的转变,任可少活20年,拼命也要拿下“核艇核舰”。

经两年多的紧张的准备,1959年1月10日,在中苏战争开战的一个月前,591工程——中国第一艘核动力航母“mZD”号,在上海造船厂新扩建的船台上敷设了“巨龙59级”航空母舰的龙骨,正式开工。

上海造船厂参加“巨龙59级”航空母舰建造的3000多名职工其中包括1000多参加过二战时期日本航母建造的日本的工人和技术人员。他们以饱满的政治热情和精益求精的精神,投入了“巨龙59级”航空母舰的施工建设,他们无比豪迈的喊出了这个时代的人的狂热的激情“以革命加拼命的精神,提前让‘巨龙’腾飞”,“革命加拼命,拼命干革命,革命不拼命,要命有啥用!”的口号。

上海造船厂经过一年零10个月“革命加拼命”日以继夜的工作。提前2个月完成了“巨龙59级”航空母舰那庞大的船体主要结构的建设和航母动力系统的安装。舰体油漆一新;舰桥也做了防锈处理。

接下来他们采用了70年代后世界造船工业才逐渐开始的船舶舾装的先进的舰船建造工艺,把“巨龙59级”航空母舰船体从船台上下水,为第二艘“巨龙59级”航空母舰“崛起”号的建造倒出船台。

中国第一艘“巨龙59级”航空母舰,将在上海造船厂的舾装码头进行分段预装和总段预装,这将使安装工作可以在地面上进行平行的分散作业,从而使需要高空作业的工作在平地上做,外场作业内场做,仰装作业俯位做,减少了在码头和船内多工种的混合作业.预舾装改善了作业条件,减少了劳动强度,提高了工作效率,大大减少了建造周期。

这种方法就是后世大家经常挂在嘴上总说的模块化造船方法,用这种先进的方法极大的提高安装作业的效率,上海造船厂把各部委生产厂家生产的各个模块化的舾装单元——减摇鳍,尾部螺旋桨、方向舵等主机推进系统、全船控制系统,自动化系统,武器装备系统,机电装置,居住舱室等象装电脑似的把这些“模块”安装在预定的位置上,进行舰上设备栖装。

后来由于这种模块化安装技术进度
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