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重生工业帝国-第章

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题,以及没有三包,都让他们显得和华阳动力完全不是一个档次的选手。

所以很多钱不多,但是又不想买差货的消费者,还是选择了华阳动力的晶锐,毕竟现在华阳的名气响,质量有保障,而且车型也不错。

这样一来就造成了目前晶锐车型,在国内比较火爆的局面,而在国外,晶锐就更是大受欢迎了,毕竟和华阳动力的其他车型比起来,晶锐的价格可要便宜许多,而且同样考虑到动力,外形等等方面的因素的话,这款车的性价比还是非常的高的,所以在国外,尤其是在大洋洲,和欧洲,这款车也同样很受欢迎。

而华阳的另外一款高端一点的小钢炮车型,当属观致的观致3车型,这款车的原车型是后来的通用的两厢英朗。

不过在配置上可是要比原来的车型高很多,采用的是经过李启铭调教的1。8版本的ECOBOOST发动机,配的越是6档手速,或者手自一体,或者双离合变速器。

因为被归属到了高端车型,所以这款车的价格可是非常的不便宜,在国内要二十万以上起步,在国外也价格不低。

这样一来,因为价格因素,和国内消费者的三厢情节,这款观致3在国内买的并不是特别的好,和他的另外两个兄弟比起来,有点天壤之别的感觉。

在观致6和观致8都已经纷纷月销量,超过8千,甚至过万的时候,这款车每个月在国内的销量,也就只有二三百。

在国外,出了在欧洲,每个月能够拿到超过三千的订单,其他的地方,加起来也不过是一两千的订单而已,所以这款车的销量,就显得有点尴尬了。

毕竟配上了高级的动力总成,再加上被归属到了高端车系里面,所以这款车的价格,自然不能太低,连累他的两个兄弟,所以也就造成了今天它搞不成低不就的场面。

现在金小强想要搞出一款纯正的小钢炮车型,来和大众即将拿到国内的高尔夫车型来硬撼,那么眼前的这两款车型就全然不能选。

晶锐已经被定性为低端入门级别的车,而观致3则需要以后在慢慢的寻找突破。

现在在金小强的想法里,他想要的是,重新设计一款小钢炮车型,但是这款车型,必定要像大众的高尔夫一样,自成一脉,能够独立撑起一片天空。

所以在选择汽车的外型上,他就考虑了很多,现在光是这款车型,在他脑海里,可供选择的车型就有很多。

2012款的现代飞思,或者是后来的起亚K2,或者是2012款的大众尚酷,都在他的考虑范围之内。

不过选来选去,金小强还是觉得对这些车型,都不太满意,他要打造的可是一款相当于大众的甲壳虫,或者是宝马的迷你那样的一个独立品牌出来。

这样一定位的话,那么这些车型,就都有着外形不太靠谱的感觉!

现代的飞思,和现在的逸动有点太相像了,让人一看就会想到是表亲,而起亚的K2现在自己用了的话,那将来彼得那边的K系列还怎么完成?

大众的尚酷?这车型就完全是个装13的典型,出了一个壳子,其他一无是处,尤其是最新一代的产品,从诞生以来,就是质量问题连连,要不是大众的银子足,砸的那些新闻媒体不敢出声,可能大众的招牌就砸到这款车上面了。

更何况这款车的最新一代,现在大众的人已经研究的差不多,在明年的车展上,人家就会正式的推出市场,现在要是搞山寨的话,很容易会被人家告侵权。

那到底什么车型,才合适呢?

金小强居然在重生之后,第一次在设计一款车的外型上,感觉到头疼了。

在世界的小型车方面,宝马的迷你,无疑是个中翘楚,大众的甲壳虫也曾经是风光一时,但是后来因为高尔夫的出现,也就渐渐的衰败了。

还有目前最受欢迎的就要数东瀛小钢炮,本田的两厢版CIVIC,这款车为本田立下了赫赫战功。

想来想去,金小强也没想到后世有什么新的成功的小钢炮车型来?

