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“健一郎先生的问题很好，大家可能也看出来了，其实我们的这款动力总成，就是为了中高端的客户所开发的，所以在为了应对不同口味消费者的需求的时候，我们也考虑了健一郎先生所提到的激烈驾驶的问题。所以我们的这款变速器，会提供三种模式，一种既是普通模式，这种模式主要是针对日常需要，在城区或者是郊区的驾驶。第二种则是运动模式，这种模式是针对山路驾驶的时候，第三种则是超级运动模式，他可以让发动机维持在高转速，随时响应你提速的需求！”
金小强只不过是简单的这么一说，可是下面的那些记者们，可就都明白了，这三种需求，可以说是满足了所有对车速有要求的消费者。
这个尽管有些夸张，但是其实也并不难做，不过就要看，华阳动力到底该如何才能够做到了！
其实这些对于金小强而言，也并不是那么困难，这三种模式第一种，就是普通的强调混当平顺和节油的双离合变速器的本质，而另外两种，其实也不过是需要在ECU的参数设置上面做一些研究，让车子在运动或者超级运动的模式的时候，在锁定档位的同时，能够支持发动机转速的攀升，或者是突然断油，达到对车子的绝对操控性。
这些其实只要在做好ECU，和TCU的匹配工作，做好相应参数的设置，就并不困难。
想当年有位非常喜欢在市内开七十码的草泥马，就因为不懂得怎么驾驶和操控车子，结果他开的三菱10代EVO，就被他搞坏了变速器，结果拿到金小强他们店里去修的时候，金小强也不会修。
最后只能让厂子里派了人过来，换了几个变速箱里面的数据控制模块，才把车子修好，而当时金小强也跟着窃取了不少的数据。
那时候他才搞明白，原来三菱就是通过这样的手段，来做到所谓的应对激烈驾驶的，其他的东西和别的普通的双离合变速器，没什么不同的地方。
好，你们日本车不是喜欢一擅长激烈驾驶而自豪的吗？
三菱不是在几年之后，才推出了他们的SST双离合变速器的吗？老子现在就把你的路给你堵上，到时候就算是你们三菱研究出双离合变速器来，也只不过是一款普普通通的双离合变速器而已。
而且就算你们想在激烈驾驶上做文章，比人一看，也会说。
“哦？原来就是这么回事啊？这不是抄袭人家华阳动力的理念的吗？”
或者说：“什么垃圾？怎么只会抄袭人家的概念，这样的技术，人家华阳动力早就有了，看来日本车真的是完了，再也拿不出什么好东西来了？”
嘿嘿，老子就是要恶心你们，到时候你们能搞出来，也会被人说是拾人牙慧，用的都是人家华阳动力嚼了好几遍的概念等等。
看你们的日本车，还有什么好骄傲的？
金小强的回答很是得体，他的回答也让健一郎感觉即有点绝望，又有点兴奋。
他绝望的是，万一到时候金小强真的搞出了这样的变速器，那以后日本车可以引以为傲的适应激烈驾驶的这块遮羞布就要被人家扯下去了。
兴奋的是，在他的心里，他还是在怀疑金小强的研发设计能力，要知道关于汽车的每一样设计，都不是那么简简单单就能够完成的，他金小强说的轻松，可是到时候做出来，可不一定要等到什么时候呢？
只要他做不出来，到时候自己就可以千方百计的挖苦他，讽刺他，直到把他在汽车业界内搞臭为止，相信有这样心思的，可不止自己一个吧，看看边上的那位大众的御用枪手，这时候不也正是眼泛红血丝，恶狠狠的盯着金小强呢吗？
健一郎是老油条，在听了金小强的回答之后，并没有在表现出什么，可是在场的记者那个不是老油条，大家都已经听出了刚刚金小强已经抽了日本人的脸。
这家伙胆子还真是不小，刚刚抽了德国人的脸，现在又把日本人的脸给抽了，这下子可是真的有好戏看了哦！
众多记者在肚子里，都在纷纷的琢磨该如何写明天的这篇报道。
《华阳动力挑战德系，日系？》
《向大众和三菱宣战！》
《天朝天才宣布新的研发计划》
……
第一百八十九章 奥迪的掘墓人
来参加本次车展的可不光是有哪些欧美日本的记者团，来至于咱们天朝的记者团也同样不少。
这次咱们天朝可是有四家企业一同出席了这次的法兰克福车展会，这在新天朝成立五十周年以来，尚属首次。
而且前几个月的时候，咱们天朝的华阳动力在德国的一系列优异表现，可是给咱们天朝人挣足了脸面。
这次虽然说有四家天朝车企来法兰克福参展，可是这些来至于天朝的记者们，也都明白，其实真正有看点的，还就是要数华阳动力了。
他们的天才设计师金小强，在前不久在朝廷台的访谈节目中可都说过了，他们要在法兰克福车展上推出新车。
尽管大家都有点不太相信，可是人家没说是什么车，就算是概念车也应该算是新车是不是？
奔着绝对不能弱了自己家人名头的想法，这次天朝的各路媒体，也派来了不少的新闻专访记者。
有不少网站的专栏记者，有一些地方台的记者，还有就是汽车之家自己派过来的记者，而天朝的朝廷台驻德国的法兰克福分部的人，竟然也过来了。
这可是给天朝人张脸面的事情，他们怎么能够不来呢？
今天就在这里，金小强当众抽了德国人和日本人的脸之后，这些记者们坐在台下，也都是各怀心思。
