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于是双方很快就达成了共识和谅解，并且确定了新的战略同盟的关系。
而雷鸟财团从福特这边接手了马自达百分之二十的股份的事情，也得到了三菱财团的支持，毕竟马自达不是搞金融的，是做汽车的，所以只要不是涉及到本领域的事情，三菱对于盟友的要求还是蛮支持的。
但是这条消息并没有宣扬出去，毕竟日本人的排外心思是太严重了，一切还是在暗中进行的好，金小强也比较倾向于这样悄悄的进村，打枪的不要的模式。
再接手了马自达之后，他专门从雷鸟这边成立了一家控股公司，然后由派出了原来福特的掌门人马克来到了日本，很多原来马自达的人都和这位马克打过交道，由他出面之后，很多人也接受了被新冒出来的雷鸟财团接手的结果。
尽管雷鸟后面的人很神秘，但是不管如何只要他能够给马自达带来好处就足够了，毕竟马自达之前已经连年亏损了，在去年的金融危机里，他们更是亏损了十九亿美元，这对于一家中等规模的汽车企业而言，已经是非常严重了。
马克的到来给马自达带来了新车型，原本2012年的新马六的设计图很快被送了过来，然后还有华阳动力的创驰蓝天，这次日本人开始装聋作哑了，不过这套技术在他们这里换了一套名字，但是大家已经是心知肚明他们的背后到底站着的是谁了？
就这样日本这个最难啃的硬骨头，就这样的被金小强给渗透了进来，而且这样润物细无声的方式，也是能够让日本人平静的接受这个结局的一个最佳方式。
在像日本伸出手的同时，雷鸟财团，也开始设立了天朝办事处，并且开始在天朝各部门开始公关，准备进入天朝市场。
在参加了几个政府的公共项目之后，雷鸟这边终于是拿到了天朝银行开放的准入证，而很快天朝这边就传来了一个大新闻，那就是作为国内的巨无霸制造业老大，华阳动力将会展开于雷鸟银行的合作……
当工业资本遇到金融资本，他们所能够产生的影响往往都是巨大的！
第九百六十二章 大结局
华阳动力的这一举措，无疑是让国内的金融业界感到非常的吃惊，要知道华阳动力现在可是国内首屈一指的大型制造业公司。
在这个经济大环境全面黯淡的情况下，华阳动力无疑是国内经济发展中的一抹亮色，其他的各大制造企业，这时候都在勒紧裤腰带艰难的过活，国内的各大银行都银根紧缩的年代。
华阳动力可是国内为数不多还在每年创造着巨大利润的公司，就在2008年当年，在其他各大汽车制造公司大多处于全面亏损的年代，华阳动力可谓是一枝独秀。
他们的市场份额不但没有萎缩，反而因为适当的车型的出现，和正确的经销战略，在市场上呈现出一枝独秀的表现。
甚至还有着全面开花的态势，华阳动力在汽车领域大幅度的吞并着其他车企败退后所留下的市场，什么德系，日系，和美系，在华阳动力的强势表现之下只能是全面败退。
而华阳动力的下属企业华阳精工，也在机床和制造装备的市场上全面开花，外国机床企业的产品确实是不错，可是价格也同业不低，这样一来就给了华阳精工一个长足的增长优势。
他们所生产的机床，不但价格便宜，最关键的是质量也并不比德国和日本的机床差上多少，这样一来他们的产品就算正式的被广大国内企业所认可。
要知道以往一个国产品牌，尤其是装备制造业的品牌，在国内市场是否成功，那主要要看国内的一些大型国有企业，是否会成为你的客户，大量的采购你的产品。
而这一次，华阳精工算是彻底的露了脸，在国内的几家和军方有着密切关系的制造公司的带领下，其他的大型制造业国企，纷纷的和华阳精工签订的合同，从他们这里采购机床，或者是制造设备。
而且国内另外两家机床制造单位，沈机厂，和大机厂，都和华阳精工达成了战略同盟的关系，三方互通有无的情况下，华阳精工就迅速的成为了和沈机厂，大机厂同等级的国内装备制造业的三巨头之一。
而在房地产方面华阳地产，也同样是在迅猛的攻城略地，就在国内的房地产市场因为受到金融危机的影响，已经出现萎靡之势，很多投资商都因为对未来经济形势的不明朗而举步不前的时候，华阳地产却是在全国的各大城市的核心区域大手笔的拿地。
要知道其他的房地产商也许会面临着资金链紧张，资金不足的情况，可是背后站着华阳动力和雷鸟银行的华阳地产，可全然不会面对这样的场面。
2008年年底，国家推出了一系列总价四万亿人民币的经济发展刺激计划，其中最主要的中心，就放在了刺激房地产行业，和汽车行业上面。
在房地产方面，国家进一步的开放了金融体系对这个行业的支持，而在汽车行业，一系列的优惠政策和法规的宣布，也让诸多准备过冬的汽车制造商们感觉看到了希望。
而毫无疑问这里面，就属华阳动力的战斗力是最强的，因为这时候很多汽车制造商们都有些绝望的发现，不知道什么时候，华阳动力已经占据了国内汽车市场的半壁江山，他们在国内的汽车市场份额，已经达到了百分之五十……
上汽和一汽这样的国家老牌汽车制造企业对于华阳动力这个品牌感到有些恼火，于是就发生了一系列的跑步告状事件，他们希望能够从中枢那边获得一定的支持，不管怎么说，咱么一汽和上汽，也是自家的孩子不是？
