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吸波涂层，对机载雷达元件进行了屏蔽；同时采取了可降低红外特征的技术，将武器置
于机身内部；因此俄方称其隐身性能可与美国的F…22战斗机相媲美。
MFI多功能歼击机装有带相控阵雷达开线和对方向图实施电子殷描的第四代脉冲我普勒雷
达。该雷达可保证飞机与敌目标进行远距空战；并能同时对6个以上敌目标实施攻击。此
时，MFI可充当空中预警指挥机的角色，将剩余的攻击目标交给其它战斗机完成。当这些
战斗机对敌目标攻击时不必打开机载雷达，由MFI对发射的导弹实施制导。MFI装有可实
现“发射后不管”的第四代远距空空导弹和远距空面导弹，还保留了30毫米口径的内埋
式航炮。其外部挂架可携带目前俄罗斯空军作战飞机使用的任何型号的导弹和炸弹。
MFI安装了国内生产的液晶显示器；装备了由机载系统、新型抗荷服、抗荷座椅组成的飞
行员抗过载设备；其机载电子设备重量轻，性能可靠。
发展前景
尽管MFI多功能歼击机的优异作战性能已经得到了国内外媒体的高度评价和普遍关注，但
是，生产该机的俄罗斯米格和莫斯科飞机生产联合企业却遇到了前所未有的困难。一是管
理体制不合理，严重阻碍了MFI的研制工作。二是该机研制经费缺口较大。俄罗斯米格和
莫斯科飞机生产联合企业总设计师米哈依尔。科里茹耶夫称，要使MFI拿到生产许可证书，
必须要完成1000小时的试验。为此，需要生产8…10架试验样机。目前，米格和莫斯科飞
机生产联合企业从空军得到了约26万美元的研制费用，而每架FMI的价格约为7000万美元，
也就是说，要生产10架试验样机共需七亿美元。在目前俄罗斯经济形势恶劣的情况下，俄
政府要拨出这笔巨额费用十分困难。而政府若不拨款，研制计划就可能告吹。基于上述原
因，“米格”航空工业联合公司已开始在国外寻找合作伙伴
米格在游戏中
在红色警戒：尤里的复仇中，联军的英雄鲍里斯可以通过红外系统召唤空中打击，执行者便是米格战机，在鲍里斯达到三星后，召唤战机数更可达到四架。
在命令与征服：将军及资料片绝命时刻中，米格是中国阵营的主力空中战机，具有空地通吃的超强本领。核武将军拥有的核米格加成，使米格在夺取制空权或者轰炸地面部队方面都有较大的进步。
在红色警戒3中；苏军的主力战机便是米格战机；具有强大的对空能力；缺点是没有对地作战能力。
在锁定皇牌空战中收录了多种米格战斗机（米格…19、21、23、25、27、29、31等）玩家可驾驶米格…29A和米格…29S两种。
在其他模拟空战类游戏中米格战机也是必不可少的。
苏联米格1。44战斗机 ＇本章字数：2306 最新更新时间：2009…08…18 11：00：00。0＇
米格1。44试验战斗机
简介
机长：超过20米 （超过米格－29，与苏－27和米格－31接近）
翼展：翼展15米
最大起飞重量：35吨
最大平飞速度：2．6马赫（2500千米／时）
实用升限：20000米
作战半径：未知
最大航程：4500公里
超音速航程：达2000公里
亚音速航程：超过4000公里
研制背景