第三百五十四章 奥迪A1+美国队长

想的有些烦恼,索性他就来到了办公室的窗台前,向下望去,这一面窗是正对厂区外面的大马路的玻璃窗。

外面的马路上车来车往,现在在南阳的马路上,华阳动力的车型渐渐的多了起来,已经差不多能够占到路面上车型的一半左右,看到这样的情形,金小强也是异常的自豪。

要知道原本南阳就是一个重工业城市,以前这个城市也有很多国营汽车厂,后来在改革的初期,因为不适应市场,基本已经大部分都倒闭了。

而随着改革开放的深入,在路面上跑的越来越多的,则变成了广本雅阁,广汽丰田,或者一汽丰田,大众这样的合资车。

在路面上基本每二十辆车里,能有一辆国产车,就算不错了。

但是现在有了华阳动力的出现,在路面上原本满街跑的雅阁,佳美,和奥迪少了许多,取而代之的则是华阳动力的逸动,明锐,晶锐,还有观致这样的车型。

等等!奥迪!自己怎么把那款车型给忘记了呢?

哈哈,真是得来全不费功夫啊,金小强不由得一拍自己的脑袋,因为在国内两厢车的销售一直很一般,而且来至国外的两厢车,一般都打着钢炮的名头,所以价格很贵,所以市面上跑的两厢车,即便是在2010年后,也一直是以国产低端车为主。

所以自己一下子,还真就没想起,奥迪的这款小钢炮来!

奥迪的这款小钢炮,也就是后世奥迪精心推出的那款奥迪A1!

作为大众旗下的高端品牌,现在的奥迪,早就已经不再是当初在豪华车市场被奔驰,宝马给揍得屁滚尿流,最后只能远走他乡开拓市场的奥迪了。

在天朝大陆经过了这么多年的滋养之后,奥迪早就已经从原来的高端车里的低端车,重新杀回到了正轨的高端车市场,虽然在国际范围还是不能和奔驰,宝马较劲,但是在天朝市场,可以说奥迪是一家独大。

而且近些年来,随着他们推出的奥迪A4,还有奥迪Q7等车型的大获成功,在欧美他们也抢回了不少的市场份额,也有了和宝马,奔驰较劲的底气。

其实奥迪方面,早就已经对高端小钢炮车型上,宝马的迷你库珀一枝独秀的场面非常的不满了,而更可气的是,宝马现在居然还放低了身段,在加大3系的研发力度的同时,还开始搞起了1系车型,渐渐的要侵蚀大众所占有的中低端市场份额。

这么多年大家都井水不犯河水,可是现在宝马想要捞过界,奥迪和大众都是咽不下这口气。

于是奥迪也就开始悄悄的着手研发高端的小钢炮车型,最开始被定名为奥迪A2系列,可是后来因为种种原因,这个计划一直进行的不是很顺利,最后夭折了。

后来在2007年的时候,大众是咬牙下了重注,把在布鲁塞尔的工厂全权移交给了奥迪,其目的就是一个,给我开发出一款可以和宝马的迷你相抗衡的车型出来。

他们既然往咱们的饭碗了伸手,那咱们也无需和他客气!

于是新的奥迪A1项目就上马了,而直到2010年的时候,这款奥迪家族里最小的车型,奥迪A1在当年的巴黎车展上正式的亮相了,也就宣布打响了和宝马迷你较劲的第一枪。

其实看过这款车的人都知道,这款车其实就是用了奥迪的前排头,后面则是用了大众尚酷的屁股的一款怪胎混合体。

而且要是从侧腰线上咋一看的话,人们肯定会想起这是一款迷你库珀,毕竟迷你给世界人民留下的印象实在是太深刻了。

这款车在动力上采用的是和高尔夫类似的1。4TFSI的发动机,也不过就是比高尔夫的TSI多了一个分层燃烧而已。

这款怪胎,在上市之后的表现,其实并不能说很好,在欧美并没有能够很好的挑战宝马迷你的地位,在天朝销量更是寥寥无几。

毕竟这款车在天朝的售价,实在是太高了。

而现在金小强想要给自己的华阳动力增加一款钢炮车型,就首先想到了这么一款车,至于为什么会选择这么一款车,主要还是因为,虽然这款车奥迪没有取得成功,可是在设计方面,却还是有一定的独到之处的。