可是几番关系走动下来，一汽和上汽的人都感到很绝望，因为上面的人的态度很是暧昧，对于他们的提出的几点意见和要求，人家一直是爱理不理，只是说了一些假大空的空话和套话。
不过总理大臣的一句话，让事情变得明朗化了，让市场来决定一切，顿时让一汽和上汽的人感到了压力……
这一回，他们终于知道，自己只能靠自己的真本事来和华阳动力真刀真枪的比划一番了……
2009年，马自达公司宣布他们将会新推出的一款命名为魂动理念的马自达6车型，而新车的样品车的出现很快就引起了轰动和关注，尽管这车子上面的技术，有些让人感觉眼熟，但是很多人却选择了视而不见，毕竟好处是显而易见的，因为新马六还没上市就已经在日本市场上引起了轰动。
而另外一方面并不太起眼的铃木方面也推出了几款最新设计的小型车，讨巧的小型化设计，还有出色的动力总成，也很是受日本消费者的喜爱，这样一来原本两家在日本并不是特别受关注的企业，突然间成了日本汽车制造业的新星，尽管他们的产品的动力系统，在大家看来非常的眼熟，但是大家并没有去深究这些技术的来历。
铃木新推出的新雨燕等小型车火了，不但在本土产品买的不错，在国际上也是好评如潮……
2009年终于在F1上面撑不下去的本田，在雷鸟财团和三菱的牵头之下把他们的F1车队转手让给了华阳动力，至于价格那更是低的可怜。
毕竟F1是个烧钱的玩意，如果是好世道的时候，可能有人愿意出高价接受车队，但是现在这世道？
还是算了吧，而且还有雷鸟财团和三菱这两家财团给他们不断的施加压力，尽管本田不想低头，可是也不得不捏着鼻子认了。
而华阳动力对于这样的结果显然是早就有了准备，他们从雷诺挖来了阿隆索，还从别处挖来了一名名不见经传的德国车手维特尔，并且还专门准备的新引擎。
就这样华阳动力亮相于2010年的F1赛场之上了，作为一名初来乍到的选手，华阳动力在F1大奖赛上表现的并不吃亏，要知道以往别的车队在刚刚加入的时候，都会受到潜规则的干扰，尤其是来至亚洲的车队，可是这一次这样的情况在华阳动力身上全然不见。
当然很多人都不知道金小强所掌握的雷曼可是F1的背后大老板，也就说他金小强其实就是F1的大老板，大老板的车队参加比赛，有几个人敢不长眼睛给他上眼药的？
于是就在这样的情况下，第一次参加F1的华阳车队，在当年获得了年度第二的好成绩，而在接下来的2012和2013年，他们更是连续两届蝉联车队总冠军的荣誉……
而与此同时，华阳动力也成了很多世界汽车大赛上的常客，达喀尔拉力赛，WRC等等，一系列的世界大赛上，都有他们的身影出现，并且都获得了不俗的成绩。
而就在华阳动力的个级别车队，在各大赛场上证明自己的时刻，他们的销售业绩也不短的飞涨，在有了这些车队给自己正名之后，华阳动力终于可以说自己是一家产品质量非常过硬的企业了。
而他们的产品也在国内外开始热销，他们不但一举占据了天朝汽车市场超过百分之七十的份额，更在国际上成了日本汽车商，和德国汽车商最强有力的挑战者。
而美国汽车制造商这时候还在疗伤，韩国的现代，早就已经彻底的沦为了二流企业……
华阳动力不光是在汽车方面取得的不俗的成就，他们的机床也开始正式的走出国门，成了世界知名的产品，尽管和最顶尖的德国货，日本货，还有美国货还是小有差距，但是在世界上相当多的地区，他们正在对这几个国家的产品发起强有力的挑战。
而在国内，他们的机床也受到了国内各大工业企业的广泛欢迎，皮实耐用，价格便宜，这成了华阳机床所得到的最多的评价。
而且因为在军工方面和国家的多次合作，华阳机床更是得到了国家的支持和扶持，尤其是部队的军工企业对他们的机床产品采购的最多。
并且在国家有意无意的推动下，以及华阳动力的好人缘的带动下，他们的机床还迅速的陪着很多企业走出了国门，来到了国际市场，并且靠着物美价廉的赞誉，迅速的获得了广大消费者的欢心……
另外一边金小强在俄罗斯的石油公司，在经过了金融危机的重创之后，随着铁腕沙皇普京的复位，经过这位铁腕总统的一系列经济政策的刺激和调整之后，很快就恢复了生机。
尤其是随着远东输油管道第一期工程的竣工，天朝石油采购量的正大，尤科斯公司开始迅速的盈利，只花了一年半的时间，就为金小强赢回了本钱投资，这让金小强感觉有些喜出望外。
距离金融危机爆发已经几年过去了，金小强相信国际上经济形势会随着各国政府的努力而快速的回暖，尽管这时候欧洲还在爆发这债务危机，但是这一切总是会过去的。
而正是这次借力打力，不但让华阳动力没有受到金融危机的影响，反而是夯实了基础，并且得到了一次质的飞跃。
2011年3月，日本福岛北部发生了7。0级地震，地震造成了巨大的海啸，并且让福岛核电站受到的严重的破坏，日本本土立刻陷入了一场核危机。
这场核危机对于日本的影响是全方位的，不但导致日本电力供应减产，还造成了日本的很多工业企业的生产都受到的严重的影响，这里面受到最严重影响的就当属丰田。
而华阳动力借着这个机会，更是加强了他们在北美地区的攻势，一举在北美地区突破了丰田，本田，日产，等三家日本企业的合围，成为了仅次于丰田，本田的第三大外资车企。
也就是在这一年，华阳动力正式进入了世界汽车生产企业排名的前十，并且一举就