那些来自个网站的记者，这时候都在自己的肚子里纷纷的炮制各种噱头，什么《给天朝人长脸》，《天朝汽车名震德国》，《来自华阳动力的神器》，等等一系列要多肉麻，有多肉麻的标题，已经在他们的肚子里基本成型了。
而来至驻德国的朝廷台分部的人员，这时候的脸色则是不太好看，这位四十多岁的新闻官员，脸色阴冷，眼睛狠狠的盯着这时候正在台上洋洋得意的金小强。
什么人嘛？得志便猖狂？典型的小人得志！
你怎么可以在今天这样的场合，讲这样的话？这也太失礼于咱们的这些外国友人了？
就算你们华阳动力的机械是很厉害，可是你怎么能够在人家德国人的地盘上说这些话呢？你还有没有点组织性，有没有点纪律性？
一点大局观都没有，万一要是把德国人惹生气了，到时候你会给组织找来多少的麻烦？这个金小强，真是欠磨练啊？
你在人家德国人的地盘上，打人家德国人的脸，这不是要我们这些驻德国的人难办吗？
而且你这家伙，怎么就一点气度都没有呢？就算你的机械很牛逼，可是你就一点谦虚的态度都不懂吗？
你忘了咱们是大国，就应该要有大国的气度，人家平时不管怎么挑斗你，你怎么能和这些人怄气？说这样难听的话，到时候万一要是惹来了外交纠纷，可怎么办？
这个金小强，真是不堪大用，脑子里一点组织性，纪律性，大局观，还有服从性都没有，看来真的应该建议国家回去对他再教育一番，一点风度都没有。
平时咱们天朝人在国际上打不还手，骂不还口的美德都哪里去了？真是的！
而且他现在只做出了这么一点点的成绩，就这么骄狂？这要是以后那还了得？
他难道忘记了，是党养育了他，是党的关爱陪着他长大，他今天之所以能够取得这样的成就，这些可都离不开党的培养。
可是你看看他今天在台上这洋洋得意的劲头，居然浑然没想起来，要感谢国家，感谢党！
哼！回头这篇报道，不但不能给他发，我还要建议上级领导，要重视对年轻同志的思想品德的培养，要好好的教育一下这种一有成绩，就翘尾巴的态度。
这样的人，在我们党国里要坚决的杜绝！
这名官员，在台下对金小强那挑战德国人和日本人的态度，是非常不满。
可是还有一个人在台下确实兴奋不已，这个人也就是二十八九的年纪，中等身材，相貌普通，带着一副大眼睛，看起来绝对属于朴实无华的哪种类型。
刚刚在听到金小强舌战德系和日系的记者的时候，金小强所给出的回答，让他是兴奋不已，这时候更是有点脸色涨红。
别人也许不相信，金小强所说的话，但是这个人对金小强的话确实完全相信的。
因为他自己就是华阳动力的产品的消费者之一，他叫陈磊来至南方日报旗下，是一名疯狂的汽车发烧友。
以前在南方日报的机械板块工作，当时哪一个板块并不怎么受欢迎，当时南方日报也曾经一度想要砍掉那个板块。
可是后来金小强和他的华阳动力出现了，南方日报也跟风对金小强和华阳动力的事迹，做了连篇累牍的报道之后，结果机械动力板块在南方日报这边一下子就火了。
所以这陈磊可不光是华阳动力的消费者那么简单，正是因为华阳动力的出现，还拯救了他的工作，所以他对华阳动力的感情，那就不用提了。
而且这次华阳动力来法兰克福参展，他们老总特意派了一个团队过来，让他们进行详细的跟踪报道，而且主编也示意了，说如果这次办得好，那么今后他们的机械动力板块就可以从日报里独立出去。
今后他们可以自己根据兴趣搞一个汽车杂志，挂名在南方日报的旗下！
这对陈磊来说可是绝对的一种刺激，做一本天朝自己的汽车杂志，这是什么概念，这年头如果他们要是能搞出来，这可能绝对会是蝎子拉屎独一份吧！
而且听主编的意思，到时候这本杂志就算是承包给他们的，但是他们可以用南方日报的出版权，而且南方日报还会给他们提供渠道，这可是发家致富的大好机会啊！
所以陈磊这次是亲自带队，带了几个懂机械的写手，一起来到了法兰克福，打算对华阳动力的这次展出，做出详细的报道。
刚刚金小强的表现他可看在眼里，而华阳动力，这次推出的这两款，机械的性能，更是让他如痴如狂。
如果金小强说的都是真的，华阳动力的这款动力总成的性能真的这么牛逼的话，那天朝终于有一家企业，可以依据跨入世界著名汽车制造企业的行列了。
因为无论你承不承认，想要成为一个国际知名的汽车制造商，你就是要有独门的看家本领，这是不争的事实，现在华阳动力终于做到的。
在欧美系和日系的记者们不再对金小强提问了之后，陈磊站了出来。
“金先生，我是一名来至南方日报的记者，我想问的是，你们这款动力总成，将会什么时候推出上市，应用在什么车型上，而新车型的售价，将会定位在多少？”
“恩，这个目前还不能定论，我们的这款动力总成目前是已经研发完毕了，不过要和新车匹配，可能还要一段时间，毕竟这次开发的新车‘观致’，采用的是全新的R20平台，而且这款车的底盘设计，也和上一款的逸动完全不同。所以匹配工作，可能还要花上一段时间，估计最快，这款车可能也要在明年的七八月份，才能够面世。”
看到了国内的记者，而且提出的问题，也是那种完全不含敌意，很贴心的问题，金小强感觉很舒服，不由得对这位记者的感官大好。
原来这款车的名字叫观致，还挺好听的，那边的陈磊琢磨到，他哪里知道金小强所存在的心思。
金小强之所以给这款车取了这个名字，可就