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因为如果接下来能够打着火的话，那还好办，那就意味着你只需要去清洗节气门就可以了。
可是如果接下来打不着火的话，那么就只能说恭喜你，你中招了，唯一的修理办法就是打电话叫来4S的拖车，将车子拖到4S店，然后十有八九人家会告诉你拉缸了，你需要换总成，一个发动机下来，不要你十四万，那都是对不起你这台车。
如果要是公家车，那还好办，毕竟单位可以报销，可是如果要是私家车的话，那就只能是欲哭无泪了。
在这两年市场急剧膨胀，进入快速增长的快车道之后，很多汽车消费者都遇到了名牌车不保险的问题。
名车，豪车问题频出，大家也经常可以在电视上看到，有人用牛车拖着奔驰，宝马，或者是奥迪去4S店讨公道的情景喜剧的发生。
但是在华阳动力的身上，这样的情形，可是从来没出现过。
首先在华阳动力的公司制度上，尤其是在产品质量考察的这一关上，华阳动力把的非常严格，但凡是出厂的产品，都需要经过大大小小的数十道工序的检验。
而且早在建厂之初，人家金总就三番五次的在公司的高层会议上和员工大会上一再的强调了质量问题。
他曾经多次的提起过，绝对不会允许其他汽车制造公司的生产线上那种，差不多就行的态度，出现在华阳动力的生产线上，一旦发现这种现象那就必须严惩。
华阳动力给员工们开的公司够高，但是你们员工也要绝对对得起你们从公司领的工资，谁要是砸了公司的牌子，那公司也绝对不会和他客气。
这么几年的熏陶和严格把关下来，华阳动力的产品质量问题，也一直是列在全国同等级产品的前列，装配不到位，小毛病多的问题，是绝对不会出现在华阳动力的产品上面的。
当年金小强建厂之初，就把公司产品的质量问题，作为是重中之重，在他看来，他们华阳动力刚刚草创，如果想要在市场上站稳脚，希望能够得到消费者的认可的话，那么就必须要拿出让人信服的成绩，也就是你的产品的质量要过硬。
否则你的产品质量不到位，哪怕你的产品技术含量再高，价格订的再低，也不会有消费者愿意为他而买单。
看看人家日本产品，为什么能够在美国，甚至是世界范围站稳脚跟？得到全世界消费者的认可？
而德国货，出了在本土和天朝称王称霸，在世界其他市场，却销量并不大？
还不是就因为质量的问题？
其实很多国人的认知里有个误区，那就是德国货是欧系产品，他们的质量就是好，最起码也要比日本货强的多。
而事实上呢？只要是开过桑塔纳，捷达，或者高尔夫和POLO的人就知道，其实并不是那么回事。
德国货的科技含量可能是比日本货高出那么一点点，但是在质量，可靠性上，他们确实是和日本货差的不是一星半点。
就比如驾驶舱内异响，手套箱关不严，或者是后尾灯经常坏等等问题，都不是什么大问题，可是因为这点小事就要经常去4S店，这可就严重影响驾驶者的心情了。
很多消费者买到的国产车经常会有这样的小毛病，而买美国车的遇上这样的小问题，也同样不少，可是其实他们不知道的是，德国货里面这样的小毛病是一样都不少。
事实上，尽管金小强心里不愿承认，但是他也不得不承认，日本鬼子在质量可靠这方面，做的确实是最出色的，日本车皮薄馅大大家都知道，可是架不住人家小问题少啊！
无论是任何一个消费者，恐怕都不愿意买车之后，三天两头往4S店跑，去维修一些屁大的小毛病吧？
这也正是日本车，能够在世界范围内大受欢迎的最主要原因。
所以早在建厂之初，华阳动力在质量管控方面，就是一直以日本车企为标杆的，甚至金小强还通过鸣户慎行的关系，从日本的汽车制造企业里，挖角过来好几个在质量管理方面的专精人才，让他们给华阳动力制定了一系列的质量管理条例。
然后公司内部，在经过试验体验之后，在总结出一套自己的质量管理条例，加以严格的执行。
所以这也是这两年华阳动力的产品，能够在市场上站稳脚跟，并且大受消费者欢迎的最主要原因。
技术含量高，价格低，外形漂亮，还有就是质量可靠，小毛病少，而且最关键的就是，华阳动力目前是全国第一家，也是唯一的一家，敢为自己的产品，提供三包服务的汽车制造企业。
所以这两年来，尽管华阳动力的产品，在市场上大行其道，但是在质量方面，他们却从来没有遇到过什么难题。
即便是在苛刻的消费者，在面对华阳动力的几大政策，还有他们的三包服务面前也没什么多说的，毕竟现在像华阳动力这样有良心的天朝企业并不多。
人无完人，这几年来，华阳动力在全国范围内卖出去了三百多万辆的汽车，尽管他们的产品质量把关一向很严格，但是也不能保证他们出厂的产品，绝对是百分之一百的全优产品。
这几年来，他们也陆陆续续的回收了大概百十辆质量有问题的车辆，他们当然是在履行他们的三包承诺，所以在这一点上广大的消费者还是很满意的。
所以像今天这样的开着车直接找上门来闹事的事情，对于其他的品牌来说，也许是经常有，但是对于华阳动力来说，绝对是不多。
丰源4S店的经历，孙国梁在一看到这样的场景之后，立刻就明白了，看来肯定是有人指使这些人来闹事的。
毕竟华阳动力方面，关于有质量问题的车辆的回收，是绝对有自己的一套流程的，那就是顾客如果购买了存在质量问题的车辆。
