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所以这次华阳动力特地的组织了一次，将车展带到您身边的全国范围内的巡展活动。
活动的时间为期一个月，将天朝划分为华北，东北，华中，西南，西北，华南等过个地区，由华阳动力牵头，各地的主要经销商参与，来完成这次的大型巡展活动。
其实也不过就是在全国范围内做一次拉网似地巡展，让其他对华阳动力有兴趣，或者那些对华阳动力了解不多的群众，加深对华阳动力的了解。
其实也算是一次变相的顾客群体培养，并且还趁着这个机会，对一些车型进行大幅度的降价，或者赠送大礼包，展开种种优惠活动。
其目的也就是进一步增加华阳动力在全国范围内的销量，尽最大的可能来占领市场份额，赢得消费者的喜爱，培养对自己华阳动力品牌有着更高忠诚度的消费者等等。
之所以搞这样的大型活动，也是因为在金小强从法国回来之后，曾建新给他送上了截至目前为止，华阳动力本年度在全国范围内的销售报表。
本来按照金小强的预计，今年华阳动力在全国范围内能够销售六十万辆就算不错了，他们今年年初的时候制定的销售计划，也就是在全国范围内销售超过六十万辆的汽车。
可是这才是十月初的当口，他们华阳动力已经提前完成了任务，在全国范围内销售超过了六十万辆。
要知道这可是2005年，才是天朝的汽车市场，刚刚开始蹒跚起步的年代，还并不是五年之后，一举跃居世界头号汽车消费市场的年代。
要知道去年的销售冠军大众，即便是把一汽大众和上汽大众的总销量，加在一起也还没超过一百万辆呢。
两家的销量加在一起，也不过才八十多万辆而已，这还是把所有的车型全部加在一起的结果。
而且如果按照原本的历史轨迹来看的话，今年也正是天朝经济进入盘整转型的时期，在原本的历史里，这一年正是天朝汽车消费最低迷的一年，很多车企对市场都是持很悲观的态度的。
但是正是因为两年前那个华阳动力的意外出现，搅乱了汽车消费市场的局面，首先他们的三包承诺，这就相当于给消费者们吃了颗定心丸，而且华阳动力的产品质量经过了两年多的市场考验，确实是不必外国车子差。
这样一来在消费者们的口口相传之下，华阳动力的高质量口碑已经是有了要超越大众神车的意思。
二来他们连续的推出不弱于国际大型汽车制造商水准的新车型，并且他们还做到了无论是在汽车的外形，还是动力总成，都不弱于国际大型汽车制造商，甚至有些产品还要比他们强上不止一筹。
第三点就是华阳动力的产品，质量好，技术含量高，外形漂亮，但是价格却不贵，和同级别的合资车，或者进口车比起来，价格真的是最实惠的。
一时间又为华阳动力赢来了性价比最高，最受消费者信得过的产品的称号。
这些也就成了支持着华阳动力这个品牌逆势上扬的本钱，也就篡改了原本历史上在2005年全国汽车销量表现不佳的表现。
而华阳动力的强势表现，也刺激了很多汽车产业的中下游企业的发展，而且也正是因为华阳动力的强势表现，引发了本年度的天朝汽车的竞争热潮。
因为华阳动力在市场上势如破竹，一支独大，这让很多合资车企，和外资车企是胆战心惊，如履薄冰，纷纷的推陈出新，将他们原本几年之后才计划引入到天朝的新车，纷纷提早引入国内。
要么就是对原本已有的车种进行技术升级，已达到能够和华阳动力的技术同等级叫板的目的。
并且为了应付华阳动力的质量高，价格低，性价比最好的市场口碑，丰田，本田，大众这样的车企，都纷纷加入了价格大战。
这样一来，得到实惠最多的当然是老百姓，而且也从侧面刺激了这一整年的汽车消费。
原本在天朝的汽车消费史上应该是最惨淡的一年，反而能却因为华阳动力的出现，而变得惨淡无比。
丰田和本田的当家车型，凯美瑞和雅阁的降价幅度都很大，原本他们这两款车型，在原来的历史中即便是降价，可是也没低于过二十万，可是现在已经全线跌破了二十万。
而大众的车型，原本喊着打死不降价，可是现在也是扛不住，开始悄然降价，桑塔纳，捷达，已经彻底的沦落到了低端车型里，价格都在十万左右。
而他们的当家中级车帕萨特，也是犹抱琵琶半遮面似地，进行了几次悄悄的降价，目前市场价格也已经下探到了20万以下，和凯美瑞，雅阁这样的车型，只保持着几千元，甚至几百元的浮动区间。
而原本在这两年应该在天朝市场得到了滋润，而疯狂成长的韩国现代和起亚，这么两家车企，则是已经彻底被华阳动力给逼的是没有了生存空间。
他们现在已经放低了身段，转身杀入了天朝的低端市场，原本十三万起步的现代伊兰特，十五万起步的索纳塔，现在已经降到了十万左右起步，起亚的赛拉图也好不到那里去。
因为比国产车精细的做工，还有配备了自动变速器等优势，现代和起亚，倒是在低端市场里混的如鱼得水。
而原本占据这一块阵地的国产自主车企，比如瑞奇，利吉，等等车企，这时候也是抓紧了同华阳动力的合作，开始加大力度开发新车型，并且都从华阳动力这边订购了4档自动变速箱，来和他们的发动机，进行动力匹配。
这样激烈的市场竞争，和风云变幻来的可谓是极其突然，谁也不曾想到，一家只不过诞生了两年的汽车制造企业，居然能够在天朝的汽车市场上，以这样的速度崛起，赢得广大消费者的心，并且搞出这么多的风雨。
