按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
帕柳乌金和莫哈伊洛夫没想到金小强居然这么好说话，要知道之前他们也曾经和其他车企谈过，比如大众，福特，通用，丰田，本田什么的，可是居然没有一家愿意给他们供货。
最后就连那该死的世界二流的雪铁龙，都不愿意给他们提供发动机和变速器，真是该死，看来在关键的时候，还是天朝人才是朋友啊。
“在拉达车型方面，我们希望能够获得目前的朗逸车型的发动机和变速器，其实密斯特金，这样的发动机和变速器我们自己也能生产，但是出于尊重合作伙伴的考虑，我们还是决定从你们这边进口。”
帕柳乌金大言不惭的说道，其实这朗逸作为华阳动力旗下的最低级别的紧凑型轿车，把他那经典的1。6L发动机还有那款HY200变速器，移植过来是最好不过的了。
而且和什么涡轮增压，还有缸内直喷的技术比起来，这款车的发动机和变速器的技术更加简单，很好山寨，伏尔加方面其实也做过尝试，但是最后他们山寨的发动机和华阳动力的原产货比起来，噪音大，震动大，油耗高，寿命短，大家当然知道是咋回事，还不是因为在精细加工方面不行吗。
而在变速器方面，他们也遇到了同样的情况，精细加工不过关，真是害死人啊，可是这也不是一时半会儿就能提高上去的，所以他也只能在这里和金小强吹吹牛逼，希望能够唬住对方，给对方留一个好印象。
你看不是我们不能，而是我们不想这样做。
金小强嘴角歪了一歪，并没有拆穿帕柳乌金的把戏，毕竟在谈判过程中，这样的忽悠的嘴炮，任何一方都可以打，只要不危害自己的实际利益，自己就可以接受。
“好吧，这个条件，我可以同意。”
反正只要他们一天自己生产不出来，就得靠自己的供货，只要他们能够准时付账就没问题。
第九百二十三章 我们的条件
帕柳乌金甚至都没想到金小强答应的这么容易，要知道这朗逸虽然看起来是华阳动力旗下最便宜，最低端的车型，可是如果实话实说，这款车的技术含量其实并不低。
这款车的1。6L的CVVT发动机和DVVT发动机，到现在为止都是市场上的抢手货，而且这款发动机还曾经获得过沃德十佳的评选的，要知道这么多年来能够以1。6L的排量获得沃德十佳评选的，也就只有宝马迷你的1。6L发动机和这款发动机了，所以在小排量发动机里面，这款发动机绝对称得上是一款奇葩。
还有与之搭配的HY200变速器，这款变速器可是可以叫板大众的HQ200的变速器，这可都是经典啊。
一想到这些，帕柳乌金不由得对下面的谈判，感到信心更足了。
“密斯特金，之前我也和你说了，我们的依日型号的产品，是打算作为中型车推出的，所以在这款车上，我们打算搭载你们的ECOBOOST发动机系统，不知道密斯特金，您是否可以同意呢？”
看着帕柳乌金那狡黠的小眼睛，金小强真是又好气又好笑，甚至真相上去给他一拳，做梦去吧，毛熊，你们居然想要我们的ECOBOOST发动机？
真是不知道该说你们什么好，要知道现在ECOBOOST发动机，已经成了华阳动力的一个明信片，连续四年入选沃德十佳发动机评选的世界知名品牌。
很多消费者购买华阳动力的产品，就是冲着这ECOBOOST的名号才来的，他的优点都不用多说了。
有着自然吸气发动机一样的线性动力输出，2。0L的四缸发动机就可以做到别V6，3。0L以上发动机的高功率输出，而且更省油。
这些都已经成了ECOBOOST发动机的传说了，到目前为止，华阳动力的ECOBOOST发动机，还没有撞在别的品牌上面的打算。
因为在金小强的心里看来，这样的发动机他是打算做成华阳动力的名片的，将来这款ECOBOOST发动机，它将会和大众的EA系列，通用的北极星系列一样，被记录到世界汽车发动机发展历史中的经典。
所以伏尔加方面提出的这个要求，是有点过分了。
“呵呵，这个不可能，帕柳乌金先生，关于ECOBOOST发动机的问题，我可以很明确的告诉你，它只能出现在我们华阳动力的产品身上。”
金小强笑呵呵的回答道，事实上在国内他，也不是没有给别的厂家提供过ECOBOOST发动机，比如一汽，他就给一汽的红旗提供过ECOBOOST发动机。
但是那是因为事出有因，实在是因为红旗这个品牌在天朝人的心中的地位实在是太特殊了，给这个品牌提供ECOBOOST发动机，对于华阳动力来说是件好事，双方是可以相辅相成的。
而且在他们更新了第二代的ECOBOOST技术之后，其实他们也和红旗这个品牌所使用的ECOBOOST的一代机拉开了差距，所以金小强对于红旗使用ECOBOOST的技术，倒是不太担心。
但是至于外国品牌想要使用自己提供的发动机，那就让他们做梦去吧。
帕柳乌金听到金小强斩钉截铁的回答之后，脸色有点难看，不过他很快就又调整了过来，确实让一个厂家提供自己的看家本事给自己，这个条件有点过分。
就比如你要让奥迪提供他们的TFSI技术，这可能吗？
其实伏尔加方面本来也就做好了关于这个条件失败的准备，只不过因为刚刚的条件，金小强同意的太顺利，让帕柳乌金没有做好心理落差的准备而已。
“那么，逸动的发动机呢？逸动的4G20发动机总可以吧？”
帕柳乌金又赶忙问道，对于ECOBOOST他已经不抱什么希望了，于是赶紧转移目标，把技术标准放到了同为中级车的逸动车型上面。
