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以至于在和林少白说话时，他也是时尔走神，时尔沉思，时而叹息。
“管先生，”
注意到管明棠的走神，林少白试探的询道。
“嗯？”
从沉思中回过神来的管明棠有些茫然的看着林少白，然后又看着那间规模并不算大的工厂厂房，便对林少白说道。
“林经理，我们去厂房里看看吧！”
提出去厂房，不过只是为了掩饰自己的失态，先前在经过闸北的时候，那些战争遗留下的断垣残壁实在是太过惊人，而管明棠知道，那不过只是开始，真正的毁灭性的打击在5年后，5年后日本的陆海空军将会对闸北实施毁灭性的轰炸、炮击，一座座曾象征着中国工业希望的工厂在轰炸、炮击中被完全摧毁，甚至就连同闸北，这个在上海繁华仅次于租界的地方，也随着这场战争之后沦为全上海最贫穷的地方，直到二十一世纪依是如此，曾经的繁荣完全被战火摧毁而闸北的遭遇未尝又不是一个国家的命运的缩影？
沉默着，在林少白的引领下，一行人来到了飞人脚踏车厂的厂房，厂房的规模并不大，只有四五百平方，而在厂房内整齐的摆放着几十部机器，在机器之间，甚至还有一些脚踏车零件，那是滞销的脚踏车零件，甚至其中还有几辆完成组装的脚踏车。
“哎”
手扶着一辆脚踏车，林少白不由发出一声长叹，看着这空寂的厂房神情中透着些悲伤之状，但更多的却是无奈。
“管先生，你身处美国，美国为世界第一汽车强国，可能有所不知，于中国来说，过去数十年间脚踏车的用途渐行渐广。邮政、电报两局，从十几年前大量采用脚踏车作为交通工具，使得脚踏车需求激增。而且华人学生及洋行华员此时也开始将脚踏车用作往返的代步工具。但英、法、德等欧洲传统脚踏车工业强国，却因为一战的损耗，没有能力再度扩大对中国脚踏车市场的进口。也就是从那时起上海脚踏车制造业乘机开始破土萌芽”
在提及上海脚踏车制造业的开始，林少白那满面的无奈之状，变得有些痛苦，曾几何时这座工厂曾承载着他的梦想，甚至于他的希望，而现在，所有的希望都破灭了。
“脚踏车虽属轻便工业，惟期间制造方式，在简单中是有繁复过程的。如飞轮和链条必须准确和润滑，淬火尤须深具经验。如钢圈必须圆准和坚硬，车架必须依照一定的角度。其它如牙齿盘、把手、花古筒等等无不有其复杂的制造过程，看似容易，实在并不如理想中之简单，可以说，脚踏车虽属消费工业，但其却又有为机械工业培养人才之用，相比普通机械工业，脚踏车投资亦小许多，回报亦快，因此若长时发展的话，其完全可为机械业之先行”
在寂静的工厂厂房内，管明棠和于秋扬等人只是听着林少白的感慨，在听着他的感慨时，管明棠则试着推过一辆已经组装好的飞人脚踏车，偶尔的还会弯腰仔细检查脚踏车的做工，这辆自行看起来和小时候见过那种“28寸凤凰”有点相似，虽说这只是“小厂货”，但仔细查看做工却是极为精细。
“林经理，这脚踏车的做工的确不错！”
虽说并未怎么接触过脚踏车，但仔细查看一番，管明棠还是发现这辆脚踏车，比刘若玉的那辆日本脚踏车的做工还要精良此许，至少表面上看似如此。
“那是当然！“
肯定之中林少白的语间又带几分得意、几分自傲，但神情中却又有几分失落之状。
“自我华货出产以来，数十年间与洋货竞争，除需持以“价廉”之外，又需持“以质取胜”方可为市场所受！其它工厂且不说它，单是飞人制造脚踏车及主要车件，远在一二八役之前，就因出品素质及售价，堪与英德货无分轩轾，甚至优于日货，前几年不少优良车件，曾远销至南洋。”
提及此事，林少白即显得非常得意，自创办飞人脚踏车厂以来，他即不断研究脚踏车以及其制造工艺，在不断降低成本的同时，不断提高其质量，经过多年的努力，终于使得飞人脚踏车质量不逊于德国货，一跃成为上海知名的国产名牌。
当时看着飞人脚踏车销量日增，他甚至开始着手计划购置机器、扩建厂房，以提高自车产量，进而使飞人脚踏车销至全国，甚至出口海外，却外人竞争市场。
“那，为什么会停产？”
第九十章 小车乾坤谁人知
第90章小车乾坤谁人知
质量极佳、款式新颖，价格适中，按道理来说，这产品应该极受欢迎不是，可看着这空无一人的厂房，于秋扬的心下依还是有些疑惑，虽说他心知与日人低价倾销不无关系，但即便是日人倾销，也未曾影响到英德脚踏车销售，这飞人脚踏车怎么会说垮就垮了？
于秋扬的问题使得林少白无奈的苦笑道，那几分自得、几分骄傲此时完全被浓浓的无奈，甚至愤怒所取代。
“还不是日本人！”
愤恨不平的哼了一声，林少白的语间出透出些几分怒意来，若非日本人低价倾销，飞人又何至落得今天这步田地。
“正当竞争，不管是英国货还是德国货，我都不曾怕过，更何况是日本货，正当竞争，无非以质取胜、以价取胜，各方所比拼者，一为工艺、二为价廉，但最可恨的是日货全无正常竞争之心，其所行、所为皆可用卑鄙来形容！”
愤恨的话语从林少白口中道出时，众人皆可感受到他内心强自压抑的怒火。
