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于是我们就把飞行员的训练交给了特工连去做……原因是要搭载直升机执行任务的，大多时候都是特工连的战士。
这一来这特工连可就像是炸开了锅了……
这训练新兵的任务特工连的战士就没少做过……在阿富汗这一年来，除了打仗外就是翻来覆去的教阿富汗游击队怎么打仗……教完队列就教枪法，教完枪法就教战术……而且知识这个东西往往就是这样，自已会是一回事，要想把别人教会……那就必须达到对这些知识融汇贯通的地步。否则的话，自己如果都是一知半解，或是知其然而不知其所以然，那么别人听着也是稀里糊涂的！
所以战士们其实在这个过程里已经达到了一个新的高度，完全有信心胜任这个训练的任务了！
但问题是……他们这次要训练的却是飞行员！
就像刀疤说的：“营长……你让我们训练别人还好，咱们也没压力……训练的时候哪里受了点伤，包扎就继续练……可是你让咱们训飞行员，这万一开不动飞机了怎么办？咱们能这样练么？”
刀疤说的话也有道理……要知道特工连的训练强度跟别的部队可不一样，在训练中扭伤了脚或是这摔伤了那脱臼了都是常有的事……但步兵嘛，尤其是特工连……他们讲究的是不怕苦不怕痛，讲究的是轻伤不下火线……如果这点小伤就回去在病床上躺一个月，那还叫个屁的特工连！
普通的部队也该这么练……但是这飞行员……要是有个什么伤……这飞机一往高处飞，伤口就很有可能会裂开……
如果是普通人也还好，可是飞行员那可是关系到整架飞机上所有战士的性命的，所以这实在是马虎不得！
“哪那么多这个那个的！”我没好气的回答：“是叫你训练又不是叫你们去打仗，哪那么多伤……该怎么练就怎么练去！”
我这说了其实也等于没说……其实我是想让刀疤自己掌握一个轻重程度，飞行员毕竟是飞行员，他们对受伤这方面的心理压力很大，一旦受伤了就很有可能会影响他们一辈子！
而另一方面……我们要面对的却是战场，一个真实的战场……这又决定了飞行员们必须克服这些心理障碍面对现实！
“是！”刀疤对我这个回答显然不所适从，但又不得不挺了个身退了下去。
刀疤是个聪明人……我想他回去仔细琢磨琢磨，应该会我这话的意思就是让他拿捏好分寸，尽量在不使飞行员受伤的情况下达到训练的目的……但却又要常常以受伤甚至是牺牲的危险去威胁、考验飞行员！
后来我知道刀疤果然没有让我失望……他的方法就是两名特工连的战士负责一名飞行员……训练的强度也不低，同样也是高山恶水的到处跑，但因为身边适时都有两个经验丰富的战士而且还是特工连的战士在监督着，所以这受伤的机率就减到最小了！
这同时也更好的达到我们让飞行员与步兵进行交流的原意……这两个负责监督飞行员的特工连战士就相当于是飞行员的师傅嘛，而且在训练的过程中还不断的鞭策外加保护着飞行员……时间一长这战友之情或者说师徒之情也好，自然而然的就有了，互相之间的了解自然而然也就多了！
再加上飞行员的体能等各方面都远远不如特工连的战士……要说这其实很正常，这些飞行员本来训练就少，平时有事没事都是聚在一起打牌聊天，他们在步兵科目上的素质连普通战士都比不了。这时候一看到特工连战士的那种狠劲……不管是越野、攀岩、武装泅渡那都跟超人似的，于是很自然的就用神一样的眼光仰视着……那个敬佩之情啊，都是无法用言语来表达了！
于是这特工连的战士很快就跟飞行员们打成了一片，甚至还按照我们部队的习惯给飞行员也取了外号！
第十一章 老鹰
因为取外号是我们部队的习惯，所以郑良强这个副团长当然也不能例外……不过郑良强进入我们部队后就降级了，变成了合成营所属的陆航飞行连的连长……他手下的二十架直升机就编成了四个排，每个排五架直升机……之所以会选择五架直升机一个排，那是因为这五架直升机恰好可以搭载一个排左右的步兵部队做为一个独立作战单位。
其实严格说起来……五架直五不只搭载一个排……每架直升机搭载十一人，那么五架直升机至少就可以搭载五十五人！甚至在超载时还可以搭截更多。
但是考虑到执行任务的时候往往不仅仅是搭载步兵这么简单……比如有两架直升机要担任火力掩护的任务……这个我们是在阿富汗与苏军作战时学到的经验，直升机在把步兵往下放的时候……这个过程直升机必须悬停在空中不动，否则将会给索降的步兵带来伤亡，而敌人也会抓住这个机会攻击直升机……以期以最小的代价给敌人造成尽可能大的伤亡！
所以这时当然是需要直升机掩护的……只不过苏军用来担任这个掩护任务的是无论防御还是火力都十分强大的专用武装直升机米24……
我们是没办法做到这一点，所以还是得用的直五来完成这个任务！而且为了使直五能更多加灵活或是携带更多的弹药……直五的发动机功率不够，它最大的载重量也只有2400斤左右……一名全副武装的战士就算一百八十斤的话，那十一名战士都差不多到达其载重上限了。
这就使得直五面临一个很痛苦的问题……就是如果要担任火力掩护任务挂载武器的话，那带着武器和弹药就差不多了，机舱里的空间就被白白浪费掉。如果要搭截人员的话……那挂载的武器又面临着没有多少弹药可用！