俄罗斯米高扬设计局研制的俄罗斯第五代（相当于西方的第四代）双发单座多用途战斗机。1983年开始设计（设计代号1。42），1989年开始首架飞机组装（工程代号1。44），2000年2月29日首飞，目前只有1架技术验证机。鉴于80年代初美国作出研制ATF先进技术战斗机的计划，前苏联也拟定出关于歼制第五代歼击机的秘密决定。之后，前苏联政府责成航空工业部和空军联手完成这项秘密任务。为此，前苏联航空工业部和空军召集一些从事军事航空装备设计工作的大型设计局，就新型歼击机的外形设计和结构方案进行研讨和论证。经过几年的充分准备，俄罗斯米高扬设计局最终向俄罗斯空军提交了MFI多功能歼击机的设计方案（设计代号1。42）。此前，该方案已顺利地通过国家委员会的论证。1989年，米高扬设计局完成了对MFI全套图纸的设计工作；随后，便开始了首架MFI的生产。MFI歼击机的总设计师是拉季斯拉夫。别利亚科夫；主任设计师是格里戈里。谢多夫。在MFI多功能歼击机的最后研制阶段，主任设计师是尤利。活罗特尼科夫。1994年初，MFI歼击机组装完毕并被运往茹科夫斯基。1994年12月，俄罗斯米格和莫斯科飞机生产联合企业试飞员罗曼诺夫。塔斯卡耶夫驾驶该机在茹科夫斯基格罗莫夫飞行试验中心机场跑道完成了快速滑行。但由于经费严重短缺，研制工作被迫搁浅。此后，尽管联合企业就MFI的经费问题向其上级有关部门申报过多次，但最终也没能解决。1998年初，莫斯科“米格”航空工业联合公司新上任的总经理格里戈里。涅莫夫和总设计师米哈依尔。科尔茹耶夫十分重视MFI的研制；在筹集了少量经费的情况下，又重新启动了该机的研制工作。
装置设备
动力装置：
米格1．44装2台留里卡设计局研制的AL－41F推力矢量发动机，总推力392千牛，全机推重比达1．25，发动机不开加力也能实现超音速巡航飞行。推力矢量技术是俄一大优势，实力远强于美国。苏－34MK和苏－37就使用了AL？31FP，推力矢量发动机，相比之下，采用最新技术和材料研制的AL？41F性能明显改善，推重比由8提高到11，位居世界第一；描烧室温度提高250℃，加速性能显著增强。
主要机载设备：
米格1．44上配备的新型N一014多功能相控阵雷达，是世界上功率最大的机载相控阵雷达，搜索距离达250？400千米，可同时跟踪25个目标，并对6个以上目标同时进行超视距攻击。
机载武器：
可以挂载俄军现役所有型号机载武器，包括射程400千米的KS－172高超音速超远程反预警机导弹和射程80千米的R－77M中距拦射弹。机上还保留一门30毫米机炮和12？14个外挂点，必要时可增大战斗载荷量。
发展前景
尽管MFI多功能歼击机的优异作战性能已经得到了国内外媒体的高度评价和普遍关注，但是，生产该机的俄罗斯米格和莫斯科飞机生产联合企业却遇到了前所未有的困难。一是管理体制不合理，严重阻碍了MFI的研制工作。二是该机研制经费缺口较大。俄罗斯米格和莫斯科飞机生产联合企业总设计师米哈依尔。科里茹耶夫称，要使MFI拿到生产许可证书，必须要完成1000小时的试验。为此，需要生产8…10架试验样机。目前，米格和莫斯科飞机生产联合企业从空军得到了约26万美元的研制费用，而每架FMI的价格约为7000万美元，也就是说，要生产10架试验样机共需七亿美元。在目前俄罗斯经济形势恶劣的情况下，俄政府要拨出这笔巨额费用十分困难。而政府若不拨款，研制计划就可能告吹。基于上述原因，“米格”航空工业联合公司已开始在国外寻找合作伙伴。
性能
高机动性能：
米格1。44的机身长超过米格…29；与苏…27和米格…31接近；机翼比上述飞机面积略大；机翼单位面积载荷小。其AL…41F圆形尾喷口矢量控制装置与三角形鸭式布局相配合；以确保在高速飞行时的稳定性与慢速飞行时的机动性。其高空最大巡航速度达2。6马赫（2 500千米/时）；超音速航程达2 000千米；亚音速航程超过4 000千米。