原本有一些国内的大型国有汽车制造企业，对于华阳动力这么一家突然冒出来的愣头青，搅了大家伙的饭碗，很是不满，甚至有传言曾经有几位大佬，还打算联合上报到工信部，打算对华阳动力进行一些制裁。
可是更上面的高层，看到的却是华阳动力这么一家私企，所带来的经济活力，这家车企的出现，正好打破了前两年因为非典而带来的经济困局。
为本来正打算惊醒经济转型的天朝经济，带来了一么强劲的增长动力，这些都是掌权者计划之外的惊喜。
所以上层怎么可能为了一些无能的企业，来封杀这么一家能够给大家带来惊喜的企业呢？
这样的企业，不但不能封杀，反而要褒奖，如果这样的企业，出现的更多，这岂不是天朝经济的福分？
第四百二十八章 改变的历史
就这样在多方势力的博弈之下，华阳动力再次莫名其妙的红了，而且红的连金小强都感觉有些意外。
毕竟他们只是做了一定的公关工作，相对而言，也就是在一些比较有影响力的新闻媒体上做了一些文章而已，可是没想到效果却这样的巨大。
一些以前自己根本没联系过的新闻媒体，或者是二线的新闻媒体，即便是不收钱，也会替他们宣传，这让金小强感觉有些意外。
华阳动力的名字再一次借着这么一股东风而火遍全国了，而在工信部的那位刘叔叔的暗示之下，金小强也就和华阳动力的几个高层开了一个拓展会议之后，顺势就让公司展开了这次的全国范围内的巡展和大促销活动。
可以说轰动已经展开就大获成功，在深圳和广州分别布置了两次的展览，也充分体现了华阳动力对特区人民的重视，而特区人民也没有辜负华阳动力和金小强的期望。
几天之内就给华阳动力送来了超过一万张的涵盖了各种车型的订单，能够在日系合资车的老窝拿到这么多的订单，真是让金小强感觉有些意外。
要知道华南地区，尤其是广州这深圳这两个地区，一直是被广汽所垄断的市场，因为地理位置的关系，哪里的汽车市场上大范围流行的都是日本车。
这次华阳动力在狼窝当中杀出一条血路，让金小强感觉非常的意外。
而在其他省会级城市的巡展当中，华阳动力的车型，也是陆续的获得了不少的订单，现在华阳动力的产品系已经可以说是覆盖了全车系。
从低端车的明锐，和针对年轻人的晶锐等十万以内的低价车，到十五万以上的逸动，和K5等中低端车。
再到翼虎这样的都市SUV，还有硬汉这样的硬派SUV。
完后是观致车系的全方位高端车型，可以说华阳动力出了超跑和纯高端豪华车之外，已经做到了对市场的全方位覆盖。
所以这次的巡展，也取得了不俗的成绩，即便是有很多城市的经济数据看起来还不如广深两地，但是在这样的省会级城市里，华阳动力接到的订单也同样不在少数，基本都超过了五千的大关，有些地方甚至是直追深广两地，超过了万订的大关，这同样是让金小强喜出望外。
其实这样的情况对于金小强而言是惊喜，但是对于正在蓬勃发展的天朝汽车市场而言，也是必然的情况。
这两年新任领导班子正式的掌权之后，正在谋划他们新任期之内的经济发展方向，因为出口外形行经济，已经被太上皇给玩烂了，在经过了前任领导班子的特意扶持，广深地区，还有长三角地区的出口企业，已经将天朝带到了世界工厂的位置。
这些企业的生产和利润创造能力，已经基本达到了饱和的阶段，所以目前这一届的领导班子，也正在制定新一个阶段的经济增长计划。
而在他们的计划里，原本就是要安排房地产和机械制造行业两条腿走路的，只不过这一次华阳动力再一次走在了前面，成了探路先锋。
在原来的历史里，正是在2005年底，06年初的当口，国家推出了新一阶段的经济增长刺激计划，在这个计划里就有刺激汽车行业发展的法规和条例。
从那时候起天朝的汽车行业的发展，才进入了黄金五年的时间，不过这一次有了华阳动力的出现，而他们在发力的时候，又正好以这个计划推出之前的这么一两年的之前，再加上他们自身的技术特点，还有价格优势，这才提早促成了这个天朝汽车业界的黄金年代的提前到来。
在这年头，对于天朝的汽车业界而言，很多领域还都是为探知的新领域，每年大家也就守着京城和上海这么两届车展，并没有其他的大型推广展销活动。
而像现在华阳动力搞出来的这样此级别的地方级车展，如果要是拿到五年之后，也许会非常的常见，但是在这年头，这还是一件非常新鲜的招式。
要知道在08年国家展开汽车下乡活动之后，这样的小范围的此级别车展，才会一些大型的地级经销商，和汽车厂家联合举办，所以在那之后才是屡见不鲜。
但是现在才是2005年，很多国内的汽车经销商和厂家，根本就还没有这个概念，所以华阳动力的这次活动，可以说是再度占得了先手。
而且也让很多已经开始谋划改善家庭生活条件打算购车的天朝家庭，得到了和华阳动力近距离接触的机会。
本来金小强的打算是，看到目前华阳动力已经提前完成了本年度的销售任务，那就在冲一冲，通过一次大型的活动，再进一步的挖一挖市场的潜力，刺激一下消费，看看能不能让全年度的汽车产量再度冲高。
可是没想到这样做的后果，居然这么明显，一个多月的全国巡展和促销活动，居然为华阳动