“过去，相比英德脚踏车，日货更适合于我国经济条件，从十年前开始，日货输出数量已凌驾英德之上，而我国商则以质、以廉寻求市场，求以质优级、操以价廉，国货销售到也未受其扰，然从去年开始日商见我国产品异军突起，即加嫉视，相率贱价倾轧，其为降底成产成本，使用劣料制造脚踏车，原本应为优质碳钢管所制车架改为普通钢管制成，总之极尽手段，以降低成本可国人不识，只是因取其便宜，争相购买。日本脚踏车质量低劣，实在是用不到两个月，既不堪使用。上海人后来笑称这种脚踏车是“礼拜车”，说的是这种脚踏车只能骑一个礼拜，就开始松松垮垮，毛病也都出来了。”
听到“礼拜车”，管明棠不由想起刘若玉的那辆撞坏的脚踏车，那辆脚踏车不过只是撞在墙上，车架即靠弯曲，前轮叉更是直接断成两截，这质量当真是太过不堪，甚至还不如后世许多南方乡镇企业生产的脚踏车，至少那脚踏车还堪骑用，那像日本货那样，连撞都不能撞上一下。
“可即便如此，国人却贪其便宜，往往首购日货，而因业间同行虽意欲同日货竞争，然其资力薄弱者，无法与日人竞争，现在上海的脚踏车制造业，除橡胶轮胎未遭重大打击外，其他车件之厂号无不是陷入困难、停滞。而我这飞人日人实在是太过恨。”
无奈的苦笑一声，林少白紧握着车把的手指关节亦有些发白，或是觉察到自己太过情绪化，林少白转身向管明棠笑了笑，不过那笑容却比哭还难看许多。
“原本，英产、德产脚踏车进口单价虽略高于日产脚踏车，但相差不大，而国产脚踏车则略低于日货，其质量大都与日货相当，甚至优出些许，所以虽有市场竞争，却影响不大。但自去年之后，日产脚踏车的进口单价一路下滑，去年年初之时日产脚踏车的报关价的31。69两关银，市售价亦近50两之高，而到了今年年终，日产脚踏车的报关价不过12。14两关银，市价至高不过25元，而且现在日产脚踏车仍不断降价，其低价倾销策略显而易见”
在林少白于工厂车间内诉说着日人的倾销压轧时，于秋扬却是扶着一辆脚踏车研究了起来，过去脚踏车对他来说不过只是一个代步工具，而现在经过昨日管明棠的一番讲解之后，他便觉这脚踏车或许在军队中还真有大用，而且还是最适合中国国情的“现代交通工具”。
而汽车、摩托车需要汽油的，且容易损毁，行驶受地形影响也大，对后勤压力较大。骑兵开销也大，马价昂贵不说，马要养大的，容易生病，需要吃精饲料，而且还不能连续行军，长行军速度还不如步行。而反观脚踏车生产成本低廉，坏了维修也简单，士兵只需要稍经培训即可学会换带补胎之类的技术，而且不需要燃料，速度也还可以，若是真向管明棠所说的那样，研制一种“重载脚踏车”于军队之中肯定用途极大。
若是能于军中推广，这个念头稍起，于秋扬的眉头便皱成了一团，于后勤任职时，于秋扬深知骑兵之贵、辎马之昂，在很多部队之中都有“吃空饷”之说，而高明者则是“吃马饷”，军队购买大都是就近于马市中采购，2岁幼驹或者5到7岁的成年马，价格更是按战马、辎重马不同从数十到数百元不等，而即便是最劣的骡子仍需四五十元之多，而饲养费用更多达一百余元，若是换做战马，所需用则高达一两千元之多，若是长官上报的“空马”百匹，一年吃“空马”便可获得数万元“马饷”，至于上峰简查则更简单，只需四字“马病而亡”，如此四字回复，即便是报至总司令那里，总司令也挑不出个理来。
正因为明白“军马之利”，所以于秋扬的眉头才会皱成一团，若是推广重载脚踏车，至少各师“帐册”上的少则四五百、多则千余匹“辎重骡马”自然也就没了用处，到那时各部长官可不就少了数万甚至数十万元的进项？
不用细细思索，于秋扬都明白，若是自己真的弄出这个“载重脚踏车”，没准瞬间就会被推至各部长官的对立面，现在的国民革命军，可不是当年北伐那会的国民革命军了，虽说吃空饷之风于中央嫡系中微乎其微，但“马饷”却是各部通例，对此军政部同样也是心知肚明，不过是睁只眼闭只眼罢了！
可
虽说想通了其中的利害，但于秋扬的心下还是有所不甘，尤其是这会飞人的这位林经理提出一辆脚踏车报关价不过十几元，单是养一头骡子的钱都够买十辆脚踏车的，即便是专用脚踏车再贵，不过就是加上骡子的价格。但十辆脚踏车的功用岂是一头骡子所能相比，全国近百万军队，即便是排除地方以及其它杂牌，仅以中央嫡系计算，全军至少有数万头骡马，每年仅次一项开即多达千万之多，为何从今年政府开始于所有公职人员以及部队军官开收“国难捐”，不还是因为财政紧张，若是能省出这么一笔钱来，一年所省出的费用，没准就够
“林经理，你是脚踏车的内行，我想问你一个问题！”
反复思索后，于心下做出决定的同时，于秋扬看着面前的林少白问道。
“于长官，不知有什么问题？”
“像这样的一辆脚踏车的载重通常是多少？”
拍了拍身边那极为常见的脚踏车，于秋扬郑重其事的问道。
“像这种28英寸脚踏车，是最常见的脚踏车，通常能带着两个成年人”
“那怎么样才能让他携带200公斤货呢？”
一听于秋扬的问题，管明棠顿时明白了他的用意，看来自己昨天的那一番解释已经在他心里面埋下了引子，其实何止是他，即便是自己又未尝不是？
“200公斤？”
惊问一声，