超强隐身性能：
米格1。44在正常条件下雷达反射截面为0。5平方米；其机体大量采用复合材料和综合红外特征控制技术；暴露在机腹的进气道采用独特的设计和吸波涂层。由于其机尾采用V形垂尾；垂直安定面外倾角大；面积小；大大提高垂直尾翼的效能和隐身性能。此外；其机载武器可全部挂在机腹弹舱内；大大提高了隐身性能。
机载武器多样 米格1。44可挂载俄军现役所有型号机载武器；包括射程400千米的KS…172高超音速超远程反预警机导弹和射程80千米的R…77M中程拦截导弹。在其舱内装满武器的同时；机上还保留一门30毫米机炮和12～14个外挂点；必要时可增大战斗载荷量；担负空中截击和执行对地攻击任务。
机载电子设备先进：
米格1。44装有后视自卫雷达、〃塔康〃卫星导航系统等先进导航设备及电子战系统；并配备了新型N…014多功能相控阵雷达；可同时跟踪20多个目标；并保证对6个以上目标同时进行超视距攻击 。
可执行多种作战任务：
米格1。44功能多样；可执行多种作战任务。它可充当空战指挥机；为其它战斗机指示目标；并对它们发射的导弹进行制导；由于其后视雷达与R…73后射型空空导弹配合使用；可在临阵时突然间对后方敌机实施导弹攻击；另外；其新一代的生命保障与弹射系统；可提高飞行员的抗过载能力；最大限度地保障其生命安全。
苏联米格…1战斗机 ＇本章字数：375 最新更新时间：2009…08…21 11：00：00。0＇
米格家族的第一个成员是米格…1战斗机，1938年开始研制。当时，苏联空军根据实际需要，提出研制一种新型高速战斗机，著名的设计师波里卡尔波夫提出的方案赢得了广泛支持，随后该机被赋予了I…200的研制代号。这种战斗机安装米库林设计局的AM…35A型水冷发动机，设计指标为7000米高度最大飞行速度670公里/小时，升限13000米，爬升到5000米高度耗时4。6分钟。但是由于波里卡尔波夫本人当时正在全力进行I…180战斗机的研制工作，加之I…200被认为不够先进，所以该机的研制工作一直进展缓慢。后来为了和雅克福列夫的I…26战斗机竞争，波里卡尔波夫设计局加快了I…200的研制进度。1939年12月初，I…200的初步设计基本完成并获得了苏联空军司令和航空工业人民委员会的认可。为了能够更好的完成该计划，前苏联当局决定成立一个由米高扬领导的新设计局。
苏联米格…3战斗机 ＇本章字数：2096 最新更新时间：2009…08…22 10：00：00。0＇
１９３９年初，欧洲已被法西斯德国的战云笼罩，面对德国不断增长的军事力量。苏联政府决定强化苏联红军特别是空军的力量。此时苏空军前线航空兵装备的歼击机主要是坡立卡波夫设计局生产的Ｉ－１５３和Ｉ－１６，和当时德国梅塞施米特ＢＦ－１０９Ｅ比起来，这些飞机早就过时了。几个主要的飞机设计局都接到了设计原型机的命令，设计出的飞机要通过试飞竟争，选出最好的投入大规模生产。当时的航空人民委员会也敦促立即成立一个试验性的设计
局来吸引年轻一代有才干的专家。当时苏联有九个主要的飞机设计局，所有的总工程师们可以直接向斯大林汇报。坡立卡波夫设计局工厂的经理和总工程师向斯大林建议由米高杨来领导那个新的设计局，斯大林听后先是一楞：“什么？安那斯塔斯的兄弟？！”但最后他首肯了这个人事安排。米高杨本人没有想到他会被任命去作如此重要的工作，犹豫一会儿后同意了，但要求调格列维奇来做他的助手，这个要求被接受了。与此同