这款汽车所使用的发动机技术，也同样很经典，说起来它和ECOBOOST发动机的差距，其实也不过就是差了一个缸内直喷技术而已。
所以这款车型在节油方面的表现，并不如ECOBOOST那么突出，但是在爆发功率上面，他们和ECOBOOST并没有太大的明显差距。
但是帕柳乌金不知道的是，其实这款发动机和ECOBOOST的差距还是很明显的，别的暂且不说，就说这发动机的动力输出方面，就有着很明显的区别。
ECOBOOST的第二代暂且不说，就说这ECOBOOST的一代机，上面所使用的涡轮增压器，里面的转子，用的就是低惯量转子，需要启动的动力很低，因为这款涡轮的转子重量很轻，所以在车子的转速达到一千二百转的时候，他就可以介入工作了，所以和传统的涡轮增压发动机比起来，这款发动机并不会像传统的涡轮增压发动机那样，有一个明显的功率爆发点，也就是并没有太明显的推背感。
但是在发动机功率的线性输出方面，他做的很出色，这样一来就极大的争强了驾驶的舒适性，稳定性，和易于操控性，而且源源不断的动力，更容易给驾驶着带来驾驶的乐趣。
而逸动所用的涡轮增压发动机上面用的就是普通的涡轮，尽管华阳动力方面也做了一定的优化，但是一般还是要在发动机转速达到一千五百转以上的时候，涡轮才会介入工作，而且提供动力的方式很爆裂，驾驶者会感觉到明显的推背感，线性动力输出并不明显。
对于年轻人来说，他们也许更喜欢这样的有着爆裂脾气的车型。
在俄罗斯市场上观致和逸动买的都很好，但是毕竟逸动的价格更便宜，而且俄罗斯的老百姓也更加喜欢这款车的涡轮带来的那种暴力加速的感觉。
所以其实刚刚帕柳乌金只不过是在耍了一个小技巧，玩的就是一个明修栈道暗渡陈仓的小把戏，其实从一开始，他们就把目标放在了逸动的发动机这一块上。
帕柳乌金的神色装的很是愤慨，好像一副还没有从刚刚被拒绝的状况下恢复过来的样子，而对这逸动的发动机，显出了一副志在必得的神态，显然希望让金小强产生一种补偿的心里。
既然好的不给我们，那差一点的总行吧？怎么说大家也是合作伙伴不是？
金小强看着这家伙的神情，不能不感叹这家伙的演技，其实这逸动的发动机，倒不是不可以考虑给他们供货，其实这些笨蛋真是不识货，他们怎么就不考虑K5的创驰蓝天技术呢，其实这套技术今后发展的空间更大啊！
不过既然人家愿意要，这样的技术，那自己就转让给他们好了，其实这逸动的发动机技术，如果玩得好，在用十年都不算落后。
“好吧，这个条件我可以答应你们。”
听到金小强的答案之后，帕柳乌金差点就跳起来高呼乌拉了，有了华阳动力提供的发动机和变速器，那么他们的新生产的拉达和依日品牌，很快就可以推出市场了。
只要在市场站稳了脚跟，得到了充沛的资金，那么他们就可以启动自己的研发计划了，别当我们俄国人是笨蛋。
“但是，我也有我的条件。”
金小强接下来的话，让帕柳乌金神情一滞，不过很快就恢复如常了，确实如果金小强不提条件那才有鬼呢。
“好吧，您说说您的条件。”
“首先，我们可以向你们提供发动机和变速器，都准时提供，但是运输方面你们自己解决，而且货款的预付款必须提高到百分之五十，另外的货款必须在货到后结清。”
这个条件可是相当的苛刻，一般作为汽车生产商的供货商，能够从汽车厂商这里首先得到百分之三十的预订货款就已经算很高的了，可是金小强一下子就提高到了百分之五十，而且还不保证运输，要知道从省城把这些发动机和变速器运到莫斯科这边可是一笔不小的费用。
不过这些对于求货心切的伏尔加而言，都不是什么问题，要知道这样的发动机和变速器，之前他们求爷爷告奶奶，和德国人，法国人，美国人，日本人都谈过，可是对方的条件可都比天朝人苛刻的多。
德国人和日本人干脆就是一口回绝，美国人喜欢玩拖延，今天要这，明天要那，搞得大伙是不胜其烦。
最后法国人最过分，他们居然直接要伏尔加公司的股份，真特么的，你们凭什么这么牛？
所以现在要是横向比较的话，华阳动力的条件还真不算太过分，这些要求帕柳乌金就可以拍板定下来，于是他点头同意了。
“还有我的第二个条件就是，希望你们能够把新车的设计工作，交给我们的泛亚设计团队。”
金小强接下来的条件，让帕柳乌金感觉有点为难，这时候公司其实已经再联系意大利那边的设计公司了，可是金小强这边居然要来截胡，这很是个问题。
泛亚设计团队？这个团队之前，我们根本就没听说过啊，他们的设计能力行吗？
相比其他而言，这可是件大事，帕柳乌金不能自己定主意，金小强也赶忙又推销了几句，这个泛亚设计团队，就是他成立在京城798艺术中心的那个设计团队，主要是负责为其他企业设计新车，其实之前也不是没有成功的案例的。
第九百二十四章 分红
这几年的时间，经过华阳动力不断地宣传，这个团队也招收到了不少的人马，而且很多人都回到华阳动力那边去深造过，说白了也就是跟在金小强身边经过他的培训过。
这两年金小强虽然并没设计过太多的新车型，但是对于这些设计师，在很多方面他还是都亲自的指点过的。
而且在金小强不再公司的时候，这些人也都跟在彼得。瑞希尔的身边和他的团队一起共事过，最近彼得。瑞希尔正在努力完善的K系列车型，这些设计师就都帮着出了不少的力。