如果是轻微的问题，那么可以到4S店进行免费的维护更换零部件，或者维修，如果要是存在特大故障质量的，尤其是关于动力总成，比如发动机或者变速器的，那么他们可以到4S店要求退货，或者是更换一台全新的车辆的。
所以如果是一般的客户遇到这样的问题，那么他们肯定会首先联系4S店，来商量怎么解决问题，毕竟华阳动力公司可是给消费者做出过承诺的，所以广大的消费者对这个企业也很有信心。
但是像今天这样的事情，这些人也没找咱们4S店说明白是怎么回事，就直接不知道从哪里搞来了好几辆出了车祸的逸动轿车来堵门，这里面的问题那可就多了去了。
而且作为一个在4S店里工作了多年的老人，孙国梁一看到外面那几个站在事故车辆旁边的所谓“车主”心里就有了底了，这些人根本就不是什么所谓的“车主”，因为里面有好几个，他还认识，就是这一片的混混流氓。
以前因为一些事情，自己还和他们之中的几个一起同席吃过饭，但是今天他们这么来闹上门，这里面的蹊跷可就大了。
孙国梁眼珠子一转，走出了4S的大厅，来到了那些堵在4S店大门口的几辆事故车辆前面，对其中的以为他以前接触过的“车主”问道。
“呦！这不是王二哥吗？您今天怎么有空到我这里来了？你这是怎么啦？走进屋里去说，有什么事好商量吗？”
孙国梁以为自己好歹也算是和这个王二哥认识，这人怎么着也得给自己几分面子，只要他进了屋里，和他问个清楚到底怎么回事，这件事也许好解决呢！
第八百一十六章 闹事（2）
这王二哥是这一片的老混混，以前也曾经是一名国企工人，不过在企业还行的时候，这家伙就好吃懒做，平时没事就好勇斗狠，不是什么好人。
后来他所在的企业不行了，这家伙就开始小偷小摸，最后一次把事情给搞大了，他偷了工厂的机床去卖废铁，最后直接被抓，扔到了海清省去挖沙子。
在监狱里劳教了几年王二哥出来之后，这家伙学精了，回来之后依旧是不学好，身边带着几个小弟，到处小偷小摸，作奸犯科，一直到前几年也不知道搭上了谁的路线，一下子爆发了起来。
在南阳市的东郊这一片城乡结合部这里，开了好几家小饭馆，还成了几个洗浴中心的股东，有了几个小钱。
不过为人依旧是没个正行，每天吃喝嫖赌，身边带着几个马仔到处乱晃，总以为自己是这边的一霸。
平时仗着他那股流氓气，倒也能吓唬一些人，可是今天也不知道是抽了什么风，居然找到了丰源4S店的头上。
他之前和孙经理喝过酒，算是有过一面之缘，但是要说熟悉，那可根本算不上，这时候看到孙经理套近乎似地走上来，王二哥眼珠子一翻，直接给了孙经理一个卫生球。
“滚一边去，谁特么的和你认识？你们这帮黑心的奸商，你们还有良心吗？瞅瞅这破JB车，这什么狗屁的华阳动力的狗JB产品，老子告诉你，这车子可是老子从你们4S店里买回来的，可是刚刚开了不到三千公里，前几天出门去外地，在高速路上就出了事。出了这么大的事情，差点没要了老子的性命，你们这个狗JB 4S店，总该给个说法吧？”
王二哥出口成脏，彰显了他社会大哥的本色，话音刚落他身后的几个小弟，就开始咋呼起来。
“对，你们得给个说法！”
“什么破JB车？还敢说什么全国技术领先，我看是谋财害命领先……”
“对，什么破车，特么的，我看狗屁都不是，和人家德国货比起来，你们差远啦。”
“啥也别说了，赶紧赔钱！”
“……”
“……”
王二哥这时候是得意洋洋，他身后的小弟们是乱作一团，围着4S店的大门是吵成了一片。
这淮西街，是南阳市，各路汽车经销商比较集中的一条街，在这条街上大大小小有着数十家4S经销店，大家经营着各种各样的品牌。
这其中有经营德系品牌的，有经营美系品牌的，有经营日系品牌的，也有经营其他的国产品牌的，不过最多的还就是经营华阳动力的品牌的。
以往这样的被消费者堵大门的事情，在其他品牌的身上也不是没有发生过，不过这发生在华阳动力的品牌身上还真是第一次。
而且第一次，就闹得这么大，还真是奇了怪了，今天有正好是元旦假期的第一天，所以来这条街的4S店里看车的人很多，这时候见到这边有热闹看，当然是很多消费者都围了过来看热闹。
华阳动力的品牌刚刚在国内出现，还不到五年的时间，尽管这几年他们的产品做得很火爆，而且口碑一直也不错。
可是这并不能扭转相当一部分国人对国产品牌的看法，因为这样的情况，在其他行业里也曾经出现过。
想当年国产电器最辉煌的时候，什么空调，电视，电冰箱之类的，那个不是把外国品牌打的落花流水，而且这些国产货在刚刚兴盛起来的几年，产品质量和服务确实是不错，可是当国际大品牌被他们逐出市场之后，这些国产品牌的质量，就往往很难在继续保持下去了，而且服务质量也是出现严重的下降。
所以很多消费者虽然也接受华阳动力这个品牌，但是更多的人，其实在心里对华阳动力抱着的还是观望的态度。
这也是这么几年下来，华阳动力在经过了企业最开始最迅猛的市场占领期之后，在去年底的市场占有量上，却并没有像前几年那样取得突飞猛进的最主要缘故。
一方面是因为他们自身产能的问题，而另外一方面也是因为，市场的易于接受新产品的消费者，已经被他们争取的差不多了，另外一