这也正是我们初步打算用五架直升机配合一个排的步兵进行战斗的原因……而且这五架直升机的功能还是分开的，三架专门负责搭截步兵。另两架则负责火力掩护……
想想苏联的直升机……就不说那强悍的米24，就算是米8也可以一次性搭截一个排，另一架米8挂载武器后的火力就会超过我们两架直五……也就是说苏军两架米8就能比我们五架直五还能更好的完成同样的任务，我这心里就又有点不平衡了！
他娘滴……早知道在阿富汗的时候就要把苏军的直升机给弄几架过来！
不过似乎就算弄来了也没什么用……
一方面是因为直升机这玩意吧……是需要大量维修技术和零件支撑着的，没有维修人员和更换的零件，只怕飞上几十个小时就没法再上天了。所以就算费尽了心思，冒着生命危险把米8或是米24给搞到手……到头来还是一场空！
另一方面……我们国家目前又没这样的工业基础！
如果有这工业基础的话也还有点用……弄几架过来仿制就可以了嘛，可直升机这东西属于高科技的玩意，没有这工业基础就算几架米24摆在面前让咱们拆着玩……那也是仿制不出来的！这也就是为什么我国很早就拥有美国的黑鹰直升机却一直没有仿制的原因！
所以这想法也就是想想罢了……要真把它付诸于实施，那我还真是秀逗了！
郑良强因为常常满脸都是胡须渣子……再加上皮肤黝黑而且飞行本领超强……据说他经常驾驶着直升机在恶劣的天气下执行营救任务。甚至还有几次直升机在执行任务期间还出了故障……这时代的东西嘛，连坦克都是边开边修，这直升机属于精密的飞行器就更不用说了，所以出事故是常有的事。但这郑良强就是有办法紧急排除这些故障并成功的完成了任务。
也正是因为这个原因，所以郑良强虽然屡次跟上级顶牛。但最终还是做到了副团长这个职位……飞行员少嘛，而且有本领的飞行员就更少。脾气坏点就坏点吧……谁让咱们无人可用呢？关键时刻还得像郑良强这样的飞行员撑着！
这个故事虽然不算什么……甚至还从某方面暴露出直五故障率、事故率高或者说有质量问题、维护人员粗心大意等问题……但从另一方面也可以看出这郑良强有着很好的心理素质和丰富的飞行经验……
要知道那可是在天上……直升机出了故障。也许只有几分钟甚至是几十秒的时间将故障排除，否则就是机毁人亡……这危险一点都不亚于我们步兵在战场上打一场恶战！这要是普通人……只怕脑袋都没法思考了！
而郑良强却有办法排除故障而且还继续执行任务……从这一点来看就知道他不是寻常人！
于是战士们就给郑良强取了个外号“老鹰”……一方面是因为他的黑和满脸的胡须渣子看起来像支鹰，另一方面也有认同其飞行水平的意思……虽然这时战士们还没真正体验过郑良强的飞行技术！
郑良强这家伙来到我们部队后还真是改头换面了……其实也说不上改头换面，因为他以前是怎么样的我根本就不知道，全是听教导员和他自个说的，所以我根本就无法相信我现在见到的这个坚决执行我的命令、没有任何抗拒也不会倚老卖老的干部会是他们口中所说的那个人！
其它的不说。就连在训练时教员对他大呼小喝的他也一慨接受……
这就让我有点奇怪了，怎么说他在我们部队也是个连长啊……而且是飞行连连长……虽然说教员也是职责所在没什么好指责的，但他心里就真能一点都不在意？
在问起他的时候，郑良强是这么回答的：“其实很简单……因为我知道这是为战场上做准备。你说是面子更重要还是生命更重要呢？教员教的这些，很有可能都会让我在战场上保住性命……我应该感激，而不是介意！否则就是活够了！”
闻言我不由暗自点头……不容易，没打过仗就有那种战场上的状态了！
第十二章 试飞
也许是因为郑良强这个副团长也就是现在的飞行连连长的配合和支持，又或者是因为飞行员还真像郑良强说的那样……会来这都是因为想上战场打仗的，想上战场打仗自然就要有上战场的认识和觉悟，所以我们对飞行员的训练以及让飞行员与特工连之间的磨合都进行得十分顺利。
飞行员们很快就掌握了潜伏、攀岩、泅渡、辩别方向等本领……应该说飞行员在辩别方向这一点还是有很大的优势的，方向感不强也就没法当飞行员不是？但问题是他们习惯于在空中辩别方向，要么是依靠直升机上的仪表要么就是看太阳或是星星。
考虑到我们主要的实战对像还是越鬼子，所以飞行员有可能要用到这本领的时候也是在越南丛林……那鬼地方树林常常是遮天蔽日的，就算是白天也看不到太阳，所以飞行员以前的那套辩别方向的方法就不管用了，还得学习咱们步兵的方法。
不过好在飞行员个个都有基础……这里所说的基础包括文化基础和辩向基础，再加上又有陈巧巧、陈依依这对在越南丛林里的长大的明师指导，所以没过多久就掌握了这项技能。
当然，有训练就必然会有意外……尽管刀疤等特工连的战士都已经很小心了，但这一点还是无法避免。
几个星期下来先后就有五名飞行员在训练中负伤……其中两人比较严重，一名飞行员踩在长有苔藓的石头上滑倒……在其就要掉下几米高的峭壁时，身后的一名飞行员习惯性的伸手去拉……结果两个一块掉了下去。一个人摔断了腿。