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① 同上注，pp。36； 40； 94； 96； 146； 157； 208； 231； 234…235； 263； 277； 279； 282…284； 289。
蒋的第二本书《中国经济学说》大约和《中国之命运》同时间发行。这书本来是要拿来做国民党中央政治训练学校的教材。它主张实行混合的计划经济、保护主义的贸易政策、加强国家对大型工业的所有权，以及“节制私人资本”。这本书有强烈的社会主义观点，它呼吁西方经济学家放弃物质主义和自私的个人主义，改采“大同世界”，一个“人性发展到最高点……没人可以不劳而获……人人都不会找不到工作”的地方①。在谈完孙中山的长期奋斗之后，《中国之命运》在第一章的最后一段写道：“我，蒋介石，自始即认同复兴中华民国，走上自由与独立之路。”接下来又三度用到“我”。然后蒋便不再于书中使用第一人称，或谈论自己的政治或历史角色②。
① 同上注，pp。289…290。
② 同上注，p。43。
中国政府并未出版英文版的《中国之命运》。蒋夫人反对出英文版，担心它自负、社会主义、反帝国主义，甚至反资本主义的观点会激怒美国人，尤其会激怒英国人①。《中国之命运》唯一的英文版显然只在纽约出版，由左派《美亚杂志》（Amerasia）的亲共主编贾斐（Philippe Jaffe）所出。我们可以说，这本书的高道德标准和对中国文化的理想化；呈现相当程度的天真和自我幻想，但不具追求个人权力的野心——更没有极权、种族净化或领土扩张的意思。可是，贾斐、谢伟思等人却把《中国之命运》和希特勒的《我的奋斗》相提并论。
① Owen Lattimore； China Memoirs （Tokyo： University of Tokyo Press； 1990）； p。186； Harvey Klehr and Ronald Radosh； The Amerasia Spy Case （Chapel Hill： University of North Carolina Press； 1996）； pp。29； 32…37； 42； 132。
蒋把开罗会议视为中国历史上空前的外交胜利，仅有短暂的时间。12月7日，罗斯福和邱吉尔致函蒋介石，表示美、英在德黑兰和斯大林商量后，已决定在1944年春末于欧洲发动大规模盟军作战；因此，届时不可能调拨登陆船到孟加拉湾进行两栖登陆作战。罗斯福向蒋提议照原定计划如期展开缅北作战，但不执行两栖登陆（不过美、英承诺仍会控制住孟加拉湾）；不然就延迟到11月，届时即可执行大型两栖登陆作战。同时，美方将加强扩充飞越驼峰的空中运输，载运补给给中国的空、陆部队①。
① Herbert Feis； The China Tangle： The American Effort in China from Pearl Harbor to the Marshall Mission （Princeton； N。J。： Princeton University Press； 1953）； p。120。
这个转变并没有让蒋非常惊讶；11月30日他在日记中曾说，考虑到英国人的狡诈，他不会对罗斯福有关海上优势的“承诺”“太认真”。甚且，他明智地写下，他不会“说除非英国投入其海军力量，不然我们不会投入我们的步兵，以免给英国人任何藉口”。他说，重要的是，如果原来承诺的海军没办法来，缅甸战役就要延后——罗斯福建议蒋采用的替代方案之一①。这个时候，蒋若是表示对美国领导人此一转变至为震惊和遗憾，但又不在此一脉络下要求其他援助，他就有可能站上有利的政治位置。而如果单纯接受延迟战役的方案，蒋可能会激怒史迪威，但就战略或其他方面，这么做对蒋本身并没什么不好。可是，蒋高估自己的外交手腕，也高估罗斯福对自己食言的愧疚感，走向了更机会主义的途径。
① Chiang Diaries； Hoover； Nobember 30 and 31（月反省录），1943； box 43； folder 10。
他回信给罗斯福，笔调平静，但表示很担心盟国食言对中国军民的影响。他又旧调重弹，提起“整个中国前线突然崩溃”的可能性。他甚至宣称，除非采取重大措施展现“您（罗斯福）对中国战区的真诚关心”（意即蒋氏夫妇认为罗斯福在开罗所给的承诺），否则“我们不可能再撑过6个月”。委员长建议美方提供10亿美元贷款，给中国的飞机加倍（即把承诺提高为1000架），驼峰运载量增加到每月2万吨。他在结语又警告说，日本人一旦察觉美国将忙着准备大举入侵欧洲，将会发动全面攻势终结中国的抗战①。
① Romanus and Sunderland； Stilwell's Command Problem； p。74； Feis； China Tangle； pp。120…121。
等了2个多星期没等到回音，蒋在12月17日发出另一封比较收敛的信函，终于接受罗斯福的“建议”，同意把缅甸战役延迟到次年11月。他又再请求援助，但不再提及先前所说的威胁。蒋可能意识到第一封信的伤害性，次日，他赋予史迪威全权，让他可调度印度境内国军部队，以及已在缅甸胡康河谷作战的国军部队，并正式同意在西线战场（印度）立刻展开作战。史迪威力促华府要求委员长也派云南境内的Y部队在东线跨越萨尔温江。
罗斯福无疑受到霍浦金斯的影响，也确实因为食言而感到不好意思，他对蒋氏12月分两次来函的初步回应相当拘谨，只说针对中国军事和经济问题最好的答案，是尽速打开一条通往中国的陆路。他希望委员长能执行他这部分的任务以夺回缅甸，但没提到作战延期的消息，还说财政部正在研议其贷款要求①。蒋这次的回信比第一次复信更耸动、更愚蠢。他告诉罗斯福，如果贷款不下来，美国政府应开始支付驻华美军的一切开销（以20元法币兑1美元的官方汇率为准），包括成都附近已动工的B…29机场。他又吓唬罗斯福3月1日之后，“中国对（驻华）美军任何的计划，都无法提供物质或财务协助”，他写道，中国将持续奋战直到“军、民皆无可避免地崩溃”，然后再“视情况发挥所能”②。