想到这里,金小强心里也就有了底,他一抬头一看,时间已经过了两个多小时了,而柳眉也不知道什么时候,退了出去,看来她见自己一直在沉思,没好意思打扰自己,就先走了。

既然柳眉已经走了,金小强索性就甩开膀子开始干活,他一向是一个雷厉风行的人。

奥迪A1的大概草图,很快就跃然于他面前的画板上,其实相对于其他而言,他更喜欢这款车后半截的设计,至于前面的奥迪家族似地脸谱,在金小强看来实在是有点太失败了。

一向是沉稳厚重的奥迪的标志性前脸,陪在这么一款两厢车的车头上,显得有点不伦不类的感觉。

所以他决定对车头进行一定的整改,车头上半部分还保持圆润的设计,而后来奥迪著名的凶眼灯也被保留了下来,不过在下半部分的进气格栅部分,他采用了现代飞思的正梯形的大嘴进气格栅,而不是原来奥迪的倒梯形,而且他还强化了这款整体性进气格栅的棱角设计,让它看起来更加的鲜明一些。

而且在原来的雾灯处,他还加了两个獠牙似地设计,这样就让整款车的前脸,显得更加的活泼,灵动起来。

凶眼灯增加了这款车的霸气,而獠牙雾灯和小进气格栅的设计,则能够增加这款车的灵动性,让它看起来,显得更加的具有灵性。

再加上原来这款车类似尚酷的车屁股,整车放在一起,就显得和谐了很多,至少在外型上,要比原来的奥迪看起来顺眼了很多,远没了原来这车看起来的那种不伦不类的感觉。

外形解决完毕,剩下的就是发动机了。

而在发动机方面,其实金小强也已经有了非常好的一个腹案,他为这款车所选择的就是,后来在2012年车展上,福特所推出的那款非一般的1。0ECOBOOST发动机!

提起1。0三缸发动机,恐怕很多人会立刻想起瑞奇QQ,或者是BYD F0这样的A00级别的小型车,无论你对待油门的方式多么暴力,脚脚地板油,这样的发动机回馈给你的也还是绵软的动力,想提速?根本没门!

但是后来的那款经过福特的工程师精心调校的1。0的三缸,ECOBOOST发动机,如果你这样对待他,他回馈给你的却绝对不会是上述那样的表现。

这款一点零的三缸发动机的反馈,简直可以用爆裂来形容,在从他的那副弱小的体格上联想一番,很容易就会让人想起,美国著名的漫画英雄,美国队长!

起步比较一般,在2500转的时候,就可以达到100马力的功率输出,4500转的峰值功率,可以达到180马力的功率输出,240牛米的扭矩输出,这样的数据,已经完全不亚于普通自然吸气发动机,2。4或者是2。5L排量的发动机的表现了。

当初福特公布这款发动机的数据的时候,金小强唯一的感觉,就是这个家伙,简直就是个怪胎,在诸多的小排量发动机里,这家伙完全就是人类里的超人的表现。

要知道,那年头,大众也不过才刚刚公布了1。2TSI的发动机而已,可是大众的1。2TSI的数据,在这款发动机的面前,完全就只能是被抽耳光的表现。

大众所公布的一系列的神机,什么1。4TSI,什么1。2TSI连给这款发动机提鞋都不配!

不过这款发动机也并不是没有缺陷,首先就涡轮而言,大家都知道,发动机
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