① Romanus and Sunderland； Stilwell's Command Problem； pp。79…80。
② 蒋介石1944年1月16日致函给罗斯福，White Paper； pp。492…493； Archur N。Young； China's Wartime Finance and Inflation （Cambridge： Harvard University Press； 1956）； p。283。
孔祥熙和蒋的美国财政顾问杨格都试图说服他，把这封信的措辞改得温和些，但都不成功①。蒋觉得罗斯福的信语带威胁，因此自己回信的口吻与内容也无不妥。他主要是想争取一些具体的让步，他认为中国应得的让步；他也觉得有必要挽回他和中国的尊严②。但是，蒋的威胁在华府许多人看来像“怒火蒙蔽了理智”，正好让史迪威和战争部拿来利用。索摩维尔甚至建议美军停止在中国建造机场，“从别的方向进攻日本”。不过最后胜出的是理性派，职业外交官洪贝克（Stanley Hornbeck）当时担任国务院远东处处长，他分发备忘录强调，了解对蒋的回应有哪些风险之重要性，以及展现“政治家最高精神”之必要性。国务卿赫尔支持洪贝克，罗斯福遂摒弃战争部对固执的蒋下达最后通牒之建议③。
① Romanus and Sunderland； Stilwell's Command Problem； Arthur N。Young； China and the Helping Hand； 1937…1945 （Cambridge： Harvard University Press； 1963）； p。400。
② Chiang Diaries； Hoover； January 15； 1944； box 43； folder 13。
③ 罗斯福1944年1月15日电报，秦孝仪，《大事长编》卷五，p。2312。Tuchman； Sand； pp。412…413； Young； China and the Helping Hand； pp。284…285； Romanus and Sunderland； Stilwell's Command Problem； p。298。
因此，罗斯福温和地告诉委员长，由于地理的阻隔他们都冒着风险，在未针对共同问题达成协议前，就匆匆“做出不符任何一方人民利益的决定”。他告诉蒋，财政部不认为蒋所要求的贷款是必须的，但建议中国派代表到华府商谈汇率议题。然后是一段强硬的声明：此后美军在中国的开销，将限制在每个月2500万美元以内。因此，该额度所能换得的中国货币，就是在华美军全部的消费支出。蒋的回信重申只要盟国答应的两栖登陆作战一发动，或者X部队夺回密支那或腊戍，他就会派出云南的Y部队。此信一出，蒋为求平息风波，指示孔祥熙预付150亿元（中国货币）给史迪威总部，做为今后3个月的开支经费。孔接着衔命飞往华府，终于在货币议题上达成共识①。
① Romanus and Sunderland； Silwell's Command Problem； pp。300…301； Feis； China Tangle； p。127。
同时，戴笠报告日军最高司令部正从东北及华北抽调15万名部队南下，并重建一条跨越黄河的大桥。研判这些部队移防是要加入未来几个月内，将在华中、华东地区发动的一项重要攻势。这项“一号作战”后来一共动员50万名武装精良的日军，是日本有史以来动员最多的一场战役①。
① 许朗轩、张明凯合著，《中日战史》，pp。416…417；蒋介石1944年2月22日电报，秦孝仪，《大事长编》卷五，p。2327。Hara Takeshi（原武史），〃The Ichigo Offensive： The Circumstances Leading to Its Execution and Its Results；〃 paper presented at Harvard University Conference on Wartime China； Maui； January 2004； pp。1； 7。
日本发动“一号作战”的原因是日本商船船队已经少到战前水平的77％，导致日本从东南亚引进原料受到严重局限。东京的战略家希望藉由打造一个从朝鲜、满洲，一路穿越华北、华中、华南到中南半岛，然后再经泰国、马来亚到新加坡为止的日本占领区陆路走廊，以解决此一危机。要串起这条走廊，必须控制从河内到北平、大连的铁路。这个计划将导致日本在中国占领区朝西方和西南方扩展，确保帝国后翼，使原料（如石油、矿物、食粮等）及部队能从中国和东南亚运送到朝鲜半岛釜山港，再通过狭窄的对马海峡到日本。这项计划所要求的大面积土地占领，也会摧毁陈纳德的新机场。4月6日，蒋接到情报，指出日本的目标不仅是要摧毁最东边的机场，还要打开大连至河内的“大亚洲铁路”①。
① Hara Takeshi（原武史），〃Ichigo Offensive；〃 pp。1…7； Wang Qisheng； 〃The Hunan Battle： The Chinese Military Response to the Japanese 'Battle no。1；'〃 paper presented at Harvard University Conference on Wartime China； Maui； January 2004； p。3。
换句话说，当德军从欧洲各战场撤退、日军在太平洋也节节失利时，日本皇军却计划在中国发动其最大规模的攻